- 21 Σεπ 2016, 23:11 #304215

Απ
viewtopic.php?p=304180#p304180

< >

Έχει ξαναμπεί, αλλά λογικό να χάθηκε ανάμεσα σε τόσα wall of text...

viewtopic.php?f=78&t=499&start=900#p300840

- 22 Σεπ 2016, 04:04 #304269

Απ
viewtopic.php?p=304180#p304180

< >

Έχει ξαναμπεί, αλλά λογικό να χάθηκε ανάμεσα σε τόσα wall of text...

viewtopic.php?f=78&t=499&start=900#p300840

...Το ιδιο ισχυει και για αυτο:

http://www.focusrs.org/forum/9-focus-rs ... post524090

" I was wrong... or at least I am pretty sure I was wrong. I was out at our track again, in similar temps, similar lap times... and I could just not overheat my awd system. I could just not get it to shut off. "

http://www.petrolheads.gr/viewtopic.php?f=78&t=499&start=900#p300826

- 01 Οκτ 2016, 11:48 #307740 Up...




Sent from a mobile device

- 01 Οκτ 2016, 11:56 #307745 Παμε να κανουμε ομαδικο ντου;

- 01 Οκτ 2016, 12:04 #307748 Θα πάω να πάρω προσφορά


Sent from a mobile device

- 01 Οκτ 2016, 12:06 #307749 Θα παω μετα απο εσενα και θα πω: αυτος ο προηγουμενος ειναι επικινδυνος, νομιζει οτι με τη μπροστοκουνα σας θα κανει παντιλικια ιδια με οταν ειχε τη μπεμβε

- 01 Οκτ 2016, 12:08 #307751


Sent from a mobile device

- 06 Οκτ 2016, 21:35 #309858

Όλα τα λεφτά, πάντως, στο νέο Focus RS είναι στον τρόπο λειτουργίας της μετάδοσης της κίνησης στον πίσω άξονα. Ουσιαστικά, δεν υπάρχει πίσω διαφορικό με την κλασική έννοια της τετρακίνησης αλλά δύο ηλεκτροϋδραυλικά πολύδισκα συμπλεκτάκια στα δύο πίσω ημιαξόνια που κανονίζουν πόση ροπή θα περάσει στον κάθε πίσω τροχό. Τα δύο συμπλεκτάκια βρίσκονται σε κάθε έξοδο του πίσω διαφορικού και προσφέρουν χαρακτηριστικά torque vectoring. Η κεντρική μονάδα αποφασίζει για το ποσοστό κατανομής της ροπής, το οποίο θεωρητικά μπορεί να φτάσει έως 100% στον έναν πίσω τροχό, ενώ το μέγιστο της ροπής που μπορεί να περάσει στον πίσω άξονα είναι 70%.

http://www.caroto.gr/2016/10/05/ford-fo ... est-drive/

(συμπλεκτάκια)

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 07 Οκτ 2016, 08:46 #309945 Κορυφαίο επίπεδο ανάλυσης τεχνικών χαρακτηριστικών. Στην ίδια πρόταση λέει ότι το 100% της ροπής μπορεί να φτάσει στον 1 πίσω τροχό, αλλά ο πίσω άξονας μπορεί να πάρει μόνο μέχρι το 70% της ροπής...

Να φανταστώ ότι μέχρι να διανυθεί η απόσταση μεταξύ του πίσω διαφορικού (του ποιού;;;; ) και του ημιαξονίου, το 30% της ροπής διακτινίζεται πίσω...


Έχει και διάγραμμα!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Οκτ 2016, 09:03 #309948 Εννοει οτι στον πιω αξονα μπορει να παει το 70% της ροπης
Αυτο το 70 , μπορει να παει ολο στον ενα πισω τροχο (δλδ το 100% της ροπης που φτανει στον πισω αξονα , μπορει να παει στον εναν τροχο)

- 07 Οκτ 2016, 09:16 #309953 Πως λέμε δηλαδή, τα ευκόλως εννοούμενα παραλείπονται και τα δυσκόλως εννοούνται;;;

Που και πάλι δεν είναι απολύτως σωστό, αλλά εντάξει...



















Καλά το πάω g;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Οκτ 2016, 09:19 #309954 Κομμουνιστικά πράματα τελείως

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

[drdino]

- 07 Οκτ 2016, 09:22 #309956 On topic:

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 07 Οκτ 2016, 11:05 #310010 χουζ γιορ ντάντυ νάου ?

Vauxhall Insignia VXR to get Ford Focus RS tech

the next Insignia VXR will be much lighter than the 1825kg outgoing model — sources suggest a saving of 200kg

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 07 Οκτ 2016, 11:11 #310015

On topic:

Το καλύτερο χρώμα για το RS, IMHO...

Focus III 1.6 Ecoboost 150