- 14 Ιούλ 2017, 00:18
#417013
δεν ξερω εαν το επιτρεπουν οι κανονες του φορουμ να αναφερθω σε ονομα συνεργειου ! , θα το κανω ομως και εαν ειναι εας διαγραφει απο τους mod.
καθαρισμο εκανα σε συνεργείο νοτίων προαστίων Αργυρούπολη pavlidis , αλλά πλέον κανουν και οι επίσημες αντιπροσωπίες ,τουλάχιστον εκει που το πήγα μετέπειτα μου ειπαν οτι κανουν και αυτοι soda blasting !
θα ηθελα να αναφερθω όμως λιγο εκτενέστερα στο θέμα αντλία υψηλής.
οι συγκεκριμενες αντλιες χαλανε και οπως δηλωνουν οι εταιριες δεν υπαρχει τροπος επισκευης !
λόγω ιδιότητας και για να το διαπιστώσω άνοιξα μια τέτοια αντλία για να μάθω την αρχή λειτουργίας της και που πάσχει .
Περιγραφικά θα πω πως η αντλια λοιπών εχει δυο έμβολα που κινούνται απο ενα έκκεντρο πρεσσαρουν λάδι που περιέχεται εσωτερικά της αντλίας και με την σειρα του το καθε έμβολο εκτονώνει ενα σπυραλ στο δευτερο μερος της αντλιας που βρισκεται το καύσιμο και έτσι ανεβενει η πιεση.
το προβλημα βρισκεται στο σημειο που γινεται η στεγανοποιηση (τσιμουχα)του εκκεντρου με το κοκορακι που δινει κίνηση ο εκκεντροφόρος ,από εκει εχουμε σταδιακη απώλεια λαδιου και οταν χαθει μια συγκεκριμένη ποσότητα δεν έχουμε τα επιθυμητά επίπεδα πίεσης καυσίμου , η ποσοτητα λαδιου που περιεχεται στην αντλια μπωρει να μετρηθει απο μια φουσκα (ελατηριο -μεμβρανη) που βρισκεται πρεσσαρισμενη στο σωμα της αντλιας !! φυσικα δεν υπαρχει τροπος πληρωσης της αντλιας με λαδι.