- 14 Οκτ 2015, 07:49 #173331 in other news...

Singapore Airlines Ltd. is poised to regain the title of world’s longest flight with a nonstop service to New York.

The 19-hour journey covering more than 15,300 kilometers (9,300 miles) will beat the proposed 13,821-kilometer flight that Emirates intends to start in February from its Dubai home to Panama City. Singapore Air will take delivery of an ultra-long range version of Airbus Group SE’s A350 in 2018 for the nonstop service, the carrier said in an e-mailed statement Tuesday.

“This will be the right equipment for Singapore Airlines to make the numbers work for them for the nonstop flights,” said Shukor Yusof, founder of Endau Analytics in Malaysia. “Singapore has the reservoir of business travelers around the region to make this work. This will help Singapore Airlines strengthen its U.S. market, where it was lagging.”

Currently, the world’s longest flight is Qantas Airways Ltd.’s service from Sydney to Dallas.

Airlines globally are again embracing ultra-long range flights on expectations they’ll be profitable as fuel prices have declined and new technologies make planes more fuel-efficient. Iconic trans-Atlantic flights on the supersonic Concorde were scrapped more than a decade ago, and the shrinking of Wall Street firms and travel cutbacks since the global financial crisis have made it difficult for airlines to lure top-dollar clients.
[...]

- 14 Οκτ 2015, 21:57 #173669 Από την προηγούμενη εβδομάδα στο αεροδρόμιο της φτωχομάνας πόλης μας βρίσκεται ένα Airbus Α320 (ολοκαίνουριο μοντέλο) "βαμμένο" με το εκρού του νεκρού...

Σε πολλά σημεία έχει φύγει η βαφή και γενικά αν το δεις στα γρήγορα θα πεις "Ω παναΐτσα'μ'! Τι σαπίλα είναι αυτή που πετάει;;;" (αυτό είπα κι εγώ όταν το πήρε το μάτι μου στα πεταχτά την προηγούμενη εβδομάδα)

Nothing would be further than the truth... Το εν λόγω αεροπλάνο κάνει test flights για την ίδια την Airbus για κάτι καινούρια κινητηράκια που θα βγάλουν... Εδώ και μερικές μέρες είναι στο έδαφος με security 24ώρο που δεν σε αφήνει να πλησιάσεις ούτε για πλάκα... Ταυτόχρονα, ένας κινητήρας είναι με τα σωθικά του έξω για τον οποίο φημολογείται χοντρό fail... Έχουν έρθει πολλά ανταλλακτικά... και κόσμος δουλεύει... Απ' ότι καταλαβαίνω, η airbus δεν θέλει να μαθευτεί και πολύ αυτό...

Ουφ... κάπου έπρεπε να το πω κι εγώ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Οκτ 2015, 22:02 #173672 Ε, δοκιμες εξελιξης... που το κακο να βγαλεις τ'αντερα απο ενα κινητηρα για να δεις τι πηγε στραβα και να το διορθωσεις;
Οσο για τον σεκιουριτα ... καλα κανουν! Δικαιωμα τους.

- 14 Οκτ 2015, 22:16 #173681

Ε, δοκιμες εξελιξης... που το κακο να βγαλεις τ'αντερα απο ενα κινητηρα για να δεις τι πηγε στραβα και να το διορθωσεις;
Οσο για τον σεκιουριτα ... καλα κανουν! Δικαιωμα τους.

Κανένα κακό, δεν είπα κάτι τέτοιο...

Απλά έσκασε μύτη και έβαλε σεκιουριτάδες και κόσμο, σκάνε μύτη και συνέχεια ανταλλακτικά, ψάχνανε εργαλεία (μιλάω για χοντρά εργαλεία, όχι ένα ροπόκλειδο) και όλο το αεροδρόμιο αυτό κουτσομπολεύει...

Επιπλέον (και προφανώς από τον τρόπο που σε διώχνουν και το που το έχουν παρκάρει) δεν θέλουν να μαθευτεί το fail στον κινητήρα. Λογικό και αυτό, φαντάζομαι κάποιο πρωτότυπο είναι σε τελικές δοκιμές ή κάτι αντίστοιχο...

Απλά έπρεπε κι εγώ κάπου να το γράψω!

Άμα έβλεπες στο δρόμο ένα πρωτότυπο πχ Ferrari να έχει αρπάξει φωτιά δεν θα ανέβαζες φωτό εδώ;;; Ε, εγώ απαγορεύεται να βγάλω φωτό, οπότε θα αρκεστείτε στη γλαφυρή περιγραφή...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Οκτ 2015, 22:17 #173683 Το χρωμα ομως? το ξεβαψιμο? με το ασταρι το βγαλανε μονο?

Money, it's a crime.

- 14 Οκτ 2015, 22:21 #173685 Ναι. Δεν είναι βαμμένο...

Δεν έψαξα το registration του αεροπλάνου, να θυμηθώ να το κοιτάξω αύριο... Ένας τύπος που το έψαξε λέει ότι ανήκει σε μία ινδική εταιρεία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 14 Οκτ 2015, 22:36 #173691

in other news...

Αυτοί δεν πετούσαν παλιά SIN-EWR;

Επίσης, μια που αναφέρθηκε το Concorde:
http://www.theguardian.com/world/2015/s ... four-years

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 14 Οκτ 2015, 22:43 #173694

.....

Με λιγα λογια εισαι ΠΑΛΙΟΚΑΤΙΝΑ !!!

- 14 Οκτ 2015, 23:25 #173717

.....

Με λιγα λογια εισαι ΠΑΛΙΟΚΑΤΙΝΑ !!!

Θα μπορούσες να το θέσεις κι έτσι...

Θα προτιμούσα τον όρο κοινωνική κριτική...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 15 Οκτ 2015, 06:06 #173766 Θα προτιμουσαμε πικαντικες λεπτομερειες.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 15 Οκτ 2015, 16:24 #174006 Τι να σου πω... Δεν γνωρίζω... Ειλικρινά ήθελα σήμερα να βγάλω φωτο με ζουμ (από μακριά, γιατί από κοντά θα μας την πέσουν τα στρατά - είχα βρει και ένα καλό σημείο ρε γμτ... ), αλλά έφυγε το πρωί... οπότε δεν έχω ούτε μία φωτό...

Έψαχναν πάντως εργαλεία για να κατεβάσουν μοτέρ. Καινούριος κινητήρας P&W απ' ότι άκουσα που καταστράφηκαν φτερωτές από τι δεν έχω ιδέα... Μπορεί να ρούφηξε κανένα πουλί ή κανένα κομμάτι debris σε φάση προσγείωσης / απογείωσης, μπορεί να ήταν ελάττωμα... Αγνοώ... Η όλη φάση της μυστικότητας (μέχρι και Γάλλο security είχαν, εκτός από τους Έλληνες - λογικό, αν τους άφηναν μόνους τους Έλληνες το μισό αεροδρόμιο θα είχε παρελάσει και θα είχε βγάλει φωτό τα πάντα στον κινητήρα) μου κάνει σε κατασκευαστικό θέμα, αλλά αυτό είναι τελείως υποθετικό...

Το αεροπλάνο έκανε test flight και έμεινε...

Πάντως μιλάμε για πολύ σαπίλα (εξωτερικά). Όταν το είδα φευγαλέα την προηγούμενη εβδομάδα (έτρεχα σαν τρελός για τη δουλειά και δεν είχα χρόνο για κουτσομπολιά), μου φάνηκε σαν ιδιωτικό, καθώς δεν είχε σήματα κάποιας εταιρείας και είπα "καλά, ποιος μ@λ@κ@ς έχει τέτοια αεροπλανάρα και την έχει μετατρέψει σε ιπτάμενη σακαράκα;;;; Ποιος τρελός μπαίνει εκεί μέσα και πετάει;;;;" nothing could be further from the truth όμως...

Πάντως χθες και προχθες ήταν ανοιχτός ο κινητήρας και κόσμος και ντουνιάς δούλευε... Και ήρθαν πολλά ανταλλακτικά.

Τα κουτσομπολιά πάντως στο αεροδρόμιο έλεγαν για μυστικές πτήσεις της CIA και λοιπές αηδίες...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 16 Οκτ 2015, 10:44 #174331 Mystery deepens as “unidentified Mig-29 Fulcrum” locks on a Turkish F-16 again

Well it happened again on Oct. 5 and, to make the whole story more mysterious, it looks like the aircraft was identified as a Mig-29 from an unidentified nation/air force.

According to the Turkish General Staff, the Mig-29 locked on at least one of 8 TuAF F-16s performing CAP (Combat Air Patrol) on the border with Syria. What is more, the lock on lasted 4 minutes and 30 seconds.

και στα Ελληνικά : http://www.protothema.gr/world/article/ ... kika-f-16/

- 16 Οκτ 2015, 10:51 #174334 ειναι λιγακι παλιο το αρθρο..

- 16 Οκτ 2015, 19:03 #174499 4μισι λεπτα εγκλωβισμος; Το σκατο στην καλτσα πρεπει να εφτασε απο το ηχητικο της προειδοποιησης!

- 16 Οκτ 2015, 19:21 #174506

4μισι λεπτα εγκλωβισμος; Το σκατο στην καλτσα πρεπει να εφτασε απο το ηχητικο της προειδοποιησης!

ε καλα τουρκοι ειναι αυτοι εδω ειπαν οτι το Mig 29 Ηταν ρωσικο...
το μονο που εκαναν αυτες τις μερες ηταν να ριξουν ενα uav κοντα στα συνορα τους