- 26 Μαρ 2015, 11:17 #93294

Ντίνο, αν ισχυει τελικά αυτό, γιατί να ειναι λογος να πεσει ενα αεροπλάνο; Υπήρχε δόλος απο τον συγκυβερνήτη;

Θα μπορούσε φαντάζομαι να πρόκειται για δόλο, όπως θα μπορουσε να οφείλεται και σε κάτι ιατρικό.

Αν βέβαια ειναι το δεύτερο, θα μιλάμε για την απόλυτη αεροπορική γκαντεμιά.....

- 26 Μαρ 2015, 11:28 #93300 Το σεναριο της αποσυμπιεσης φυσικα και παιζει. Δεν το λεω εγω το λεει ο Τσολακης και σημερα το πρωι με τα νεα δεδομενα. 24 ετων το αεροσκαφος .Δεν αποκλειεται τιποτα.Ακπμα και ραγισμα του συμπιεσμενου γυαλιου του παραθυρου του κοπκιτ.
Απο την αλλη δεν γινεται να μην κανει κανεις πιλοτος τιποτα απο τη στιγμη που ειναι καλα ειτε απ εξω ειτε μεσα απο το πιλοτηριο σε περιπτωση αναγκης . Στο Ηλιος και οι δυο πιλοτοι ειχαν προβληματα καρδιας. Φθηνη εταιρια . Που να παιρνουν αλλους.
Περιμενετε γατακια να δειτε γιατι δεν τελειωσαν ακομα οι ερευνες.
Βασανιστειτε. !!!
Ολα μα ολα ειναι πιθανα. Και το πιο απιθανο . Αλλα νταξ. Forum of specialists.

- 26 Μαρ 2015, 11:32 #93301 Ουάου, 5 σελίδες παπαρολογίας

Απ'όσο βλέπω, ασχέτως για τον λόγο που έπεσε το α/φ και όσον αφορά τις low cost και τη συντήρησή τους, υπάρχουν 2 ομάδες.
Η ομάδα Α που πιστεύει ότι μια εταιρεία low cost ακολουθεί ΟΛΑ τα πρωτόκολλα και δεν κάνει καμία παρατυπία ή περικοπή στη συντήρηση των α/φ της και ΚΟΒΟΥΝ το κεφάλι τους γι'αυτό

Η ομάδα Β που πιστεύει το αντίθετο, ότι οι low cost διοικούνται από άπληστους εφοπλιστές και επιχειρηματίες που βάζουν πάνω απ'όλα την πρασινάδα ($$) και όχι την ανθρώπινη ψυχή.

Καμιά από τις δύο δεν έχει ΑΠΟΛΥΤΟ δίκιο.
Στο παρελθόν έχουν συμβεί δυστυχήματα από ελλιπή συντήρηση λόγω low cost και περικοπών στη συντήρηση. Δεν θυμάμαι παραδείγματα, αλλά τα έχω δει στα ντοκυμαντέρ.

Αυτά όμως τα παλιά τα χρόνια, έχουν αλλάξει όλα αυτά πλέον, δεν ισχύουν! Έτσι θέλω να πιστεύω, αλλά δεν κόβω και το κεφάλι μου!

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 26 Μαρ 2015, 11:33 #93303 @tifosi: Αν ήταν ιατρικό, τι εμπόδιζε τον άλλον να μπει στο cockpit? Αν φυσικά ισχύουν αυτά που λένε οι ΝΥΤ...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 26 Μαρ 2015, 11:48 #93312 Εχω την αίσθηση οτι η πόρτα κλειδώνει υποχρεωτικά.

Επίσης, νομίζω ότι το πρωτόκολλο λέει ότι οταν ο ένας πιλότος βγει για λίγο, ο άλλος υποχρεωτικά πρέπει να βάλει μάσκα. Ή κάνω λάθος;

- 26 Μαρ 2015, 12:00 #93315 Κλείνει υποχρεωτικά (κλειδώνει αυτόματα) αλλά ανοίγει απ' έξω, εκτός κι αν κάποιος/κάτι την εμποδίζει. Απ' το cockpit έχουν επιλογή αν θα ξεκλειδώσει η πόρτα ή όχι.

Μάλλον κάνεις λάθος...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 26 Μαρ 2015, 12:07 #93317 @ g8777
...μια χαρά τά 'γραψα όπως τά 'γραψα και δικαίωμά μου είναι να πιστεύω ότι οι οποιεσδήποτε επιχειρήσεις, πάνω απ' όλα βάζουν το κέρδος... δικαίωμά σου να πιστεύεις το αντίθετο (όπως επίσης δικαίωμά σου είναι να ταξιδεύεις και με α/φ 30-40-50..... χρόνων!)...
...τις εξυπναδίστικες μπουρδίτσες σε... "στιλ έντι" τις ξεπερνάω, επίσης δικαίωμά σου να ανταγωνίζεσαι και σ' αυτόν τον τομέα...
...το σχόλιο για το υστερόγραφο το αφήνω ασχολίαστο... άλλωστε εσύ έχεις καλύτερη ενημέρωση απ' αυτήν των διεθνών πρακτορείων ειδήσεων...

O καθένας μπορεί ν' αλλάξει τη ζωή του... να την κάνει καλύτερη ή να την κάνει χειρότερη!
...και πάντως το παρόν, δεν είναι το μέλλον της νιότης μου!..

- 26 Μαρ 2015, 12:13 #93320
και ο πιλοτος που ηταν εξω δεν ηξερε τον κωδικο?

- 26 Μαρ 2015, 12:31 #93328 Dimitris.P
Δεν τα λες καλα.. Το οτι ισως δε βαλουν στο σωστο timing προγραμματισμο το αεροσκαφος για μια τακτικη επιθεωρηση η μια επειγουσα ,εκτακτη λογο παλαιοτητας ειναι στ@@@@ τους φιλε θες δε θες.
Ακου τωρα κι αυτο. Ο Ant1 fm ειπε οτι ο ενας πιλοτος δεν ειχε εμπειρια ουτε δυο ετων.
Κλαψτε .

- 26 Μαρ 2015, 12:36 #93331 Μα και να ήξερε τον κωδικό, ο F/O που ήταν στο cockpit μπορούσε να κλειδώσει και να αρνηθεί την πρόσβαση...

Coupea, σοβαρές έγκυρες πηγές...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 26 Μαρ 2015, 12:46 #93337 για αυτο υπαρχουν τα Override η οχι αν μπορουν να παρακαμψουν και το Override code ε η ολη ιδεα της πορτας ειναι εντελως λαθος τοτε

- 26 Μαρ 2015, 12:48 #93338 Μα αν έβαζαν απλώς το override code και ξεκλείδωνε πάντα, ποιος ο λόγος για μια πόρτα ασφαλείας? Οποισδήποτε θα έμπαινε με την απειλή όπλου κλπ...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 26 Μαρ 2015, 13:05 #93342

Μα αν έβαζαν απλώς το override code και ξεκλείδωνε πάντα, ποιος ο λόγος για μια πόρτα ασφαλείας? Οποισδήποτε θα έμπαινε με την απειλή όπλου κλπ...

Δεν καταλαβες καλα.

Λειτουργει με 3 τροπους και το override, ΔΕΝ σημαινει 100% μπηκες στο cockpit.

1) Ανοιγουν οι πιλοτοι απο μεσα.
2) ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΟΥΝ στο request.
3) ΔΕ ΝΟΙΩΘΟΥΝ τιποτα και δεν ανοιγουν ποτε σε οποιο request κανει ο εξω..
Ο εξω λοιπον, βαζει τον emergency κωδικο... και μπαινει ΜΕΤΑ ΑΠΟ 30 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ.


Σε αυτα τα 30 δευτερολεπτα ομως, εαν ο πιλοτος που ΕΙΔΟΠΟΙΕΙΤΑΙ για εισοδο με emergency... κρινει οτι ΔΕΝ θελει να μπει καποιος (αεροπειρατης, πρεζακιας, gold digger για σελφι ...) απορριπτει την εισοδο.

Οποτε ο αεροπειρατης ο πρεζακιας, η #selfie_chick, δε μπορουν να μπουν παρα μονο αν γκρεμισουν την πορτα.

Ξεκαθαρισε αυτο;

- 26 Μαρ 2015, 13:10 #93343 Εγώ μια χαρά κατάλαβα...
Δεν είπα κάτι διαφορετικό.
Έχει προηγηθεί ένας διάλογος με τον cabala που αυτό προσπάθησα να ξεκαθαρίσω.

Άλλος δεν κατάλαβε...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 26 Μαρ 2015, 13:16 #93344 Ωπα σορρυ, ο καφες δε λειτουργησε σωστα ακομα... "δουλευω" και παραλληλα.
Τοτε απαντωντας στον Καμπαλα10 και 'γω με τη σειρα μου.

ΟΧΙ δεν ειναι καθολου λαθος ο τροπος που λειτουργει η πορτα.
Ειναι περα για περα σωστος.