- 07 Ιουν 2023, 17:08 #820789 Και εγώ πιστεύω ότι ο hf μπορεί να προχωρήσει, κανείς δεν θα ασχοληθεί στην τελική.

.

[sknipper]

- 07 Ιουν 2023, 18:41 #820804 Αν δεν είναι ιδιοκτησία που αγοράζεται/πωλείται (είτε ανεξάρτητα είτε σαν παρακολούθημα διαμερίσματος) πιθανόν και με ποσοστό επί του οικοπέδου κλπ τότε θεωρείται κοινόχρηστο έτσι δεν είναι;

Το L στο πλάι δεν είναι το ίδιο. Το πλεονέκτημα του από πάνω είναι ότι όχι μόνο εκμεταλλεύεται κενό χώρο που πάει χαμένος αλλά, για μένα πιο σημαντικό, το ότι διευκολύνει την τοποθέτηση της μπαγκαζιέρας/καγιάκ απευθείας στην οροφή του αυτοκινήτου για μεταφορά. Αλλά συνεχίζω να πιστεύω ότι με μερικές τροχαλίες και ένα μόνο σκοινί κάνεις μια χαρά τη δουλειά σου χωρίς μεταλλικά πλαίσια. Πως βιδώνονται οι πολυέλαιοι, κάνεις το ίδιο και βάζεις 4 γαντζάκια από όπου κρεμάς καρούλια ως εξής. Οι τελείες είναι απλά γιατί κενό διάστημα δεν διατηρεί το πλάτος.

1 @________@
2 Ι..@......... ΙΙ
3 Ι Ι..\........ ΙΙ
4 Ι Ι....\...... ΙΙ
5 Ι Ι......@....ΙΙ
6 @.......Ι.....@
7 Θ.......Ι.....Θ

1 Οι 2 άνω τροχαλίες, πίσω και εμπρός κρέμονται από το ταβάνι. Από την εμπρός ξεκινάει το σκοινί πάει στην κάτω, επιστρέφει και πάει πίσω
2 Αυτή είτε ειναι μέρος της πίσω (δiπλή) είτε απλή κοντά στην πίσω. Παίρνει από την πίσω κάτω και στέλνει στην τελική γωνιακή τροχαλία
3-4 Σχοινιά
5 Tελική γωνιακή τροχαλία από όπου τραβάς το ένα και μόνο σκοινί για να ανεβάζεις κατεβάζεις.
6 Οι δύο κάτω τροχαλίες από τις οποίες κρέμονται θηλιές για το αντικείμενο. Και το τελικό σχοινί που ελέγχει τα πάντα
7 Με Θ οι θηλιές

Aν η πίσω δεν είναι διπλή αλλά 2 χωριστές τροχαλίες μπορεί στην ανάγκη η δεύτερη να αντικαταστήσει την επόμενη, τη γωνιακή. Θα υστερεί όμως αισθητικά, δείχνει πιο ταχτοποιημένο με ενδιάμεση τροχαλία.
Και βέβαια όσο το συζητάμε τόσο πιο πολύπλοκη και καταπληκτική θα γίνεται η όλη κατασκευή. Πχ αν η εμπρός επάνω τροχαλία ίσως μπει σε σιδηρόδρομο ώστε εύκολα να την τοποθετείς ανάλογα με το μήκος του αντικειμένου. Η κίνηση του βαγονιού μπορεί να ελέγχεται με άλλο σύστημα τροχαλιών/σχοινιού κοκ (ιστιοπλοϊκές σκέψεις)...

aka onyx !

- 07 Ιουν 2023, 18:58 #820808






Συγκινηση.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 07 Ιουν 2023, 20:05 #820818
Που είναι οι Otso , Cabala????

.

Τελευταία επεξεργασία από gianik και 07 Ιουν 2023, 20:22, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 07 Ιουν 2023, 20:06 #820819

@mirage
Δεν είναι πρόβλημα η τρόμπα, έχεις 3 θαλάμους να φουσκώσεις κάθε θάλαμος είναι το πολύ 2 λεπτά, χωρίς υπερβολή. Είναι πως θα πρέπει να το κάνεις κάθε μέρα, αυτό πάω να γλιτώσω, και στο τέλος της ημέρας να το κατεβάζεις στην αποθήκη.
Αυτό κάνω τώρα δηλαδή. .

(χαζή ερώτηση)
Καθε μέρα το χρησιμοποιείς;Φουσκωμα ξεφούσκωμα και να μένει στο αμάξι για την επόμενη μέρα δεν βολευει;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 07 Ιουν 2023, 21:19 #820825 Το ΣΚ αυτό θα γίνει. Θα μένει επάνω το Σάββατο για να το έχω την Κυριακή.
Έχω βρει και τον συναγερμό και θα πάρω και Airtag σε περίπτωση που επιβεβαιωθεί ο gianik.
Και μια κλειδαριά απλή και είμαι εντάξει νομίζω.
Ευχαριστώ τον sknipper, έχω βρει ένα τέτοιο DIY που το είχε φτιάξει έτσι ακριβώς, με πέντε τροχαλίες όμως αν δεν κάνω λάθος και είχε βάλει και ένα φθηνό ηλεκτρικό παλάγκο.
Ο άλλος τρόπος να το φτιάξεις είναι να πάρεις ουσιαστικά το σχέδιο της Thule και αντί για σχοινιά να βάλεις συρματόσχοινα τα οποία θα τυλίγονται σε έναν άξονα τέντας. Μπορείς να βάλεις και ηλεκτρικό μοτέρ. Λίγο υπερβολή βέβαια, αλλά προσφέρει επιπλέον ασφάλεια.

Σκέφτηκα όμως κάτι ακόμη πιο grande, στο πνεύμα του dimviii αν θυμάμαι σωστά: να φτιαχτεί κάτι σαν κλειστό πατάρι και να μπαίνει ξεφούσκωτο μέσα, θα πρέπει να το φουσκώνεις μεν, αλλά μπορείς να έχεις μια τρόμπα ηλεκτρική να το κάνει όσο φορτώνεις αμάξι κλπ.
Αυτό πάλι θα είναι εντελώς αόρατο (πίσω από τις κολώνες) και ασφαλώς δεν υπάρχει θέμα κλοπής. Θα κάνεις ράγες αριστερά δεξιά και θα είναι συρόμενα φύλλα για να μπορείς να το φορτώνεις εύκολα.

Θα το σκεφτώ πιο ψύχραιμα πάντως και θα δω που θα καταλήξω. Προς το παρόν, θα μπαίνει αποθήκη.

[sknipper]

- 07 Ιουν 2023, 23:47 #820837 Ή, ακόμα μια ιδέα να φτιάξεις κάτι σαν ράφι ψηλά από την εξωτερική μεριά ώστε να κρύβει το περιεχόμενο. Φυσικά αυτό είναι εντελώς παράνομο και συνεχίζεις να θέλεις το μηχανισμό για να το ανεβάζεις μέχρι εκεί και μετά να το σπρώχνεις μέσα. Γερανογέφυρα θα σου φτιάξουμε!


Τα συρματόσχοινα θα τα απέφευγα, είναι εύκολο να σου κάνουν ζημιά σε αντικείμενο, χέρια και αυτοκίνητο.

aka onyx !

- 08 Ιουν 2023, 14:56 #820884

Και εγώ πιστεύω ότι ο hf μπορεί να προχωρήσει, κανείς δεν θα ασχοληθεί στην τελική.

.

Προφανώς και μπορεί να προχωρήσει αν θέλει. Και πιθανώς να μην ασχοληθεί κανένας.

Απλά αυτό που λένε πολλοί είναι πως δεν είναι νόμιμο και πως υπάρχει ενδεχόμενο να έχει πρόβλημα (χώρια το θέμα της ασφάλειας). Από εκεί και πέρα, μεγάλο παιδί είναι, τα βλέπει, τα ζυγίζει και αποφασίζει.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Ιουν 2023, 23:37 #821088 Έχω την εξής απορία για τους μηχανικούς του φόρουμ ή όσους έχουν ασχοληθεί με χτισίματα.

Στο σχέδιο της οικοδομής οι μπαλκονόπορτες είναι 200 cm έκαστη. Στην πραγματικότητα η αρχιτέκτονας και η μηχανικός τις μέτρησαν 193 και 195 cm. γιατί υπάρχουν αριστερά και δεξιά μαρμαροποδιές που θα τις αφαιρέσω. Εγώ σκόπευα να τις αυξήσω στα 220 cm αλλά ένας γείτονας δε συναινεί να πειράξουμε την πρόσοψη της πολυκατοικίας.

Οκ. Θα τις πάω στα 200 cm όπως λέει η αρχική άδεια.

Η ερώτηση μου είναι η εξής:
Η πολεοδομία ανέχεται κάποιο σφάλμα έως ένα ποσοστό, πχ +/- 3%; Δηλαδή να δικαιολογηθεί ότι έγιναν 206 cm αντί των 200 cm που γράφει η άδεια αρχικά λόγω τεχνικού λάθους…; Επίσης το ύψος δεν αναφέρεται στα κουφώματα στην παλιά άδεια. Αν το πάω από 210cm στα 230 cm εκεί τί παίζει;

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 10 Ιουν 2023, 00:55 #821099 Θα σου κάνει τόση διαφορά; Πρακτικά δηλαδή, θέλεις να τους μεγαλώσεις για παραπάνω φως;
Αν είναι περίεργος ο γείτονας, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να σε τρέχει για βλακείες, γι αυτό λέω. Από 200 σε 206 ή και 210, αν δεν είναι πραγματικά σκοτεινό το σπίτι, δεν νομίζω πως θα αλλάξει κάτι δραματικά.
Μπορεί να κάνω λάθος εδώ βέβαια, αλλά από την στιγμή που δεν μπορείς να κάνεις ένα τεράστιο άνοιγμα, μείνε να τα 2 μέτρα που είναι νομίζω μια χαρά ούτως ή άλλως.

- 10 Ιουν 2023, 08:44 #821126 Φως υπάρχει πολύ, δεν είναι πρακτικό το πρόβλημα.

Αισθητικά φαίνεται πολύ πιο όμορφο ένα μεγάλο κούφωμα, τόσο στο ύψος όσο και στο πλάτος.

Είναι τα κουφώματα που θα κατασκευαστούν ανασηκώμενα-συρόμενα Alumil S560 και γενικά όσο μεγαλύτερο το κούφωμα, τόσο πιο όμορφο, όπως εδώ στη φωτογραφία (εδώ είναι πολύ μεγαλύτερο το άνοιγμα, εγώ έχω 2 τέτοια κουφώματα των 2 μέτρων έκαστο).



Αλλά αν ξέρει κανείς αυτό με το ποσοστό ανοχής, θα είχε ενδιαφέρον...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 10 Ιουν 2023, 11:37 #821150 Στις εξωτερικές διαστάσεις του κτιρίου υπάρχει ανοχη, στα κουφώματα δεν γνωρίζω,αλλά στον έλεγχο και να το γράψουν θα ρίξουν πρόστιμο...

.

- 10 Ιουν 2023, 13:22 #821171 Υποψιάζομαι οτι για να αλλάξεις οτιδήποτε στην εξωτερική όψη του κτηρίου θέλει αναθεώρηση της άδειας, αλλά για αυτό πρέπει να έχεις την συναίνεση όλων των υπολοίπων. Επίσης, η αναθεώρηση κοστίζει.

- 10 Ιουν 2023, 13:27 #821172 Άδεια και συναίνεση έχω για την κατασκευή.

Δε θα αλλάξω την πρόσοψη.

Η ερώτηση είναι αν η πολεοδομία δέχεται κάποια ανοχή λάθους…

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 10 Ιουν 2023, 13:35 #821174 Δεν ξέρω αν υπάρχει επίσημα κάποιο αποδεκτό ποσοστό, αλλά είναι πιθανό ο ελεγκτής που θα κάνει τον έλεγχο να μην δώσει σημασία σε πολύ μικρές αποκλίσεις.

Να ξέρεις πάντως ότι οι έλεγχοι είναι πολύ πιο αυστηροί σε σχέση με παλαιότερα.