- 27 Φεβ 2019, 21:03 #568689 Πρόκειται για μια διασταύρωση που την αποφεύγω αποκλειστικά και μόνο για να μην εκνευριστω με την καφρίλα του νεοελληνα...
Για να στριψεις δεξιά από 26ης Οκτωβρίου για Κουντουριώτου (δεν ήξερα ότι την λένε Καρατάσου) ή θα μείνεις ακίνητος για ώρες στην δεξιά λωριδα ακολουθώντας το φανάρι για Κουντουριωτου ήηηηηη θα πας ωραιότατα από αριστερά και θα στριψεις δεξιά κλείνοντας φυσικά την διοδο στην δεξιά λωριδα ...
Στην φωτογραφία το Avensis κορναρε κιόλας το ταξί που πήγαινε νόμιμα ευθεία για να μπορέσει να στριψει όπως το Focus.

- 27 Φεβ 2019, 22:30 #568700 Απαγορευτικο προς τα δεξια παντως δεν εχει! Οσο το φαναρι ειναι πρασινο δεν βρισκω κατι το μεμπτο...
Επισης η Καρατασου ειναι δρομος με 3 λωριδες! Ποιον κλεινεις αν στριψεις δεξια?

- 28 Φεβ 2019, 01:26 #568728 Όλα αυτά τα κορόιδα που περιμένουν να στρίψουν δεξιά και να βγουν στην Καρατάσου.

Εντωμεταξύ τι IQ πρέπει να έχεις για να το κάνεις; Για να μην μπορούν να στρίψουν όλοι αυτοί δεξιά σημαίνει πως η Καρατάσου είναι ήδη μποτιλιαρισμένοι, οπότε τι ακριβώς κερδίζουν προσπερνώντας 5 αυτοκίνητα;

- 28 Φεβ 2019, 11:30 #568756

Όλα αυτά τα κορόιδα που περιμένουν να στρίψουν δεξιά και να βγουν στην Καρατάσου.

Εντωμεταξύ τι IQ πρέπει να έχεις για να το κάνεις; Για να μην μπορούν να στρίψουν όλοι αυτοί δεξιά σημαίνει πως η Καρατάσου είναι ήδη μποτιλιαρισμένοι, οπότε τι ακριβώς κερδίζουν προσπερνώντας 5 αυτοκίνητα;

Ότι κερδίζει και ο κάθε |λογοκρισία| που περνάει 2 αμάξια στο φανάρι ή σου κλέβει την ουρά στο ταμείο... Ικανοποιεί το μαλακισμένο του εγώ και αισθάνεται πως την έχει 5 πόντους μεγαλύτερη.

Και φυσικά κάνει την κατάσταση χειρότερη για όλους (και για τον εαυτό του), αλλά αυτό θέλει νοημοσύνη τουλάχιστον αμοιβάδας για να το σκεφτείς, οπότε από εμένα υπάρχει κατανόηση που δεν το σκέφτονται...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Φεβ 2019, 17:26 #568832 Πλατεία Ελευθερίας. Πάρκο και υπόγειο πάρκινγκ θέλουν οι επαγγελματίες και οι κάτοικοι

https://seleo.gr/seleo-tv/293462-platei ... i-katoikoi


τα αυτονοητα που σκεφτεται ο απλος κόσμος, ειναι αδύνατον να τα σκεφτει η δημοτικη αρχη.... Το παρκινγκ της πλατειας Ελευθερίας θα λείψει απο το κέντρο... ειναι ενα απο τα ελάχιστα (και με λογικη τιμη θα προσθεσω)

- 28 Φεβ 2019, 17:41 #568842 Οι ίδιοι κάτοικοι και επαγγελματίες έχουν ζητήσει να μην πεζοδρομηθεί η Αγίας Σοφίας, να παραμείνει το χάλι στην Ερμού, στη Λεωφόρο Στρατού κλπ κλπ κλπ. Πρόκειται δηλαδή για αποδεδειγμένα ηλίθιους

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 28 Φεβ 2019, 17:53 #568850 Καλά, καθίστε να βγει ο Πανίκας και μετά θα τα ξαναπούμε για τα επίπεδα ηλιθιότητας που έχει να πιάσει η πόλη!

Προσωπική εκτίμηση; Αν καταφέρει να περάσει στον δεύτερο γύρο (που πιστεύω πως έχει καλές πιθανότητες), τον έχει κάνει τον Ταχιάο ή όποιον άλλον είναι, μια χαψιά...

Panikas for mayor!






ΘΑ CΕΒΕCΤΕ!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Φεβ 2019, 19:23 #568882

Όλα αυτά τα κορόιδα που περιμένουν να στρίψουν δεξιά και να βγουν στην Καρατάσου.

Εντωμεταξύ τι IQ πρέπει να έχεις για να το κάνεις; Για να μην μπορούν να στρίψουν όλοι αυτοί δεξιά σημαίνει πως η Καρατάσου είναι ήδη μποτιλιαρισμένοι, οπότε τι ακριβώς κερδίζουν προσπερνώντας 5 αυτοκίνητα;

Η 26ης Οκτωβριου ειναι δρομος με 2 λωριδες, η Καρατασου δρομος με 3 λωριδες ενω η διοδος της πρωτης προς την δευτερη εχει μια λωριδα! Οταν λοιπον η δευτερη πηζει απο κινηση το ρευμα που αντιμετωπιζει το μεγαλυτερο προβλημα ειναι το τερμα δεξια που ειναι και το ρευμα εισοδου απο την 26ης Οκτωβριου. Συνηθως οι "εξυπνα σκεπτομενοι", οπως μαθαμε απο το συγκεκριμενο φορουμ, οδηγοι δεν εχουν την κοινη λογικη κατα τα αλλα να μπουν στην Καρατασου και να απλωθουν στα 3 ρευματα που εχει, αλλα συνεχιζουν να στοιχιζονται αταραχοι ο ενας πισω απο τον αλλον μεχρι που φραζει ο δρομος και δημιουργειται ουρα επι της 26ης! Αντιθετα το μεσσαιο και το αριστερο ρευμα της Καρατασου ρολαρουν ευκολοτερα...

Ενω συμφωνω απολυτα με ολους οσους κραζουν αυτους που βγαινουν μπροστα απο την ουρα για να βγουν πρωτοι στο φαναρι, η οσους ενω εχει μια λωριδα για να στριψεις σε καποιο φαναρι δημιουργουν δευτερη ουρα για να μην περιμενουν, νομιζω πως στη συγκεκριμενη περιπτωση τα πραγματα ειναι διαφορετικα. Αφενος δεν υπαρχει καμια παρανομια καθως οπως ανεφερα δεν υπαρχει απαγορευτικο προς τα δεξια οπως φαινεται και απο την φωτογραφια, αφετερου πολλες φορες διευκολυνεται με αυτο τον τροπο η κινηση των οχηματων καθως φευγουν οχηματα απο την -μποτιλιαρισμενη προς τα δεξια- 26ης Οκτωβριου και διοχετευονται στα δυο ρευματα της Καρατασου που ως επι τω πλειστον μπορουν να δεχτουν οχηματα!

Τελευταία επεξεργασία από melos86 και 28 Φεβ 2019, 21:09, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 28 Φεβ 2019, 21:06 #568924 Θα συμφωνήσω. Δεν απαγορεύεται η δεξιά στροφή εκεί ούτε με οριζόντια ούτε με κάθετη σήμανση.
Αντίθετα θα πω τα χειρότερα για όσους δημιουργούν δεύτερη σειρά για να στρίψουν αριστερά από Εγνατία (Καραμανλή λέγεται ακόμα εκεί;) σε Καυταντζόγλου...

- 28 Φεβ 2019, 21:37 #568933

Όλα αυτά τα κορόιδα που περιμένουν να στρίψουν δεξιά και να βγουν στην Καρατάσου.

Εντωμεταξύ τι IQ πρέπει να έχεις για να το κάνεις; Για να μην μπορούν να στρίψουν όλοι αυτοί δεξιά σημαίνει πως η Καρατάσου είναι ήδη μποτιλιαρισμένοι, οπότε τι ακριβώς κερδίζουν προσπερνώντας 5 αυτοκίνητα;

Η 26ης Οκτωβριου ειναι δρομος με 2 λωριδες, η Καρατασου δρομος με 3 λωριδες ενω η διοδος της πρωτης προς την δευτερη εχει μια λωριδα! Οταν λοιπον η δευτερη πηζει απο κινηση το ρευμα που αντιμετωπιζει το μεγαλυτερο προβλημα ειναι το τερμα δεξια που ειναι και το ρευμα εισοδου απο την 26ης Οκτωβριου. Συνηθως οι "εξυπνα σκεπτομενοι", οπως μαθαμε απο το συγκεκριμενο φορουμ, οδηγοι δεν εχουν την κοινη λογικη κατα τα αλλα να μπουν στην Καρατασου και να απλωθουν στα 3 ρευματα που εχει, αλλα συνεχιζουν να στοιχιζονται αταραχοι ο ενας πισω απο τον αλλον μεχρι που φραζει ο δρομος και δημιουργειται ουρα επι της 26ης! Αντιθετα το μεσσαιο και το αριστερο ρευμα της Καρατασου ρολαρουν ευκολοτερα...

Ενω συμφωνω απολυτα με ολους οσους κραζουν αυτους που βγαινουν μπροστα απο την ουρα για να βγουν πρωτοι στο φαναρι, η οσους ενω εχει μια λωριδα για να στριψεις σε καποιο φαναρι δημιουργουν δευτερη ουρα για να μην περιμενουν, νομιζω πως στη συγκεκριμενη περιπτωση τα πραγματα ειναι διαφορετικα. Αφενος δεν υπαρχει καμια παρανομια καθως οπως ανεφερα δεν υπαρχει απαγορευτικο προς τα δεξια οπως φαινεται και απο την φωτογραφια, αφετερου πολλες φορες διευκολυνεται με αυτο τον τροπο η κινηση των οχηματων καθως φευγουν οχηματα απο την -μποτιλιαρισμενη προς τα δεξια- 26ης Οκτωβριου και διοχετευονται στα δυο ρευματα της Καρατασου που ως επι τω πλειστον μπορουν να δεχτουν οχηματα!

Δεν ανέφερα παρανομία (έχω δει ότι δεν υπάρχει απαγορευτικη πινακίδα) αλλά καφρίλα.
Αυτό που αναφέρεις είναι το ιδεατο σου και ιδεατο μου και ιδεατο κάθε φυσιολογικου ανθρώπου.
Η πραγματικότητα όμως που συνανταω τα μεσημέρια είναι η Καρατάσου με δύο λωρίδες ήδη από την αρχή της, στουμπωμενη με αυτούς που έρχονται από την ευθεία (είσοδος από ΕΟ) και αυτούς που ας πούμε "παίρνουν ανοιχτά" την στροφή δεξιά από την 26ης και με όλους σχεδόν να θελουν να βρεθούν στα επόμενα μέτρα στην δεξιά πλευρά του δρόμου. Βασικά η Καρατάσου γίνεται 3 λωρίδες ακριβώς μπροστά στο φανάρι της Σαλαμίνος.

- 28 Φεβ 2019, 22:28 #568946

Οι ίδιοι κάτοικοι και επαγγελματίες έχουν ζητήσει να μην πεζοδρομηθεί η Αγίας Σοφίας, να παραμείνει το χάλι στην Ερμού, στη Λεωφόρο Στρατού κλπ κλπ κλπ. Πρόκειται δηλαδή για αποδεδειγμένα ηλίθιους

Μιας και το ανέφερες, τις απερισκεπτες πεζοδρομησεις οταν θα γινει καποιο μεγαλο κακο στην πολη (insert earthquake), θα τις δουμε να "λειτουργουν" στην πραξη στην προσπάθεια εκκένωσης.

- 28 Φεβ 2019, 22:52 #568956

Οι ίδιοι κάτοικοι και επαγγελματίες έχουν ζητήσει να μην πεζοδρομηθεί η Αγίας Σοφίας, να παραμείνει το χάλι στην Ερμού, στη Λεωφόρο Στρατού κλπ κλπ κλπ. Πρόκειται δηλαδή για αποδεδειγμένα ηλίθιους

Μιας και το ανέφερες, τις απερισκεπτες πεζοδρομησεις οταν θα γινει καποιο μεγαλο κακο στην πολη (insert earthquake), θα τις δουμε να "λειτουργουν" στην πραξη στην προσπάθεια εκκένωσης.

Φυσικα!!

Σε περιπτωση σεισμου, ολοι θελουμε να παρουμε το αμαξι να φυγουμε μακρια!!!
Σε περιπτωση φωτιας, το ιδιο!
Σε περιπτωση πλυμμηρας, ολοι στ'αμαξια και δρομοοοοο

Θα παμε πολυ μακρια βεβαια, οταν θα βρεθουμε ξαφνικα με ολο το πηγμενο κεντρο και προαστεια!!

Βεβαια, η πυροσβεστικη, το ασθενοφορο, η αστυνομια... ερχονται ευκολοτερα μεσα απο μια πηγμενη Ερμου, παρα μεσα απο ενα πλατυ πεζοδρομο οπως η Αγ. Σοφιας.

Εισαι λαθος Corsair, εκτος και αν εννοεις κατι αλλο....

- 28 Φεβ 2019, 22:59 #568960

Εισαι λαθος Corsair, εκτος και αν εννοεις κατι αλλο....

Εσυ, εγω... μπορεί οχι. Μην υποτιμας το τι θα γινει σε μια στιγμη πανικου ή το πως θα αντιδρασει ο κοσμος.

- 28 Φεβ 2019, 23:18 #568970

- 28 Φεβ 2019, 23:54 #568981 καρκίνος , δίκιο είχαν οι Φινλανδοί

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.