- 29 Οκτ 2015, 13:31 #179701

Σ εκλεψε η αντλια! Το 0.2 παντως διαφορα ευκολα διακιολογειται απο τις διαφορες του τι μπαινει μεσα.

Δλδ πας βενζιναδικο, κανει κλικ οτι γεμισε και σου βαζει 2 δυο λιτρα ακομα να φτασει 50 ευρω στρογγυλα.

Πας την αλλη φορα να γεμισεις κανει κλικ και σταματαει. Εσυ κανεις τους υπολογισμους σου ομως με αυτο που σου βαλε τωρα οχι αυτο που ειχες οταν εκαιγες.

Μα γι αυτό πάντα μετράμε (και σημειώνουμε) στο πρώτο τακ της αντλίας.

- 29 Οκτ 2015, 13:34 #179702 καθηγητα μου, ποσο βαθια πρεπει να την χωνουμε την μανικα;

- 29 Οκτ 2015, 17:35 #179764 Το θεμα ειναι να τραβιεσαι στο πρωτο τακ

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

- 29 Οκτ 2015, 17:39 #179767 Εγώ καλού κακού τραβιέμαι πριν το πρώτο τακ...

- 29 Οκτ 2015, 20:42 #179828

Το θεμα ειναι να τραβιεσαι στο πρωτο τακ

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

και αν μαγκωσει η μανικα;

- 29 Οκτ 2015, 21:58 #179857

Το θεμα ειναι να τραβιεσαι στο πρωτο τακ

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

και αν μαγκωσει η μανικα;

Tότε τζα!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Οκτ 2015, 08:58 #179945 ή Τζα !!


μάγκες, θα ρωτάτε τον ειδικό.

50 καταγεγραμμένα φουλαρίσματα σε 5 μήνες δείχνουν το εξής:

Από γέμισμα σε γέμισμα και με διαφορά από το πρώτο τακ ώς fill to the brim που λέμε οι έλληνες ή αλλιώς (χύσε και λίγο έξω), σε γεμίσματα ~40 λίτρα δίνουν μέγιστη απόκλιση 0.4 λτ/100 χλμ από την πραγματική κατανάλωση.

Αναλύω. Έστω ένα γέμισμα.
Σενάριο 1
Βενζινάδικο και γεμίζεις ως το πρώτο τακ και φεύγεις. Αδειάζεις το ντεπόζιτο σου (έστω καις 40 λίτρα). Βενζινάδικο και γεμίζεις ως εκεί που δεν πάει. Η κατανάλωση μετρώντας τα λίτρα της αντλίας θα είναι +0.2 λτ/100 χλμ πάνω από την πραγματική.

Σενάριο 2
Βενζινάδικο και γεμίζεις ως εκεί που δεν πάει. Αδειάζεις το ντεπόζιτο σου (έστω καις 40 λίτρα). Βενζινάδικο και γεμίζεις ως το πρώτο τακ και φεύγεις. Η κατανάλωση μετρώντας τα λίτρα της αντλίας θα είναι -0.2 λτ/100 χλμ κάτω από την πραγματική.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 30 Οκτ 2015, 09:50 #179949 Σε όσο μικρότερα γεμίσματα κάνεις όμως (φουλάρισμα από 3/4 πχ) το σφάλμα μεγαλώνει.

- 30 Οκτ 2015, 19:25 #180203 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7044009/


ωραιο και σοβαρο αυτοκινητο , ΚΑΙ απο γιατρο ( μην χεσω).

αιντε, καντε του ενα οφφερ και παρτε το.

- 30 Οκτ 2015, 19:50 #180208 Για τα 184 άτια τι έκανε ο γιατρός;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Οκτ 2015, 19:52 #180210 γιατι ξερει τι του γινεται;

[NickTG]

- 30 Οκτ 2015, 20:56 #180250 Ακόμα προσπαθώ να καταλάβω το πλεονέκτημα του να είναι από γιατρό.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 30 Οκτ 2015, 20:56 #180251 Γιατρος, παπας και δασκαλος...

Κατα το πατρις, θρησκεια, οικογενεια....

- 30 Οκτ 2015, 21:03 #180256

Ακόμα προσπαθώ να καταλάβω το πλεονέκτημα του να είναι από γιατρό.

Ως επί το πλείστον σοβαρό μειονέκτημα, φυσικά υπάρχουν και εξαιρέσεις

Johann De Vries

- 30 Οκτ 2015, 21:11 #180261

Γιατρος, παπας και δασκαλος...

Κατα το πατρις, θρησκεια, οικογενεια....

ουδείς μωρότερος των ιατρών αν δεν υπήρχαν οι δάσκαλοι