Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By Lalfamaz
#827542 Οι άνθρωποι αυτοί σκοτώθηκαν άδικα εξαιτίας του |λογοκρισία| Μητσοτάκη, του |λογοκρισία| Τσίπρα, του |λογοκρισία| Παπανδρέου, του |λογοκρισία| Καραμανλή στο βαθμό που με την αδιαφορία τους ή τις όποιες σκοπιμότητες εξυπηρετούν, επηρεάζουν το έργο τους και τους οδηγούν σε βέβαιο θάνατο. Μόνο όταν αποδοθούν πραγματικά ευθύνες και πάνε στα τσακίδια όλοι οι παραπάνω, θα σταματήσουν να "φεύγουν" οι άνθρωποι αυτοί.
Όταν πετούν εναέρια μέσα τα οποία έχουν μύρια όσα προβλήματα από ελλιπή συντήρηση ή γίνεται κατάχρηση τους λόγω έλλειψης, αυτά συμβαίνουν και αυτά θα ξανασυμβούν.
Τα τριήμερα εθνικά πένθη, το φύτεμα δημόσια δαπάνη και η πρόσληψη στο δημόσιο όσων αφήνουν πίσω αποτελούν προσβολή της μνήμης τους και τον ορισμό της κοροϊδίας προς όλους μας.
Τώρα που έχουμε νεκρούς ισοφαρίζεται η τραγωδία στο Μάτι ή 120 > 2 ?
Έμειναν μπανάνες από τη Ρόδο να δώσουμε στις οικογένειες τους;
Άβαταρ μέλους
By Lalfamaz
#827544 Ναι έχουμε. Τολμώντας στους πέτρολχεζ να αποδώσουμε ευθύνες στην πολιτική ηγεσία για την διαχείριση της κρίσης γκαντεμιάσαμε το πλήρωμα. Να περιοριστούμε στις περίλυπες φατσούλες και σε ποια χωριά εκκενώνονται για να μην έχουμε κι άλλα.
Δεν φταίει κανείς πολιτικός, ο πιλότος φταίει που αν και ξεκούραστος υπερεκτίμησε τις δυνατότητες του.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#827547
Hellenic tifosi έγραψε:Ωπ, βλέπω έχουμε πόρισμα!

Παραθέτω παρακάτω χωρίς σχόλια, μόνον με υπογραμμίσεις. Σημειώνω, είναι λόγια πριν την πτώση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν υπάρχει «μαγική άμυνα» για τις φωτιές - Έχουμε μπροστά ένα δύσκολο καλοκαίρι
https://www.protothema.gr/politics/arti ... purkagies/
Καλημέρα σας, αγαπητοί συνάδελφοι. Αυτή τη δεύτερη συνεδρίασή μας σκιάζει, δυστυχώς, η δοκιμασία του πρωτοφανούς καύσωνα και των μεγάλων δασικών πυρκαγιών. Είναι μία δοκιμασία σκληρή για τους πολίτες των πολλών περιοχών που πλήττονται, ιδίως της Ρόδου, είναι μία δοκιμασία προφανώς για το φυσικό περιβάλλον, αλλά είναι μία μεγάλη δοκιμασία και για τον κρατικό μηχανισμό, που επί πολλές εβδομάδες μάχεται σε όλα τα μέτωπα, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα.

Όπως είπα και χθες στη Βουλή, σε μία -πιστεύω- διαφωτιστική συζήτηση για όποιον την παρακολούθησε, μπορεί τώρα να διαθέτουμε περισσότερα μέσα, περισσότερο έμψυχο δυναμικό, καλύτερη προετοιμασία, όμως ξέρουμε ότι η μάχη αυτή θα είναι πάντα δύσκολη, καθώς βιώνουμε ήδη τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Και ξέρουμε ότι τα πράγματα κατά πάσα πιθανότητα θα γίνουν χειρότερα και όχι καλύτερα, με υψηλότερες θερμοκρασίες, περισσότερη ξηρασία, ισχυρούς ανέμους. Η μορφολογία του εδάφους μας καθιστά σε πολλές περιπτώσεις την κατάσβεση εξαιρετικά δύσκολη, οπότε έχουμε μπροστά μας ακόμα ένα δύσκολο καλοκαίρι.

Στην αναμέτρηση αυτή είναι σημαντικό ότι δεν είχαμε ανθρώπινες απώλειες και οι αλλεπάλληλες επιχειρήσεις απομάκρυνσης κατοίκων ήταν οργανωμένες και αποτελεσματικές, ειδικά στη Ρόδο, όπου διοργανώθηκε από την Πυροσβεστική, από την Αστυνομία, από το Λιμενικό μία εκκένωση σχεδόν 20.000 πολιτών, αλλά κυρίως τουριστών.

Όλη αυτή η διαδικασία διεξήχθη με πολύ μεγάλη ασφάλεια, γι’ αυτό και πάλι θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ, διερμηνεύοντας τα αισθήματα όλων μας, την ευγνωμοσύνη μας για όλες τις δυνάμεις της πρώτης γραμμής του κρατικού μηχανισμού, αλλά κυρίως τους εθελοντές μας οι οποίοι και στη Ρόδο επέδειξαν εντυπωσιακή αυταπάρνηση.

Ο Βασίλης Κικίλιας θα μας κάνει σε λίγο μία παρουσίαση, όχι τόσο της σημερινής εικόνας, αυτή είναι λίγο-πολύ γνωστή, αλλά κυρίως των σχεδιασμών μας για την πολιτική προστασία του αύριο, με τους σημαντικούς πόρους, τα χρηματοδοτικά εργαλεία τα οποία έχουμε καταφέρει να εξασφαλίσουμε.

Όμως, να μείνω ακόμα μια φορά στην αντιμετώπιση της πραγματικότητας σήμερα. Οι επόμενες μέρες, ειδικά σήμερα, αύριο, η Πέμπτη, θα είναι δύσκολες μέρες, μετά ελπίζω ότι οι συνθήκες θα μας βοηθήσουν περισσότερο και γι’ αυτό και όλοι προφανώς παραμένουμε σε απόλυτη επιφυλακή.

Να πω το προφανές, ότι απέναντι σε αυτό το οποίο αντιμετωπίζει ολόκληρος ο πλανήτης, ειδικά θα έλεγα η Μεσόγειος, που είναι ένα hotspot για την κλιματική αλλαγή, δεν υπάρχει μια μαγική άμυνα. Αν υπήρχε προφανώς θα την είχαμε εφαρμόσει.

Αυτή η συντονισμένη δράση μπορεί να μετριάσει τις συνέπειες της κλιματικής κρίσης και αυτό θα εξακολουθούμε να κάνουμε, με περισσότερες δυνάμεις αλλά μεγαλύτερη έμφαση ακόμα στη διαλειτουργικότητα, στην καλύτερη συνεργασία μεταξύ των αρμοδίων υπηρεσιών, των αρμοδίων Υπουργείων. Αυτό είναι κάτι το οποίο πιστεύω ότι σε ένα βαθμό το έχουμε ήδη κατακτήσει, μπορούμε να γίνουμε καλύτεροι.

Και φυσικά στις δράσεις πρόληψης, οι οποίες και θα αποτελέσουν και το επίκεντρο του προγραμματισμού μας από εδώ και στο εξής. Όπως είπα, η χθεσινή συζήτηση στη Βουλή κατέδειξε ότι ουσιαστικά αυτός είναι και ο μόνος ρεαλιστικός δρόμος, αυτός, δηλαδή, τον οποίο ακολουθούμε.

:s_blush
Νομίζω πως θα έχουμε νέα ανακοίνωση τώρα, ήδη οι επικοινωνιολόγοι θα γράφουν τα δέοντα.
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#827549 Άρα καταργούμε εντελώς επιτροπές, διαδικασίες, διερευνήσεις, τα πάντα. Αν είσαι κυβέρνηση, φταίει η κλιματικη αλλαγή , εσύ έκανες ο,τι μπορουσες και καθάρισες. Αν είσαι αντιπολιτευόμενος, φταίει ο Κούλης, και πάλι καθάρισες.
Άβαταρ μέλους
By timkoul
#827551 Μια στιγμη, κατι διαβασα πριν μερικες σελιδες....
Ποσα εναερια εχουμε?????
Άβαταρ μέλους
By timkoul
#827553 Για να εξηγησω γιατι ρωταω....
Εγω ημουν Αναβυσσο την περασμενη βδομαδα. Εχουμε σπιτι εδω. Θελετε να σας πω τι ειδα...?
Εγω ο ιδιος αυτοπροσωπως, οχι καποιο κομματικο στελεχος, οχι υπουργος, οχι δημοσιογραφος, οχι καποιος που εχει συμφερον να κρυψει, να ωραιοποιησει ή να παραπληροφορησει....
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#827557
timkoul έγραψε:Για να εξηγησω γιατι ρωταω....
Εγω ημουν Αναβυσσο την περασμενη βδομαδα. Εχουμε σπιτι εδω. Θελετε να σας πω τι ειδα...?
Εγω ο ιδιος αυτοπροσωπως, οχι καποιο κομματικο στελεχος, οχι υπουργος, οχι δημοσιογραφος, οχι καποιος που εχει συμφερον να κρυψει, να ωραιοποιησει ή να παραπληροφορησει....

ΠΤΗΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ
52 μισθωμένα
Εκ των οποίων:
20 Air Tractor,
12 Mi-8,
10 Bell,
10 Erickson

39 εθνικού στόλου
Εκ των οποίων:
16 pzl,
15 Canadair,
5 ελικόπτερα της Πυροσβεστικής,
3 Chinook του στρατού

ΣΥΝΟΛΟ 91

https://eleftherostypos.gr/ellada/antip ... aeria-mesa
91 λέει η καλή εφημερίδα. :ninja:
Μετράει μέσα τα πάντα, ακόμη και τα PZL που σηκώνουν 1 τόνο νερού και θέλουν γέμισμα στο αεροδρόμιο.
Επίσης λέει πως τα Air Traktor είναι νοικιασμένα.

Προσωπικά αμφιβάλλω πως είναι τόσα, αλλά ΟΚ, δεν είναι δουλειά μου να μετράω αεροσκάφη.
:s_hang
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#827559 Κάποια απο αυτα ειναι μόνο συντονιστικά, κάποια σίγουρα δεν ειναι παντα διαθεσιμα, και προφανώς υπάρχει και διασπορά ανα την επικράτεια.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#827561
diplomat έγραψε:https://www.capital.gr/epikairotita/3728944/epese-canadair-stin-karusto/


Κρίμα στους ανθρώπους και σε αυτούς που μένουν πίσω... :(
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#827572 Είναι σοκαριστικό το βίντεο, πόσο γρήγορα και εύκολα μπορεί να φύγουν δύο ήρωες, που ρισκάρουν για όλους εμάς.

Βλέποντας το βίντεο, χτυπάει το δεξί φτερό λίγο στο δέντρο και φεύγει ο πλωτήρας.
Ο πλωτήρας είναι, αν καταλαβαίνω σωστά, για την ισορροπία κατά τον ανεφοδιασμό με νερό εν πτήσει.
Λογικά δεν είναι σχεδιασμένος για οτιδήποτε αφορά το χειρισμό του roll του αεροπλάνου.
Νομίζω ότι στα πιο κοντινά βλέπω το δεξί aileron τέρμα προς τα πάνω, που δικαιολογεί το απότομο και συνεχώς αυξανόμενο roll προς τα δεξιά.
Αν όντως το δεξί aileron έμεινε τέρμα προς τα πάνω, το ερώτημα είναι γιατί;
-Το επηρέασε κάπως το ακούμπημα στο δέντρο, έχασε υδραυλικά;
-Είχε πρόβλημα πριν την πρόσκρουση στο δέντρο, την οποία και προκάλεσε;
-Μόλις είδαν ότι ακούμπησαν, μήπως πανικοβλήθηκαν και μιας που ήδη έκαναν δεξιό roll κάπως το έστριψαν κατά λάθος περισσότερο;
Τελευταία επεξεργασία από Yugo_para_siempre και 25 Ιούλ 2023, 21:06, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#827574
Yugo_para_siempre έγραψε:Είναι σοκαριστικό το βίντεο, πόσο γρήγορα και εύκολα μπορεί να φύγουν δύο ήρωες, που ρισκάρουν για όλους εμάς.

Βλέποντας το βίντεο, χτυπάει το δεξί φτερό λίγο στο δέντρο και φεύγει ο πλωτήρας.
Ο πλωτήρας είναι, αν καταλαβαίνω σωστά, για την ισορροπία κατά τον ανεφοδιασμό με νερό εν πτήσει.
Λογικά δεν είναι σχεδιασμένος για οτιδήποτε αφορά το χειρισμό του roll του αεροπλάνου.
Νομίζω ότι στα πιο κοντινά βλέπω το δεξί aileron τέρμα προς τα πάνω, που δικαιολογεί το απότομο και συνεχώς αυξανόμενο roll προς τα δεξιά.
Αν όντως το δεξί aileron έμεινε τέρμα προς τα πάνω, το ερώτημα είναι γιατί;
Το επηρέασε κάπως το ακούμπημα στο δέντρο (έχασε υδραυλικά;)
Είχε πρόβλημα πριν την πρόσκρουση, την οποία και προκάλεσε;
Μόλις είδαν ότι ακούμπησαν, μήπως πανικοβλήθηκαν και μιας που ήδη έκαναν δεξιό roll κάπως το έστριψαν κατά λάθος περισσότερο;


Πολύ ενδιαφέροντα αυτά, αν όντως έχασε μόνο τον πλωτηρα τότε λογικό δε θα ήταν το roll να είναι προς την άλλη λόγω βαρους;

Επίσης, στα παντελώς ανεκπαιδευτα ματιά μου, μοιάζει να πήγαινε πιο χαμηλά απ όσο χρειαζοταν; Μου φάνηκε επίσης σα να έχασε και τη ρίψη, και το νερό να έφυγε πιο μακριά απ' όσο θα επρεπε; Μήπως δηλαδή ήταν κακός υπολογισμός που ξεκίνησε από νωρις;

Πόσο κρίμα για τα παιδιά :(