REALZEUS έγραψε:Αυτό που δεν αντέχεται στην Ryan είναι ότι ουσιαστικά είναι ιπτάμενο "teleshopping". Ένα λεπτό να ησυχάσεις δεν σε αφήνουν οι πούστηδοι! Μόνο call girls δεν προσφέρουν...
Υπερβολικά υπερβολικός. Ναι παίζει πολύ teleshopping αλλα μια χαρά ησυχάζεις αν θέλεις.
REALZEUS έγραψε:Αυτό που δεν αντέχεται στην Ryan είναι ότι ουσιαστικά είναι ιπτάμενο "teleshopping". Ένα λεπτό να ησυχάσεις δεν σε αφήνουν οι πούστηδοι! Μόνο call girls δεν προσφέρουν...
Ακουστικά, tablet/smartphone για ταινία/μουσική, και δεν αισθάνθηκα την παραμικρή ενόχληση...
Άσε που σε πτήση 3ωρών πρέπει να πέρασαν 4-5 φορές, απ' τις οποίες μία για φαί και μία στο τέλος για σκουπίδια και 2 ανακοινώσεις απ' το PA για τα ξυστά...
Amen and a-women!

224v έγραψε:Με την ryanair εχω πεταξει πολλες φορες, την περασμενη βδομαδα μαλιστα στη Σοφια, με τις διαστασεις αποσκευης δεν ειχα προβλημα, κατα τα αλλα ολα ηταν στην ωρα τους, και γενικα ειναι η πρωτη μας επιλογη για φτηνες πτησεις, αντιθετα στο ταξειδι μας Σκωτια, η Easyjet ειχε απιστευτο σπασιμο στις διαστασεις των αποσκευων ως και για τσαντουλα με φορητο. (πρεπει να εχεις την αναβαθμηση γαι να σε αφηνουν) αλλα βλεπεις για Σκωτια ηταν η μονη με κατευθειαν πτηση..., για Ν. Υορκη η Swiss ηταν μια χαρα σε τιμη και ωρες αναμονης αναμεσα στις πτησεις.
ποια αναβάθμιση; δεν το κατάλαβα (ή ελπιζω να μην ειναι αυτο που κατάλαβα)
Kon5 έγραψε:Σε κάθε πόλη πρέπει να δώσουν το όνομα της Ryanair σε μία οδό. Είναι ο λόγος που πάρα πολλοί γνώρισαν και γνωρίζουν το εξωτερικό. Φθηνά εισιτήρια. + καθιέρωσε φθηνές πτήσεις και εντός χώρας. Θυμάμαι παλιά πόσο πήγαινε το Αθήνα Θεσνίκη
Αυτό είναι το θέμα. Στην Θεσσαλονίκη που λειτουργεί ο ανταγωνισμός έχει φτηνά εισιτήρια και η Aegean. Δείτε λίγο τιμές Καβάλα και Αλεξανδρούπολη.... Που έχουν περισσότερο ανάγκη το αεροπλάνο λόγω απόστασης....
Θαρρώ ήταν 2 βδομάδες πριν, που ο παραπάνω τύπος κατέθεσε πλάνο από Ιταλία για Ηράκλειο με τη "σακαράκα" του. 8 ώρες πτήση, 8 ώρες καύσιμα
Το καλύτερο; VFR πλάνο, με άφιξη στο Ηράκλειο ώρα 20.30 τοπική...............
Υπενθυμίζω VFR=Visual Flight Rules, πτήσεις μέχρι 30min after sunset, δηλ. περίπου 18.00 τοπική.
Τον άφησαν να πετάξει λοιπόν (να χαρώ ποιος ιταλιάνος τσέκαρε το πλάνο του), μπήκε στο FIR μας, πετούσε all the way 500-1000ft και φυσικά δεν κατάφερε να μιλήσει ποτέ σε κανέναν, ούτε Αθήνα, ούτε Καλαμάτα που τον καλούσαν, ούτε Ηράκλειο, ούτε Χανιά. Τονε βλέπαμε να έρχεται νοτίως της Πελοποννήσου, η Αθήνα ενεργοποίησε όλες της φάσεις ανάγκης, κλπ, λίγο πριν απογειωθούν τα Φ16 από Σούδα, καθώς πλησίαζε στην περιοχή τους, κατάφερε να ακούσει άλλα αεροπλάνα που του έκαναν relay τις πληροφορίες και τελικά προσγειώθηκε με ασφάλεια στη Σούδα. Νύχτα λέμε.. Μπροστά στη μούρη του αεροσκάφους είχε κρεμάσει ένα φακό να φωτίζει μας είπαν...
Το επόμενο πρωί μας ήρθε καμαρωτός, έβαλε καύσιμο, έφυγε για Σητεία. Πλάνα ό,τι να 'ναι, ό,τι ώρες, εκτός τόπου και χρόνου. Μετά τη Σητεία μπήκε Κάιρο FIR, κι εκεί τον έψαχναν, δεν τον άκουγαν, alert φάσεις κι εκεί....... η συνέχεια στο άρθρο και στα links που έχει κάτω κάτω.
Είναι να απορεί κανείς πώς έχει δίπλωμα ο τύπος. Και πώς ζει φυσικά!
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)
REALZEUS έγραψε:Ελεγκτής είσαι Jarno?
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)
Με το καλό και Αερολιμενάρχης!
GTS έγραψε:Αθλιο το σερβις στην Air Canada.
Τι έγινε μωρέ? Δεν ηταν καλοψημένος ο κάστορας?

Amen and a-women!

