- 29 Σεπ 2016, 11:46 #306898 απλα καταλαβαν πως το συστημα με τους ρυπους εχει αρχιζει και μπαζει αγρια
οτι νεο αμαξι μπαινει (κυριως diesel) πληρωνει τριχες σε σχεση με το μεσο ορο παλαιοτερων εποχων (250ε)
πας και παιρνειςενα Χ5 με 100 χιλιαρικα και δινεις τελη 160ε

και ο οποιος εχει εχει ξεμεινει με κανα vitara διλιτρο που δεν εχει 1500ε ολοκληρο πρεπει να πληρωσει την 600αρα.

- 29 Σεπ 2016, 22:22 #307239 Ακόμα βρισκόμαστε στα σενάρια και στους ψιθύρους, αλλά αυτό είναι σίγουρο.
Πλέον έτος πρώτης ταξινόμησης στην ΕΕ για εισαγόμενα ΙΧ στον υπολογισμό παλαιότητας
http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=832467

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 06 Οκτ 2016, 10:29 #309576 Τέλη Τέλη Τέλη Τέλη κυκλοφορίας του 2017
http://www.enikos.gr/economy/412066,Analytika-ta-telh-kykloforias-toy-2017--Deite-posa-xrhmata-8a-plhrwsete.html

Ειδήσεις από αγώνες ράλλυ της Ελλάδας και του Εξωτερικού.
http://www.grally.gr

- 06 Οκτ 2016, 13:06 #309645 Εκτός από την αλλαγή για την πρώτη άδεια των εισαγόμενων μεταχειρισμένων, υπάρχει κάτι άλλο ;

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 06 Οκτ 2016, 14:33 #309684 Αυτή την στιγμή δεν υπάρχει τίποτε επίσημο, κλικ μαζεύουν οι διάφορες σελίδες.

[sknipper]

- 06 Οκτ 2016, 16:29 #309744 Θα πάρουν λίγα λιγότερα από λίγους αλλά λίγο ως αρκετά περισσότερα από πολλούς. Μια χαρά βγαίνει και σωστό είναι.
Βέβαια το τι θα γίνει στο τέλος θα το δούμε. Εγώ πάντως 615 έδωσα πέρσι (πρώτη μείωση μετά από πολλά χρόνια) και μάλλον το ίδιο θα δώσω πάλι.

aka onyx !

- 10 Οκτ 2016, 10:29 #311153 Φρέσκος παπάς: Τέλη κυκλοφορίας 2017: Σενάριο τρόμου για πετρελαιοκίνητα και καινούργια αυτοκίνητα
Kόψτε κάτι ρε παιδιά.
Τρόμος = πληρωμή <100ευρώ τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα με κόστος αγοράς 10-30k ευρώ.

- 10 Οκτ 2016, 23:09 #311587

Το δεύτερο σενάριο λέει ότι με βάση τους ρύπους θα υπολογίζονται τα τέλη για όλα τα αυτοκίνητα από το 2003 και μετά.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 10 Οκτ 2016, 23:10 #311588

Το δεύτερο σενάριο λέει ότι με βάση τους ρύπους θα υπολογίζονται τα τέλη για όλα τα αυτοκίνητα από το 2003 και μετά.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 10 Οκτ 2016, 23:13 #311591 Αν ισχύουν οι ρύποι που είχα δει σε περιοδικό του 2005, έχω μείωση στα τέλη γύρω στο 300άρι.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 10 Οκτ 2016, 23:24 #311597 Μου αρέσει που ψειριζουμε τη μαϊμού με τα τέλη. Η κατ εξοχήν σταθερά για την εισπραξη ζεστού κασεριου μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα. Μαννα εξ ουρανού είναι κάτι τέτοιο εν ετει 2016 οπότε να έχετε στο μυαλό σας πως Ο, ΤΙ και αν ακούσετε, ό, τι και αν αποφασίσει η Πιτζεον τελικά, ένα πράγμα είναι ο στόχος :Να μαζέψουμε όσο το δυνατόν περισσότερα. Σιγά μην κλωτσησουν τον ασβο με τα χρυσά αυγά ( ή ότι τέλος πάντων τα γεννάει). Ποιος το γαμαει το αν είναι δίκαιο, λογικό ή δεν ξέρω εγώ τι άλλο. Μαθηματικά Πρώτης Γυμνασίου είναι αν έχεις στα χέρια σου όλα τα δεδομένα (= ποσότητα και πχιοτητα του στόλου, εκτιμώμενες απώλειες με εφαρμογή του κάθε σεναρίου, τι ψιχουλα θα μείνουν για να βγούμε να πανηγυρισουμε ότι 37 νοματαιοι είχαν μείωση, κτλ κτλ). Χαλάρωση και απόλαυση.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 11 Οκτ 2016, 08:43 #311687 Ελπίζω να καταλάβουν, ότι ο καλύτερος τρόπος να εισπράξουν περισσότερα είναι να επανέλθουν στην κυκλοφορία όσα είναι τώρα εκτός και όχι να αυξήσουν τα τέλη σε όσα είναι τώρα εντός.

- 11 Οκτ 2016, 09:06 #311689 Αυτές οι πολύπλοκες σκέψεις απαιτούν τουλάχιστον διδακτορικό, το οποίο δεν έχει ο Alexis

- 11 Οκτ 2016, 09:37 #311696

Ελπίζω να καταλάβουν, ότι ο καλύτερος τρόπος να εισπράξουν περισσότερα είναι να επανέλθουν στην κυκλοφορία όσα είναι τώρα εκτός και όχι να αυξήσουν τα τέλη σε όσα είναι τώρα εντός.

Σωστο , σωστοτατο. Αν σχεδιαζεις και εφαρμοζεις πολιτικη με οριζοντα περαν του 12ωρου. Καμια σχεση με Ελλαντα δλδ. Και ετσι και καθυστερησει και αλλο η εκταμιευση του 1,7 δις (μισα μας τα βαλαν κακο ψοφο να χουν και τρεχουν οι υποχρεωσεις κε Αυτια μου) ετοιμασου για ΠΛΗΡΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ( quelle sufrise) των σεναριων. Θα φορολογησουν μεχρι και τα ακρομπαρα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 11 Οκτ 2016, 12:04 #311770

Θα φορολογησουν μεχρι και τα ακρομπαρα.

Ευτυχώς τα ακρομπαρα για το Μαζντα τα εχω στο πορτ μπαγκαζ ,θέλει και ημιμπαρα όμως,οπότε κανόνισε τι προτείνεις...

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-