petrolheads.gr

BASSstarlet έγραψε:https://www.youtube.com/watch?v=x6y4kcpW0qY

για στείλε αναλυτικά τί παρήγγειλες γιατί κ εγώ ζαχαρώνω κάτι τέτοιο εδώ κ κάμποσο καιρό...

έλεγα προς kyosho inferno να πάω, αλλά είναι βενζίνη κ έχει πολλά τρεχάματα... αν το μπαταριοκίνητο είναι δυνατό κ διαρκεί κάμποσο, μου φτάνει...

τηλεκατεύθυνση πήρες έξτρα? ή πήρες το ready to run πακέτο? στον ανταγωνισμό τί παίζει?

Θυμάσαι;

PeterPan έγραψε:

BASSstarlet έγραψε:https://www.youtube.com/watch?v=x6y4kcpW0qY

για στείλε αναλυτικά τί παρήγγειλες γιατί κ εγώ ζαχαρώνω κάτι τέτοιο εδώ κ κάμποσο καιρό...

έλεγα προς kyosho inferno να πάω, αλλά είναι βενζίνη κ έχει πολλά τρεχάματα... αν το μπαταριοκίνητο είναι δυνατό κ διαρκεί κάμποσο, μου φτάνει...

τηλεκατεύθυνση πήρες έξτρα? ή πήρες το ready to run πακέτο? στον ανταγωνισμό τί παίζει?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=55806

Ήταν μια παρορμητική αγορά, σχεδόν το έχω μετανοιώσει.Τουλάχιστον ελπίζω να μην βγάζει βλάβες για πλάκα.
Τηλ/ση έχω ήδη, όπως και μπαταρίες φορτιστή.Επίσης έχω και ένα MT4-G3.
Ψάχνομαι και για νίτρο.

Σε αυτά τα λεφτά (τουλάχιστον χωρίς το 50€+ μεταφορικά και ό,τι άλλο προκύψει..) φαίνεται καλό και μάλλον είναι το μόνο που μπορεί να πάρει 4S LiPo (14.8volt).

To inferno είναι πανάκριβο και είναι άλλη κατηγορία, βέβαια (on-road).

drdino έγραψε:Θυμάσαι;

πέρασε μια δεκαετία από τότε
περνούν τα χρόνια σαν νερό...

BASSstarlet έγραψε:

PeterPan έγραψε:

BASSstarlet έγραψε:https://www.youtube.com/watch?v=x6y4kcpW0qY

για στείλε αναλυτικά τί παρήγγειλες γιατί κ εγώ ζαχαρώνω κάτι τέτοιο εδώ κ κάμποσο καιρό...

έλεγα προς kyosho inferno να πάω, αλλά είναι βενζίνη κ έχει πολλά τρεχάματα... αν το μπαταριοκίνητο είναι δυνατό κ διαρκεί κάμποσο, μου φτάνει...

τηλεκατεύθυνση πήρες έξτρα? ή πήρες το ready to run πακέτο? στον ανταγωνισμό τί παίζει?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=55806

Ήταν μια παρορμητική αγορά, σχεδόν το έχω μετανοιώσει.Τουλάχιστον ελπίζω να μην βγάζει βλάβες για πλάκα.
Τηλ/ση έχω ήδη, όπως και μπαταρίες φορτιστή.Επίσης έχω και ένα MT4-G3.
Ψάχνομαι και για νίτρο.

Σε αυτά τα λεφτά (τουλάχιστον χωρίς το 50€+ μεταφορικά και ό,τι άλλο προκύψει..) φαίνεται καλό και μάλλον είναι το μόνο που μπορεί να πάρει 4S LiPo (14.8volt).

To inferno είναι πανάκριβο και είναι άλλη κατηγορία, βέβαια (on-road).

γιατί το μετάνιωσες? τί θα πρότεινες?

πχ το kyosho DBX VE 2.0 Ready Set βγαίνει στα διπλάσια λεφτά... πολλά για την ακρίβεια...

Γι'αυτό ακριβώς, επειδή(ς) σε αυτή την κλίμακα, καινούργιο, με αυτά τα ηλεκτρικά δεν βρίσκεις buggy με τα χαρακτηριστικά του, το αγόρασα.
Στα ίδια λεφτά περίπου (300-350) βρίσκεις μεταχειρισμένο mt4-g3 που είναι truggy/mt δοκιμασμένο με άφθονα αντ/κά, και μαμάει και δέρνει.
edit: Αυτό το Inferno λες;
http://www.ebay.com/itm/Kyosho-30876M-B ... 43d5fa2a90

Εγώ σκέφτομαι το HPI Savage Flux, αλλά έχω άλλες προτεραιότητες προς το παρόν....

Απλησίαστο είναι..

Συνεχίζω τη συζήτηση από το θέμα των online αγορών. Ας μεταφερθούν κ τα σχετικά πόστ αν το κρίνουν οι moderators σωστό...
Μεταφέρθηκαν αλλά λόγω περιορισμών της πλατφόρμας, με χρονολογική σειρά [mod]

BASSstarlet έγραψε:Γι'αυτό ακριβώς, επειδή(ς) σε αυτή την κλίμακα, καινούργιο, με αυτά τα ηλεκτρικά δεν βρίσκεις buggy με τα χαρακτηριστικά του, το αγόρασα.
Στα ίδια λεφτά περίπου (300-350) βρίσκεις μεταχειρισμένο mt4-g3 που είναι truggy/mt δοκιμασμένο με άφθονα αντ/κά, και μαμάει και δέρνει.
edit: Αυτό το Inferno λες;
http://www.ebay.com/itm/Kyosho-30876M-B ... 43d5fa2a90

αυτό εννοούσα
Kyosho Inferno MP9e TKI

http://www.idealo.de/preisvergleich/Off ... yosho.html

Υπάρχει κ το Inferno VE αλλά είναι καμιά 5ετία μοντέλο κ παλιό σχετικά...
http://www.idealo.de/preisvergleich/Off ... yosho.html

Αλλά υπάρχει κ το παρακάτω, DBX VE 2.0 Ready Set , σε καλυτερη τιμή...

http://www.conrad.de/ce/de/product/2394 ... RtR-24-GHz

Μόλις πήρα αυτό για τον ανιψιό μου, 1/18 βέβαια, αλλά διάολος





Δεν το βλέπω να "ζει" για πολύ αλλά χαλάλι του Εγώ σκέφτομαι να ενεργοποιήσω το HPI Rush Evo που έχω και όταν μπορέσω πάω για το Savage ή το προαναφερθέν Inferno, αναλόγως.

όπως είπα, κ εγώ εδώ κ μερικές εβδομάδες σκεφτόμουν πάλι για το inferno σε βενζίνη... αλλά βλέποντας ότι τα ηλεκτρικά βελτιώθηκαν πολύ κ πως δεν έχω πολύ χρόνο για να παιδεύομαι με βενζίνες, μπουκαλάκια, μπουζιά κτλ, σκέφτομαι προς ηλεκτρικό...

Συγκεκριμένα για το https://www.kyosho.com/eng/products/rc/ ... _id=108351 που το βρίσκω στα 300€ . Παραπάνω δε θέλω να δώσω. Διαφορετικά θα πρέπει να πάω στο inferno mp9e που κοστίζει χωρίς μπαταρίες λίγο πριν τα 500€.

Το dbx ev 2.0 αν κ μοντέλο 3 ετών, έχει όσα θέλω... παίρνει ζάντες από 1/8 μοντέλα κ δυνατό μοτέρ. Δεν ξέρω αν είναι μεταλικά τα γρανάζια ή πλαστικά. Το πολύ πολύ να τα αλλάξω αν φθαρούν.

Η ερώτηση είναι για το battery pack.
http://www.conrad.de/ce/de/product/237699/?insert=56
πχ το μεσαίο καλώδιο τί δείχνει? συνδέεται με το receiver για safe mode ?

Για μοντέλο με 3S, τα 4.500 mAh και 40 C είναι οκ? Όσο ανεβαίνουν τα C, τόσο μεγαλύτερο φορτίο μπορεί να δώσει ?

Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του C της εκφόρτισης, τόσο μεγαλύτερη ένταση ρεύματος μπορεί να αποδώσει στιγμιαία. Υπάρχει και C για την φόρτιση.
Όσον αφορά τα καλώδια, σε ποιό μεσαίο αναφέρεσαι; Η συγκεκριμένη μπαταρία έχει 3 στοιχεία σε σειρά, άρα θες 2 pins για θετικό-αρνητικό στην αρχή και τέλος κι άλλα δύο για την σύνδεση των ενδιάμεσων στοιχείων. Έτσι γίνεται το charge balancing, απαραίτητο σε μπαταρίες με χημεία λιθίου-ΧΧ.

drdino έγραψε:Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του C της εκφόρτισης, τόσο μεγαλύτερη ένταση ρεύματος μπορεί να αποδώσει στιγμιαία. Υπάρχει και C για την φόρτιση.
Όσον αφορά τα καλώδια, σε ποιό μεσαίο αναφέρεσαι; Η συγκεκριμένη μπαταρία έχει 3 στοιχεία σε σειρά, άρα θες 2 pins για θετικό-αρνητικό στην αρχή και τέλος κι άλλα δύο για την σύνδεση των ενδιάμεσων στοιχείων. Έτσι γίνεται το charge balancing, απαραίτητο σε μπαταρίες με χημεία λιθίου-ΧΧ.

τα 3 στοιχεία της είναι ήδη σε σειρά. Συνδέω τον θετικό κ τον αρνητικό πόλο στο αμάξι, είναι τα βύσματα 4,4 mm στις 2 γωνίες. Κ μένει το μεσαίο άσπρο καλώδιο με τις 4 υποδοχές. Αυτό εννοώ... Νομίζω πως μερικές το έχουν κ μερικές όχι...

Με το "μεσαίο άσπρο καλώδιο" εννοείς τον λευκό σύνδεσμο με τα 4 καλωδιάκια διαφορετικού χρώματος; Αν ναι, αυτό όπως είπα χρησιμοποιείται για την -σωστή- φόρτιση των μπαταριών. Στην εκφόρτιση δεν χρειάζεται.

Το μεσσαίο βύσμα είναι για το balance των LiPo.

Αυτό το mp9 νομίζω είναι αγωνιστικών προδιαγραφών.
Μου κάνει εντύπωση η μεγάλη διαφορά τιμών σε αυτό, αλλά και στο e-mta, ακόμα και σε σχέση με το http://www.modelsport.co.uk/.
Δεν ξέρω γερμανικά, οπότε δεν μπορώ να καταλάβω τι λένε τα ψιλά γράμματα, όμως.

Μου έχει κολλήσει να πάρω ένα on-road nitro και ψάχνω το Hobao hyper gt:
http://www.modellsport.gr/index.php?mai ... ts_id=9275

Δυστυχώς, οι επιλογές σε ασφάλτινα είναι περιορισμένες, εν αντιθέσει με τα buggy/truggy που είναι άπειρες.

edit:http://www.microtoys.de/Thunder-Tiger-EB4-S3-1-8-Nitro-4WD-Buggy-463ccm-RTR-24G-BLAU-iFHss-P3-6231-F102
Κάποιος που ξέρει γερμανικά, μπορεί να πει αν υπάρχουν τίποτα κρυφές χρεώσεις;Διότι βλέπω τρελή διαφορά με τις εν Ελλάδι τιμές.

Κατω τα τηλεκατευθυνόμενα με τις μπαταρίες , ζητά τα ΜΕΚ

1/10
Σασί tuning, 3,5 λυσσαλέα κυβικά