- 30 Δεκ 2014, 20:54 #56813 Θεωρία συνομωσίας: ήταν πολύ βολικό για την κυβέρνηση να μην αναλάβει η Ελλάδα την επιχείρηση διάσωσης. Σκεφτείτε το πολιτικό κόστος αν η έκβαση ήταν πολύ άσχημη (εν όψει και των επικείμενων εκλογών...)

- 30 Δεκ 2014, 21:27 #56822

Θεωρία συνομωσίας: ήταν πολύ βολικό για την κυβέρνηση να μην αναλάβει η Ελλάδα την επιχείρηση διάσωσης. Σκεφτείτε το πολιτικό κόστος αν η έκβαση ήταν πολύ άσχημη (εν όψει και των επικείμενων εκλογών...)

Με αυτόν το λελούδα


που πρύμα- πλώρα τα βλέπει ίδια, καλύτερα που δεν μπλέξαμε παραπέρα.

- 30 Δεκ 2014, 21:42 #56828 @Zeus - Στο Κρήτη - Πειραιάς πρακτικά περνάς ελάχιστα δίπλα από Σαντορίνη και στο έρημο κομμάτι της Μήλου. Αντίθετα, εκεί που συνέβη το προχτεσινό συμβάν είναι γενικά κοντά στη στεριά.

Σχετικά με την επιχείρηση, δε μου φαίνεται παράλογο αυτό που λέει ο Βαρβιτσιώτης. Μπορεί να έγινε στη δική μας περιοχή SAR (ΔΕΝ ταυτίζεται με τα χωρικά ύδατα), αλλά αν γρήγορα έφτασε στην Ιταλική περιοχή, με τον πρώτο καπετάνιο που έφτασε να είναι Ιταλός(Cruise Europa), όπως και τον καπετάνιο του ίδιου του πλοίου, δεν είναι παράλογο να το τρέξουν οι ίδιοι.

Λίγα χρόνια πριν στο ίδιο δρομολόγιο Μινωικές, Σουπερφαστ, ΑΝΕΚ είχαν ιδιόκτητα καράβια, εγχώρια σημαία και Ελληνικά πληρώματα....

Αναρωτιέμαι επίσης(RealZeus λαμβάνει; ): Πόσο απίθανο θεωρείτε να μην άνοιξαν τα συστήματα πυρόσβεσης με CO2, αφρους, κλπ, ακριβώς επειδή ήξεραν ότι έχουν οδηγους στο γκαράζ; Ανεξαρτήτως του τι έκαναν, ή υπαρξη και μόνο οδηγών στο γκαράζ αρκεί για να τους σκίσουν ανελέητα....

Τέλος, εκ των υστέρων μάλλον αποδεικνύεται σοφή και σωστή η απόφαση για μη εγκατάλειψη του πλοιου. Μπορει να ταλαιπωρήθηκαν όσοι έμειναν στο κατάστρωμα, αλλά τουλάχιστον σώθηκαν.

- 30 Δεκ 2014, 22:08 #56840 Στο θέμα των καμπινων το πλοίο δεν είχε ούτε τις απαραίτητες σε αριθμό καμπίνες ούτε καν κρεβάτια να καλύψει όλους τους οδηγούς. Αυτο ήταν μια απο τις φρασεις του πιο πάνω οδηγού. Τωρα ήταν δεν ηταν στην τιμη του εισητηρίου απο την στιγμή που δεν καλυπτε γενικά τους επιβατες η τραγωδία ήταν προδικασμενη . Αλλος θα πήγαινε όπως συνηθιζε στο φορτηγό άλλος στο αμαξι του. Επίσης συμπερασμα είναι ότι το πλήρωμα δεν βοήθησε η χειρότερα δεν εμπόδισε να κοιμηθούν στο γκαραζ αλλά και ουτε καν έδειξε που ηταν τα σωσιβια. Συνεχείς οι μαρτυρίες για ανυπαρξία συστηματων πυροσβεσης ειδοποίησης και κατευθυνσης.
Ο σώζων εαυτόν σωθήτω.

- 30 Δεκ 2014, 22:12 #56843

Αναρωτιέμαι επίσης(RealZeus λαμβάνει; ): Πόσο απίθανο θεωρείτε να μην άνοιξαν τα συστήματα πυρόσβεσης με CO2, αφρους, κλπ, ακριβώς επειδή ήξεραν ότι έχουν οδηγους στο γκαράζ;

Kαι να άνοιγαν τα πυροσβεστικά συστήματα τι κίνδυνος θα υπήρχε για τους πιθανούς παρόντες στα γκαράζ;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 30 Δεκ 2014, 22:17 #56845 Με CO2 και αφρους να γεμίζει το γκαράζ αποκλείεται να σκέφτηκαν ότι θα τους έπνιγαν; Απλή εικασία κάνω - όπως και να 'χει ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΗΤΑΝ ΕΚΕΙ.

Και γιατί κινδυνεύουν, αλλά και γιατί μπορεί να προκαλέσουν οι ίδιοι ατύχημα.

- 30 Δεκ 2014, 22:39 #56852

Στο θέμα των καμπινων το πλοίο δεν είχε ούτε τις απαραίτητες σε αριθμό καμπίνες ούτε καν κρεβάτια να καλύψει όλους τους οδηγούς. Αυτο ήταν μια απο τις φρασεις του πιο πάνω οδηγού. Τωρα ήταν δεν ηταν στην τιμη του εισητηρίου απο την στιγμή που δεν καλυπτε γενικά τους επιβατες η τραγωδία ήταν προδικασμενη . Αλλος θα πήγαινε όπως συνηθιζε στο φορτηγό άλλος στο αμαξι του. Επίσης συμπερασμα είναι ότι το πλήρωμα δεν βοήθησε η χειρότερα δεν εμπόδισε να κοιμηθούν στο γκαραζ αλλά και ουτε καν έδειξε που ηταν τα σωσιβια. Συνεχείς οι μαρτυρίες για ανυπαρξία συστηματων πυροσβεσης ειδοποίησης και κατευθυνσης.
Ο σώζων εαυτόν σωθήτω.

Οι μαρτυρίες σε τέτοια συμβάντα, αλλά και γενικότερα, είναι γτπκ...

Πάντως πήγαν πολλά πράγματα στραβά λογικά για να καταλήξουμε εδώ...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 30 Δεκ 2014, 22:42 #56854 Πάντως στο BlueStar 1&2 οι πόρτες του γκαραζ δεν ανοίγουν εν πλώ Δηλαδή οι υδατοστεγείς /πυροστεγείς πόρτες είναι κλειστές.Μόνο αμα ζητήσεις αδεια απο το πλήρωμα να πάρεις κατι απο το αυτοκίνητο.Το ίδιο θυμαμαι και στο SF για Ιταλία.

- 30 Δεκ 2014, 23:08 #56869 Μα απο τη στιγμη που απαγορευεται κα εισαι στο γκαραζ, για ποιο λογο να κατηγορουμε το πληρωμα; Οτι δεν τους εσυρε απο τα μαλλια σε σαλονια κ καμπινες.

Παντως οι βλακειες που εχουν ακουστει απο δημοσιογραφους, συγγενεις κ ατομα που γλιτωσαν ειναι απιστευτες.

Δεν χτυπησε συναγερμος; Φαουλ.
Δεν ειχε την ψυχραιμια κ γνωση να βοηθησει το πληρωμα; Φαουλ.
Αλλα να λεει ο αλλος δεν μας εδωσαν στεγνα ρουχα..... Κατσε ρε τρομπα, αντι να λες κ ευχαριστω.

Και ολοι καπετανιοι ετσι; Ολοι port state control. Ετοιμοι για vetting απο bp!


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 30 Δεκ 2014, 23:14 #56872

Μα απο τη στιγμη που απαγορευεται κα εισαι στο γκαραζ, για ποιο λογο να κατηγορουμε το πληρωμα; Οτι δεν τους εσυρε απο τα μαλλια σε σαλονια κ καμπινες.

Άτομα ασφαλείας δεν έχει το καράβι; Ναι για να ξεκινήσει πρέπει να μην υπάρχει κανείς στο γκαραζ. Στο αεροπλάνο δηλαδή αν κατά την απογείωση ο άλλος κόβει βόλτες τι θα γίνει, ο πιλότος θα το σηκώσει;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 30 Δεκ 2014, 23:16 #56873

Μα απο τη στιγμη που απαγορευεται κα εισαι στο γκαραζ, για ποιο λογο να κατηγορουμε το πληρωμα; Οτι δεν τους εσυρε απο τα μαλλια σε σαλονια κ καμπινες.

Άτομα ασφαλείας δεν έχει το καράβι; Ναι για να ξεκινήσει πρέπει να μην υπάρχει κανείς στο γκαραζ. Στο αεροπλάνο δηλαδή αν κατά την απογείωση ο άλλος κόβει βόλτες τι θα γίνει, ο πιλότος θα το σηκώσει;

Αν ο αλλος εχει κλειδωθει στο φορτηγο του κ εχει κλεισει κ τις κουρτινες, τι θα κανει το πληρωμα;


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 30 Δεκ 2014, 23:22 #56875

Μα απο τη στιγμη που απαγορευεται κα εισαι στο γκαραζ, για ποιο λογο να κατηγορουμε το πληρωμα; Οτι δεν τους εσυρε απο τα μαλλια σε σαλονια κ καμπινες.

Παντως οι βλακειες που εχουν ακουστει απο δημοσιογραφους, συγγενεις κ ατομα που γλιτωσαν ειναι απιστευτες.

Δεν χτυπησε συναγερμος; Φαουλ.
Δεν ειχε την ψυχραιμια κ γνωση να βοηθησει το πληρωμα; Φαουλ.
Αλλα να λεει ο αλλος δεν μας εδωσαν στεγνα ρουχα..... Κατσε ρε τρομπα, αντι να λες κ ευχαριστω.

Και ολοι καπετανιοι ετσι; Ολοι port state control. Ετοιμοι για vetting απο bp!


< >

Κυκλοφορούν κάποιες φωτό με έναν Αγγλο που όταν διασώθηκε ήταν κατάμαυρος απο τους καπνούς.Αυτός σε συνέντευξη του είπε ότι άκουσε τον συναγερμό αλλά δεν φαντάστηκε ότι είναι κάτι σοβαρό.Τι να πιστέψεις;Χτύπησε συναγερμός ή όχι;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 30 Δεκ 2014, 23:33 #56880 συναγερμος χτυπησε αλλα αργησε να χτυπησει.Για αυτο και υπαρχουν πολλες μαρτυριες που ξυπνησαν απο τον καπνο μεσα στις καμπινες τους.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Δεκ 2014, 23:34 #56881

Θεωρία συνομωσίας: ήταν πολύ βολικό για την κυβέρνηση να μην αναλάβει η Ελλάδα την επιχείρηση διάσωσης. Σκεφτείτε το πολιτικό κόστος αν η έκβαση ήταν πολύ άσχημη (εν όψει και των επικείμενων εκλογών...)

Με αυτόν το λελούδα


που πρύμα- πλώρα τα βλέπει ίδια, καλύτερα που δεν μπλέξαμε παραπέρα.

Ο υπουργος δεν ειναι καπετανιος.
Πρεπει να μαθετε καποια στιγμη ποιος ειναι ο ρολος τους.

- 30 Δεκ 2014, 23:35 #56883

Μα απο τη στιγμη που απαγορευεται κα εισαι στο γκαραζ, για ποιο λογο να κατηγορουμε το πληρωμα; Οτι δεν τους εσυρε απο τα μαλλια σε σαλονια κ καμπινες.

Άτομα ασφαλείας δεν έχει το καράβι; Ναι για να ξεκινήσει πρέπει να μην υπάρχει κανείς στο γκαραζ. Στο αεροπλάνο δηλαδή αν κατά την απογείωση ο άλλος κόβει βόλτες τι θα γίνει, ο πιλότος θα το σηκώσει;

Αν ο αλλος εχει κλειδωθει στο φορτηγο του κ εχει κλεισει κ τις κουρτινες, τι θα κανει το πληρωμα;


< >

Το πληρωμα ουσιαστικα δεν υπηρχε,οτι ηθελε ο καθε επιβατης εκανε.
Σταματα να ριχνεις φταιξιματα σε αθωους ανθρωπους που περασαν ενα δραμα και ορισμενοι απο αυτους εχουν πεθανει.