Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By JBT
#433758 τώρα μένουν οι κάρμπον ρόδες :metalo:




























:sorry: :sorry:
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#433762
JBT έγραψε:τώρα μένουν οι κάρμπον ρόδες :metalo:




























:sorry: :sorry:

Όταν φτάσεις στον καρμπον κοτσαδορο μιλα με drifter να σε σιαξει

Από το Redmi Note 4
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#433768
JBT έγραψε:πρώτη βόλτα με τα κουμπωτά....
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
τι κάναμε τόσα χρόνια ωρε παληκάρια;;;;;;;;;;;;;; :adminpower:
Δεν σε δυσκόλεψαν; Πολλοί στην αρχή πονάνε... συστήνεται σταδιακή αύξηση της απόστασης για να εξοικειωθούν οι μύες που ξεκουράζονταν/τεμπελιάζαν στην προς τα πάνω κίνηση του ποδιού.
Άβαταρ μέλους
By JBT
#433774 Τι να λέμε τώρα :inlove:

Ίσα ίσα που πιο πολύ με φάνηκε να ξεκουράζεται το πόδι επειδή δουλεύει συνολικά.

Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται :eat:
Άβαταρ μέλους
By JBT
#433825 Δεν κοιτάζω ρε :lol:

Εδώ ακόμα έχω την καγκελοπορτα, για τροχούς είμαι;;ω
Άβαταρ μέλους
By dexter
#434067 Καλησπερα. Ερωτηση για ideal freeder (απλο ποδηλατακι). Φοραει λαστιχα kenda 2x1.95 mountain. Σκεφτομαι για αλλαγη σε πιο ασφαλτινα αλλα κ σε αλλαγη διαστασης. Δεν ξερω ομως αν γινεται αλλαγη διαστασης. Καποια προταση σε διασταση- μαρκα- τυπο. Ευχαριστω.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#434099
dexter έγραψε:Καλησπερα. Ερωτηση για ideal freeder (απλο ποδηλατακι). Φοραει λαστιχα kenda 2x1.95 mountain. Σκεφτομαι για αλλαγη σε πιο ασφαλτινα αλλα κ σε αλλαγη διαστασης. Δεν ξερω ομως αν γινεται αλλαγη διαστασης. Καποια προταση σε διασταση- μαρκα- τυπο. Ευχαριστω.
Στη διάσταση ξέχασες έναν αριθμό μετά το 2, πιθανόν ήθελες να πείς 26.
Ναι μπορείς να τα αλλάξεις. Πιθανόν να πρέπει να αλλάξεις και σαμπρέλα σε στενότερη.
Το πόσο στενότερο μπορείς να πας είναι και θέμα ζάντας. Με ένα γρήγορο googlισμα βρήκα τα παρακάτω. Υπάρχουν και πολλά άλλα.
The ideal relationship between tyre and rim section is about 1.8 to 1, but any tyre from 1.4 to 2.2 times should fit – always provided that the bead diameters correspond.
Ο παρακάτω πίνακας αναφέρεται σε εσωτερική διάμετρο ζάντας και μάλλον μιλάμε για την απλή ζάντα (δεύτερη στήλη). Όλα σε χιλιοστά (1 ίντσα=25,4 χλιοστά)
Εικόνα
Γενικά ενδιαφέρον ολόκληρο το άρθρο http://engineerstalk.mavic.com/en/the-r ... rim-width/

Εκτός από διάσταση όμως πρέπει να επιλέξεις μάρκα, τύπο, σχέδιο πέλματος/προσανατολισμό, τυχόν ανακλαστική λωρίδα στο πλάι, χρώμα, ply/TPI (Θέλεις πολύ), είδος βαλβίδας (αυτό είναι της σαμπρέλας, ότι έχεις τώρα για να ταιριάζει στην τρύπα της ζάντας), αντοχή σε χλμ, αντοχή σε τρυπήματα (μάλλον το πιο βασικό για σένα), βάρος κλπ. Εσύ διαλέγεις. Όσο πιο καλό σε κάτι τόσο πιο ακριβό....
Πήγαινε σε κάποιο ποδηλατάδικο ή online και δες τι και τι έχουν και τι λένε. Κοίταξέ το μετά και σε μεγάλα διεθνή ποδηλατομέρη για σχόλια και αποφασίζεις.
Οι γνωστές μάρκες είναι schwalbe, continental, michelin, specialized, bontrager, maxxis, kenda και άλλες.
Εγώ από 26χ1,95 άγρια πήγα σε 26χ1,5 ασφάλτινα, όχι σλικ. Η διαφορά τεράστια σε ευκολία κύλισης και μειωμένες αντιστάσεις άρα αυξημένες επιδόσεις.
Έβαλα τα Schwalbe Μarathon είτε σκέτα είτε touring είτε τα plus, βαριέμαι να πάω να δω ποια είναι, πάντως ευχαριστημένος είμαι.
http://www.chainreactioncycles.com/schw ... -prod69137
Άβαταρ μέλους
By JBT
#434102 Διμσαμπα δεν άντεξα άλλο με την καγκελόπορτα :lipsealed:
Άβαταρ μέλους
By travelman
#434104 Αυτά είναι κλασσική επιλογή. Λίγο σκληρά για περίπου καραφλά, αλλά αντέχουν.
https://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare ... -tire.html

Ακόμα πιο ασφάλτινα αλλά ξεφεύγουμε ήδη πολύ σε κόστος. Επίσης πιο ευάλωτα σε σκασίματα
https://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare ... -tire.html

και αυτό καλό φαίνεται
http://www.bikestation.gr/antallaktika/ ... er-26-Tour

Σε ανώνυμα υπάρχουν και καλύτερες τιμές προφανώς
http://www.bikestation.gr/antallaktika/ ... -26x-1-3-8

άμα κινείσαι άσφαλτο πιο πολύ θα δεις πολύ μεγάλη διαφορά
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#434109
travelman έγραψε:Αυτά είναι κλασσική επιλογή. Λίγο σκληρά για περίπου καραφλά, αλλά αντέχουν.
https://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare ... -tire.html

Ακόμα πιο ασφάλτινα αλλά ξεφεύγουμε ήδη πολύ σε κόστος. Επίσης πιο ευάλωτα σε σκασίματα
https://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare ... -tire.html

και αυτό καλό φαίνεται
http://www.bikestation.gr/antallaktika/ ... er-26-Tour

Σε ανώνυμα υπάρχουν και καλύτερες τιμές προφανώς
http://www.bikestation.gr/antallaktika/ ... -26x-1-3-8

άμα κινείσαι άσφαλτο πιο πολύ θα δεις πολύ μεγάλη διαφορά
Τα πρώτα πως πάνε από διάρκεια σε χλμ;
Τα δεύτερα πως πάνε από πρόσφυση σε βρεγμένο;
Δεν τα ξέρω τα τελευταία, αλλά δεν θα έπαιρνε no name λάστιχα, φοβάμαι ότι μπορεί και να ταλαιπωρηθείς (να είναι στραβά, να μην μπαίνουν εύκολα, να φθείρονται, γλυστράνε, τρυπάνε) και να ξαναπληρώσεις για να πάρεις κάτι πιο καλό.
Άβαταρ μέλους
By JBT
#434113 Καρμπόν με νανοτεχνολογια :lipsealed:
Άβαταρ μέλους
By dexter
#434124 Ευχαριστω για τις απαντησεις. Θα κινηθω σε καποιο επωνυμο ασφαλτινο για να μην εχουμε αστοχιες.