- 20 Μάιος 2015, 12:21 #113437

Ρωτάω για να ξέρω τι να πω σε κατασκευαστή να μου κόψει για να τα βάλω μόνος μου, πχ αν του πω 1Κ να είμαι οκ μη μπω και μέσα αλλά ούτε να τον κοροϊδεύω. Σίγουρα μπορείς να βρεις και με 50-100 αλλά ποιό είναι το ανεκτό του μ.ο.

Αν μιλάς για "λογικές λύσεις", τότε θα σου έλεγα πολύ χοντρικά από ένα 200αρι σαν μέσο όρο, ήτοι 200+200= ένα 400αρι και για τα δύο. Τις πολύ φθηνές λύσεις του 100αρικου δεν θα στις πρότεινα για πολλούς λόγους. Επίσης αν πας κανά 100αρικο παραπάνω (x2, δηλαδή σύνολο 600), θα μπορέσεις να βάλεις φρένα, διπλής ενέργειας καζανάκι, πιο καλή μπαταρία κλπ.

Αν ψάξεις για "ονόματα", απλά δεν υπάρχει άνω όριο, άρα και αντίστοιχα "μέσος όρος", αφού μπορείς να πάρεις έπιπλο μπάνιου με 10Κ+, ή κομπλέ λεκάνη με 3κ+

- 20 Μάιος 2015, 12:41 #113443

Επίσης αν πας κανά 100αρικο παραπάνω (x2, δηλαδή σύνολο 600), θα μπορέσεις να βάλεις φρένα...

Τι εννοείς; Που να τα βάλει τα φρένα;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 20 Μάιος 2015, 12:49 #113446 Στο έπιπλο μπάνιου προφανώς

- 20 Μάιος 2015, 12:55 #113449 Μήπως μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής; Ο Δημήτρης ζητάει "ένα πλήρες έπιπλο μπάνιου (νιπτήρας, βάση από κάτω με ντουλάπια, καθρέφτη, ντουλαπάκια)", άρα μια σταθερή και όχι κινούμενη κατασκευή. Μήπως κάτι δεν κατάλαβα;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 20 Μάιος 2015, 12:58 #113450 Μηχανισμούς με φρένα στα ντουλάπια ή συρτάρια που θα έχει το έπιπλο μπάνιου για να μην χτυπάνε. Συνήθως, αναλόγως μάρκας και αντοχής, ανεβάζουν την τιμή του ίδιου ακριβώς επίπλου κατά 20-30%

- 20 Μάιος 2015, 13:05 #113454 Σωστός, είναι απαραίτητα πλέον.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 20 Μάιος 2015, 13:08 #113456 Χα, χα, χα! Ε, πές βρέ παιδάκι μου ότι εννοείς τους μεντεσέδες...
Τρόμαξα κι’ εγώ. Λέω τι στο καλό, έβγαλαν και κινητά έπιπλα μπάνιου;

Πάντως επειδή άλλαξα πολλούς μηχανισμούς και μεντεσέδες πέρσι στο σπίτι, αυτοί με τα φρένα δεν είναι και τόσο ακριβοί ώστε να ανεβάζουν το κόστος κατά 20-30%. Μπορεί πράγματι να τους χρεώνουν στους πελάτες τόσο όσο λές, αλλά η διαφορά από τους απλούς δεν είναι σημαντική.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 20 Μάιος 2015, 13:15 #113462 Ναι, το κατάλαβα ότι κατάλαβες κάτι σε στυλ "φρένο στα ροδάκια"

Οι μεντεσέδες που βλέπεις ευρέως διαδεδομένους όντως δεν έχουν μεγάλη διαφορά τιμής από τους απλούς, αλλά το 20-30% ισχύει. Αν λοιπόν το έπιπλο έχει π.χ. 8-10 μηχανισμούς, μια διαφορά στη συνολική τιμή θα τη δεις....

Αν όμως πας σε μάρκες με εγγύηση, βαρέους τύπου για πολλά κιλά βάρος και δεκάδες χιλιάδες επαναφορές, τότε το κόστος ανεβαίνει σημαντικά. Φυσικά πάντα πληρώνεις το "brand-name", αυτό δεν το γλυτώνεις, αλλά σου δίνει και "παροχές" που δεν βρίσκεις στους διαφόρους no-name μηχανισμούς.

- 22 Μάιος 2015, 12:16 #114065 Με ποιά λογική χρεώνει ένας κατασκευαστής ένα τριάρι ~70τμ ~1650€/τμ και στον ίδιο όροφο ένα δυάρι ~50τμ ~1800+€/τμ; Γιατί το δυάρι να έχει μεγαλύτερη υπεραξία απ'το τριάρι ενώ έχει λιγότερα ατού;

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 22 Μάιος 2015, 13:06 #114074 Άβυσσος η ψυχή του κατασκευαστή. Μάλλον θα θεωρεί οτι το πιο μικρο θα φύγει γρήγορα και προσπαθει να βγάλει πιο νωρίς κάποια παραπανω χρήματα για να καλυψει τρύπες. Πάντως τους βλέπω οτι κρατάνε στάση αναμονής σχετικα με τις τιμες γιατί θέλουν να δουν τι θα γίνει με τον ενφια και τον ΦΠΑ.

- 22 Μάιος 2015, 14:09 #114098 @ Dimitris_P : Μήπως το δυάρι βλέπει πρόσοψη ή σε καλύτερο σημείο-προσανατολισμό, μήπως είναι διαμπερές ή γωνιακό?

Περί τιμών : Μετά απο 3 χρόνια απούλητες 3 μεζονέτες στο συγκρότημα, πουλήθηκε αρχές του μήνα η μία (η μικρότερη όλων - 190 τμ) σε τιμή τμ 15% χαμηλότερη απο την ήδη μειωμένη κατά 35% έναντι 2008, που πλήρωσα αρχές του 2012. Δηλαδής, μισοτιμής .
Ο κατασκευαστής έχει σημαντικά χρέη και προσπαθεί να ... ξεμπλέξει.
Τώρα, το επόμενο προς πώληση εκτιμώ πως θα το κρατάει ψηλότερα σε τιμή απο αυτό που έδωσε για 1 χρόνο ακόμα, μέχρι να του ξαναμπεί το αγγούρι στον λοκω, οπότε ο επόμενος αγοραστής θα πρέπει να περιμένει να ... "ξανακληρώσει" !!!

- 22 Μάιος 2015, 14:48 #114110 Μπα, το δυάρι κοιτάει πίσω, με την ίδια ασήμαντη θέα. Απλώς έχει καλύτερο προσανατολισμό (ΝΑ) και καλύτερη διαρρύθμιση από το μεγάλο κατ'εμέ.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 25 Μάιος 2015, 10:29 #115206 προς πολιτικους μηχανικους η οποιον γνωριζει αι εχει διαθεση να απαντησει
α) στατικος , ειναι ειδικοτητα πολιτικου μηχανικου; δεν κανουν ολοι στατικα;
β)οταν γινεται το σχεδιο ενος κτιριου , δεν γινεται και στατικη μελετη;
γ)υπαρχουν καποιες σταθερες συμφωνα με τον οικοδομικο κανονισμο που πρεπει η στατικη μελετη του κτιριου να υπερβαινει;
δ) στατικα εννοουμε , και μελετη γινεται για να παραμεινει ενα κτιριο ορθιο μετα απο σεισμο σωστα; με ποιο οριο χτιζουμε σημερα ; μεχρι ποσα ριχτερ αντεχουν τα κτιρια;
ε) μπορει ενας στατικος να μου πει αν θα αντεξει το σπιτι μου , στα χ ριχτερ στην ψ επιταχυνση στο φ εστιακο βαθος;
ζ) μπορει ενας στατικος να βγαλει μελετη για σπιτι πετρινο του 40; εννοω αν εχουν τα προγραμματα μοντελα για σπιτια πριν τους οικοδομικους κανονισμους ; φανταζομαι στο χερι θα μπορει να τα βγαλει αλλα θα θελει παρα πολυ χρονο.
και τελος αν γνωριζει κανεις πιο ειναι το κοστος για μια στατικη μελετη για παλιο πετρινο σπιτι
στο περιπου.

- 26 Μάιος 2015, 11:27 #115620 1. Οχι . Η επιστήμη του ΠΜ είναι τεράστια , όχι μόνο οικοδομές , αλλά και δρόμους , γεφύρια , αεροδρὀμια , διευθετήσεις ποταμών , λύματα , συγκοινωνιακά θέματα , λιμάνια και άλλα ακόμη . Ετσι δεν ασχολούνται όλοι με όλα και αυτό είναι το λογικό .
Ακόμα η νομοθεσία και οι κανονισμοί αλλάζουν συνεχώς και πρέπει και να τους παρακολουθείς και να πληρώνεις γιά νέα προγράμματα και αναβαθμίσεις παλαιών , γιατί αυτά δεν μπορεί να μην είναι νόμιμα .
2. Το σχέδιο ενός κτιρίου , λέγεται Αρχιτεκτονική Μελέτη και την κάνει Αρχιτέκτονας η Πολιτικός Μηχανικός και αφού οριστικοποιηθεί , τότε σε συνεργασία με τον Στατικό και τον Μηχανολόγο και Ηλεκτρολόγο Μηχανικό , γίνεται και η στατική μελέτη και οι μελέτες εγκαταστάσεων .
3. Υπάρχουν κανονισμοί τους οποίους η μελέτη ακολουθεί .
4. Τα ρίχτερ δεν είναι μονάδα αντοχής , αλλά μονάδα αναμενόμενων ζημιών . Τα υπόλοιπα που ζητάς δεν είναι θέμα απλής συζήτησης γιατί δεν θα την κατανοήσεις . Ο στόχος πάντως είναι να μην έχουμε άμεση κατάρρευση γιά αναμενόμενους η πιθανούς σεισμούς βάσει των γνώσεων μας και της ιστορίας , ώστε να μην έχουμε θύματα . Η τύχη της κατασκευής μετά , μας είναι αδιάφορη .
5. Ακυρη ερώτηση .
6. Υπάρχουν προγράμματα γιά κατασκευές από φέρουσα τοιχοποιία .

Γενικά τα παλιά σπίτια , αν δεν έχουν ρωγμές , καθιζήσεις και φαίνονται σε καλή κατάσταση , δεν έχουν θέμα . Εννοείται μιλάμε γιά ισόγεια η διόροφα σπίτια . Ακόμα καλύτερα αν δεν ακουμπάει πάνω τους άλλο σπίτι .

- 26 Μάιος 2015, 11:38 #115626 Τι ακριβώς θες να κάνεις οτσο??

Fake Petrolhead