Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#484297
X7


Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By dstou
#484305 Προσδοκώ και σε 7GT, η απουσία του είναι ηχηρή.
Άβαταρ μέλους
By cosneo
#484342 Για έναν premium κατασκευαστή σ' αυτές τις ανώτατες κατηγορίες είναι ο πρωταθλητισμος της. Με περιορισμένο μεν κοινό αλλά απαιτητικό καμιά 7αρα τους δεν πρόκοψε.
Έπρεπε ήδη να έχουν Χ7, Χ9 και 7GT και 11GT ...
ΙΜΟ με τα 112 και 314 ίσως να γεμίζουν τα ταμια τους αλλά έτσι συντηρούν την εικόνα του κατασκευαστή "ακριβών Leon και Qashqai" και όχι του κορυφαίου.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#484417 Δεν έχω θέμα με τα suv.
Εδώ έφτασε να μου αρέσει η Χ6. :ninja:

Αλλά η Χ7 δεν είμαι σίγουρος αν είναι αηδιαστικά αντιαισθητικη ή αντιαισθητικα αηδιαστική.
:hmmm:
Άβαταρ μέλους
By Kon5
#484439 Αφού σου άρεσε η Χ6 θα χωνέψεις πολύ γρήγορα και την Χ7.

Θα μοσχοπουλήσει. Ιδίως Αμερική που λατρεύουν τα τεράστια και καλά κάνουν. Γενικά όπου ρέει το χρήμα οι παραγγελίες θα πάνε σύννεφο. Εδώ έχουμε να λύσουμε άλλα θεμελιώδη.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#484458
Anonymous Founder έγραψε:Αχ, τι καλά, κάτι που πραγματικά έλειπε! Άντε και για τα Χ8,Χ9, Χ10. Και φυσικά και σε εκδόσεις Μ...
Και βέβαια εκδόσεις Μ diesel.... (ακόμα δεν μπορώ να χωνέψω την Χ5 Μ50d στη γειτονιά μου)
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#484478 Σήμερα στα καλά του καθουμένου βλέπω να έχει ανάψει το φωτάκι του ABS μαζί με το τριγωνάκι του αντισπίν (BMW E39 520iA). Φρενάρω και όντως επιβεβαιώνω ότι φρένα έχω, ABS δεν έχω. Είχα ξεχάσει πως στριγγλίζουν τα λάστιχα όταν μπλοκάρουν!
Σβήνω ανάβω, τα ίδια, σταματάω στεκάρω ασφάλειες όλα καλά, ανοίγω καπώ δεν περισσεύει τίποτα, βαζοβγάζω και το βύσμα της αντλίας του ABS τίποτα.
Κάνω μερικές ακόμα μικρές διαδρομές το ίδιο.
Περιέργως μερικές ώρες μετά που ξαναπαίρνω το αυτοκίνητο το λαμπάκι σβήνει κανονικά και το ABS είναι λειτουργικό. :hmmm:
Γιατί να έγινε αυτό, το να ανάψει και γιατί να σβήσει;
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#484805 Και άλλο ένα περίεργο. Το αναφέρω σαν ενδιαφέρον περιστατικό και δείγμα της πολυπλοκότητας των αυτοκινήτων.
Κάνοντας επιτόπου, άνετος μια και το απέναντι πεζοδρόμιο ήταν τύπου ράμπας κατάφερα να ακουμπήσω το εμπρός δεξί από κάτω (η απόσταση από το σημείο αυτό μέχρι τη ρόδα ήταν πιο μεγάλη από όσο έπρεπε και ακούμπησε προτού η ρόδα πατήσει στη ράμπα και σηκώσει το αυτοκίνητο). Ανατριχιαστικός θόρυβος κακοποίησης πλαστικών.... φτου @#@#@, πίσω, ολοκλήρωση της αναστροφής και σταμάτημα λίγο πιο πέρα.
Κοιτάζω απέξω και όλα μοιάζουν άθικτα, ο προφυλαχτήρας ολόκληρος και αγρατζούνιστος. Τι στο καλό ήταν ο θόρυβος.
Κοιτάζω από πιο κοντά και συνειδητοποιώ ότι λείπει το εμπρός τμήμα του θόλου του φτερού. Μαζεύω μερικά πλαστικά μέσα από τον προφυλαχτήρα, είναι κι ένα καλώδιο με κάτι στο τέλος που κρέμεται, θυμήθηκα ότι εκεί είναι το θερμόμετρο. Περπατάω και στο σημείο που ακούμπησα, μαζεύω το κυρίως κομμάτι του θόλου και μερικά μικρά. Και φεύγω....
Αργότερα παρατήρησα ότι μόλις βάζω μπρός κάνει γκλίν και αναβοσβήνει στο ταμπλώ η ένδειξη θερμοκρασίας... -40°C. Αυτό γίνεται όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από 3°C για να σου πει ότι υπάρχει κίνδυνος παγετού. Άρα το θερμόμετρο καπούτ. Ε, καλά λέω δεν πειράζει. Αμ, δε, πειράζει και παραπειράζει. Γιατί μάλλον οι διάφοροι ανεγκέφαλοι εγκέφαλοι το λαμβάνουν υπόψη τους και αφενός υποπτεύομαι ότι ρίχουν πλούσιο μίγμα (κατανάλωση στο Θεό) και αφετέρου λειτουργούν το καλοριφέρ σαν να είμαι στο βόρειο πόλο.
Κοίταξα καλύτερα και αυτό που έχει στην άκρη του καλωδίου δεν είναι το θερμόμετρο αλλά η φύσα του... Πριν από λίγο ξαναπήγα στον τόπο του εγκλήματος και βρήκα το θερμόμετρο που είχε πέσει θύμα του πεζοδρομίου. Το ξανασύνδεσα και τύλιξα το καλώδιο σε ένα σωλήνα εκεί κοντά για να μην κρέμεται αλλά τίποτα, -40. Σβήνω ανάβω, -40. Μπαίνω στο κρυφό μενού βλέπω 225 (22,5). Τελικά μετά από λίγη ώρα άρχισε να ανεβάζει ένδειξη και έφτασε στο κανονικό. Και το καλοριφέρ συνήλθε.
Αύριο έχω δουλειές, μεθαύριο πάω συνεργείο λάδια και άλλα οπότε προσθέτω κι αυτό. Νομίζω μάλιστα ότι μου είχε δώσει τέτοιο τμήμα θόλου ο pad (από το παλό φόρουμ) πριν από χρόνια που δεν εδέησα να τοποθετήσω.
Αυτά, προς γνώση και συμμόρφωση.... προσέχουμε για να έχουμε. Και ελπίζω να μην τριτώσει το κακό.
Άβαταρ μέλους
By sprsk
#485224 Ευχαριστώ όσους έδωσαν κάποιες πληροφορίες για την F10.
Ναι όπως αναφέρθηκε μεταχειρισμένο θα είναι και μάλλον εισαγωγή ... ( υπάρχει λόγος και ατέλεια )
Πετρέλαιο λόγω οικονομίας, θα κάνει 18-20,000 το χρόνο εντός-εκτός Αθήνας 70-30
Κοιτάζω και την Ε απλά βρίσκω την 520 πιο σπορ σε εμφάνιση ( υποκειμενικό καθαρά )
Ψάχνω την σειρά με τα 190 δηλαδή τον νεότερο κινητήρα
Η εναλλακτική είναι η Χ3, απλά δεν μου αρέσει τόσο και από την παλιότερη 2009 που είχα οδηγήσει δεν είχα μείνει ευχαριστημένος ( βέβαια θα μου πείτε έχουν αλλάξει πολλά από τότε )

Το θέμα είναι αν βγάζει συχνά κάποιο σοβαρό και κοστοβόρο πρόβλημα ... έκανα μία βόλτα στο Net αλλά δεν εντόπισα κάτι, αν γνωρίζεται εσείς παρακαλώ πείτε μου.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#485241
sprsk έγραψε:Ευχαριστώ όσους έδωσαν κάποιες πληροφορίες για την F10.
Ναι όπως αναφέρθηκε μεταχειρισμένο θα είναι και μάλλον εισαγωγή ... ( υπάρχει λόγος και ατέλεια )


Θα ήταν ενδιαφέρον πάντως να μάθουμε τι γίνεται με τις εισαγωγές, διαδικασία και κόστος, αν τελικά προχωρήσεις. :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#485274 Άκουγα σήμερα διαφήμιση του τοπικού αντιπροσώπου για "σχεδόν καινούρια BMW σε τιμή μεταχειρισμένου" , δηλαδή μεταχειρισμένη αλλά το λέμε αλλιώς (όπως pre-owned αντί για used ) , και με όφελος ως 50% ( σε σχέση με τι?,την αντίστοιχη καινούρια?). Το ενδιαφέρον είναι ότι ανέφερε και 0% επιτόκιο συν 5 χρόνια δωρεάν service αν κάποιος ενδιαφέρεται

< >
Άβαταρ μέλους
By sprsk
#485374 Μπορείς να στείλεις με pm για να μην θεωρηθεί διαφήμιση να το τσεκάρω ... ευχαριστώ
belgarion έγραψε:Άκουγα σήμερα διαφήμιση του τοπικού αντιπροσώπου για "σχεδόν καινούρια BMW σε τιμή μεταχειρισμένου" , δηλαδή μεταχειρισμένη αλλά το λέμε αλλιώς (όπως pre-owned αντί για used ) , και με όφελος ως 50% ( σε σχέση με τι?,την αντίστοιχη καινούρια?). Το ενδιαφέρον είναι ότι ανέφερε και 0% επιτόκιο συν 5 χρόνια δωρεάν service αν κάποιος ενδιαφέρεται

< >
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#485379
sprsk έγραψε:Μπορείς να στείλεις με pm για να μην θεωρηθεί διαφήμιση να το τσεκάρω ... ευχαριστώ
belgarion έγραψε:Άκουγα σήμερα διαφήμιση του τοπικού αντιπροσώπου για "σχεδόν καινούρια BMW σε τιμή μεταχειρισμένου" , δηλαδή μεταχειρισμένη αλλά το λέμε αλλιώς (όπως pre-owned αντί για used ) , και με όφελος ως 50% ( σε σχέση με τι?,την αντίστοιχη καινούρια?). Το ενδιαφέρον είναι ότι ανέφερε και 0% επιτόκιο συν 5 χρόνια δωρεάν service αν κάποιος ενδιαφέρεται

< >
Έχεις pm (ελπίζω)

< >
Άβαταρ μέλους
By g8777
#485381
belgarion έγραψε:Άκουγα σήμερα διαφήμιση του τοπικού αντιπροσώπου για "σχεδόν καινούρια BMW σε τιμή μεταχειρισμένου" , δηλαδή μεταχειρισμένη αλλά το λέμε αλλιώς (όπως pre-owned αντί για used ) , και με όφελος ως 50% ( σε σχέση με τι?,την αντίστοιχη καινούρια?). Το ενδιαφέρον είναι ότι ανέφερε και 0% επιτόκιο συν 5 χρόνια δωρεάν service αν κάποιος ενδιαφέρεται

< >



Πες μου μονο οτι εννοει κατι τετοια.

Τελοsh.


:s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic :s_sarcastic

edit:
Οντως, αυτα εννοει.

:s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl

Dimvii βαζω τα εισιτηρια, βαλε τα γουστα. :s_shout :s_shout :s_shout :s_shout :s_shout :s_shout :s_shout
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#485383 Κι ο Σφακ κι ο Σπανός κάνουν ακριβώς το ίδιο. Δεν περιορίζεται στα Γιάννενα η ενέργεια.
Κυρίως 1 series και Χ1 αφορά.
Μάλλον ξεστοκάρει TD και εταιρικά η κεντρική αντιπροσωπεία.