- 10 Σεπ 2016, 18:54 #299027

@GB
H BC ειναι πολυ κουτσουρο! Ακομα στην σχετικα μαλακη ρύθμιση.

<

Μου κάνει εντύπωση αυτό που λες μιας και η BC Coilover για 147 έχει για μπροστά και πίσω γραμμικά ελατήρια των 10kg/mm & 3.5kg/mm αντίστοιχα.
Ενώ αυτή που φορούσα εγώ είχε ελατήρια των 12kg/mm & 4kg/mm.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 10 Σεπ 2016, 19:04 #299032 Busso παντως σε εβο οσοι φορεσαν δεν εμειναν ευχαριστημενοι.Πολυ σκληρη για καθημερινη,και αρκετα προβληματα με χτυπηματα θορυβους κλπ

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 10 Σεπ 2016, 19:16 #299035

Busso παντως σε εβο οσοι φορεσαν δεν εμειναν ευχαριστημενοι.Πολυ σκληρη για καθημερινη,και αρκετα προβληματα με χτυπηματα θορυβους κλπ

Σε σας μπαίνουν ρυθμιζόμενα top mounts;
Γιατί σε μένα έχει τα σταθερά, μάλλον λόγω τυπολογίας ανάρτησης που δεν αλλάζεις εύκολα (υπάρχει άλλος τρόπος) τη γωνία camber.
Γιατί οι ήχοι μπορεί να προέρχονται από αυτά.
Υπέφερα τα 12κιλα, με τα 10κιλα δεν θα μπορώ λες;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 10 Σεπ 2016, 19:31 #299045 ναι μπαινουν και στα δικα μας ρυθμιζομενα top mounts,σχεδον ολες οι αφτερ αναρτησεις τα προσφερουν.Τα κινεζικα εχουν την ταση να ακουγονται.
το οτι καποιες αλλες ηταν 12 κιλα,δεν σημαινει οτι καποια με 10 κιλα θα ειναι μαλακοτερη.Γενικα ολες οι κινεζικες αναρτησεις,εχουν αυτη τη ξερη συμπεριφορα,ακομα και με |λογοκρισία| ελατηρια.
Δεν θα την εβαζα.Εχω οδηγησει σε εβο και δεν ηταν καλη,ειδικα στο δρομο.
Κατι σε ευρωπαικο δεν υπαρχει?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 10 Σεπ 2016, 19:42 #299049

ναι μπαινουν και στα δικα μας ρυθμιζομενα top mounts,σχεδον ολες οι αφτερ αναρτησεις τα προσφερουν.Τα κινεζικα εχουν την ταση να ακουγονται.
το οτι καποιες αλλες ηταν 12 κιλα,δεν σημαινει οτι καποια με 10 κιλα θα ειναι μαλακοτερη.Γενικα ολες οι κινεζικες αναρτησεις,εχουν αυτη τη ξερη συμπεριφορα,ακομα και με |λογοκρισία| ελατηρια.
Δεν θα την εβαζα.Εχω οδηγησει σε εβο και δεν ηταν καλη,ειδικα στο δρομο.
Κατι σε ευρωπαικο δεν υπαρχει?

Θα περάσω μια από την Κωνσταντινουπόλεως στο Γκάζι που έχουν τον εδώ αντιπρόσωπο να ρωτήσω μερικά πράγματα πάντως.
Υπάρχουν ευρωπαϊκές coilover αλλά με διπλάσιο κόστος για ίδιες ρυθμίσεις.


Επί τη ευκαιρία, δημοσιεύω και ένα βίντεο για το τι εστί coilover, για όσους δεν καταλαβαίνουν για τι πράγμα μιλάμε.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 10 Σεπ 2016, 19:52 #299056

ναι μπαινουν και στα δικα μας ρυθμιζομενα top mounts,σχεδον ολες οι αφτερ αναρτησεις τα προσφερουν.Τα κινεζικα εχουν την ταση να ακουγονται.
το οτι καποιες αλλες ηταν 12 κιλα,δεν σημαινει οτι καποια με 10 κιλα θα ειναι μαλακοτερη.Γενικα ολες οι κινεζικες αναρτησεις,εχουν αυτη τη ξερη συμπεριφορα,ακομα και με |λογοκρισία| ελατηρια.
Δεν θα την εβαζα.Εχω οδηγησει σε εβο και δεν ηταν καλη,ειδικα στο δρομο.
Κατι σε ευρωπαικο δεν υπαρχει?

Το χτύπημα στα aftermarket top mounts προέρχεται από την μπίλια, άλλο μια Κινέζικη no name και άλλο μια Ευρωπαική ή Αμερικάνικη ποιότητας motosport που μόνο οι 2 μπίλιες κοστίζουν περισσότερο από τα Κινέζικα top mount και για να τις κουνήσεις λίγο θέλουν σφίξιμο στη μέγγενη και μεγάλο λοστό και ανάμεσα στην μπίλια και στο race υπάρχει λεπτό δαχτυλίδι από σκληρό πλαστικό για την απορόφηση των κραδασμών οι βιομηχανικές που βάζουν οι Κινέζοι κουνιούνται με το χέρι και χτυππάνε αμέσως.

Eίναι φτηνή η Aurora

[img width=800 height=600]http://s13.postimage.org/5byix7xef/PICT2924.jpg[/img]picture hosting

Yπάρχουν οι SKF , ΙΝΑ, Heim, Grainger και πολλές άλλες που μου διαφεύγουν, το ζητούμενο είναι οι motosport προδιαγραφές γιατί υπάρχουν οι βιομηχανικές, οι aerospace, οι ανοξείδωτες για μηχανές τροφίμων κλπ, εδώ μας ενδιαφέρουν μόνο οι motosport.

- 10 Σεπ 2016, 19:56 #299057

ναι μπαινουν και στα δικα μας ρυθμιζομενα top mounts,σχεδον ολες οι αφτερ αναρτησεις τα προσφερουν.Τα κινεζικα εχουν την ταση να ακουγονται.
το οτι καποιες αλλες ηταν 12 κιλα,δεν σημαινει οτι καποια με 10 κιλα θα ειναι μαλακοτερη.Γενικα ολες οι κινεζικες αναρτησεις,εχουν αυτη τη ξερη συμπεριφορα,ακομα και με |λογοκρισία| ελατηρια.
Δεν θα την εβαζα.Εχω οδηγησει σε εβο και δεν ηταν καλη,ειδικα στο δρομο.
Κατι σε ευρωπαικο δεν υπαρχει?

Θα περάσω μια από την Κωνσταντινουπόλεως στο Γκάζι που έχουν τον εδώ αντιπρόσωπο να ρωτήσω μερικά πράγματα πάντως.
Υπάρχουν ευρωπαϊκές coilover αλλά με διπλάσιο κόστος για ίδιες ρυθμίσεις.


Επί τη ευκαιρία, δημοσιεύω και ένα βίντεο για το τι εστί coilover, για όσους δεν καταλαβαίνουν για τι πράγμα μιλάμε.

Το δύσκολο είναι το σετάρισμα που για σωστή δουλειά απαιτεί άπειρες ώρες δοκιμών και βέβαια corner balancing

https://robrobinette.com/corner_weight.htm

- 11 Σεπ 2016, 10:07 #299234

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 11 Σεπ 2016, 10:39 #299240 Δε του πάει το all black look.

Θέλει alu ζάντα.

< >

- 11 Σεπ 2016, 10:46 #299241

Δε ΤΗΣ πάει το all black look.

Θέλει alu ζάντα.

< >

fixed


Διαφωνώ. Αυτή η ζάντα είναι απίθανη. Το μόνο μείον της είναι ότι αν τις χτυπήσεις σε πεζοδρόμιο, κλαις με μαύρο δάκρυ.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 11 Σεπ 2016, 11:28 #299261 Νομίζω τα καλοσχεδιασμένα αυτοκίνητα όπως η Giulia τα αδικεί το μαύρο.

- 11 Σεπ 2016, 11:49 #299281

- 11 Σεπ 2016, 12:34 #299315

Νομίζω τα καλοσχεδιασμένα αυτοκίνητα όπως η Giulia τα αδικεί το μαύρο.

Δε φαίνεται τπτ, όλες οι λεπτομέριες χάνονται. Ούτε λευκό, ούτε μαύρο

- 11 Σεπ 2016, 13:21 #299325 Στα ματια μου το μπλε σκουρο ειναι το πιο ωραιο. Ειδικα στην εκδοση με τις πολυακτινες ζαντες.

Α το βρηκα, αυτο

- 11 Σεπ 2016, 13:33 #299335 Θα συμφωνήσω με bibendum. Από όσα έχω δει μέχρι τώρα σ' αυτό το νήμα, ο συγκεκριμένος συνδυασμός είναι πιο κοντά στο γούστο μου.

< >