- 18 Νοέμ 2017, 19:07 #455655

Νίκο βλέπω ότι λέει ότι υποστηρίζει μόνο μοντέλα με το ταμπελάκι Rockford Fosgate στο εργοστασιακό ηχοσύστημα. Στο δικό σου ταμπλό δεν βλέπω κάτι τέτοιο. Είναι η 4η φωτογραφία στα αριστερά στο link που έβαλες. Μήπως δεν κάνει για το δικό σου;

Και μια ερώτηση ασχέτου. Αυτό το σύστημα παίρνει κάρτα SIM? Είναι και τηλέφωνο;

Τσέκαρε εδώ...

https://youtu.be/MZEMwP6qfWo

https://youtu.be/QbtUX6QXXts

https://youtu.be/XLVrazz5OLI

< >

Φαντάζομαι θα βάλεις κ κάμερα οπισθοπορείας?

< Note >

Μπα, δε μπορώ να βρω τώρα κάποια καλή οπότε ίσως περάσω video cable να περιμένει πίσω και μετά θα δούμε.

< >

- 18 Νοέμ 2017, 19:09 #455656 Μπραβο Νικο, προλαβες! Καλοταξιδο! Με ασφαλη και ευχαριστα χλμ!

Για τα λαστιχα οπως ειπαν και τα παιδια, εαν δεν βρεις με τιποτα καινουργια SP600, υπαρχουν διαφορες επιλογες αναλογα με την χρηση που το θες και πως θες να το οδηγεις.

Αν θες το μεγιστο δυνατο Grip σε στεγνο κυριως, με μεγιστη δυνατη πληροφορηση, σχετικα θορυβωδες, αλλα οχι σε μη ανεκτο επιπεδο και που να συμπεριφερεται αρκετα καλα σε βρεγμενο, το Yoko AD08R που λεει ο Pop ειναι μαλλον η καλυτερη επιλογη.

Αρκετα καλες κριτικες βλεπω και για το Bridge S-04, με κορυφαιο ελαστικο να θεωρειται το Michelin PSS συμφωνα με συγκριτικη δοκιμη του Αμερικανικου Car and Driver το 2012.
Ολα αυτα βεβαια σε διαστασεις 225/45/17, κατι που αφηνει ενδεχομενα ερωτηματικα, ως προς την συμπεριφορα στην διασταση του Mitsou καθοτι δεν ειναι πρωτακουστο σε διαφορετικες διαστασεις καποιος τυπου ελαστικου να εχει σημαντικη αποκλιση ως προς τις επιδοσεις του...

https://www.caranddriver.com/comparison ... rison-test

Σε ενα πιο προσφατο συγκριτικο με τις διαστασεις ακριβως που φοραει το EvoX , δηλαδη 245/40/18, το ιδιο περιοδικο βγαζει κορυφαια επιλογη το νεο Michelin pilot sport 4s.
Βεβαια και σε αυτη την περιπτωση η δοκιμη γινεται σε ισχυρο πισωκινητο, μια Bmw 430i GranCoupe, οχι σε 4κινητο

https://www.caranddriver.com/features/2 ... st-feature

Aντιστοιχα, σε Aμερικανικο forum για τα EvoX περα απο τα ΑD08R γινεται λογος και για τα Bridge RE71R...

https://www.evolutionm.net/forums/evo-x ... evo-x.html

Θελει προσεκτικο ψαξιμο παντως, καθοτι αφενως μπορει πχ να μην σου αρεσει ενα λαστιχο που γαντζωνει απιστευτα, καθοτι εαν θες ενιοτε να το γλυστρας, η μεταβαση ισως να ειναι πιο αποτομη απ' οσο περιμενεις ή θα ηθελες.
Αντιθετως ενα ελαστικο που δεν εχει το απιστευτο Grip στο στεγνο, που εχουν καποια ημισλικ πχ αλλα αντεχει στην καταπονηση και ζεσταινεται λιγο πιο αργα, ισως ταιριαζει περισσοτερο στο χαρακτηρα του αυτοκινητου, ή στο δικο σου στυλ οδηγησης. Καπως ετσι νομιζω λειτουργουν τα Bridge... (πχ τα 070 που σχεδιαστηκαν ειδικα για το Impreza wrx και επειτα μπηκαν στο GT-R...Iσως να ισχυει και για αυτα... )

- 18 Νοέμ 2017, 19:39 #455663 Καλόστριφτο καλοτάξιδο.
Ο petrolhead ο σωστός ο πρόστυχος!!!

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 18 Νοέμ 2017, 20:09 #455672 Ευχαριστώ παίδες για τις ευχές. Να είστε καλά.

Μπραβο Νικο, προλαβες! Καλοταξιδο! Με ασφαλη και ευχαριστα χλμ!

Για τα λαστιχα οπως ειπαν και τα παιδια, εαν δεν βρεις με τιποτα καινουργια SP600, υπαρχουν διαφορες επιλογες αναλογα με την χρηση που το θες και πως θες να το οδηγεις.

Αν θες το μεγιστο δυνατο Grip σε στεγνο κυριως, με μεγιστη δυνατη πληροφορηση, σχετικα θορυβωδες, αλλα οχι σε μη ανεκτο επιπεδο και που να συμπεριφερεται αρκετα καλα σε βρεγμενο, το Yoko AD08R που λεει ο Pop ειναι μαλλον η καλυτερη επιλογη.

Αρκετα καλες κριτικες βλεπω και για το Bridge S-04, με κορυφαιο ελαστικο να θεωρειται το Michelin PSS συμφωνα με συγκριτικη δοκιμη του Αμερικανικου Car and Driver το 2012.
Ολα αυτα βεβαια σε διαστασεις 225/45/17, κατι που αφηνει ενδεχομενα ερωτηματικα, ως προς την συμπεριφορα στην διασταση του Mitsou καθοτι δεν ειναι πρωτακουστο σε διαφορετικες διαστασεις καποιος τυπου ελαστικου να εχει σημαντικη αποκλιση ως προς τις επιδοσεις του...

https://www.caranddriver.com/comparison ... rison-test

Σε ενα πιο προσφατο συγκριτικο με τις διαστασεις ακριβως που φοραει το EvoX , δηλαδη 245/40/18, το ιδιο περιοδικο βγαζει κορυφαια επιλογη το νεο Michelin pilot sport 4s.
Βεβαια και σε αυτη την περιπτωση η δοκιμη γινεται σε ισχυρο πισωκινητο, μια Bmw 430i GranCoupe, οχι σε 4κινητο

https://www.caranddriver.com/features/2 ... st-feature

Aντιστοιχα, σε Aμερικανικο forum για τα EvoX περα απο τα ΑD08R γινεται λογος και για τα Bridge RE71R...

https://www.evolutionm.net/forums/evo-x ... evo-x.html

Θελει προσεκτικο ψαξιμο παντως, καθοτι αφενως μπορει πχ να μην σου αρεσει ενα λαστιχο που γαντζωνει απιστευτα, καθοτι εαν θες ενιοτε να το γλυστρας, η μεταβαση ισως να ειναι πιο αποτομη απ' οσο περιμενεις ή θα ηθελες.
Αντιθετως ενα ελαστικο που δεν εχει το απιστευτο Grip στο στεγνο, που εχουν καποια ημισλικ πχ αλλα αντεχει στην καταπονηση και ζεσταινεται λιγο πιο αργα, ισως ταιριαζει περισσοτερο στο χαρακτηρα του αυτοκινητου, ή στο δικο σου στυλ οδηγησης. Καπως ετσι νομιζω λειτουργουν τα Bridge... (πχ τα 070 που σχεδιαστηκαν ειδικα για το Impreza wrx και επειτα μπηκαν στο GT-R...Iσως να ισχυει και για αυτα... )

Οπότε . τι προτείνεις?

Το Yokohama στη βροχή τι λέει? Φθορά?

< >

- 18 Νοέμ 2017, 20:13 #455673 μια χαρα ειναι στην βροχη.

εβο πηρες οχι κουδουνιστρα.

- 18 Νοέμ 2017, 20:16 #455677

μια χαρα ειναι στην βροχη.

εβο πηρες οχι κουδουνιστρα.

Χαχαχα

Ε αφού αυτά ψηφίζει το φόρουμ και όχι τα pss, τότε αυτά θα ψάξω αύριο.

Ένα 200αρι τα βλέπω το ένα.

< >

- 18 Νοέμ 2017, 20:24 #455682 Καλοτάξιδο και καλόστριφτο
Πληθαίνουν οι φτερούγες στο φόρουμ.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 18 Νοέμ 2017, 20:27 #455683 Semis = Υδρολίσθηση...

Χθες στον Περιφερειακό και τα 002 (που είναι απλά σπορ) έκαναν σκι στις νερολακκούβες. Και στην τελική αν είναι να βάλει semis ας βάλει τα Trofeo R που είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει παγκοσμίως σε street legal ελαστικό.

- 18 Νοέμ 2017, 20:32 #455684 το AD08R ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕΜΙ


και σιγα να μην βαλει τροφεο Ρ

ελεος

- 18 Νοέμ 2017, 20:34 #455685

το AD08R ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕΜΙ


και σιγα να μην βαλει τροφεο Ρ

ελεος

Μα βλέπεις, με μπερδεύουν.

Δεν έχω ιδέα τι τύπου λάστιχα είναι.

Χαχα

< >

- 18 Νοέμ 2017, 20:50 #455689

το AD08R ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕΜΙ


και σιγα να μην βαλει τροφεο Ρ

ελεος

Pop σοβαρέψου ρε!

The Yokohama ADVAN Neova AD08R is a Trackday and Competition Summer tyre designed to be fitted to Passenger Car
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokoh ... -AD08R.htm

Και όταν μιλάς για Pirelli θα κάνεις γαργάρες με χλωρίνη πρώτα.

- 18 Νοέμ 2017, 21:26 #455706 Βάζω το dunlop ως προς σύγκριση με το yokohama και το pss.

Ψήνομαι για το yokohama...

< >

- 18 Νοέμ 2017, 22:15 #455727

το AD08R ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕΜΙ


και σιγα να μην βαλει τροφεο Ρ

ελεος

Pop σοβαρέψου ρε!

The Yokohama ADVAN Neova AD08R is a Trackday and Competition Summer tyre designed to be fitted to Passenger Car
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokoh ... -AD08R.htm

Και όταν μιλάς για Pirelli θα κάνεις γαργάρες με χλωρίνη πρώτα.

κανενα πρόβλημα δεν θα εχει με τα νεοβα,δεν είναι καθαρο σεμισλικ,ειναι από αυτή την ενδιαμεση κατηγορια από σπορ ελαστικο και σεμισλικ.Σε αυτή τη κατηγορια που είναι τα sp600,τα re070 etc.
Ελαστικο που να τα κανει ολα ΔΕΝ εχει υπαρξει ακομα.Αυτη η ενδιαμεση κατηγορια, σου επιτρεπει να πηγαίνεις γρηγορα στο δρομο με πολύ καλυτερο γκριπ από σπορ ελαστικα,πολυ περισσοτερη διαρκεια στα χλμ που μπορεις να πιεσεις σε δημοσιο δρομο,με μεγαλυτερη όμως φθορα,και μειωμενη αποδοση στα ΝΕΡΑ,και όχι απλα σε βρεγμενο δρομο, σε συγκριση με τα σπορ ελαστικα όπως τα μισλεν σπορ,π ζερο κλπ.
Στην επομενη θα εχει warn.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Νοέμ 2017, 22:17 #455728

το AD08R ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕΜΙ


και σιγα να μην βαλει τροφεο Ρ

ελεος

τα τροφεο είναι καθαρα για πιστα,αλλα αμα είναι να δωσεις 1200-1300,πας σε φουλ σλικ με τα ιδια χρηματα.Αυτο προϋποθέτει 2η 4αδα ζαντες βεβαια.
Τωρα εάν θελεις να μην αλλαζεις ελαστικα όταν μπαινεις πιστα,αλλα να κυκλοφορεις εξω με τα ιδια ελαστικα,τα τροφεο είναι κορυφαια σε αποδοση εντος πιστας.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Νοέμ 2017, 22:22 #455731

Ναι, το πήρα από το ebay, δε βρήκα το λινκ. Έρχεται από Κίνα.

Ελπίζω να μη περάσει τίποτα τελωνείο.

< >

Νικο πριν αρχισεις να παραγγελνεις και να πετας χρηματα,καλο είναι να ρωτήσεις τι γινεται και τι δεν γινεται με το θεμα οθονης.
θα παρεις τηλεφωνο τον Κουτρα που εχει βαλει δεκάδες οθονες σε Χαρια,και θα στα πει όλα.Υπαρχουν καποιες λεπτομέρειες που δεν γνωρίζεις σχετικα με οθονες,συμβατοτητεςκλπ.Κια δεν τις γνωρίζω και εγω για να σε διαφωτισω.
πρωτα ρωτάμε,μετα παραγγελνουμε.Μην πετας χρηματα,θα χρειαστουν αλλου

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'