- 13 Μάιος 2018, 12:05 #508557

Δλδ αν το πάω να βλέπει επιδείξεις με 6χρονα να ξύνουν μαρσπιε θα του αναπτύξω την προσωπικότητα κι αν δεν το πάω θα είμαι οπισθοδρομικος. ΟΚ.
Έχεις παιδιά;

Με μερικά ακόμα ακραία παραδείγματα δεν καταφέρνεις κάτι.

Έχεις μηχανή;

Πάντως στον πολιτισμένο κόσμο χιλιάδες αν όχι εκατομμύρια παιδάκια ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ως εκ θαύματος τα ατυχήματα στους δρόμους είναι λιγότερα από την ελλαδιτσα με τους υπερπροστατευτικους μπαμπάδες.
Γιατί άραγε;



< >

Το οδικο δικτυο και η οδικη παιδεια στην ελλαδα δεν επιτρεπουν να οδηγει μηχανη χωρις να κινδυνευει καποιος.
Το τι ισχυει στο εξωτερικο που παντα θεοποιητε δεν εχει πρακτικα καμια σημασια για τον ελληνα αναβατη.
Γνωστος μου επεσε τρακαρισε με το παπακι που οδηγουσε,επεσε σε κωμα, εχασε το ενα του ματι και παλευουν να του σωσουν το αλλο.
Και εαν ξυπνησει ποτε απο το κωμα μπορει να ειναι τυφλος.
Πραγματικη κολαση δλδ.
Δεν φορουσε κρανος.

Και για να μην ξεχνιομαστε τα ιδια ισχυουν και για τα τετρατροχα οπου εχουμε νεκρους αναπηρους κτλ.

Οπως και να το κανουμε ομως η μοτοσυκλετα δε προσφερει παθητικη ασφαλεια και αν πεσεις ειναι θεμα τυχης που θε πεσεις και πως.

Αν φόραγε κράνος όμως;

Μπορει να φορα καποιος κρανος καθε μερα και σε καποια στιγμη να μην το φορα και να την πατησει.
Το οτι φορας δεν σημαινει οτι δεν κινδυνευεις και σιγουρα καποια στιγμη θα πεσεις.

- 13 Μάιος 2018, 12:07 #508560 Θα πέσεις,αλλά το ζήτημα είναι πόσο θα χτυπήσεις.Και με το κράνος έχεις μια κάποια προστασία για το κεφάλι σου.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 13 Μάιος 2018, 12:10 #508562 Ανάλογα με τις εμπειρίες του κάνεις, πράττει. Δεν είχα ποτέ κάποιο κόλλημα με τις μηχανές, ουτε τις απέφευγα. Μου άρεσε περισσοτερο, από μικρό παιδι, η ιδέα του αυτοκινήτου.

Ο κολλητός μου, την πρώτη φορά που χτύπησε με ένα εντουρο πέφτοντας σε κάποιον που παραβίασε στοπ, ήταν σε κομα κάνα μήνα. Βγήκε παραμορφωμένος και ψυχολογικά διαφορετικος αλλά επέζησε. Έκτοτε, καβαλουσε τη μηχανή μόνο στο βουνό. Σταματημένος σε φανάρι ένα απογευμα, τον παρέσυρε νταλίκα που παραβίασε κόκκινο και δεν τον είδε. Από τότε, έχω μια αποστροφή στα δίκυκλα. Οκ, θα μπορούσε να γίνει το ίδιο και με ένα αυτοκίνητο. Απλά, δεν το ξέρω. Μπορεί να ζούσε, μπορεί όχι.

Το τι θα κάνει το παιδί μου, δεν μπορώ να ξέρω. Πρέπει όμως να γνωρίζει ότι για κάθε τι που κάνει υπάρχουν συνέπειες, ενίοτε σοβαρές. Δεν μπορώ, δεν θέλω να το ελέγχω 100%, μπορώ όμως να ασκήσω επιρροή , μπορώ να το προβληματισω, μπορώ να κοιμάμαι λίγο πιο ήσυχος το βράδυ, έστω και αν αυτό είναι μια ψευδαίσθηση.

- 13 Μάιος 2018, 12:31 #508573

Δλδ αν το πάω να βλέπει επιδείξεις με 6χρονα να ξύνουν μαρσπιε θα του αναπτύξω την προσωπικότητα κι αν δεν το πάω θα είμαι οπισθοδρομικος. ΟΚ.
Έχεις παιδιά;

Με μερικά ακόμα ακραία παραδείγματα δεν καταφέρνεις κάτι.

Έχεις μηχανή;

Πάντως στον πολιτισμένο κόσμο χιλιάδες αν όχι εκατομμύρια παιδάκια ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ως εκ θαύματος τα ατυχήματα στους δρόμους είναι λιγότερα από την ελλαδιτσα με τους υπερπροστατευτικους μπαμπάδες.
Γιατί άραγε;



< >

Τι εννοείς ακραία παραδείγματα;
Ο Νίκος Παππάς έκανε ΑΚΡΙΒΏΣ αυτό που ξεκίνησε και την συζήτηση : πήγε το μικρό να θαυμάσει εξάχρονο που εξυνε μαρσπιε με pw. Διάβασες από την αρχή ή μπήκες στη μέση;
Εγώ δλδ που δεν έχω / γουστάρω μηχανή δεν έχω άποψη, εσύ που δεν έχεις παιδιά (στο θέμα των παιδιών, θυμίζω), έχεις.
ΟΚ.

Αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι είναι θέμα οδηγικής παιδείας, αν δεν δώσουμε στα παιδιά τέτοια, γιατί αυτά είναι για τους "άλλους", τότε μια χαρά θα συνεχίσουμε να σκοτωνόμαστε στους δρόμους. Δεν είναι τα δίκυκλα σκοτώστρες η σκατονοοτροπία μας είναι.

κατά τα άλλα προσυπογράφω ότι λέει ο Ν. Παππάς.

- 13 Μάιος 2018, 12:35 #508574

Ανάλογα με τις εμπειρίες του κάνεις, πράττει. Δεν είχα ποτέ κάποιο κόλλημα με τις μηχανές, ουτε τις απέφευγα. Μου άρεσε περισσοτερο, από μικρό παιδι, η ιδέα του αυτοκινήτου.

Ο κολλητός μου, την πρώτη φορά που χτύπησε με ένα εντουρο πέφτοντας σε κάποιον που παραβίασε στοπ, ήταν σε κομα κάνα μήνα. Βγήκε παραμορφωμένος και ψυχολογικά διαφορετικος αλλά επέζησε. Έκτοτε, καβαλουσε τη μηχανή μόνο στο βουνό. Σταματημένος σε φανάρι ένα απογευμα, τον παρέσυρε νταλίκα που παραβίασε κόκκινο και δεν τον είδε. Από τότε, έχω μια αποστροφή στα δίκυκλα. Οκ, θα μπορούσε να γίνει το ίδιο και με ένα αυτοκίνητο. Απλά, δεν το ξέρω. Μπορεί να ζούσε, μπορεί όχι.

Το τι θα κάνει το παιδί μου, δεν μπορώ να ξέρω. Πρέπει όμως να γνωρίζει ότι για κάθε τι που κάνει υπάρχουν συνέπειες, ενίοτε σοβαρές. Δεν μπορώ, δεν θέλω να το ελέγχω 100%, μπορώ όμως να ασκήσω επιρροή , μπορώ να το προβληματισω, μπορώ να κοιμάμαι λίγο πιο ήσυχος το βράδυ, έστω και αν αυτό είναι μια ψευδαίσθηση.

Μα δεν ειπαμε να μην κανετε τιποτα, ουτε οτι η νουθεσια με τροπο δεν δουλευει, απλα οπως παντα εδω εχουμε ακραιες αποψεις και οιμωγες χωρις νοημα.

Ο παππας το χειριζεται μια χαρα το θεμα μια και ειναι ο ιδιος αναβατης, και καλυτερα κατα τη γνωμη μου απο αλλους. Βεβαια θα το κανει το παιδι κομμουνιστη και αυτο ειναι ενα σοβαρο προβλημα.

- 13 Μάιος 2018, 12:58 #508579

Δλδ αν το πάω να βλέπει επιδείξεις με 6χρονα να ξύνουν μαρσπιε θα του αναπτύξω την προσωπικότητα κι αν δεν το πάω θα είμαι οπισθοδρομικος. ΟΚ.
Έχεις παιδιά;

Με μερικά ακόμα ακραία παραδείγματα δεν καταφέρνεις κάτι.

Έχεις μηχανή;

Πάντως στον πολιτισμένο κόσμο χιλιάδες αν όχι εκατομμύρια παιδάκια ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ως εκ θαύματος τα ατυχήματα στους δρόμους είναι λιγότερα από την ελλαδιτσα με τους υπερπροστατευτικους μπαμπάδες.
Γιατί άραγε;



< >

Τι εννοείς ακραία παραδείγματα;
Ο Νίκος Παππάς έκανε ΑΚΡΙΒΏΣ αυτό που ξεκίνησε και την συζήτηση : πήγε το μικρό να θαυμάσει εξάχρονο που εξυνε μαρσπιε με pw. Διάβασες από την αρχή ή μπήκες στη μέση;
Εγώ δλδ που δεν έχω / γουστάρω μηχανή δεν έχω άποψη, εσύ που δεν έχεις παιδιά (στο θέμα των παιδιών, θυμίζω), έχεις.
ΟΚ.

Αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι είναι θέμα οδηγικής παιδείας, αν δεν δώσουμε στα παιδιά τέτοια, γιατί αυτά είναι για τους "άλλους", τότε μια χαρά θα συνεχίσουμε να σκοτωνόμαστε στους δρόμους. Δεν είναι τα δίκυκλα σκοτώστρες η σκατονοοτροπία μας είναι.

κατά τα άλλα προσυπογράφω ότι λέει ο Ν. Παππάς.

Μην προσπαθεις να κανεις το ασπρο μαυρο.
Η μηχανη ειναι πολυ πιο επικινδυνη απο το αυτοκινητο οπως το καραβι το ασφαλεστερο μεσο.
Και αυτο δεν εχει να κανει με την νοοτροπια αλλα με την στατιστκη.

- 13 Μάιος 2018, 13:04 #508582 Drifter μπορείς να μου λύσεις μια απορία; γιατί το 90% όσων οδηγούν μηχανές, τουλάχιστον εδώ στη Γερμανία που βλέπω αλλά κ στην Ολλανδία, ντύνονται σαν αστακοί; επιβάλεται από τη νομοθεσία; το κάνουν εθελοντικά για προστασία από ατύχημα; προστασία από καιρικές συνθήκες; στυλ κ άποψη; αν δεν το κάνουν δεν τους καλύπτει η ασφάλεια υγείας;

Ποιος είναι ο βασικότερος λόγος; είναι απαραίτητο;


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 13 Μάιος 2018, 13:08 #508584 Άμα συνηθίσεις στα προστατευτικά, δεν μπορείς να οδηγήσεις αλλιώς, αισθάνεσαι γυμνός

- 13 Μάιος 2018, 13:12 #508586

Drifter μπορείς να μου λύσεις μια απορία; γιατί το 90% όσων οδηγούν μηχανές, τουλάχιστον εδώ στη Γερμανία που βλέπω αλλά κ στην Ολλανδία, ντύνονται σαν αστακοί; επιβάλεται από τη νομοθεσία; το κάνουν εθελοντικά για προστασία από ατύχημα; προστασία από καιρικές συνθήκες; στυλ κ άποψη; αν δεν το κάνουν δεν τους καλύπτει η ασφάλεια υγείας;

Ποιος είναι ο βασικότερος λόγος; είναι απαραίτητο;


< >

Σορρυ που πετάγομαι

Είναι θέμα οδηγικής παιδείας και ναι χρειάζεται, ακριβώς επειδή με την μοτοσυκλέτα σε ενδεχόμενο ατύχημα είσαι εκτεθειμένος.
Υπο προυποθέσεις μπορεί κάποιος να πέσει ακόμα και με πολλά χλμ και να μην πάθει τίποτα.
Για αυτό χρειάζονται κλειστά κράνη, ρούχα με προστασίες εσωτερικά που να αντέχουν την τριβή, γάντια, μπότες με προστασία σε αστραγάλους κλπ και φωσφοριζέ γιλέκο για να σε βλέπουν όλοι.


@italakias είναι πιο επικίνδυνη όπως και οι οδηγοί μοτοσυκλέτας καλύτεροι οδηγοί γενικότερα

- 13 Μάιος 2018, 13:13 #508587 Εκεί που έβαζα βενζίνη χθες ήρθε ένας 60άρης με μια μοτοσυκλέτα κ ήταν έτσι κ αυτός. Ξεκαβαλούσε τη μηχανή σαν να τον τράβαγαν σε ταινία :-)


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 13 Μάιος 2018, 13:14 #508588

Drifter μπορείς να μου λύσεις μια απορία; γιατί το 90% όσων οδηγούν μηχανές, τουλάχιστον εδώ στη Γερμανία που βλέπω αλλά κ στην Ολλανδία, ντύνονται σαν αστακοί; επιβάλεται από τη νομοθεσία; το κάνουν εθελοντικά για προστασία από ατύχημα; προστασία από καιρικές συνθήκες; στυλ κ άποψη; αν δεν το κάνουν δεν τους καλύπτει η ασφάλεια υγείας;

Ποιος είναι ο βασικότερος λόγος; είναι απαραίτητο;


< >

Σορρυ που πετάγομαι

Είναι θέμα οδηγικής παιδείας και ναι χρειάζεται, ακριβώς επειδή με την μοτοσυκλέτα σε ενδεχόμενο ατύχημα είσαι εκτεθειμένος.
Υπο προυποθέσεις μπορεί κάποιος να πέσει ακόμα και με πολλά χλμ και να μην πάθει τίποτα.
Για αυτό χρειάζονται κλειστά κράνη, ρούχα με προστασίες εσωτερικά που να αντέχουν την τριβή, γάντια, μπότες με προστασία σε αστραγάλους κλπ και φωσφοριζέ γιλέκο για να σε βλέπουν όλοι.


@italakias είναι πιο επικίνδυνη όπως και οι οδηγοί μοτοσυκλέτας καλύτεροι οδηγοί γενικότερα

αυτά τα καταλαβαίνω κ είναι προφανή.

Στην Ελλάδα γιατί δεν τηρείται; δεν έχω δει ούτε έναν όμως

Λάθος οδηγική παιδεία αντιλαμβάνομαι. Γιατί πως θα πιεις το καφεδάκι έτσι.

Υποπτεύομαι ότι έχει να κάνει κ με τις ασφαλιστικές εδώ στα βόρεια. Θα διαβάσω σχετικά. Αλλά ο drifter θα μπορούσε να δώσει τα φώτα του!


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 13 Μάιος 2018, 13:19 #508589 Κατσε ρε φιλε, εαν ειναι να φορεσω καλοκαιριατικα κρανος τζακετ γιλεκο και μποτες για να πιω εναν καφε, αστο, καθομαι σπιτι μου.

- 13 Μάιος 2018, 13:23 #508591

Υπο προυποθέσεις μπορεί κάποιος να πέσει ακόμα και με πολλά χλμ και να μην πάθει τίποτα.
Για αυτό χρειάζονται κλειστά κράνη, ρούχα με προστασίες εσωτερικά που να αντέχουν την τριβή, γάντια, μπότες με προστασία σε αστραγάλους κλπ και φωσφοριζέ γιλέκο για να σε βλέπουν όλοι.

Case closed.

Στα πολλα χλμ σε ποιο μεσο εισαι πιο ασφαλης; Και χωρις να εισαι ντυμενος Iron Man.

Μαλλιασε η γλωσσα μας με τον Ασιμω να εξηγουμε τα αυτονοητα, στις ιδιες συνθηκες ατυχηματος η πιθανοτητα σοβαρης ζημιας ειναι συντριπτικα μεγαλυτερη πανω σε μηχανη. Για ποιο λογο να ενθαρρυνω το παιδι μου να γινει αναβατης; Δεν τα βλεπω καθημερινα εξω στο δρομο; Ο καλυτερος αναβατης του κοσμου να γινει, να οδηγαει με 6η αισθηση (lol) , δεν μπορεις να βασιστεις ποτε στον απεναντι οδηγο.
Ποια εκπαιδευση θα τον σωσει στο αναποφευκτο τρακαρισμα;; Προσφατα με στουκαραν. Αν επαναλαμανα το ατυχημα ενω οδηγουσα μηχανη, τωρα θα ετρωγα μονο κινοα απο καλαμακι και θα διαβαζα αποκλειστικα το Ποσταρε μια Εντελως Τυχαια Fap Καλλονη.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 13 Μάιος 2018, 13:25 #508592 Scotch, απλα νιωθουν οι ανθρωποι λαι τηρουνται οι νομοι.Ηθελα να φερω ακριβως αυτο το παραδειγμα πιο πριν με τις ακτινογραφιες που ανεφερες αλλα δεν το εγραψα.
Τουριστες με κρανη, φορμες επιγονατιδες κλπ και απο διπλα ολοι ξεκρανωτοι με τα φανελακια, λογικο να κανουν χρυσες δουλειες οι τυποι που πωλουν ορθοπεδικα ειδη.

Στη Δανια παντως ειδα πολυ ποδηλατο χωρις κρανος και να πηγαινουν μαλλιοκουβαρα και μου εκανε εντυπωση

- 13 Μάιος 2018, 13:27 #508596 G στα τελευταία σου ποστ απαντάς σαν άλλος άνθρωπος!

Πρέπει να εχεις βγει από τα ρούχα σου!


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going