- 03 Ιουν 2017, 15:19 #402977 Σε ποια περιοχή δεν είχαν το '95 τηλέφωνα ή αργούσαν τόσο οι συνδέσεις;

- 03 Ιουν 2017, 15:23 #402978

Σε ποια περιοχή δεν είχαν το '95 τηλέφωνα ή αργούσαν τόσο οι συνδέσεις;

Στο εξοχικό μου, 45 χιλιόμετρα από Αθήνα, αίτηση για σύνδεση το 1984, μας ήρθε χαρτί για σύνδεση το 1996 . Τους ρίξαμε άκυρο.

The best detailer: www.autodetail.gr

- 03 Ιουν 2017, 15:33 #402980 Σε οικισμό ή μονάχο του στο πουθενά; Αν δεν υπήρχαν γραμμές κατά εκεί δεν είναι παράλογο...

- 03 Ιουν 2017, 15:35 #402982 Σε πρωτευουσα νομου στην πελοποννησο...
Ισως οχι 4 χρονια αλλα σε απροσδιοριστο χρονο (πλην βυσματος, λαδιου, υποχρεωσης, που και παλι δεν ερχονταν την αλλη μερα)...
Για το λογο αυτο πολλοι εκαναν μεταφορες που γινοντουσαν πιο ευκολα...

- 03 Ιουν 2017, 20:13 #403031

Discuss

- 03 Ιουν 2017, 20:35 #403033 Άσε είναι άλλη λίγκα αυτή και σαν πολιτική σκηνή και σαν άτομο η Χαραλαμπίδου.

- 03 Ιουν 2017, 21:16 #403046 Όπως λέγαμε και για τον Γύπαρη παραπάνω, είναι εξωφρενικά αμφιλεγόμενο πρόσωπο. Μπορεί η συνεισφορά του στην πρώτη ΕΟΚΑ να ακυρώσει τα "κατορθώματα" ως ιδρυτής της ομάδας Χ, και την απαράδεκτη ΕΟΚΑ Β' που οδήγησε στη διχοτόμηση;

edit: Αυτό είναι άσχετο με τον Γρίβα, αλλά το σκέφτηκα ορμώμενος από τον Μητσοτάκη και τα λιβανιστήρια ή τις απαξιωτικές αναφορές. Άγιοι δεν υπάρχουν πουθενά - και δε νομίζω πως έχει υπάρξει ένας πολιτικός στην ιστορία που να θεωρείται "άμεμπτος".

Από τον Καποδίστρια μέχρι τον.... Τσίπρα, όλοι τους έχουν και την "αντίθετη άποψη". Ενδεχομένως σκάνδαλα, ή "αντιδημοκρατικές" συμπεριφορές, αρριβίστικες τάσεις, πολιτικαντισμούς, οτιδήποτε - και είναι πανεύκολο για οποιοδήποτε πρόσωπο να πετάξεις 3-4 αρνητικά και να ακυρώσεις έτσι απλά όλη του τη σταδιοδρομία.

Θα έλεγα ότι στο σύνολο κρίνεται κανείς με βάση την εποχή του, καθώς και "ζυγιάζοντας" τα θετικά με τα αρνητικά. Νομίζω εν τέλει η ανάγκη να βρίσκουμε είτε ήρωες-εθνάρχες, είτε αποδιοπομπαίους τράγους-αποστάτες οδηγεί σε πόλωση και φανατισμό.

- 04 Ιουν 2017, 11:11 #403168

...και είναι πανεύκολο για οποιοδήποτε πρόσωπο να πετάξεις 3-4 αρνητικά και να ακυρώσεις έτσι απλά όλη του τη σταδιοδρομία.

Θα έλεγα ότι στο σύνολο κρίνεται κανείς με βάση την εποχή του, καθώς και "ζυγιάζοντας" τα θετικά με τα αρνητικά.

Πολυ σωστος!
Hindsight is 20/20 που λεμε και στο χωριό μου...

Ευτυχως βεβαια που ο Γριβας και κατι αλλοι καταλαβαν ποιο θα ήταν το μελλον με την "αλλη επιλογη". Το τσουξιμο εχει φτάσει μεχρι και στα εγγόνια και η φωνασκούσα του ΑΚΕΛ ειναι μαλλον ενα απο αυτά.

Νομίζω εν τέλει η ανάγκη να βρίσκουμε είτε ήρωες-εθνάρχες, είτε αποδιοπομπαίους τράγους-αποστάτες οδηγεί σε πόλωση και φανατισμό.

Οι ήρωες χρειάζονται, οπως και οι κρεμασμενοι. Αν δεν αναφερεσαι σε αυτους, σε αυτα που έκαναν ή δεν έκαναν, πως θα διδαξεις τις επομενες γενιες? Θα τους αφησεις να κανουν τις ιδια?

- 04 Ιουν 2017, 11:15 #403170

O OTE καλως ιδιωτικοποιήθηκε - ουδεμία αντίρρηση από εμένα. Βγάζει λεφτά, μπορεί να είναι κερδοφόρος, και μπορείς να εισπράξεις αρκετά καλά χρήματα στην πώληση.

Οι αστικές συγκοινωνίες by default όμως δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται 100% ως επιχείρηση. Δε μας πειράζει το να μπαίνουν (σε λογικά πλαίσια) και λίγο μέσα, αν με τη χρήση τους εξυπηρετείται και φτωχός κόσμος, αν με τη χρήση τους μειώνεται η κυκλοφοριακή συμφόρηση και ρύπανση, κλπ, κλπ.

Καμία ΔΕΚΟ δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται σαν επιχείρηση. Δουλειά του Κράτους είναι να προσφέρει υπηρεσίες στου πολίτες του στο ελάχιστο δυνατό κόστος. Αλλιώς να ιδιωτικοποιήσουμε και τις Ε.Δ...

Eμένα αυτό που με συφιλιάζει με την όλη φάση της αγιογραφίας του Μητσοτάκη είναι οτι υποτίθεται οπαδοί του φιλελευθερισμού εχουν σαν πρότυπο έναν άνθρωπο που ό,τι κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση και να έκανε, ήταν χωμένες μές στη διαπλοκή. Τί να θυμηθείς? Την ΑΓΕΤ? την ιδιωτικοποιηση των ΚΤΕΛ που κάθε πικραμένος της ΝΔ βρέθηκε με λεωφορείο? Τον ΟΤΕ?

Για όλα τα υπόλοιπα, και αναφέρομαι στην πολιτική του καριέρα την μεταπολεμική περίοδο πολλά εχουν γραφτεί.

Θυμήθηκα ενα παλιό άρθρο του Σαραντάκου, για τα Ιουλιανά

https://sarantakos.wordpress.com/2015/0 ... nianoiksi/

Απόσπασμα απ την χαμένη άνοιξη του Τσίρκα

Από νωρίς το απόγεμα πήγα και κόλλησα τη ράχη μου στον ανατολικό τοίχο του «Μεγάλη Βρετανία». Το πλήθος είχε καταλάβει όλο το πεζοδρόμιο, αντίκρυ δεξιά μας η Βουλή – άρχιζε η πολιορκία της. Φώναζα κι εγώ με τους άλλους, ώσπου έγδαρα το λαρύγγι μου: «Κάτω οι προδότες. Κάτω οι δούλοι της Αυλής. Ένας είναι ο αρχηγός, ο κυρίαρχος Λαός». Αγόρια και κορίτσια έφταναν ομάδες –ομάδες, ξεχώριζαν μερικά πανώ των Λαμπράκηδων∙ παίρναν θέση στο πεζοδρόμιο, ύστερα πέρασαν και στ’ αντικρινό, η πολιορκία της Βουλής γινόταν πιο στενή. Με το σούρουπο άρχισαν να φτάνουν οι εργαζόμενοι: υπάλληλοι καταστημάτων, εργάτες κι εργάτριες από τις βιομηχανίες γύρω στην Αθήνα και τον Πειραιά. Η πλατεία Συντάγματος γέμισε κι οι φωνές, σαν άγρια καταιγίδα, τάραζαν το πλήθος κύμα στο κύμα. Ο τόνος έγινε πιο τραχύς: «Μητσοτάκη, κάθαρμα».

ο καθένας προφανώς και ειναι ελευθερος να ερμηνεύσει επιλογές του καθενός, αλλά βλέποντας και τον Κοκό με δάκρυ κορόμηλο στην κηδεία, η αλήθεια ειναι ότι πολλά περιθώρια για παρερμηνείες δεν υπάρχουν

- 04 Ιουν 2017, 11:18 #403172

«Μητσοτάκη, κάθαρμα»

Δε χρειάζεται κάτι παραπάνω...

< >

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 04 Ιουν 2017, 11:19 #403173 Αν συνυπολογισεις και τα κοντεινερ από το Τατόι....

- 04 Ιουν 2017, 11:41 #403180 Ήταν τυχερός γιατί έζησε πολύ.
Οι πιο πολλοί που τον έζησαν πέθαναν πριν από αυτόν ή ξέχασαν μετά από τόσα χρόνια συν το αλτσχαιμερ.
Πολύ βολικά πράγματα για τους αγιογράφους του 2017.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 04 Ιουν 2017, 11:42 #403181 Καλά, πολύ δεν τα έζησαν κι όλας, ακόμα πιο βολικό

- 04 Ιουν 2017, 11:55 #403185 Από την άλλη νομίζω ότι όντως άνοιξε την οικονομία. Σίγουρα κάποιες κινήσεις ήταν τραβηγμένες, αλλά έκανε μια προσπάθεια για ασφαλιστική μεταρρύθμιση και άνοιγμα της οικονομίας.

- 04 Ιουν 2017, 11:58 #403187

Από την άλλη νομίζω ότι όντως άνοιξε την οικονομία. Σίγουρα κάποιες κινήσεις ήταν τραβηγμένες, αλλά έκανε μια προσπάθεια για ασφαλιστική μεταρρύθμιση και άνοιγμα της οικονομίας.

οοοχι λεμε, ηταν αποστατης, +σκανδαλα κλπ
bonus οποιος θυμαται να ανεβαινει σε στάγιερ αντι για λεωφορειο για να παει εκει που θελει