- 03 Ιαν 2016, 21:38 #202589

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...
επίσης αν δεν έχεις δικό σου πάρκινγκ, σε πθκνοκατοικημένες περιοχές την έβαψες... πχ στην Καλαμαριά που μένω έρχεται ο καθένας κ παρκάρει τις ώρες αγοράς. πυλωτή δεν παίζει σε μας λόγω καταστημάτων από κάτω. αυτό σημαίνει ότι σε ώρες αγοράς, ειδικά από άνοιξη έως φθινόπωρο γίνεται πόλεμος για μια θέση. ο καθένας παρκάρει σύριζα, ακουμπά προφυλακτήρες κτλ... εκεί να παρκάρεις αμάξι 25.000+ € το λυπάσαι... υπόγειο γκαράζ να αγοράσεις πάλι δεν παίζει σε ακτίνα 500 μέτρων.
προσωπικά την έχω καταβρεί με το μουλάρι πόλο. παρκάρω όπου θέλω. όταν κατεβαίνω με το γερμανικό, επειδή φοβάμαι κ για κλειδίες λόγω ξένων πινακίδων, το παρκάρω στο γκαράζ του πεθερού μου στο Καραμπουρνάκι (μια περιοχή λίγο παραδίπλα για να καταλαβαίνουν οι Αθηναίοι ).

Μα αν παίζουν όλα αυτα τα προβλήματα (όπως παίζουν δλδ σε όλο τον πραγματικό κόσμο) ποιος ο λόγος να πάρεις ένα αμάξι 30 χιλιάδων ευρώ;
Ποσο δε οταν δεν το βγαζεις μια βολτα παραέξω να το χαρείς.
Πάρε το μετρό και είσαι άρχοντας, σου μένουν και τα λεφτά για σουβλάκια!

Δεν είπε κανεις να βγαίνεις με τις πάντες απο κάθε στενό.
Αλλά μην προσπαθούμε να βγάλουμε ότι όλη η Αττική είναι μέσα στην πέτρα, στην λακκουβα κτλ.

Κοίτα, αν έχεις κ@5λα με το αμάξι θα το πάρεις κ ας το βάφεις κάθε 2 χρόνια στον λαμαρινά. Κάποτε που ζούσα Ελλάδα έψαχνα για γκαράζ, τώρα που έφυγα εγώ κ ο αδερφός μου, κ η μητέρα μου δεν οδηγεί, αφήνω το αμάξι κ αυτό στον πεθερό κ όλα καλά...

δεν ξέρω πως είναι η αττική, αλλά στη θεσσαλονίκη έχω την εντύπωση πως δεν φροντίζουν τους δρόμους πλέον...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 03 Ιαν 2016, 21:41 #202590

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...
επίσης αν δεν έχεις δικό σου πάρκινγκ, σε πθκνοκατοικημένες περιοχές την έβαψες... πχ στην Καλαμαριά που μένω έρχεται ο καθένας κ παρκάρει τις ώρες αγοράς. πυλωτή δεν παίζει σε μας λόγω καταστημάτων από κάτω. αυτό σημαίνει ότι σε ώρες αγοράς, ειδικά από άνοιξη έως φθινόπωρο γίνεται πόλεμος για μια θέση. ο καθένας παρκάρει σύριζα, ακουμπά προφυλακτήρες κτλ... εκεί να παρκάρεις αμάξι 25.000+ € το λυπάσαι... υπόγειο γκαράζ να αγοράσεις πάλι δεν παίζει σε ακτίνα 500 μέτρων.
προσωπικά την έχω καταβρεί με το μουλάρι πόλο. παρκάρω όπου θέλω. όταν κατεβαίνω με το γερμανικό, επειδή φοβάμαι κ για κλειδίες λόγω ξένων πινακίδων, το παρκάρω στο γκαράζ του πεθερού μου στο Καραμπουρνάκι (μια περιοχή λίγο παραδίπλα για να καταλαβαίνουν οι Αθηναίοι ).

Μα αν παίζουν όλα αυτα τα προβλήματα (όπως παίζουν δλδ σε όλο τον πραγματικό κόσμο) ποιος ο λόγος να πάρεις ένα αμάξι 30 χιλιάδων ευρώ;

Δεν υπαρχει λογος. Ειδικα το δικο μου δεν κανει ουτε για την πολυκατοικια που μενω (πολύ μεγαλο, περναω από τις κολωνες στα 20 εκατοστα), ουτε για την περιοχη μου, ουτε για το κεντρο της Αθηνας. Ο λογος που το πηρα είναι γιατι θα το κρατησω χρονια και στο αμεσο μελλον θα μετακομισω και γιατι θελω ένα αυτοκινητο που θα μπορεσει να κανει τον γυρο της Ευρώπης με ανεση για ανεβασμα στην Αγγλια.

- 03 Ιαν 2016, 21:43 #202591 Εγώ του πίνω το αίμα όπου βρίσκω χώρο (μην πάρουμε στο λαιμό μας και κάναν αθώο). Φυσικά θα πετύχεις και καμιά λακουβα, κάνα σαμαράκι και φυσικά μπορεί να πάθεις και κάποια ζημιά αν είσαι άτυχος. Αλλά κι αυτά μέσα στο παιχνίδι είναι, τι να κάνουμε;
Όλα φτιάχνονται όμως. Και τις ζάντες θα τις ισιώσεις, και τα αμορτισέρ μπορείς να τα αλλάξεις.
Κι εμένα οι ζάντες θέλουν επισκευή, αλλά πιο πολλά χτυπήματα έχουν από το παρκάρισμα. Και το ένα αμορτισέρ ίσως έχει πάρει λίγο, αλλά και τι έγινε; Κάποια στιγμή θα το άλλαζα ούτως ή άλλως.
Ξαναλέω πάντως πως το Ντράφι είναι σαφώς καλύτερη διαδρομή από την παραλιακή, αφού η τελευταία, είτε θα έχει κόσμο, είτε θα έχει κατοικημένες περιοχές, είτε θα έχει πολύ υψηλές ταχύτητες. Φυσικά και πάω συχνά γρήγορη βόλτα εκεί, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα.

- 03 Ιαν 2016, 21:43 #202592

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

Σωστά. Και ?
There is no free lunch.
No guts no glory.
κτλ. κτλ.

Αν είναι να πάρεις ένα σπορ αυτοκίνητο (για αυτό μιλάμε) €30Κ και να φοβάσαι μην του κάνεις μια ζημιά €300 τότε μάλλον δεν έπρεπε να το πάρεις εξ΄αρχής και δεν το χρησιμοποιείς όπως του πρέπει και του ταιριάζει.

Ετσι καταλήγουν κάποιοι τυχεροί να αγοράζουν μεταχειρισμένα σπορ αυτοκίνητα σε κατάσταση "από γιατρό"

Τελευταία επεξεργασία από nass και 03 Ιαν 2016, 21:45, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 03 Ιαν 2016, 21:44 #202593

GTS που μένεις;
(ρωτάω χωρίς την παραμικρή ειρωνεία!)

Κοντα στο Χαλάνδρι σε περιοχη που πηζει από αμαξια και δρομους γεματους λακουβες δυστυχως. Γενικα παντως σε όλα τα βορεια προάστεια από Ν Ψυχικο μεχρι Κεφαλαρι και Ν Ερυθραια και Πεντελη η κινηση είναι αφορητη και το παρκινγκ δυσκολο κοντα στα εμπορικα κεντρα και στην Κηφισιάς.

Άρα Πεντέλης όλο επάνω, βγαίνεις στην πλατεία, πας όοοολη την διαδρομή στο βουνό και βγαίνεις Νεα Μάκρη.
Πολύ ωραίος δρόμος, πολύ καλή άσφαλτο = μούρλια.
Γύριζεις πάλι είτε απο τον ίδιο δρόμο, είτε απο Μαραθώνος.

Ούτε κίνηση, ούτε φανάρια, ούτε τίποτα.
Και χαλαρά θα πετύχεις κανέναν άλλο μουρλό να πηγαίνετε παρέα.

Tο εχω παει 3 φορες και μια 4η μεχρι την κυκλικη πορεια με βροχη. Όπως εγραψα πιο πανω παιζει και συνεχεια καλοκαιρινη διαδρομή προς Μαραθωνα. Όμως δεν είναι αυτό που ψαχνω γιατι θελω προαστιακες διαδρομες. Παραλιακη με βολευει καλυτερα γιατι περνας και σταματας σε ωραια μερη, βρίσκεις ωραια αυτοκίνητα κλπ.

Ε τέλεια τότε!
Τότε το πρόβλημα που είναι;
Βγες Λ.Λαυρίου, πάρτο όοοολο κάτω και φτάσε παραλιακή με έναν τρελό γύρο που θα σε κάνει να χαρείς όλα τα παραπάνω!

- 03 Ιαν 2016, 21:46 #202595

Εγώ του πίνω το αίμα όπου βρίσκω χώρο (μην πάρουμε στο λαιμό μας και κάναν αθώο). Φυσικά θα πετύχεις και καμιά λακουβα, κάνα σαμαράκι και φυσικά μπορεί να πάθεις και κάποια ζημιά αν είσαι άτυχος. Αλλά κι αυτά μέσα στο παιχνίδι είναι, τι να κάνουμε;
Όλα φτιάχνονται όμως. Και τις ζάντες θα τις ισιώσεις, και τα αμορτισέρ μπορείς να τα αλλάξεις.
Κι εμένα οι ζάντες θέλουν επισκευή, αλλά πιο πολλά χτυπήματα έχουν από το παρκάρισμα. Και το ένα αμορτισέρ ίσως έχει πάρει λίγο, αλλά και τι έγινε; Κάποια στιγμή θα το άλλαζα ούτως ή άλλως.
Ξαναλέω πάντως πως το Ντράφι είναι σαφώς καλύτερη διαδρομή από την παραλιακή, αφού η τελευταία, είτε θα έχει κόσμο, είτε θα έχει κατοικημένες περιοχές, είτε θα έχει πολύ υψηλές ταχύτητες. Φυσικά και πάω συχνά γρήγορη βόλτα εκεί, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα.

Το Ντράφι ξέχνα το... το έχουν γαμήσει, συν οτι έκοψαν το μισό μετα απο πτώση του δρόμου...
Εκεί παω εγω με το Jimny

- 03 Ιαν 2016, 21:47 #202598

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

Εντάξει, προσέχεις.

Αλλιώς παίρνεις 16αρα ζάντα, ούτε Μ αναρτήσεις ούτε σπορ στήσιμο. Δε γίνεται να τα έχουμε όλα.


Sent from a mobile device

εγώ που πάω στη δουλειά έχω 10 χλμ εντός πόλης κ 15 αυτοκινητόδρομο. Μετά από 5 χρόνια που το κάνω αυτό, δεν το βρίσκω κ τόσο τραγικό. Θέλω μισή ώρα βέβαια, αλλά στα 15 χλμ του αυτοκινητοδρόμου ακούω τη μουσικούλα μου κ πατώ 160-180-200 χαω κ το ξεκαπνίζω κ ξεμπουκώνω κ εγώ. Βέβαια αναλόγως υπάρχει κ η αττική οδός για όσους βολεύει στην αθήνα...

Τελευταία επεξεργασία από PeterPan και 03 Ιαν 2016, 21:47, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 03 Ιαν 2016, 21:47 #202599 Είναι μεγαλη διαδρομή αυτή. Θελω μια διαδρομή να βγω λιγο να το ανοιξω και μετα να παρκαρω να παω για καφε κλπ. Δηλ φαντασου να μενεις στον Αλιμο/Αργυρουπολη και να πηγαίνεις για βολτα προς την Βαρκιζα. Εκει δεν εχω πρόβλημα. Στην Πεντελη παω και εγω για βολτα χωρις κινηση αλλα θελω κοσμο και μαγαζια όχι ερημια. Αν δεν ηταν κλειστη η Αττικη Οδος θα εμπαινα εκει, θα εκανα μερικα ανοιγματα και όλα καλα...αλλα δεν είναι...

- 03 Ιαν 2016, 21:50 #202601

@dimik
Εχω περάσει από τη μισή επαρχιακή Ελλάδα με αυτοκίνητα 200+ ίππων και σε μία 10ετία έχω πάθει 2 φορές μικροζημιές από αντικείμενα στη μέση του δρόμου (τη μία φορά μια πέτρα και την άλλη μια τεράστια αγελαδινή ...κουράδα )
Μεγαλύτερη ζημιά έχω πάθει σε πίστα
Σε λακούβα από αυτές που ακούω, που πέφτεις μέσα και αφήνεις τα κοκκαλάκια σου, δεν έχω πέσει (εκτός από 2-3 φορές με οικειοθελείς "μπούκες" αλα-WRC)
Αν περιμένεις να είναι ιδανικές οι συνθήκες (καλή άσφαλτος, 0 κίνηση, ούτε κρύο ούτε ζέστη, ο Ερμής στον Τοξότη κτλ.), καλύτερα άστο. IMHO (και με κάθε σεβασμό) δεν το "εννοείς" (δικαίωμά σου φυσικά).

Έχω σαφώς μικρότερη εμπειρία και σε άλογα και σε χιλιόμετρα αλλά εκτός κι αν τον δρόμο τον ξέρω σχετικά καλά πάω μεν γρήγορα αλλά όχι όσο θα μπορούσα. Σε ορεινές διαδρομές που κάνω συνέχεια όπως Τρίκαλα-Γρεβενά ή Λάρισα-Κοζάνη και ξέρω τα επικίνδυνα σημεία θα τρέξω, θα στρίψω και θα προσπεράσω, στον Μπράλο μέχρι Ναύπακτο έχω δοκιμάσει την τύχη μου αρκετές φορές αλλά π.χ το Αγιόκαμπος-Αγ. Άννα μέσω Κοκκινομηλιάς στην Εύβοια δεν θα το έκανα σε καμιά περίπτωση πολύ γρήγορα, ούτε τον Δομοκό, ούτε το Καρδίτσα-Λ.Πλαστήρα κοκ.
Είμαι και απο τους τύπους που πέφτουν σε λακούβα και νιώθουν ένα σφίξιμο στην καρδιά

Εννοείται ότι σε έναν άγνωστο δρόμο πας πιο φυλαγμένα, ας πούμε στο 7/10 ή 8/10 ενώ στο γνωστό μπορείς να πας στο 8/10 ή 9/10.
Ομως και στον πιο γνωστό σου δρόμο μπορείς να πάθεις ζημιά είτε από τύχη (πχ. η κουράδα ) είτε, το συχνότερο, από υπερεμπιστοσύνη.
Δεν μου λέει κάτι αυτό για να πω την αλήθεια.
Και μένα δεν μου αρέσουν οι ζημιές αλλά αν το είχα το σπορ αυτοκίνητο στο μούσκιο, δεν θα μου άρεσε ακόμα περισσότερο. Και τελικά, αν βάλω κάτω τις ζημιές, που έχω πάθει (όπως είπα, τη χοντρύτερη σε πίστα...), κερδισμένος είμαι, παρά να το είχα ουσιαστικά παροπλισμένο περιμένοντας να είναι όλα ιδανικά (που δεν θα είναι ποτέ...)

Τελευταία επεξεργασία από nass και 03 Ιαν 2016, 21:50, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 03 Ιαν 2016, 21:50 #202602

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

Εντάξει, προσέχεις.

Αλλιώς παίρνεις 16αρα ζάντα, ούτε Μ αναρτήσεις ούτε σπορ στήσιμο. Δε γίνεται να τα έχουμε όλα.


Sent from a mobile device

εγώ που πάω στη δουλειά έχω 10 χλμ εντός πόλης κ 15 αυτοκινητόδρομο. Μετά από 5 χρόνια που το κάνω αυτό, δεν το βρίσκω κ τόσο τραγικό. Θέλω μισή ώρα βέβαια, αλλά στα 15 χλμ του αυτοκινητοδρόμου ακούω τη μουσικούλα μου κ πατώ 160-180-200 χαω κ το ξεκαπνίζω κ ξεμπουκώνω κ εγώ. Βέβαια αναλόγως υπάρχει κ η αττική οδός για όσους βολεύει στην αθήνα...

Το εκανα παλια με το VR6. Εμπαινα στις ραμπες με 160 και το ξεμπουκωνα (γιατι η εισοδος στον αυτοκινητοδρομο είναι που μετραει). Στην Ελλαδα όμως δεν εχουμε ραμπες. Μπαινεις στην Αττικη Οδο κι εχεις διοδια.

- 03 Ιαν 2016, 21:51 #202606

Εγώ του πίνω το αίμα όπου βρίσκω χώρο (μην πάρουμε στο λαιμό μας και κάναν αθώο). Φυσικά θα πετύχεις και καμιά λακουβα, κάνα σαμαράκι και φυσικά μπορεί να πάθεις και κάποια ζημιά αν είσαι άτυχος. Αλλά κι αυτά μέσα στο παιχνίδι είναι, τι να κάνουμε;
Όλα φτιάχνονται όμως. Και τις ζάντες θα τις ισιώσεις, και τα αμορτισέρ μπορείς να τα αλλάξεις.
Κι εμένα οι ζάντες θέλουν επισκευή, αλλά πιο πολλά χτυπήματα έχουν από το παρκάρισμα. Και το ένα αμορτισέρ ίσως έχει πάρει λίγο, αλλά και τι έγινε; Κάποια στιγμή θα το άλλαζα ούτως ή άλλως.
Ξαναλέω πάντως πως το Ντράφι είναι σαφώς καλύτερη διαδρομή από την παραλιακή, αφού η τελευταία, είτε θα έχει κόσμο, είτε θα έχει κατοικημένες περιοχές, είτε θα έχει πολύ υψηλές ταχύτητες. Φυσικά και πάω συχνά γρήγορη βόλτα εκεί, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα.

Το Ντράφι ξέχνα το... το έχουν γαμήσει, συν οτι έκοψαν το μισό μετα απο πτώση του δρόμου...
Εκεί παω εγω με το Jimny

A, δεν ξέρω, έχω να πάω 3-4 χρόνια προς τα εκεί, οπότε δεν γνωρίζω σε τι κατάσταση είναι τώρα. Αλλά επιμένω πως ακόμη και η Αττική έχει περίφημα μέρη για να ευχαριστηθείς. Μπορείς να φύγεις προς Θήβα, ή προς Πόρτο Γερμενό, προς Λουτράκι και Ψάθα, γενικώς έχει τα πάντα.
Και επιμένω πως οι ωραίοι δρόμοι είναι οι επαρχιακοί και όχι οι πολύ γρήγοροι. Εκεί χαίρεσαι με λιγότερα χιλιόμετρα και αν γίνει η στραβή, δεν κινδυνεύεις να αφήσεις τα κοκκαλάκια σου εκεί, γιατί τα χιλιόμετρα είναι λίγα.

- 03 Ιαν 2016, 21:52 #202608

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

Σωστά. Και ?
There is no free lunch.
No guts no glory.
κτλ. κτλ.

Αν είναι να πάρεις ένα σπορ αυτοκίνητο (για αυτό μιλάμε) €30Κ και να φοβάσαι μην του κάνεις μια ζημιά €300 τότε μάλλον δεν έπρεπε να το πάρεις εξ΄αρχής και δεν το χρησιμοποιείς όπως του πρέπει και του ταιριάζει.

Ετσι καταλήγουν κάποιοι τυχεροί να αγοράζουν μεταχειρισμένα σπορ αυτοκίνητα σε κατάσταση "από γιατρό"

κ εγώ μέσα είμαι, 200άρια χτυπώ με το πετρέλαιο. αλλά ξέρω που θα τα χτυπήσω. δεν πάω στο χωριό μου στην Αλιστράτη οδηγώντας σαν Ραϊκόνεν...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 03 Ιαν 2016, 21:53 #202609

Είναι μεγαλη διαδρομή αυτή. Θελω μια διαδρομή να βγω λιγο να το ανοιξω και μετα να παρκαρω να παω για καφε κλπ. Δηλ φαντασου να μενεις στον Αλιμο/Αργυρουπολη και να πηγαίνεις για βολτα προς την Βαρκιζα. Εκει δεν εχω πρόβλημα. Στην Πεντελη παω και εγω για βολτα χωρις κινηση αλλα θελω κοσμο και μαγαζια όχι ερημια. Αν δεν ηταν κλειστη η Αττικη Οδος θα εμπαινα εκει, θα εκανα μερικα ανοιγματα και όλα καλα...αλλα δεν είναι...

Κάτσε γιατί όλα ωραία και καλά, αλλα σε έχασα

Πήρες ένα αμάξι που είναι σπορτ (μέχρι εκεί που μπορεί), μένεις σε μια περιοχή που δεν μπορείς να το χαρείς όπως θα ήθελες.
Υπάρχει περιοχή που θα το χαρείς όπως θα το ήθελες αλλα βαρίεσαι να πας.

Άρα δυο τα τινά.
Ένα πήρες λάθος αμάξι για την περιοχή σου.
Δυο μένεις σε λάθος περιοχή για το αμάξι σου.

- 03 Ιαν 2016, 21:54 #202610 Χρόνος χρειάζεται , χρόνος!!
Και διάθεση ψυχολογική (...που είναι τα χρόνια, ωραία χρόνια...!)
Και φυσικά, μία κάποια άνεση οικονομική, ώστε να επιδιορθώσεις ενδεχόμενη βλάβη, απρόοπτο , πρόωρη φθορά κλπ

Με το Cinque Sporting μου έπαιρνα μέρος σε δεξιοτεχνίες, σε τρακ ντέις, σε κόντρες(με Άλτο και άλλα τέτοια!!! ) , σε λιμανάκια , όπου τελοσπάντων!
Με το "μουλάρι" 318ti σε τρακ ντέις
Με το Βόλβο πρέπει να έβγαλα το DSC 3 φορές στα 3 χρόνια
Και τώρα , αγόρασα την Ε46 για να βρω το κίνητρο να το βγάζω πιο συχνά (το βρήκα!!! ). Ελπίζω και για τρακ ντέι, αν και δεν ξέρω αν θα βρώ χρόνο και διάθεση για τα περαιτέρω..

Υπάρχουν δρόμοι και στα ΒΠ και στα ΝΠ , δεν χρειάζονται 10/10, και τα 7-8/10 αρκούν, όπως είπε ο Νάσσος

Μην βάζουμε όμως, στεγανά. Δεν σημαίνει ότι όποιος πήρε ΒΜW σώνει και καλά πρέπει να τη στίβει και να την στρίβει. Η επιλογή αυτοκινήτου είναι πολυπαραγοντική και εξατομικευμένη για τον καθένα.
Ας το λάβουμε υπ'όψιν όταν σχολιάζουμε τη χρήση του αυτοκινήτου από τον ιδιοκτήτη του.
Εμείς έτσι, αυτός "γιουβέτσι", τί να κάνουμε?

- 03 Ιαν 2016, 21:56 #202612

Χρόνος χρειάζεται , χρόνος!!

+1
το πιο ακριβό πράγμα στη ζωή είναι ο ελεύθερος χρόνος πλέον...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going