- 03 Ιούλ 2015, 11:25
#133358
trident1971 έγραψε:
Ναι, τα τραστ και τα ολιγοπωλια αυξανουν την τιμη.
Markvag συνελθε, και της ΑΕΡΟΦΛΟΤ τοσο θα εκαναν οι βιδες. 
Εσύ ξεκόλλα, αν το έχεις καταλάβει προσπαθώ να αγνοώ αυτά που γράφεις όταν μου απαντάς τελευταίως γιατί θα γίνω κολλητός του χρήστη edit mod...
Βάλτο λίγο να σκεφτεί: Πόσες εταιρείες έχουν πιστοποίηση;;; Ελάχιστες. Για το συγκεκριμένο νομίζω είναι 2 ή 3 παγκοσμίως. Προϋποθέσεις για δημιουργία ολιγοπωλείου;;; Εξαιρετικές.
Δεν λέω ότι συμβαίνει, αλλά ότι κάτι τέτοιες τιμές με κάνουν να το υποψιάζομαι εντόνως.
Από την άλλη, δεν έχεις και πολλά περιθώρια αντίδρασης... με κάποια πράγματα απλά δεν παίζεις...
Χέστηκα πόσο το πλήρωνε η ΑΕΡΟΦΛΟΤ.
Επιπλέον, η χρήση μεταχειρισμένων ανταλλακτικών είναι καθημερινή πρακτική στην αεροπλοΐα. Είτε είσαι η Lufthansa, είτε είσαι η "Δεν με ξέρει ούτε η μάνα μου" airlines. Φυσικά ΤΑ ΠΑΝΤΑ επισκευάζονται σε συγκεκριμένα πιστοποιημένα κέντρα, από πιστοποιημένους τεχνικούς, δοκιμάζονται με πιστοποιημένες μεθόδους σε πιστοποιημένα μηχανήματα, σε πιστοποιημένα κέντρα, κτλ...
Είχε πλάκα μία μέρα που είχαμε ένα ανταλλακτικό που ήταν για σκραπ και πήρα ένα κατσαβίδι κι ένα σφυρί (

επιστημονική μέθοδος

) για να δω πως είναι από μέσα. Την ώρα που το ξεβίδωνα ήρθε ένας συνάδελφος να αφήσει κάτι. Με κοιτάει και μένει λίγο |λογοκρισία|:
- Τι κάνεις εκεί;;;;
- Ε, να μωρέ... Χάλασε και είπα να το φτιάξω...
-

Μα... πως... Δεν γίνεται έτσι...
- Ξεκόλλα, για πέταμα είναι...

Η έκφρασή του ήταν αυτό που λέμε "αξία ανεκτίμητη"
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
