- 11 Αύγ 2016, 16:54 #288485 αλλαξα μπαταρια στο panda με μια 45αρα ''cronus'' με 380 μιλιαμπερ εκκινησης στα 55 ευρω.Λιγο πιασοκωλε,αλλα στην επαρχια δεν ειχα επιλογες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Αύγ 2016, 16:57 #288487

αλλαξα μπαταρια στο panda με μια 45αρα ''cronus'' με 380 μιλιαμπερ εκκινησης στα 55 ευρω.Λιγο πιασοκωλε,αλλα στην επαρχια δεν ειχα επιλογες.

380 αμπέρ

[drdino]

- 11 Αύγ 2016, 16:58 #288488 Περίμενε, μπορεί όντως να του έδωσαν 380mA, εκεί κι αν τα 55 ευρώ είναι πιασοκωλέ

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 11 Αύγ 2016, 17:00 #288489

Περίμενε, μπορεί όντως να του έδωσαν 380mA, εκεί κι αν τα 55 ευρώ είναι πιασοκωλέ

Μην του λες τέτοια γιατί θα μπεί με το Panda μέσα στο μαγαζί.

Θα μπορούσαν να του είχαν βάλει πλακέτα με συστοιχία supercapasitors να τα έπερνε στο κρανίο ο Δημήτρης

- 11 Αύγ 2016, 17:05 #288492

Περίμενε, μπορεί όντως να του έδωσαν 380mA, εκεί κι αν τα 55 ευρώ είναι πιασοκωλέ

σορρυ λαθος αμπερ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Σεπ 2016, 11:27 #296044 Εχω θεμα μπαταριας και προσπαθω να βρω το λογο. Καθε γνωμη καλοδεχουμενη

Παρατηρησα τελευταια οτι το αμαξι εμπαινε πολυ γρηγορα σε economy mode (PSA feature) οταν ηταν σβηστο και ακουγες ραδιοφωνο πχ. Μια μερα μου εβγαλε μηνημα στην οθονη, το γνωστο "Battery charge or electrical supply faulty"
Βαζω πολυμετρο , ηταν στα 12.45. Συνδεω φορτιστη μερικες ωρες , ολα οκ
Περναει καμια εβδομαδα , ξανατσεκαρω ειναι στα 12.78....
Περναει καμια εβδομαδα ακομα κοιταω ειναι στα 12.55
Συνδεω πολυμετρο και βαζω τη γυναικα να βαλει εμπρος.. στιγμιαια πεφτει στα 11.4-11.5 και με το που παρει εμπρος παει στα 14.7 στο ρελαντι η με γκαζι στα 14.8, σταθερα

Τη μπαταρια την αλλαξα πριν ενα χρονο μολις, ειναι 'μαμα' PSA (μη ρωτατε γιατι...) πανω γραφει LED 75Ah 800A(EN) 12V

Την εβαλα τωρα κατω να φορτιζει (πανω στο αμαξι παντα, εχω παρκινγκ μεσα στο οικοπεδο) .
Επομενη δοκιμη που θα κανω ειναι να μη βαλω το συναγερμο για λιγες μερες μπας και κανει κατι αυτος....

- 03 Σεπ 2016, 11:49 #296051 Οι τάσεις που αναφέρεις δείχνουν φυσιολογική λειτουργία της μπαταρίας και του κυκλώματος φόρτισης.

Εκτός από τον συναγερμό, έχεις συνδέσει κάτι άλλο επάνω; Ο συναγερμός είναι ο εργοστασιακός (αυτός που ενεργοποιείται με το κλειδί του αυτοκινήτου) ή κάποιος aftermarket; Το αυτοκίνητο το κινείς; Πόσα χιλιόμετρα κάνεις καθημερινά;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 03 Σεπ 2016, 12:30 #296075 Συναγερμός της πλάκας ένας meta που έβαζε η citroen στην Ελλάδα. Δεν εχω συνδέσει κάτι άλλο.
Το κινω κάθε μέρα αλλά πολύ μικρές αστικές διαδρομές, 20 λεπτά το πρωί και 15 το απόγευμα στην επιστροφή, max ταχύτητα 60 αλλιώς τρως κλήση.

- 03 Σεπ 2016, 12:58 #296087 Αποσυνδέω το φορτιστή , και κολλάω το πολυ μέτρο πάνω
Ξεκινάμε απο 13.48.
Έπεφτε live 0.01 κάθε δευτερόλεπτο σχεδόν , έφτασε στα 12.8 και συνέχιζε ... Έπρεπε να φύγω τώρα και το άφησα πίσω , υποθέτω θα σταματήσει κάπου εκεί

Αυτη η συμπεριφορά τι μας λέει; Τα έφτυσε η μπαταρία;
Την έβαλα πριν ενα χρόνο στην αντιπροσωπεία, μπορώ να πάω να ζητήσω αλλαγή ;
Και πως το αποδεικνύω άμα πάω εκεί και λέει η πατάρια 12.8?
Η πρέπει να το ρισκάρω να ξεφορτώσει και να πάω μετά;

- 03 Σεπ 2016, 13:40 #296101 Πάνε εκεί και άστο να το κοιτάξουν. Απλό.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 03 Σεπ 2016, 15:12 #296141 Μια χαρά είναι η μπαταρία σου. 12,8 είναι το μέγιστο μια φορτισμένης μπαταρίας και τόσο δείχνει και η δική σου.

Δεν ξέρω τι πολύμετρο έχεις, αλλά αν θέλεις να ελέγχεις την τάση της μην το έχεις μονίμως συνδεδεμένο στους πόλους, αλλά περιοδικά και μόνο όταν θέλεις να πάρεις κάποια μέτρηση.

Αν έχεις καλό όργανο και γνωρίζεις πως λειτουργεί, μπορείς να το συνδέσεις εν σειρά στο κύκλωμα της μπαταρίας και να δείς την κατανάλωση που έχει. Ανοίγεις το καπό, κλειδώνεις το αυτοκίνητο, περιμένεις κανένα δεκάλεπτο, αποσυνδέεις τον θετικό πόλο και παρεμβάλεις με κροκοδειλάκια το όργανο μεταξύ πόλου και ακροδέκτη (το πλήκτρο του οργάνου να είναι γυρισμένο σε μέτρηση έντασης (Ampere) και οι ακροδέκτες στις σωστές υποδοχές). Το αφήνεις για λίγο και μετά από άλλα 10 λεπτά μπορείς να δείς αν υπάρχει κατανάλωση και πόσα mA είναι.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μη ξεκλειδώσεις το αυτοκίνητο (ούτε να ανοίξεις κάποια άλλη κατανάλωση) όσο έχεις το όργανο συνδεδεμένο.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

[drdino]

- 03 Σεπ 2016, 15:27 #296152 Μια χαρά ακούγεται η μπαταρία κι ο εναλλακτης. Όταν αλλαξες την μπαταρία δηλώθηκε με το διαγνωστικό;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Σεπ 2016, 15:39 #296163

Μια χαρά ακούγεται η μπαταρία κι ο εναλλακτης. Όταν αλλαξες την μπαταρία δηλώθηκε με το διαγνωστικό;

Ούτε που ξέρω.
Το θέμα ειναι οτι την ειχα ενα χρόνο πάνω και έπαιζε ταμάμ... Τι έγινε τώρα δε καταλαβαίνω. Το καλοκαίρι ειχα φύγει Ελλάδα 20μερες και το αμάξι είχε μείνει ακίνητο . Μπάς και αυτό έκανε τη δουλεια και με μια δυο φορτίσεις και κανα ταξίδι άμα πάμε μήπως στρώσει.

[drdino]

- 03 Σεπ 2016, 15:41 #296166 Αν σκοπεύεις να κρατήσεις το αμάξι και μιας και δυσκολεύεσαι με τα συνεργεία έξω, τουλάχιστον για το κομματι της διάγνωσης αξίζει να παρεις ένα diagbox/lexia.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Σεπ 2016, 16:50 #296186 Και τι θα δω με αυτό δηλαδή;
WEKSI PP2000 Lexia 3 Diagbox Citroen Peugeot Diagnostic Werkzeug Interface von 1995 Auto https://www.amazon.de/dp/B00LZLRE7U/ref ... YxbSBDX8ET
Όλα αυτά τα τσουμπλεκια τι κάνουν;

Edit
Στο link λέει κάνει για όλα τα μοντέλα citroen εκτός από τα νέα C5.....

Τελευταία επεξεργασία από KiloMeater και 03 Σεπ 2016, 17:03, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά