- 05 Δεκ 2015, 13:05 #193584 Ας το δούμε ρεαλιστικά. Αποκλείεται να μειώσουν τη φορολογία στη βενζίνη. Αν μπορούν να ενσωματώσουν σε αυτήν επιπλέον τα τέλη και να μηδενίσουμε τα κανονικά τέλη κυκλοφορίας, τότε το θεωρώ πολύ πιο δίκαιο και σωστό. Κυκλοφορείς άρα πληρώνεις. έχεις μεγάλο και βαρύ αμάξι άρα πληρώνεις περισσότερο. Το πατάς και καταστρέφεις τους δρόμους περισσότερο άρα πληρώνεις περισσότερο. έχεις παλιό που μολύνει πολύ άρα πληρώνεις περισσότερά. Εχεις πολλά κυβικά και δεν κυκλοφορείς πολύ άρα πληρώνεις λιγότερο.

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 05 Δεκ 2015, 13:12 #193587 Ναι σιγα μην ενσωματωσουν τα ΤΚ στην βενζινη.
Στην Ελλαδα ζουμε βρε, απλα του χρονου για να μην αυξησουν τα ΤΚ και αλλο, θα αυξησουν τον φορο στα καυσιμα για να αυξησουν τα εσοδα.
Φυσικα δεν θα γινει τον 12ο του 16 η τον 1ο του 17 αλλα το 2ο του 16

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 05 Δεκ 2015, 13:16 #193589

Ας το δούμε ρεαλιστικά. Αποκλείεται να μειώσουν τη φορολογία στη βενζίνη. Αν μπορούν να ενσωματώσουν σε αυτήν επιπλέον τα τέλη και να μηδενίσουμε τα κανονικά τέλη κυκλοφορίας, τότε το θεωρώ πολύ πιο δίκαιο και σωστό. Κυκλοφορείς άρα πληρώνεις. έχεις μεγάλο και βαρύ αμάξι άρα πληρώνεις περισσότερο. Το πατάς και καταστρέφεις τους δρόμους περισσότερο άρα πληρώνεις περισσότερο. έχεις παλιό που μολύνει πολύ άρα πληρώνεις περισσότερά. Εχεις πολλά κυβικά και δεν κυκλοφορείς πολύ άρα πληρώνεις λιγότερο.

Ενσωματώνοντάς τα όμως, δε θα αυξηθούν οι φόροι άρα και η βενζίνη?

- 05 Δεκ 2015, 13:21 #193591 Προφανώς.

https://cartalk.gr/

- 05 Δεκ 2015, 13:24 #193593

Προφανώς.

Δηλαδή θέλεις να πληρώνεις περισσότερο για τις μετακινήσεις σου?

Με 15.000χλμ και κατανάλωση 8λτ/100κμ σημαίνει 1.920 ευρώ το χρόνο. Αν αυξηθούν 20%, θα πληρώνεις 2.300.

Πόσα τέλη πληρώνεις τώρα?

- 05 Δεκ 2015, 13:27 #193596 Καλά, εμένα με συμφέρει τρελά, αλλά δεν το λέω για αυτό. Το λέω γιατί θεωρώ πιο σωστό να πληρώνεις αναλογικά με το πόσο μετακινείσαι κι όχι εφάπαξ ποσό.

Πόσο τρελά με συμφέρει; 880 ευρώ για 2.5 λίτρα και χιλιόμετρα κάτω από 10Κ. Αφού όλα τα κάνω με το ποδήλατο.

https://cartalk.gr/

- 05 Δεκ 2015, 14:45 #193617 Το ΔΙΚΑΙΟ είναι να πάει στο καύσιμο για όλους τους λόγους που έχουν αναφερθεί.
Το τι συμφέρει προσωπικά τον καθένα είναι αδιάφορο.
Το ότι ενδεχομένως θα ξαναμπούν τέλη κυκλοφορίας μετά από 1-2 χρόνια, παρά την αύξηση της βενζίνης, είναι κάτι που με φοβίζει.
Μην ξεχνάμε, ότι ο πρώτος φόρος πολυτελείας του 2008 για τα διλιτρα και πάνω (150€), ενσωματώθηκε την επόμενη χρονιά στα τέλη κυκλοφορίας. 2 χρόνια αργότερα έφεραν νέο φόρο πολυτελείας. Ο προηγούμενος ήταν πλέον μόνο τέλη....

.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 05 Δεκ 2015, 15:02 #193622 Ξανά η ίδια κουβέντα, χωρίς να υπάρχει κάποιο δεδομένο που να περιγράφει ποιος είναι ο σκοπός αυτού του εσόδου (ούτε φόρο ή τέλος δεν μπορούμε να το πούμε) και τι ευελπιστούμε να εισπραχθεί.

We 're on a mission from God.

- 05 Δεκ 2015, 15:04 #193625 Να καταλάβω τη στιγμή που μόλις πληρωσαμε- θα πληρώσουν τα τέλη για το 2016 ανοίγει συζήτηση για τον αν ενσωματωθούν το 2017;;;

Πολύ οργάνωση σε τέτοια θέματα αυτή ή χώρα ρε παιδιμ!

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

- 05 Δεκ 2015, 15:20 #193635

Να καταλάβω τη στιγμή που μόλις πληρωσαμε- θα πληρώσουν τα τέλη για το 2016 ανοίγει συζήτηση για τον αν ενσωματωθούν το 2017;;;

Πολύ οργάνωση σε τέτοια θέματα αυτή ή χώρα ρε παιδιμ!

Αν ισχύει η απάντηση είναι εδώ:

.......Φυσικα δεν θα γινει τον 12ο του 16 η τον 1ο του 17 αλλα το 2ο του 16

Όπως με τα καύσιμα που όταν ακριβαίνουν η τιμή ανεβαίνει άμεσα ενώ για την μείωση περιμένουμε τη νέα παραλαβή

Πάντως επειδή οι Έλληνες ξεχνάμε και εύκολα, συμφωνώ απόλυτα με το παρακάτω:

Το ΔΙΚΑΙΟ είναι να πάει στο καύσιμο για όλους τους λόγους που έχουν αναφερθεί.
Το τι συμφέρει προσωπικά τον καθένα είναι αδιάφορο.
Το ότι ενδεχομένως θα ξαναμπούν τέλη κυκλοφορίας μετά από 1-2 χρόνια, παρά την αύξηση της βενζίνης, είναι κάτι που με φοβίζει.
Μην ξεχνάμε, ότι ο πρώτος φόρος πολυτελείας του 2008 για τα διλιτρα και πάνω (150€), ενσωματώθηκε την επόμενη χρονιά στα τέλη κυκλοφορίας. 2 χρόνια αργότερα έφεραν νέο φόρο πολυτελείας. Ο προηγούμενος ήταν πλέον μόνο τέλη....

.

vespas

- 05 Δεκ 2015, 22:58 #193772 Eιλικρινά θεωρείτε ότι έχει κάποιο νόημα αυτή η κουβέντα ρε παίδες. Απλή μέθοδο των τριών εφαρμόζουν. Αν δούν ότι πέφτουν έξω, θα αυξήσουν και τα τέλη κυκλοφορίας και θα τη φορολογία στα καύσιμα. Δεν υπάρχει κάποιος στόχος για εξορθολογισμό.

- 05 Δεκ 2015, 23:22 #193785

Eιλικρινά θεωρείτε ότι έχει κάποιο νόημα αυτή η κουβέντα ρε παίδες. Απλή μέθοδο των τριών εφαρμόζουν. Αν δούν ότι πέφτουν έξω, θα αυξήσουν και τα τέλη κυκλοφορίας και θα τη φορολογία στα καύσιμα. Δεν υπάρχει κάποιος στόχος για εξορθολογισμό.

+1

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 06 Δεκ 2015, 00:17 #193806 +25 λεπτά στην βενζίνη και - 40 ευρώ για όλους.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 06 Δεκ 2015, 01:12 #193818

Ας το δούμε ρεαλιστικά. Αποκλείεται να μειώσουν τη φορολογία στη βενζίνη. Αν μπορούν να ενσωματώσουν σε αυτήν επιπλέον τα τέλη και να μηδενίσουμε τα κανονικά τέλη κυκλοφορίας, τότε το θεωρώ πολύ πιο δίκαιο και σωστό. Κυκλοφορείς άρα πληρώνεις. έχεις μεγάλο και βαρύ αμάξι άρα πληρώνεις περισσότερο. Το πατάς και καταστρέφεις τους δρόμους περισσότερο άρα πληρώνεις περισσότερο. έχεις παλιό που μολύνει πολύ άρα πληρώνεις περισσότερά. Εχεις πολλά κυβικά και δεν κυκλοφορείς πολύ άρα πληρώνεις λιγότερο.

Κάνεις 70 χλμ καθημερινά με το κια για να πας στη δουλειά σου και να πάρεις 500 ευρώ το μήνα, πληρώνεις περισσότερο. Μένεις Κολωνάκι και δουλεύεις Κολωνάκι δεν πληρώνεις σχεδόν τίποτα για την S65 AMG που κάνει 5000χλμ το χρόνο...

Δίκαιο, δεν λέω...

Αυτές οι αριστερές κυβερνήσεις πόσο βοηθάνε τα αδύναμα κοινωνικά στρώματα δεν λέγεται...





Όταν ξεκολλήσουμε και συνειδητοποιήσουμε ότι η βενζίνη είναι είδος πρώτης ανάγκης για τη συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου, ας ξαναπιάσουμε τη συζήτηση για το πόσο δίκαιο είναι να αυξηθεί η φορολόγησή της από τα ήδη υπέρογκα νούμερα που βρίσκεται τώρα.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 06 Δεκ 2015, 01:44 #193827 Τα τέλη κυκλοφορίας δεν είναι φόρος εισοδήματος ούτε φόρος πολυτελείας. Είναι για να συντηρούνται οι δρόμοι από όποιον τους φθείρει. Και ναι, το Κια θα πληρώσει περισσότερο κι είναι απόλυτα λογικό. Το κράτος θα τα πάρει από τον Κολωνάκι με τους φόρους που του αναλογούν.

Και ναι, συμφωνώ ότι με τη σημερινή τιμή της βενζίνης, εισπράττουν ήδη τα τέλη από αυτήν, οπότε θα έπρεπε να καταργήσουμε τελείως τα τέλη κυκλοφορίας.

https://cartalk.gr/