Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By dimitrisB
#77126 Πυρά σε καφέ στην Κοπεγχάγη - Ενας νεκρός, τρεις τραυματίες
Ένας άνθρωπος έπεσε νεκρός σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters κατά την επίθεση με δεκάδες σφαίρες που δέχθηκε στο κέντρο της Κοπεγχάγης κτίριο που φιλοξενούσε εκδήλωση για τον ισλαμισμό και την ελευθερία της έκφρασης από τον Σουηδό καλλιτέχνη Λαρκς Βίλκς.
Άβαταρ μέλους
By elteo
#77375 Γνήσια ελευθερία λόγου υπό την εποπτεία Καλασνικοφ.

<
Άβαταρ μέλους
By Spartan
#77799 Οι υπάνθρωποι ξανά σε δράση... (να μη ξεχνιόμαστε, "τα ίδια είναι και οι χριστιανοί".... κατά κάποιους. :s_no )

Το Ισλαμικό Κράτος αποκεφάλισε 21 χριστιανούς
Αιγύπτιοι κόπτες που είχαν απαχθεί στη Λιβύη



http://www.athensvoice.gr/article/%CE%B ... F%8D%CF%82
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#78129 Κομμουνιστής θα είναι αυτός για να λέει τέτοια. Αποκλείεται να είναι ακροδεξιός (πρώην ΛΑΟΣ) και μετέπειτα ευρωβουλευτής της προηγούμενης κυβέρνησης του Σαμαρά... :metalo:
Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 17 Φεβ 2015, 12:50, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By elteo
#78137
popolaros έγραψε:Κλασικός γελοιος κρατικοδίαιτος δεξιός


Fixed
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#78195
Serf έγραψε:Εικόνα
Εικόνα

Με ποιο κόμμα είπαμε ότι έχει εκλεγεί ευρωβουλευτής; :dizzy: :dizzy:

(http://www.zougla.gr/automoto/article/o-evrovouleftis-giorgos-kirtsos-eknevristike-apo-ta-akriva-diodia)

O Λάππας θα διαφωνήσει. :rtfm:
Η Εγνατία ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ να είναι καλύτερη από τα ΣΔΙΤ, πώς είναι δυνατόν; :s_crazy

Υπόψιν, έχω δουλέψει σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της Ελλάδας, η Εγνατία είναι ΜΑΚΡΑΝ (μιλάμε για ΠΟΛΥΥΥΥΥΥΥ όχι λίγο τώρα...) από τα υπόλοιπα σε δυσκολία, κόστος, engineering, καιρικές συνθήκες, you name it...
Όσο είναι στον έλεγχο του κράτους, υποθέτω πως τα διόδια θα παραμείνουν χαμηλά. Αν περάσει στα χέρια ιδιωτών, ετοιμαστείτε για τουλάχιστον 50% πάνω γι' αρχή και βλέπουμε. Ήδη φτιάχνονται περισσότερα διόδια γιατί η προηγούμενη κυβέρνηση τουλάχιστον, την είχε βγάλει προς πώληση.
Και πριν με ρωτήσει κάποιος (ένας είναι αυτός) αν πρέπει να πληρώνουμε διόδια, έχω ξαναπεί πως ΝΑΙ λίγα και λογικά διόδια πρέπει να πληρώνουμε εμείς που χρησιμοποιούμε τον δρόμο. Αν όμως φτάνεις στο σημείο να συμφέρει το αεροπλάνο σε σχέση με το αυτοκίνητο για ένα ταξίδι δύο ατόμων*, κάτι έχεις κάνει ΠΟΛΥ λάθος.

*Για την Θεσσαλονίκη δύο άτομα θα ταξιδέψουν πολύ πιο άνετα και πιο οικονομικά με αεροπλάνο πήγαινε έλα παρά με αυτοκίνητο. Για τα Γιάννενα που ταξιδεύω συχνά και με τα δύο μέσα, το ίδιο πράγμα ισχύει για ένα άτομο. Μόλις τελειώσουν οι δρόμοι και μπουν και εκεί διόδια παντού, υποθέτω θα έλθουμε στο ίδιο επίπεδο με τον ΠΑΘΕ...

Είναι ξεφτίλες όσοι πήραν αυτές τις αποφάσεις. Ναι μιλώ κυρίως για τον ξεφτίλα τον Σουφλιά που πήρε το μοντέλο του Λαλιώτη για τα ΣΔΙΤ και με οδηγό την Αττική Οδό, πήγε να κάνει τα ίδια σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους. Και φτάσαμε να φτιάχνουμε πανάκριβους δρόμους που να μένουν άδειοι και ο κόσμος να σκοτώνεται στις παρακάμψεις και στις επαρχιακές.
:s_dunno
Άβαταρ μέλους
By 21 quadra
#78244 Ότι και να λες ο Σουφλιάς την έκανε τα τσέπωσε και εξαφανίστηκε, έκανε το γκράντε κόλπο και από εδώ παν και οι άλλοι, μάγκας με τα όλα του αφού πούλησε για ένα κομμάτι ψωμί τους δρόμους μιας χώρας βάζοντας το παντεσπάνι στη δική του τσέπη.
Άβαταρ μέλους
By corsair
#78523 η λύση είναι εναλλακτικές διαδρομές μέχρι να καταρρεύσουν οι εταιρίες των διοδίων και να τελειώσει μια για πάντα αυτό το κακό ανέκδοτο του κεφαλικού φόρου σε δημόσια γη.
Άβαταρ μέλους
By trident1971
#78524 Εν τω μεταξυ, οι προεκλογικες εξαγγελιες αρχιζουν να γινονται πραγματικοτητα: :rtfm:



Με απόφαση του Γιάννη Πανούση και της Τασίας Χριστοδουλοπούλου
Ποιοι μετανάστες αφήνονται ελεύθεροι άμεσα από την Αμυγδαλέζα

Η απόφαση αφορά:
- όσους κρατούνται για χρονικό διάστημα πέραν των 18 μηνών
- όσους ανήκουν σε ευάλωτες περιπτώσεις (οικογένειες, παιδιά, ασυνόδευτοι ανήλικοι, έγκυες, θύματα βασανιστηρίων, ασθενείς, υπερήλικες) με την αναγκαία παραπομπή τους σε δομές φιλοξενίας καθώς και την άμεση απόλυση των αιτούντων άσυλο.
- όσους έχουν κρατηθεί για διάστημα πέραν των 6 μηνών, ανώτατο όριο που τίθεται ως κανόνας από τον νόμο-ταυτόχρονα με την έκδοση απόφασης εξάμηνης αναβολής απομάκρυνσης σύμφωνα με τις πρόνοιες του ν.3907/2011.


Παράλληλα το υπουργείο ανακοίνωσε ότι εξετάζει «την εφαρμογή των εναλλακτικών της κράτησης περιοριστικών μέτρων, (υποχρέωση εμφάνισης στο αστυνομικό τμήμα του τόπου κατοικίας, :metalo: δήλωση του τόπου κατοικίας κ.α. :lol: )» προσθέτοντας ότι η ρύθμιση αυτή «μπορεί να εφαρμοστεί και για όσους/ες καταλαμβάνονται στο εξής να βρίσκονται στη χώρα χωρίς νομιμοποιητικά έγγραφα».


Αντε και του χρόνου Ελληνες :(
Άβαταρ μέλους
By Focusman91
#78526
corsair έγραψε:η λύση είναι εναλλακτικές διαδρομές μέχρι να καταρρεύσουν οι εταιρίες των διοδίων και να τελειώσει μια για πάντα αυτό το κακό ανέκδοτο του κεφαλικού φόρου σε δημόσια γη.

Μακαρι να ηταν τοσο εύκολο αλλά τα τζιμανια εχουν στις συμβασεις παραχώρησης ρητρες χαμηλών διελευσεων. Οπότε το κρατος πλερωνει και δεν νομιζω να καταρρεύσουν ποτέ.
Εκτος κι αν γινει καταγγελία των συμβασεων και τότε πάλι το κράτος θα πληρώσει πολλα € για αποζημιωσεις.

.
Άβαταρ μέλους
By Χρήστος Λάππας
#78549
Anonymous Founder έγραψε:O Λάππας θα διαφωνήσει. :rtfm:


Καλέ μου High Fidelity, δεν ξέρω τι ψυχολογικά τραβάς αυτό τον καιρό, αλλά ίσως (λέω εγώ τώρα) θα ήταν καλή ιδέα να σταματήσεις αυτό το ανόητο βιολί του να βάζεις λόγια στο στόμα ανθρώπων που δεν τα έχουν πει, για το τι πιστεύεις ότι ΘΑ έγραφαν αν αποφάσιζαν να ασχοληθούν με μια είδηση.

Όπως σου έχω αποδείξει πολλάκις, όταν έχω άποψη για κάτι, την γράφω χωρίς να δίνω δεκάρα τσακιστή για τις αντιδράσεις τις δικές σου (ή οποιουδήποτε άλλου).

Έγινε κατανοητό;