- 13 Οκτ 2016, 23:22 #313075 Η διάσταση 195/55/16 γίνεται ΑΝΕΤΑ 205/55, διότι και η αύξηση της διαμέτρου είναι απειροελάχιστη, αλλά και οι τιμές αρκετά κάτω...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 13 Οκτ 2016, 23:56 #313082

Η διάσταση 195/55/16 γίνεται ΑΝΕΤΑ 205/55, διότι και η αύξηση της διαμέτρου είναι απειροελάχιστη, αλλά και οι τιμές αρκετά κάτω...

Στο Cooper σίγουρα,εγώ με τα 90 ψωραλογα στο Clio ,να το τολμήσω?

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Οκτ 2016, 00:49 #313096 Ευχαριστώ για τις γνώμες πάνω στο θέμα Megane και 205/55/16. Να ρωτήσω κάτι τελευταίο προτού καταλήξω σε κάποια επιλογή:
Πόσο πιο "σπορ" είναι τα Exalto από τα Premacy και τα Sport Contact από τα Premium Contact? Γιατί μάλλον σε έναν από τους δύο κατασκευαστές καταλήγω (Michelin ή Continental), γι' αυτούς και τα περισσότερα σχόλιά σας. Είναι τόσο "καλύτερες" οι επιδόσεις στα σπόρ; Αναμένει κανείς αντίστοιχα μειωμένη "ποιότητα κύλισης" (θόρυβο, κλπ);
Ή τελικά για μια τυπική ήρεμη οδήγηση (95% του τρόπου μου) δεν έχει καμία διαφορά;

Μετά σας έχω πιο δύσκολο θέμα, για έτερο αυτοκίνητο με πολύ περίεργη διάσταση.

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 14 Οκτ 2016, 11:59 #313189 Πλέον τα "απλά" συμβατικα sport μοντέλα των εταιριών είναι αρκετά φιλικά/άνετα και πολύ κοντά στα touring τούς. Ειδικά για την Michelin και την Conti.

- 14 Οκτ 2016, 23:20 #313436 Μμ, ωραία.
Εξετάζω και τα Pirelli P7 Cinturato, Blue ή μη, κατόπιν σύστασης συναδέλφου. Από αυτά που διαβάζω σε πρόσφατα συγκριτικά τεστ στο εξωτερικό, έχουν χαρακτηριστικά που με ενδιαφέρουν (αρκετά μαλακά, έρχονται γρήγορα σε θερμοκρασία, καλή ισορροπία απόδοσης στεγνό-βρεγμένο, χαμηλός θόρυβος). Τι άλλο να ζητήσει κανείς. Άι να δούμε.

Επόμενο θέμα:
Έτερο αυτοκίνητο για αλλαγή ελαστικών, Audi A1 (1,2tfsi 86hp), από τη μάνα του με Conti Prem Cont 2, 205/55/15. Ποιο χαζή διάσταση ever. Το ίδιο ελαστικό έχει σημερινή τιμή πάνω από 400 ευρώ η 4άδα. Το πολύ άλλες 2-3 δευτερεύουσες επιλογές βλέπω (Dunlop, Toyo, και λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις).

Βλέπω ότι η Audi σε Α1 με ντιζελομοτέρια βάζει και 185/60/15 (ίδιο ακριβώς ύψος με το άλλο), διάσταση με πολύ περισσότερες και φθηνότερες επιλογές. Να μπει κανείς σε πειρασμό για στενότερο ελαστικό; Εκτίμησή μου ότι δεν θα έχει καμία διαφορά σε αίσθηση, οπότε to gor for it. Αλλά θέλω και τη δική σας γνώμη.

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 15 Οκτ 2016, 01:32 #313477

Μμ, ωραία.
Εξετάζω και τα Pirelli P7 Cinturato, Blue ή μη, κατόπιν σύστασης συναδέλφου. Από αυτά που διαβάζω σε πρόσφατα συγκριτικά τεστ στο εξωτερικό, έχουν χαρακτηριστικά που με ενδιαφέρουν (αρκετά μαλακά, έρχονται γρήγορα σε θερμοκρασία, καλή ισορροπία απόδοσης στεγνό-βρεγμένο, χαμηλός θόρυβος). Τι άλλο να ζητήσει κανείς. Άι να δούμε.

Επόμενο θέμα:
Έτερο αυτοκίνητο για αλλαγή ελαστικών, Audi A1 (1,2tfsi 86hp), από τη μάνα του με Conti Prem Cont 2, 205/55/15. Ποιο χαζή διάσταση ever. Το ίδιο ελαστικό έχει σημερινή τιμή πάνω από 400 ευρώ η 4άδα. Το πολύ άλλες 2-3 δευτερεύουσες επιλογές βλέπω (Dunlop, Toyo, και λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις).

Βλέπω ότι η Audi σε Α1 με ντιζελομοτέρια βάζει και 185/60/15 (ίδιο ακριβώς ύψος με το άλλο), διάσταση με πολύ περισσότερες και φθηνότερες επιλογές. Να μπει κανείς σε πειρασμό για στενότερο ελαστικό; Εκτίμησή μου ότι δεν θα έχει καμία διαφορά σε αίσθηση, οπότε to gor for it. Αλλά θέλω και τη δική σας γνώμη.

κοιταμε και το φαρδος της ζαντας εαν μπορει να φορεσει σωστα το 185/60/15 ,οχι μονο την συνολικη διαμετρο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2016, 09:34 #313497 Έτσι.
Το Α1 με εργοστασιακά 205/55R15 τα φοράει σε 7" ζάντες, οι οποίες θα είναι πολύ μεγάλες για 185mm πλάτος ελαστικού. Ίσως να μην μπαίνει καν το ελαστικό με τόσο ξεχείλωμα, ενώ πιθανώς δεν θα πάρει καν ευθύνη λαστιχάς να το τοποθετήσει.

- 15 Οκτ 2016, 09:42 #313499

Έτσι.
Το Α1 με εργοστασιακά 205/55R15 τα φοράει σε 7" ζάντες, οι οποίες θα είναι πολύ μεγάλες για 185mm πλάτος ελαστικού. Ίσως να μην μπαίνει καν το ελαστικό με τόσο ξεχείλωμα, ενώ πιθανώς δεν θα πάρει καν ευθύνη λαστιχάς να το τοποθετήσει.

ειναι οριακο σε 7'' ζαντα

http://customwheelsmarket.com/rimwheelwidth1.html

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2016, 09:46 #313501 Χμ οκ, σε δικό μου αυτοκίνητο δεν θα το έκανα πάντως.

- 15 Οκτ 2016, 09:57 #313503

Χμ οκ, σε δικό μου αυτοκίνητο δεν θα το έκανα πάντως.

ουτε και εγω. Ασε που οπτικα ειναι χαλια

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2016, 11:35 #313528 Μμ, σωστά, δίκαιο έχετε. Οπότε μονόδρομος, ευχαριστώ!

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 15 Οκτ 2016, 14:47 #313589 Μηπως να κοιταξεις και τα 195 (55/15 ή 60/15) ?

- 15 Οκτ 2016, 16:15 #313609

Η διάσταση 195/55/16 γίνεται ΑΝΕΤΑ 205/55, διότι και η αύξηση της διαμέτρου είναι απειροελάχιστη, αλλά και οι τιμές αρκετά κάτω...

Στο Cooper σίγουρα,εγώ με τα 90 ψωραλογα στο Clio ,να το τολμήσω?

Θα σου πρότεινα να το τολμήσεις , τα αντίστοιχου μεγέθους chevrolet aveo 205/55/16 φοράνε με τον 1.3 diesel της fiat (95 ψωράλογα) από ότι θυμάμαι μάλιστα είχαν σφυρήλατες εργοστασιακές ζάντες ...αν δεν έκλεινε το μαγαζί η GM στην Ευρώπη ...

Bitch, you missed!!!

- 18 Οκτ 2016, 11:05 #314861 Σε Passat 1.8 tsi με οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους, τι προτείνετε;

Η μαμά διάσταση είναι 215/55/16 και ο πατέρας μου είχε βάλει 205/55/16. Λέει να βάλει τη μαμά τώρα, αν και νομίζω οι διαφορές είναι ακόμα μεγάλες στις τιμές.

Για λάστιχο/μοντέλο;

- 18 Οκτ 2016, 11:57 #314875

Σε Passat 1.8 tsi με οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους, τι προτείνετε;
Η μαμά διάσταση είναι 215/55/16 και ο πατέρας μου είχε βάλει 205/55/16. Λέει να βάλει τη μαμά τώρα, αν και νομίζω οι διαφορές είναι ακόμα μεγάλες στις τιμές.
Για λάστιχο/μοντέλο;

215/55 είχα στο Focus, έβαλα 205/55 και θα εξακολουθώ να βάζω για όσο το έχω και για όσο οι τιμές παραμένουν στο +200άρι περίπου για τα 215 ...
Για λάστιχα, τα λέγαμε και παραπίσω για τη διάσταση αυτή: Michelin Primacy 3 και Conti PremiumContact 5, αμφότερα στα 300 €.

Focus III 1.6 Ecoboost 150