- 17 Νοέμ 2015, 00:06 #187063 Και σε μενα ειχαν χασει αρκετο αερα τα 2 μπροστινα κ δεν εβγαλε τπτ. Μαμα ταν φλατ εννοειται. Λιγο μλκια το συστημα. Εν τω μεταξυ ειχα περασει σε καποια φαση απο εναν λαστιχα κ μου ειχε πει μην ανησυχεις, θα στο δειξει το αμαξι αν χασει αερα, να σαι ησυχος.


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[sknipper]

- 17 Νοέμ 2015, 00:08 #187066 Αν χάνουν και τα 2 του ίδιου άξονα δεν προβλέπεται να δείξει μια και δεν υπάρχει διαφορά στην περιστροφή τους.

aka onyx !

- 17 Νοέμ 2015, 00:11 #187068

Αν χάνουν και τα 2 του ίδιου άξονα δεν προβλέπεται να δείξει μια και δεν υπάρχει διαφορά στην περιστροφή τους.

αποκλειεται να μην υπολογιζει και τη διαμετρο των πισω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Νοέμ 2015, 00:12 #187069 Μα δεν χανουν λογω προβληματος. Επισης με αυτη τη λογικη πρεπει να χανουν με τον ιδιο ακριβως ρυθμο.


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 17 Νοέμ 2015, 00:53 #187083 Σε εσενα δεν τα δειχνει ετσι;

- 17 Νοέμ 2015, 09:00 #187117 Αυτο είναι το ακριβότερο,με αισθητηρες.Το απλό έχει απλά ένα φωτάκι και ειδοποιηση.Δε σου δείχνει ξεχωριστα τα λάστιχα.
Στο mini,που έχει την απλή έκδοση πάντως ,άναβε και μόλις άλλαζα σε χειμερινά non rf πχ.

- 17 Νοέμ 2015, 10:18 #187138 Στην BMW νομιζω οτι βαζουν αυτο με τους αισθητηρες πλεον...

- 17 Νοέμ 2015, 13:37 #187242 Κάποιο κατάστημα για ζάντες 17άρες;

The best detailer: www.autodetail.gr

- 17 Νοέμ 2015, 19:25 #187412

Στην BMW νομιζω οτι βαζουν αυτο με τους αισθητηρες πλεον...

Tο δικό μου πάντως είναι το 'απλό'.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 17 Νοέμ 2015, 21:18 #187449 Το απλό έχει το καλό της μηδενικής συντήρησης. Οι αισθητήρες κάποια στιγμή θέλουν αντικατάσταση.

- 17 Νοέμ 2015, 21:47 #187463 Πλέον υποχρεωτικά (από το 2014) όσα αυτοκίνητα πωλούνται στην Ευρώπη πρέπει να έχουν TPMS με αισθητήρες στους τροχούς.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 17 Νοέμ 2015, 22:22 #187478 Σίγουρα?Το corsa έχει το απλό...

[drdino]

- 17 Νοέμ 2015, 22:29 #187480 Στην Αμερική είναι αυτό, στην Ευρώπη μπορεί να είναι και μέσω του ABS/ESP.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 17 Νοέμ 2015, 22:32 #187481 Στη BMW ήταν από τον αισθητήρα του DSC ο οποίος παρακολουθούσε τις στροφές του κάθε τροχου και αν ένα έκανε λιγότερες από το άλλο πάει να πει ότι μικρυνε η διάμετρος, άρα υπάρχει κλαταρισμα.

< >

- 18 Νοέμ 2015, 10:32 #187601

Σε εσενα δεν τα δειχνει ετσι;

Αυτό είναι Pressure Tire Monitor (PTM).
Το δικό μας είναι ίδιο χωρίς τις ενδείξεις πίεσης. Flat Tire Monitor (FTM):
http://postimg.org/image/miywuvfsb/

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21