- 16 Αύγ 2015, 10:08 #148404

Και το πλαστικό και το υδρόχρωμα στην έντονη υγρασία μουχλιάζουν (π.χ. μπάνια με κακό εξαερισμό). Το υδρόχρωμα ίσως αντέχει περισσότερο, αλλά μουχλιάζει κι' αυτό. Για να μη μουχλιάσουν, υπάρχουν μυκητοκτόνα που μπορεί κανείς να προσθέσει στο χρώμα. Είναι φτηνά και μπορείτε να τα βρείτε παντού.

Άσχετο... αν βάλεις χλωρίνη κάνεις δουλειά, ή απλά χαλάς το χρώμα;;;;

Γιατί και τα περισσότερα μυκητοκτόνα, απ' όσο γνωρίζω έχουν μέσα χλωρίνη...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 16 Αύγ 2015, 14:35 #148471 Δεν το ξέρω Μάρκο. Το μυκητοκτόνο που έχω σίγουρα δεν έχει μυρωδιά χλωρίνης.
Επίσης δεν ξέρω τι θα συμβεί αν στο υδρόχρωμα που περιέχει ενώσεις ασβεστίου προσθέσουμε χλωρίνη (NaClO).
Μάλλον δεν το βρίσκω καλή ιδέα.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 16 Αύγ 2015, 20:31 #148595

Και το πλαστικό και το υδρόχρωμα στην έντονη υγρασία μουχλιάζουν (π.χ. μπάνια με κακό εξαερισμό). Το υδρόχρωμα ίσως αντέχει περισσότερο, αλλά μουχλιάζει κι' αυτό. Για να μη μουχλιάσουν, υπάρχουν μυκητοκτόνα που μπορεί κανείς να προσθέσει στο χρώμα. Είναι φτηνά και μπορείτε να τα βρείτε παντού.

Άσχετο... αν βάλεις χλωρίνη κάνεις δουλειά, ή απλά χαλάς το χρώμα;;;;

Γιατί και τα περισσότερα μυκητοκτόνα, απ' όσο γνωρίζω έχουν μέσα χλωρίνη...

Σε φιλη που εχει θεμα σε ταβανια με υγρασιες/μουχλες, γινοντουσαν ΜΑΥΡΑ λεμε, η "κυρια στο χρωματοπωλειο" της ειπε "ολα χλωρινη εχουν" και επειδη ειχε μπολικο εμβαδον, της ειπε να βαλει αδιαλυτη χλωρινη σε σφουγγαρι και να τα τριψει. Προφανως με τη δέουσα προσοχη.
Παντως δουλεια εγινε, πρωτης ταξεως.

- 16 Αύγ 2015, 22:59 #148629

Σε φιλη που εχει θεμα σε ταβανια με υγρασιες/μουχλες, γινοντουσαν ΜΑΥΡΑ λεμε, η "κυρια στο χρωματοπωλειο" της ειπε "ολα χλωρινη εχουν" και επειδη ειχε μπολικο εμβαδον, της ειπε να βαλει αδιαλυτη χλωρινη σε σφουγγαρι και να τα τριψει. Προφανως με τη δέουσα προσοχη.
Παντως δουλεια εγινε, πρωτης ταξεως.

Κι εγώ το έχω κάνει με εξαιρετικά αποτελέσματα.

Απλά ρώτησα για το αν μπορούμε να το ανακατέψουμε με το υδρόχρωμα... Εκεί είναι που προβληματίζομαι...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 16 Αύγ 2015, 23:55 #148639

Σε φιλη που εχει θεμα σε ταβανια με υγρασιες/μουχλες, γινοντουσαν ΜΑΥΡΑ λεμε, η "κυρια στο χρωματοπωλειο" της ειπε "ολα χλωρινη εχουν" και επειδη ειχε μπολικο εμβαδον, της ειπε να βαλει αδιαλυτη χλωρινη σε σφουγγαρι και να τα τριψει. Προφανως με τη δέουσα προσοχη.
Παντως δουλεια εγινε, πρωτης ταξεως.

Κι εγώ το έχω κάνει με εξαιρετικά αποτελέσματα.

Απλά ρώτησα για το αν μπορούμε να το ανακατέψουμε με το υδρόχρωμα... Εκεί είναι που προβληματίζομαι...

Αν με "ανακατεμα" εννοεις κατα το βαψιμο, δεν εχω ιδεα, αλλα δε νομιζω να ειναι και σώφρον.

Αν εννοεις μετα, για "γιατρεια" προβληματος, η εντυπωση μου ειναι οτι με καλο αερισμο φευγει και δεν αποτελει κινδυνο.

- 17 Αύγ 2015, 15:05 #148747 Τις παλιές τις κλασσικές λαβές ντους πού μπορείς να τις βρεις; Αυτές τις παλιές τις πορσελάνινες (νομίζω) που έχει να βάλεις και σαπούνι από κάτω. Νομίζω ότι είναι γερές σαν σκυλιά κάτι τέτοιες, γιατί οι νέες φαίνονται ψεύτικες, πχ
φωτό του νέου τύπου (δεν βρίσκω από παλιού)



ή

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 19 Αύγ 2015, 02:31 #149345 Σήμερα άνοιξα εντοιχισμένο καζανάκι για πρώτη φορα. Έτρεχε λιγο και έπρεπε να το δω. Τελικά είχε μια σκισμένη μεμβράνη που ευτυχώς βρήκα ανταλλακτικό στην Κοζάνη. Με την ευκαιρια έκανα αφαλάτωση στο μηχανισμό. Μιλάμε για πολλά αλατα..
Το καζανάκι είναι το grohe rapid sl.

.

- 19 Αύγ 2015, 14:30 #149457

Αν με "ανακατεμα" εννοεις κατα το βαψιμο, δεν εχω ιδεα, αλλα δε νομιζω να ειναι και σώφρον.

Κι εμένα δεν μου φαίνεται ιδιαίτερα καλή ιδέα, αλλά δεν ξέρω, οπότε είπα να ρωτήσω... Μάλλον θα την αφήσω αυτή την ιδέα...

Αν εννοεις μετα, για "γιατρεια" προβληματος, η εντυπωση μου ειναι οτι με καλο αερισμο φευγει και δεν αποτελει κινδυνο.

Ε, καλά... αυτό ήταν ευκολάκι! Στα δύσκολα σε θέλω...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 19 Αύγ 2015, 15:00 #149474 [quote="Dimitris_P"]Τις παλιές τις κλασσικές λαβές ντους πού μπορείς να τις βρεις; Αυτές τις παλιές τις πορσελάνινες (νομίζω) που έχει να βάλεις και σαπούνι από κάτω. Νομίζω ότι είναι γερές σαν σκυλιά κάτι τέτοιες, γιατί οι νέες φαίνονται ψεύτικες, πχ
φωτό του νέου τύπου (δεν βρίσκω από παλιού)

[quote]

Δύσκολα θα δεις σε καινούργιο σπίτι γιατί θεωρούνται παλιομοδίτικες και γιατί είναι πιο ακριβές και μπελαλίδικες στην εγκατάσταση

Αυτό ψάχνεις

- 19 Αύγ 2015, 16:22 #149520

Τις παλιές τις κλασσικές λαβές ντους πού μπορείς να τις βρεις; Αυτές τις παλιές τις πορσελάνινες (νομίζω) που έχει να βάλεις και σαπούνι από κάτω. Νομίζω ότι είναι γερές σαν σκυλιά κάτι τέτοιες, γιατί οι νέες φαίνονται ψεύτικες, πχ
φωτό του νέου τύπου (δεν βρίσκω από παλιού)

στα καταστηματα ειδων υγειινης ή σε καμμια παλια οικοδομη

τι το ψαχνεις ομως, ουτε φωτογραφιες τους δεν υπαρχουν πια.

- 19 Αύγ 2015, 17:05 #149541

Σήμερα άνοιξα εντοιχισμένο καζανάκι για πρώτη φορα. Έτρεχε λιγο και έπρεπε να το δω. Τελικά είχε μια σκισμένη μεμβράνη που ευτυχώς βρήκα ανταλλακτικό στην Κοζάνη. Με την ευκαιρια έκανα αφαλάτωση στο μηχανισμό. Μιλάμε για πολλά αλατα..
Το καζανάκι είναι το grohe rapid sl.

.

Πως έκανες αφαλάτωση?Εγώ χρησιμοποιώ ξύδι τελευταία, με θεαματικά απότελεσματα.Οι μπαταρίες πχ έχουν γίνει καινούριες...

- 19 Αύγ 2015, 17:32 #149560 Και ξύδι μια χαρά είναι. Εγώ για πιο γρήγορα βάζω κιτρικό οξύ , το ξινό που ξέρουν οι νοικοκυρές. 10 λεπτα με 20 λεπτα και μετα τα κανω μεμια παλια οδοντοβουρτσα. Στα πλαστικά φεύγουν εύκολα τα άλατα..

- 19 Αύγ 2015, 17:33 #149563 Στις μπαταρίες καλύτερα ξύδι. Το ξινό μπορει να φαει καμια επίστρωση. ..

- 19 Αύγ 2015, 17:42 #149566 Το λευκό ξύδι λένε ότι είναι ακόμα πιο ισχυρό.

- 19 Αύγ 2015, 18:05 #149575 που το βρισκω το γαμηδι το λευκο ξυδι?
μη μου πειτε το λευκο το ΤΟΠ, οι ξενοι how clean is your house κλπ, φαινεται να χρησιμοποιουν αλλο πραγμα