edmond έγραψε:Γι' αυτό cεβόμαστε ΑΚΟΜΑ κάθε λογής STi και evo.
Μωρέ και Μegan RS, Focus ST, Golf GTI, Civic Type-R μέχρι και Seat FR/Cupra - Nissan Nismo
dimik έγραψε:edmond έγραψε:Γι' αυτό cεβόμαστε ΑΚΟΜΑ κάθε λογής STi και evo.
Μωρέ και Μegan RS, Focus ST, Golf GTI, Civic Type-R μέχρι και Seat FR/Cupra - Nissan Nismo
Ξεχασες το νεο υπερατου i30n
< >
τελος πάντων κακό δεν ειναι
The Austrian capital tops the list for the ninth year running
https://www.independent.co.uk/travel/ne ... 62976.html
Δεν βρήκα τη φουλ λίστα να δω την Αθήνα που είναι.
Δεν είναι τεχνικό το ζήτημα στην περίπτωσή της δηλαδή.
Θα μπορούσε βέβαια να είναι πολύ πολύ καλύτερα, κάνοντας ελάχιστα και εύκολα πράγματα που δεν έχουν και μεγάλο κόστος, αλλά μάλλον οι Έλληνες δεν είναι έτοιμοι ακόμη.
Άσχημη είναι, θορυβώδης είναι, κακοσχεδιασμενη είναι, children friendly ΔΕΝ είναι, πράσινο δεν έχει, τσιμέντο έχει πολύ πάνω από το αποδεκτό, η νοοτροπία των κατοίκων είναι ΓΤΠΚ, στον υπερθετικό όλα αυτά, αλλά κατά τα άλλα μια χαρά

Τώρα εσύ θα μου πεις για γλυφαδες κλπ λες κι είναι αυτός ο κανόνας κι όχι ο Περισσός ξέρω γω
Αθήνα δεν είναι η Βουλιαγμένη και το ιστορικό κέντρο, δυστυχώς.
Κι όποιος ζει στην Αθήνα, σε όποια γειτονιά και να ζει, τα τρώει όλα στη μάπα, αν κυκλοφορεί και δεν κλείνεται στη γυάλα του
Τεχνητα ομως δηλαδη οπου εγινε ανθρωπινη παρεμβαση ειναι απο τις χειροτερες του αναπτυγμενου κοσμου. Και βεβαια απο αποψη υπηρεσιων, παροχων κλπ.
Σε αυτο πρεπει να ψαξει κανεις οικονομικα, κοινωνικα και πολιτικα αιτια.
Τωρα αμα βαλεις μαζι την τοποθεσια, το κλιμα και το τεχνητο κομματι, τις υπηρεσιες κλπ βγαινει ενα γλυκο που σε αλλους αρεσει και αλλους οχι.
Και εξαρταται και τι προτεραιοτητες βαζει ο καθενας και βεβαια που κινειται.
Πχ ενας που κινειται στο Καβουρι ή την Εκαλη προφανως θα θεωρει την Αθηνα πολυ ψηλα αφου η τεχνητη παρεμβαση και οι υπηρεσιες εχουν πολυ μικρη βαρυτητα σε σχεση με την τοποθεσια και το κλιμα.
Αντιθετως καποιος που μενει στην Κυψελη θα θεωρει την Αθηνα χαλια.
R21
