- 20 Απρ 2016, 09:32
#247577
thednick έγραψε:markvag έγραψε:Dimitris_P έγραψε:http://www.koutipandoras.gr/article/prokalei-h-ryanair-stamataei-nwritera-tis-pthseis-pros-ellada-apokalwntas-thn-koyntoyra-maria-antoyaneta
Μήπως η ryanair θέλει να έχουμε και κατεβασμένα παντελόνια και να μας γ!#$σει;;;;
Αϊ στο διάολο... Ότι ισχύει για τους άλλους θα ισχύσει και για εσάς, σκατοπαπάρες!
Πως ακριβώς θα δεσμευτεί η ryanair ότι θα φέρει τα επιπλέον εκ. επιβατών που λέει;;;; Δεσμεύεται να πληρώσει τους φόρους μαζεμένους αν δεν το κάνει;;;; Φταίει το υπουργείο όταν δεν δέχεται να κάνει χαριστικές ρυθμίσεις υπέρ μόνο μίας εταιρείας;;;;
Άντε να πάτε να γ@#%:τε...
Η ryanair (και η κάθε άλλη αεροπορική) θα έπρεπε να απαγορεύεται να πετά χωρίς να έχει call center στα ελληνικά και στην ελλάδα. Μόνο εμένα μου φαίνεται αυτό ως ελάχιστη απαίτηση για μια αεροπορική? Να θέλεις να βγάλεις άκρη για να πρόβλημα και να χρεώνεσαι κλήσεις στην Αγγλία ή να παλεύεις με το online chat (που πάλι καλά που υπάρχει)...
Επίσης, κρατάω μια επιφύλαξη για το αν τελικά λειτούργησε θετικά η παρουσία της στην Ελλάδα (αλλά και γενικότερα) με τις κάθε λογής παράλογες χρεώσεις και τακτικές (πχ. επιλογή περιφερειακών αεροδρομίων που απέχουν πολύ απο τις πόλεις που εξυπηρετούν και που τελικά με τα μεταφορικά που θα πληρώσεις θα σου βγει παραπάνω)...
Η Ryanair έχει γενικότερα ένα υφάκι "σκύψτε να σας γα$%σω για να σας κάνω τη χάρη να έρθω"...
Είχε κάποια θετικά στην Ελλάδα προφανώς, κυρίως κατ' εμέ ότι έσπασε το μονοπώλιο της Aegean και έριξε τις τιμές σε βασικά δρομολόγια (πχ Αθήνα - Θεσσαλονίκη) . Αλλά θα πρέπει να καταλάβει η Ryanair πως θα πρέπει να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους με τους ίδιους όρους και όχι με καλύτερους...

Αν δεν θέλει να το καταλάβει και ζητάει απειλώντας ειδική (=ευνοϊκότερη) μεταχείριση, να πάει να πάρει από τα τρία το μακρύτερο!
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
