- 20 Οκτ 2016, 20:25 #315832 Είμαι GWXXXXXX. To θέμα είναι τι είναι αυτό το "υδραυλικό μπλοκ πέδησης"? Δεν καταλαβαίνω. Το σεβρό εννοούν?

[drdino]

- 20 Οκτ 2016, 20:26 #315834 Την μονάδα του abs/esp.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 20 Οκτ 2016, 20:29 #315839 Μαλιστα. Ακριβό ανταλλακτικό δηλαδή και πολυ κρίσιμο, που σημαίνει μάλλον πρέπει να τσεκάρω τι θα βγει και τι θα μπει.

Πλάκα πλάκα μου σκασε φλασιά...ενώ το αμάξι έχει γενικά εξαιρετικά φρένα, 1-2 φορές που χρειάστηκε να κάνω λίγο πιο έντονο φρενάρισμα (δεν θα το έλεγα πανικού), μου φάνηκε σαν να έχανε το πίσω μέρος κάπως.

- 20 Οκτ 2016, 20:43 #315844 Σαv το renegade?

< A3003 >

- 20 Οκτ 2016, 20:48 #315848 Όχι εμένα ήταν στον οριζόντιο άξονα η νευρικότητα.

- 20 Οκτ 2016, 21:24 #315858

Όχι εμένα ήταν στον οριζόντιο άξονα η νευρικότητα.

τι εννπεις στον ''οριζοντιο αξονα'' ?
ενα πετρελαιο 208 που ειχα νοικιασει ετσι ηταν και αυτο.Ενιωθες νευρικοτητα στα δυνατα φρενα τελευταιας στιγμης απο πολλα χλμ .Το ειχα αναφερει αν θυμαμαι καλα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Οκτ 2016, 21:27 #315860 Εννοω οτι δειχνει μια ταση αποσταθεροποιησης ο πισω αξονας, σα να φρεναρει ας πουμε λιγο παραπανω απ οτι πρεπει. Αν δε βαρεθω θα το παω μια βολτα μετα να δοκιμασω.

<+

- 20 Οκτ 2016, 21:29 #315863

Εννοω οτι δειχνει μια ταση αποσταθεροποιησης ο πισω αξονας, σα να φρεναρει ας πουμε λιγο παραπανω απ οτι πρεπει. Αν δε βαρεθω θα το παω μια βολτα μετα να δοκιμασω.

<+

αυτα ειχα γραψει Στεφαν.

το σαζμαν ειναι πολυ αργο.Το μοτερ αδυνατο,παρα τα 16 κιλα που ανακοινωνουν ροπη.Το αυτοκινητο ειναι εκνευριστικα αργο μεσα στην κινηση,μη σου πω και επικινδυνο σε διασταυρωσεις,ή σημεια που θελεις να ξεκινησεις σχετικα γρηγορα.
Το σαζμαν ειναι πολυ χειροτερο απο αντιστοιχο σε χοντα σιβικ του 82.Αργες αλλαγες.πολυ αργες.
Το γιαρις δεν συγκρινεται πουθενα με αυτο.Ακομα και στις λακουβες καλυτερα αποσβαινει.
Το μονο καλο που μου αρεσε ειναι το τιμονι του,και η σχετικα κοντη κρεμαγιερα.
Το αυτοκινητο φοραγε κατι michelin energy green που πρεπει να ηταν πρωτης τοποθετησης απο την ημερομηνια που ειδα(2011) το αυτοκινητο ειχε 57κ χλμ. Μεσα στις στροφες ειχε εντονα φαινομενα υπερστροφης,σε υποψια αφηματος γκαζιου αδικαιολογητα.Ακομα και σε φρενα δυνατα σε ευθεια,αλλα οχι σε καλο δρομο,ειχε την ταση να αποσταθεροποιηθει το πισω μερος.Δεν του το χρεωνω,γιατι δεν ξερω αν ηταν οκ το συγκεκριμενο αυτοκινητο,αν και ηταν ευθυβολο χωρις να ψαρευει-τραβαει.Πιεσεις που κοιταξα ηταν οκ παντως.
Δεν αξιζει ουτε να στο χαρισουν.
Χωρους καλους,ευχαριστο εσωτερικο,αλλα λαθος τοποθετημενη θηκη για καφε(πολυ πισω στην κεντρικη κονσολα,πρεπει να εχεις χερι τιραμολα) ευθυβολο στα πολλα χλμ,ωραιο μικρο τιμονακι.Α και πολυ καλυτερη κεντρικη οθονη,πολυ καλυτερη απο του πολο τουλαχιστον,μιας και δεν εχω εμπειρια με πολλες.

σημερα εκανα γυρω στα 250 χλμ σε διαφορετικους δρομους απο αποψη προσφυσης.Οι υπερστροφικες τασεις ηταν αποτελεσμα των αρκετα παλαιων μισλεν ενερτζι στο γλυστερο,σημερα σε καλο οδοστρωμα ηταν αριστο.Βιδωμενος ο κωλος,απλα ανοιγε την τροχια του οταν το επεδιωκες.Πολυ αμεσο σταρτ-στοπ.
Το σαζμαν στη χειροκινητη λειτουργια απο τα αυτακια,δουλευει λιγο πιο γρηγορα.
Σε μερικες φασεις μεσα σε κινηση,πας να πατησεις το γκαζι να φυγεις,και καποιες φορες φευγει πατιναρωντας με 1100-1300 στροφες,και καποιες με 2500+ στροφες.Προφανως θα εχει τα θεματακια του.
Πας να προσπερασεις , και ετσι και φτασει η ωρα να πεσει η επομενη σχεση κανεις τον σταυρο σου.
Το πλαισιο/αναρτησεις σημερα απο Ηρακλειο- Αγ Νικολαο-Ιεραπετρα και καμια 50 χλμ ανατολικοτερα σε πιο σφιχτα κομματια πηρε αριστα.Σε κυματοειδης ανωμαλιες πανω σε στριψιμο με πιεσμενες τις αναρτησεις τα περναγε ολα χωρις αποσταθεροποιησεις και παρατραγουδα.Το τιμονι ισως το καλυτερο που εχω οδηγησει σε μικρα.
Κριμα που η μεταδοση ακυρωνει ολο το υπολοιπο αυτοκινητο.

Αληθεια τα δημοσιογραφα εγραψαν κατι σχετικο οταν δοκιμασαν 208?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Οκτ 2016, 22:39 #315894

Wtf is this shit?



<+

Μια καλη ευκαιρία για ταξιδάκι 28η Οκτωβρίου στα Χανιά!

.

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 20 Οκτ 2016, 22:47 #315903 Αυτό θα γίνει ούτως ή άλλως γιατί είναι εποχή για ελιές. Χωρίς το Peugeot όμως γιατι θα μου το κάνουν Navara. Θα τους δώσω το Audi να του αλλάξουν και λάστιχα να μην ξοδεύομαι.

- 03 Νοέμ 2016, 11:00 #320953 Στο servicebox για κάποια υποσυγκροτήματα συχνά αναφέρεται η έκφραση "ΜΕΣΟ ΖΩΗΣ / ΕΚΤΟΣ ΜΕΣΟ ΖΩΗΣ". Υπάρχουν δηλαδή δύο επιλογές για το ίδιο υποσυγκρότημα. Το γύρισα στα αγγλικά μπας και καταλάβω τι εννοεί, αλλά πάλι δεν βγάζω άκρη (mid-life / except mid-life).

Ξέρει κανείς τι θέλει να πεί ο ποιητής;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

[drdino]

- 03 Νοέμ 2016, 11:01 #320954 Προ/μετά facelift μάλλον.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Νοέμ 2016, 11:08 #320961

Στο servicebox για κάποια υποσυγκροτήματα συχνά αναφέρεται η έκφραση "ΜΕΣΟ ΖΩΗΣ / ΕΚΤΟΣ ΜΕΣΟ ΖΩΗΣ". Υπάρχουν δηλαδή δύο επιλογές για το ίδιο υποσυγκρότημα. Το γύρισα στα αγγλικά μπας και καταλάβω τι εννοεί, αλλά πάλι δεν βγάζω άκρη (mid-life / except mid-life).

Ξέρει κανείς τι θέλει να πεί ο ποιητής;

Στα γαλλικά τι λέει;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 03 Νοέμ 2016, 11:14 #320965 Περίεργο, αφού μπαίνω με το VIN και υποτίθεται ότι βγάζει μόνο αυτά που αφορούν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, τι σχέση μπορεί να έχει το facelift που έγινε αργότερα και αφορά άλλη έκδοση;

Κι αν είναι έτσι, ποιά από τις δύο επιλογές αντιστοιχεί στο δικό μου;

Στα γαλλικά τι λέει;

MI-VIE / SAUF MI-VIE

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 03 Νοέμ 2016, 14:08 #321106 Οτι ειπε ο Ντινος. Προ και μετα facelift

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna