- 03 Ιαν 2016, 23:11 #202658

Από εκεί και πέρα η κριτική που ασκείται σε κάποιον λαμβάνει και τον αντίστοιχο αντίλογο.

Προφανώς. Αλλά από πλευράς σου ποιός ήταν ο αντίλογος, το "όποιος πλερώνει έχει δίκιο και οι υπόλοιποι τουμπέκα" ?

Πχ στη δική σου περίπτωση φαντάσου όταν με το καλό πάρεις το SUV που λογαριάζεις, να διαβάζεις ποστ τύπου "γιατί nass ξενέρωτε και καταθλιπτικέ δεν έχεις βάλει ακόμα εργάτη στο Cayenne και δεν έχεις οργώσει τον Όλυμπο;"

"SUV" έγραψα και για Cayenne ή GLC μιλάω, όχι "σκληροπυρηνικό 4x4" και Defender ή G-Klass ή Land Cruiser, οπότε η παραπάνω κριτική είναι άδικη στη βάση της.
Αν το πάρω και δεν πατήσει ποτέ χώμα τότε δεκτή η κριτική.

Και εννοείται ότι δεν έκανα καμία κριτική σε προσωπικό επίπεδο ("ξενέρωτε" και "καταθλιπτικέ")

- 03 Ιαν 2016, 23:22 #202659 nass δεν κατάλαβες τι θέλω να πω.
Και στο χώμα να μην το βάλεις και στα πούπουλα να το έχεις δεν υπάρχει νόημα να σου "πει" κανείς κάτι.
Δικαίωμα σου να πάρεις Cayenne επειδή γουστάρεις το συγκεκριμένο αμάξι.&-

Το λέω επειδή έχω κάνει παρόμοια κουβέντα με άτομο που ψηνόταν για τζηπ (Χ3 εν προκειμένω) και αναρωτιόμουν γιατί δεν κοιτάει μια πιο δυνατή 3αρα αφού δεν υπήρχε περίπτωση να πατήσει κάτι πιο κακοτράχαλο από τους πεζόδρομους στο Μαρούσι.
"Γιατί γουστάρω αυτό το αμάξι (αμάξι=σουλούπι, σχήμα, μάρκα κλπ)".
Τόσο απλό που οποιαδήποτε άλλη ανάλυση είναι απλά |λογοκρισία|.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Ιαν 2016, 23:25 #202661 Αν πρόσεξες κανείς δεν αρνήθηκε σε κανέναν το δικαίωμα να πάρει οτιδήποτε.
Οπότε μάλλον εσύ δεν διάβασες προσεκτικά.

- 03 Ιαν 2016, 23:30 #202663 Πώς θα μπορούσε να του αρνηθεί το δικαίωμα να πάρει κάτι από το forum;

Εγώ διάβασα κάτι σχόλια επιπέδου "κακώς πήρες το συγκεκριμένο αμάξι" για τα οποία και θεωρώ ότι έδωσα απάντηση.

Γούσταρε το συγκεκριμένο προϊόν και το αγόρασε.
Ας το βάλει σε βιτρίνα και ας προσλάβει 10 άτομα να το γυαλίζουν κάθε μέρα.
Πρόβλημα του/δικαίωμα του/ μαγκιά του.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Ιαν 2016, 23:31 #202664 Ζω στην Αθήνα.
Πάω τάπα όπου μπορώ και όταν γουστάρω, γιατί υπάρχουν και οι στιγμές που θέλω να ρολάρω και να κάνω ένα τσιγάρο με νορμάλ χλμ/ώρα.
Ευχαριστιέμαι στην Αθήνα ακόμη και στα στενά.
Ευχαριστιέμαι και τις ευθείες (πχ Αττική Οδός, Συγγρού), ευχαριστιέμαι και τις στροφές (πχ Λιμανάκια, Πεντέλη), ευχαριστιέμαι και τους ανοιχτούς δρόμους (πχ. παραλιακή λεωφόρος).
Έχω μια Alfa 147 10+ χρόνια. Την καραγουστάρω και την ευχαριστιέμαι ακόμη σχεδόν όπως τον πρώτο καιρό.
Δεν ξέρω αν είμαι εξωγήινος, αλλά αυτά που έγραψα παραπάνω και όσοι με ξέρουν, ξέρουν ότι τα εννοώ και είναι αλήθεια.
Και χρόνο βρίσκω και τρόπο βρίσκω. Παραπάνω χρήμα θα ήθελα να βρω.

Σχετικά με τους κινητήρες.
Το πρόβλημα που θα αντιμετώπιζα σήμερα αν αγόραζα ένα C-segment IX είναι αυτό της επιλογής κινητήρα σε έκδοση ως και 1.6lt.
Πραγματικά ψάχνω να βρω ποιο αυτοκίνητα από τα σημερινά διαθέσιμα του C-seg. έχει έναν σπορ κινητήρα.
ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ. Τίμια.
Η 147 για παράδειγμα, μπορεί να με τα σημερινά δεδομένα και σε απόλυτα νούμερα να είναι τάφος επειδή έχει ανύπαρκτη ροπή, αλλά έχει έναν σπορ κινητήρα. Κανένας κινητήρας ως 1.6lt δεν με πορώνει όσο αυτός. Ο μοναδικός που είναι κάπως σπορτίφ είναι ο 1.4 Τ Multiair με τους 170 ίππους. Όμως βρίσκεται κάτω από το καπό (Giulietta) ενός αυτοκινήτου το οποίο δεν θα αγόραζα για άλλους λόγους.

Τα αυτοκίνητα που μου αρέσουν στο C-seg σήμερα είναι κατά σειρά τα εξής: Mercedes A-Klasse, BMW 1er facelift, Audi A3 Sportback, Volvo V40, VW Golf 7.
Κανένα από αυτά ως τα 1.6lt δεν έχει κάποιον σπορ κινητήρα. Θα έκανα τρελό συμβιβασμό.
Άποψη μου βέβαια αυτή. Μπορεί και να διαφωνείτε, σεβαστό...

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Ιαν 2016, 23:37 #202667 Η προφανής ερώτηση είναι "τι είναι σπορ κινητήρας"

- 03 Ιαν 2016, 23:38 #202668 1) Το θέμα δεν προσφέρεται για τέτοια κουβέντα... Βάλτε το κάπου να το δουν κι άλλοι να γράψουν την μλκια τους....
2) petrolheads.gr

fyi, συμφωνώ με htanso, nass & ΣΙΑ...

ΥΓ: ο Κ20...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 03 Ιαν 2016, 23:50 #202677

Η προφανής ερώτηση είναι "τι είναι σπορ κινητήρας"

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Ιαν 2016, 23:55 #202680 Σχετικα με το δικο μου αμαξι, το εχω γραψει ηδη: Μια χαρα το ευχαριστιέμαι όταν το οδηγαω στα νοτια προάστεια ή το καλοκαιρι όταν θα πηγαινω προς τον Μαραθωνα. Και μια χαρα το εχω μαθει ηδη και τσουλάει μια χαρα στην Αττικη οδο, στο Ναυπλιο και στον καινουριο αυτοκινητοδρομο προς την Τριπολη. Το πρόβλημα που εχω είναι στην καφριλα που αντιμετωπίζω στα β προάστεια και ειδικα στην περιοχη που μενω (κοντα σε εμπορικο κεντρο και στην Κηφισιάς) που υπαρχει τεραστιο πρόβλημα παρκινγκ και καφρίλας διαφορων (το να πηγαίνεις αναποδα στην Κηφισιάς ή να σταματας στις λωρίδες εξοδου ή εισοδου, να παρκαρεις μπροστα από την εξοδο της πολυκατοικίας ή οπου τους κατεβαινει χτυπώντας τα αλλα αμαξια, κοντρα μονόδρομους κλπ) σε συνδυασμο με τους αθλιους δρομους. Ένα παλαιοτερο και μικροτερο αμαξι θα ειχε λιγοτερο προβλημα ή ένα Χ1 θα αντιμετωπιζε καλυτερα τους δρομους εδώ περα.

- 03 Ιαν 2016, 23:59 #202681 Μάλλον σπορ=υψηλόστροφος αλλά χωρίς ουσία αφού δεν γίνεται κάτι ιδιαίτερο από άποψη ταχύτητας. Αλλά το σπορ ακούγεται πιο ωραίο σε ποιητικα postάκια του GB περί Alfa virus

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 03 Ιαν 2016, 23:59 #202682

Η προφανής ερώτηση είναι "τι είναι σπορ κινητήρας"

ΕΙχε τις μερες του αυτος ο κινητήρας αλλα δεν εχει καθολου ροπη. Παντως λαβε υποψιν ότι ο 3κυλινδρος είναι ποιο εύστροφος, ποιο ροπατος, ποιο ισχυρος με ομαλοτερη λειτουργια και καλυτερο ηχο. Το μονο πρόβλημα ισως να θες μεγαλυτερο σκαλοπατι αποδοσης.

το 118 εχει 0-100 σε 8.5, 210 περιορισμενη τελικη. Είναι μια, δυο κατηγοριες πανω σε επιδοσεις.

- 04 Ιαν 2016, 00:03 #202684

Μάλλον σπορ=υψηλόστροφος αλλά χωρίς ουσία αφού δεν γίνεται κάτι ιδιαίτερο από άποψη ταχύτητας. Αλλά το σπορ ακούγεται πιο ωραίο σε ποιητικα postάκια του GB περί Alfa virus

Υψηλόστροφος συν τρόπος που ανεβάζει συν τρόπος που ακούγεται συν διάφορες άλλες λεπτομέρειες που θα καταλάβεις όταν τον οδηγήσεις.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 04 Ιαν 2016, 00:07 #202690 Εεεεχμ τον έχω οδηγήσει. Όχι όσο θα ήθελα ή όσο εσείς σαν κάτοχοι αλλά έχω μια ιδέα. Και ξεπατώνω συχνα πυκνά τον προκάτοχο της 47 ,πες με 146 με boxer. Εκεί να δεις sportiness. Πανέμορφος ήχος αλλά συναρτήσει της απόλυτης ταχύτητας είναι θόρυβος.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 04 Ιαν 2016, 00:08 #202693

Η προφανής ερώτηση είναι "τι είναι σπορ κινητήρας"

Λες "η 147 έχει σπορ κινητήρα" και όταν ρωτάω "τι είναι σπορ κινητήρας", μου βάζεις όχι ορισμό αλλά παράδειγμα ...από 147

Μην ξεχνάμε ότι αυτό που αντιλαμβανόμαστε ως "κινητήρα" είναι σε μεγάλο βαθμό (α) σχέσεις μετάδοσης (β) θόρυβος εύκολα ρυθμίσιμος μέσω αλλαγών σε εξαγωγή και εισαγωγή (και νέα κόλπα: soundtrack )

- 04 Ιαν 2016, 00:12 #202695 Παίρνεις ΜΑΤΙΖ ->πετάς αμορτισέρ, ελατήρια -> ξηλώνεις εξάτμιση - > πιο σπόρ από Laferrari πιο φτηνό από παπί και ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ήχος.

== ==

☢ ☢ ☢