Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
markvag έγραψε:Όχι δεν χέστηκαν πάνω τους οι μισοί επιβάτες, καθόλου...
Είναι ένας τρόπος να αντιμετωπιστεί η δυσκοιλιότητα.
Παρατηρήστε στο βίντεο το πηδάλιο που βαράει υπερωρίες. Το Α380 (όπως και το Β747) λόγω μεγέθους έχει split rudder, με 2 τμήματα που κινούνται ανεξάρτητα:
Προσγειωση για σεμιναριο παντως. Το θεμα του βεβαια: τι συμβαίνει οταν αργεις να διορθωσεις και μετα υπερδιορθωνεις.
Οι προμηθευτες ελαστικων πρεπει να χειροκροτησαν τρελά.
< >
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Τα πόδια στο rudder κοντευαν να βγουν στον κινητήρα από τις διορθώσεις που ήθελε απλά και μόνο λόγω τεράστιας ροπής του κινητήρα. Ευτυχώς στην σύγχρονα είναι υδραυλικά

< >
https://blog.flightradar24.com/blog/air ... greenland/
< >
cabala10 έγραψε:το λες και συμμετοχικο
Είχε βγάλει esp off!
Τα λάστιχα την είδανε πολύ άσχημα, είμαι σίγουρος τα μισά main landing gear wheels είναι off
...
Δεν ξέρω μήπως θέλει και κανέναν έλεγχο το όλο landing gear...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

Περιμένω πμ όταν σε ξεβρασει προς τα εδώ.
< >
rx8_drifter έγραψε:RudderΔριφτερ το θεμα για τις πλαβες σου ειναι άλλο.θα τρελαθώ
![]()
Hard Port o καπετάνιος![]()
< >



θα τρελαθώ 