Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892186
sknipper έγραψε:Το σενάριο ότι αντί για ρόδες σηκώσανε φλαπς μοιάζει ενδιαφέρον και συμβατό με τα όσα είδαμε ακούσαμε. Και αν είναι αυτό είναι πραγματικά τεράστια λαλακία.


Ειναι μεχρι στιγμής το μονο αληθοφανές σεναριο απο ολους τους "ερευνητες του καναπε" ( και δε το λεω με κακη ενοια ) κατι που βεβαια ειναι "πανευκολο" να αποδειχτει ή οχι απο τα "μαυρα" κουτια...

Αυτα που εχουν "αποκλειστει" απο οτι μπορει να δει κανεις και να κρινει απο τα βιντεο μεχρι στιγμης ειναι:
Bird strike - θα εβγαιναν φλογες καπνος κλπ
Ταυτοχρονη βλαβη και των 2 κινητηρων - παλι κατι θα φαινοταν φλογες καπνος κατι.
Μολυσμενο καυσιμο - οι κινητηρες θα "εβηχαν" και κατα την απογειωση που εχουν πολύ υψηλη ισχυ
Να "ξεχασαν" να απλώσουν φλαπς καθοτι ο "συναγερμος" ειναι εκοφαντικός σειρηνες λαμπακια κλπ...
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#892187 Πριν από κάθε απογείωση όταν κάθομαι πίσω από τα φτερά περιμένω να δω τα flaps να κατεβαίνουν για να ηρεμήσω :lol:

Συνήθως το checklist γίνεται με το που κάνει pushback. Καμια δυο φορές (δεν θυμάμαι αεροπορική) είχε γίνει πριν μπει στον διάδρομο απογείωσης. Εκεί να δεις άγχος :omg:

Πριν την απογείωση πέφτει διακριτικός σταυρός ούτως ή άλλως :ninja:
Άβαταρ μέλους
By bill33
#892192
Dimitris_P έγραψε:
Πριν την απογείωση πέφτει διακριτικός σταυρός ούτως ή άλλως :ninja:

Χειροκροτάς και στην προσγείωση ή κάνεις μισές δουλειές; :lol:

(εγώ απλά κλείνω τα μάτια , ζαλίζομαι :oops: )
Άβαταρ μέλους
By drdino
#892195 Flaps είναι εκτεταμένα, επίσης ακούγεται η RAT άρα κάτι έβγαλε και τους 2 κινητήρες εκτός. Ο επιζών είπε ότι άναψαν άσπρα/πράσινα φώτα, αν η μαρτυρία είναι αξιόπιστη τότε μπορεί να είναι η πινακίδα της εξόδου κινδύνου.
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892196
drdino έγραψε:επίσης ακούγεται η RAT .


Ενδιαφερον γιατι οσα εχω ακουσει το αποκλειουν οτι θα μπορουσε να ειναι ορατο με το αεροσκαφος τοσο μακρυα και ληψη απο κινητό...
Και βεβαιως ως παθητικός μηχανισμός πως ακουγεται???
Άβαταρ μέλους
By drdino
#892198 Άκου στην αρχή τον ήχο, σαν T-6
https://www.reddit.com/r/ahmedabad/s/Oz5hQzDiu5

Και σύγκρινέ τον με τον ήχο που ακούγεται εδώ στο 1:14 περίπου
https://youtu.be/oFBCGf50Trc?si=xgIRE6hf9SNJO4Kk
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892200 Στο δευτερο βιντεο απο το 1.43 εως 1.48 περιπου ξανα ακους τον ιδιο ηχο... μονο που πλεον ουτε ταχυτητα εχει και ειναι και πολυ μακρυα

και στο 2.10
Τελευταία επεξεργασία από fokion και 13 Ιουν 2025, 19:51, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#892202
bill33 έγραψε:Χειροκροτάς και στην προσγείωση ή κάνεις μισές δουλειές; :lol:


Όχι, εκτός από μια φορά νομίζω που σε approach στο Gatwick που φύσαγε τρελά και το κατέβασε με την πρώτη. :metalo: Είχαμε χεστεί όλοι πάνω μας :lol:

Chris έγραψε:Δεν εννοεί τέτοιο σταυρό. ΓΤΣΣ πέφτει.

Τέτοια πέφτουν όταν ο μπροστά ξαπλώνει χωρίς καν να ρωτήσει. :x Εκεί επακολουθεί σπρώξιμο μπας και νιώσει.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#892206
fokion έγραψε:Στο δευτερο βιντεο απο το 1.43 εως 1.48 περιπου ξανα ακους τον ιδιο ηχο... μονο που πλεον ουτε ταχυτητα εχει και ειναι και πολυ μακρυα

και στο 2.10

Άλλο πράγμα ακούγεται στο 1:14, είναι από το 787 καθώς έχει και doppler shift o ήχος.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#892211 Φυσικά και δεν θα μαλώσουμε, όλα καλά :)

Ένα ακόμα: https://youtu.be/KzejbxNj1hY?si=Zh0x1TJEdLVxxRNS
Άβαταρ μέλους
By fokion
#892215 κι ενα στατικό..... δεν μου ακούγεται ιδιο αλλα οπως ειπα - "δεν νομιζω", οχι "σιγουρα δεν ειναι"



εδω απλά ειναι πιο απομονομενο ηχητικά απο περιβαλλοντα ηχο και βεβαια ηχους κινητηρα

Δημιουργική ανταλλαγη αποψεων σιγουρα παντα ωφελει
Άβαταρ μέλους
By bill33
#892232 https://www.telegraph.co.uk/news/2025/0 ... r-factory/

Boeing 787 identical to crash jet made four emergency landings in a month
Incidents involving American Airlines plane linked to wing flaps under scrutiny in Air India case


Some of the incidents involving the American Airlines plane were linked to issues with its wing flaps – vital control surfaces now under scrutiny following the Indian crash, after phone footage appeared to show they were not properly deployed.

The American Airlines plane was initially forced to return to Amsterdam after a problem with its flaps was detected shortly after take-off for Philadelphia on Jan 7.

The aircraft dumped fuel over the North Sea before landing at Schiphol airport at a higher than normal speed, attributed to the flaps problem.

The flight was rescheduled, only to be cancelled after its crew discovered a hydraulics issue.

In the following weeks, the plane – which was eight years old and had completed more than 4,000 flights – was forced to abort flights to Philadelphia from Dublin, Barcelona and Zurich





< 9 Pro XL >