Όχι μόνο δεν ήταν αρκούντως γρήγορος για να το κανει, αλλά ρίσκαρε και το πιθανό 1-2 καθυστερώντας αρκετά τον Vettel.
Όχι μόνο δεν ήταν αρκούντως γρήγορος για να το κανει, αλλά ρίσκαρε και το πιθανό 1-2 καθυστερώντας αρκετά τον Vettel.
Nikos! έγραψε:Νίκος Παππάς έγραψε:Δεν έχει λόγο να είναι με άλλους πικραμένος. Προφανώς ο Σεμπάστιαν κρατιόταν πίσω του και μόλις μπήκε μέσα έκανε 5 ταχύτερους γύρους τον ένα πίσω από τον άλλο, με αποτέλεσμα να περάσει πρώτος.
Μετά δε εξαφανίστηκε!!
1-2 λοιπόν, ελπίζω και στον επόμενο αγώνα το ίδιο!!
Από το Redmi Note 4
Δηλαδή μη μου πεις ότι η ομάδα δεν γνώριζε την απόδοση της κάθε γομας σε κάθε στάδιο.
Ε τον τράβηξαν νωρίτερα για να επωφεληθεί ο Vettel.
Πάμε παρακάτω...
< >
Corto Maltese έγραψε:Θες να μας πεις ότι αν ο Φέτελ είχε 5 γύρους με φρέσκο λαστιχο, δε θα έκανε το undercut και θα είχαμε πάλι τα ίδια cool μούτρα;
g8777 έγραψε:Δια τα πράγματα είναι απλά. Σημείωσε ημερομηνία. 28 Μάη του 2017. Η ημέρα που ο Κιμι Ρρρρραικονεν κατάλαβε ότι τον έχουν για να γυαλιζει τις ζάντες και να τσεκάρει λάδια και υγρά φρενων.
REALZEUS έγραψε:g8777 έγραψε:Δια τα πράγματα είναι απλά. Σημείωσε ημερομηνία. 28 Μάη του 2017. Η ημέρα που ο Κιμι Ρρρρραικονεν κατάλαβε ότι τον έχουν για να γυαλιζει τις ζάντες και να τσεκάρει λάδια και υγρά φρενων.
Έλα, χαζομάρες. Ο Σεμπ ήταν απλά ταχύτερος.
Hellenic tifosi έγραψε:Αν ήθελε να ρυθμισει αποτέλεσμα, και το ήξεραν από πριν, προς τι η τσαντίλα του Kimi? Κάτι μου λέει ότι πιο πολύ τσαντίστηκε με τον εαυτό του, παρά με την ομάδα.
Ως προς την ορθότητα της τακτικής, στους γύρους πριν μπει ο KImi γύριζε κάπου στο 1:16 ψηλά με 1:17. Και ξαφνικά τσουπ, ο Vettel έπεσε 1-2 sec κάτω. Αν λοιπόν ο Kimi ήταν τοοοσο γρήγορος και του στέρησε η τακτική τη νίκη, που ήταν οι αντίστοιχοι γύροι πριν μπει στα πιτς;

g8777 έγραψε:REALZEUS έγραψε:g8777 έγραψε:Δια τα πράγματα είναι απλά. Σημείωσε ημερομηνία. 28 Μάη του 2017. Η ημέρα που ο Κιμι Ρρρρραικονεν κατάλαβε ότι τον έχουν για να γυαλιζει τις ζάντες και να τσεκάρει λάδια και υγρά φρενων.
Έλα, χαζομάρες. Ο Σεμπ ήταν απλά ταχύτερος.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Εχεις καμια αμφιβολια δλδ οτι αν ετρεχε σημερα με το ενα ματι καλυμμενο και το χερι σε γυψο (για να ειναι πιο γρηγορος ο Κιμι) θα τερματιζε δευτερος;
Ετσι θα συμπεριφεροταν στο αγνο τιφοζοπουλο η ομαδα Δια; Γιατι να ξηγηθει ετσι βρε Δια; Για να νικησει ο Finlandia; Που ουτε απ εξω δεν εχει περασει απο τον συνδεσμο;
Nikos! έγραψε:Hellenic tifosi έγραψε:Αν ήθελε να ρυθμισει αποτέλεσμα, και το ήξεραν από πριν, προς τι η τσαντίλα του Kimi? Κάτι μου λέει ότι πιο πολύ τσαντίστηκε με τον εαυτό του, παρά με την ομάδα.
Ως προς την ορθότητα της τακτικής, στους γύρους πριν μπει ο KImi γύριζε κάπου στο 1:16 ψηλά με 1:17. Και ξαφνικά τσουπ, ο Vettel έπεσε 1-2 sec κάτω. Αν λοιπόν ο Kimi ήταν τοοοσο γρήγορος και του στέρησε η τακτική τη νίκη, που ήταν οι αντίστοιχοι γύροι πριν μπει στα πιτς;
Ε γιατί σίγουρα ο Κιμι δε θα ήθελε να του ρυθμισουν το αποτέλεσμα μέσα στον αγώνα, όπως υποθέτω ότι έγινε. Γιαυτό τα πήρε τόσο. Βεβαίως Κιμι είναι, ποτέ δε ξέρεις.
Ο Vettel βρήκε ελεύθερο χώρο και πήγε τάπα. Είναι ξεκάθαρα πιο γρήγορος οδηγός, απλά ο λόγος που το έγραψα εξ'αρχης είναι γιατί σήμερα στο Μονακό είχε ευκαιρία να είναι Ρ1 με τη Ferrari σε 1-2 και θα το προτιμούσα.
Corto Maltese έγραψε:Nikos! έγραψε:Hellenic tifosi έγραψε:Αν ήθελε να ρυθμισει αποτέλεσμα, και το ήξεραν από πριν, προς τι η τσαντίλα του Kimi? Κάτι μου λέει ότι πιο πολύ τσαντίστηκε με τον εαυτό του, παρά με την ομάδα.
Ως προς την ορθότητα της τακτικής, στους γύρους πριν μπει ο KImi γύριζε κάπου στο 1:16 ψηλά με 1:17. Και ξαφνικά τσουπ, ο Vettel έπεσε 1-2 sec κάτω. Αν λοιπόν ο Kimi ήταν τοοοσο γρήγορος και του στέρησε η τακτική τη νίκη, που ήταν οι αντίστοιχοι γύροι πριν μπει στα πιτς;
Ε γιατί σίγουρα ο Κιμι δε θα ήθελε να του ρυθμισουν το αποτέλεσμα μέσα στον αγώνα, όπως υποθέτω ότι έγινε. Γιαυτό τα πήρε τόσο. Βεβαίως Κιμι είναι, ποτέ δε ξέρεις.
Ο Vettel βρήκε ελεύθερο χώρο και πήγε τάπα. Είναι ξεκάθαρα πιο γρήγορος οδηγός, απλά ο λόγος που το έγραψα εξ'αρχης είναι γιατί σήμερα στο Μονακό είχε ευκαιρία να είναι Ρ1 με τη Ferrari σε 1-2 και θα το προτιμούσα.
O Kimi, εσύ και όλες οι ρουβίτσες τώρα γκρινιάζετε επειδή η Φερράρι δε ρύθμισε τον αγώνα υπέρ του. Και όχι το αντίθετο. Είτε πριν είτε μετά έμπαινε ο Φέτελ ήταν τόσο γρηγορότερος (επιπέδου ξεβρακώματος) που θα έβγαινε μπροστά από τον Κίμι. Τέλος συζήτησης, όποιος ισχυρίζεται στα σοβαρά το αντίθετο είτε είναι τυφλωμένος από έρωτα είτε είναι άσχετος με το σπορ.
Τι κατάφερε όλο το διάστημα της πρωτοπορείας του ο Κίμι; Να κάνει 6-7" διαφορά από τις άλλες ομάδες, διαφορά που την πέταξε στα σκουπίδια όταν έδειξε επί σειρά γύρων ανίκανος να ντουμπλάρει τους αργούς οδηγούς. Εκείνη τη στιγμή αν έβγαινε το SC, o Vettel θα περίμενε πίσω του στα πιτς και θα έχανε όχι απλά την 1η, αλλά και τη 2η θέση, ενδεχομένως και την 3η. Για ποιο λόγο η Φερράρι έπρεπε να πάρει τόσο μεγάλο ρίσκο για έναν οδηγό που έχει προσφέρει τόσο ελάχιστα από το 2008 και μετά, είναι κάτι που πραγματικά δεν το κατάλαβα. Και γιατί επίσης να του χαρίσει τη νίκη δεν κατάλαβα. Είμαστε σίγουροι ότι περισσεύουν 7 βαθμοί;
Corto Maltese έγραψε:η ομάδα όχι απλά δεν μαγείρεψε αποτέλεσμα
mirage έγραψε:Corto ο μονος που κλαίγεται και γκρινιαζει εισαι εσυ.
Η διαφορά είναι ότι πλέον είμαι με epass για Σερ[…]
Μιλαμε για πολλους τονους μπαλα :yahoo: https:/[…]
...να βαλει Βερσταπεν αβαταρ για μια εβδομαδα... […]
Καλά τα λέει ο μπρο https://uploads.tapa[…]
Τσεκαρε τις ζώνες ZTL στις πόλεις γιατί κάθε πόλη […]
Εχει εκτιναχθει ο τζι.ρος ποσταρισματος, σε μια ντ[…]
Κατάλαβα. Και εμένα με συφιλιασαν προχθές, επεμέν[…]
O Γιαννάκης μας επιτέλους έμαθε να σουτάρει στο Μ[…]
Αυτό είναι το Edmundo, όχι το Σαν Σίρο. ??? &l[…]
Δεν στειλανε ουτε καν μια επιβεβαιωση της αλλαγης[…]