- 08 Σεπ 2018, 10:06 #533708

και η αεκ ηταν ηθικη πρωταθλητρια καποτε your point being?

Εδω υπάρχουν νεκροι και εσυ φέρνεις ποδόσφαιρικο παραδειγμα...
Οκ εντάξει .Έχεις δίκιο.Παραδίνομαι.

οταν ολοκληρος οργανισμος σαν τον IMO βγαζει ενα πορισμα μετα απο ΜΕΛΕΤΗ για το τι πηγε στραβα και λεει τα εξης
6.1 COMPANY
6.1.1 VISEMAR DI NAVIGAZIONE S.R.L.
004/2015-01 Promoting a better coordination between port security and ship security, by
introducing procedures aimed at ensuring a more effective control to prevent security problems;
004/2015-02 Integrating the existing procedures to improve the efficiency and effectiveness of
patrols in the deck garages, particularly before the ship departure;
004/2015-03 Re-evaluate the frequency of internal audits aimed at checking the compliance with
the applicable regulations and procedures, particularly with regard to stowage, lashing and
connection of reefer sockets;
004/2015-04 Implementing measures aimed at ensuring that the staff on board is actually familiar
with the working language and that this language is really used on board.
004/2015-05 In case on board there is more than one person with same role (for example Chief
Mate) for which the ISM manual clearly establishes the tasks, the Captain shall specifically assign
each person the related tasks.
6.1.2 ANONIMI NAFTILIAKI EFTERIA KRITIS S.A.
004/2015-06 For the registration of passengers, the use of the surname indicated in the identity
card is recommended;
004/2015-07 A detailed list of the cargo to be loaded shall be provided in advance, considering
the ship operational features, including size, weight and any other technical requirements
(including the notification of the exact number of trucks that would require connection to the
vessel’s electrical power etc…) so that the loading plan can be prepared before the departure;
004/2015-08 The complete list of passengers shall be provided before the departure, pursuant to
the regulation in force, so that the Captain can ascertain that the number of passengers embarked
doesn’t exceed the number allowed
http://www.hbmci.gov.gr/js/investigatio ... LANTIC.pdf

ε οκ τι να λεμε τωρα προφανως και εμεις ξερουμε καλυτερα

- 08 Σεπ 2018, 11:11 #533712 Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

- 08 Σεπ 2018, 12:22 #533714

Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

και πως ακριβως ξερεις πως φταιει ο μηχανικος και δεν ειχε καποιο κατασκευστικο λαθος?

- 08 Σεπ 2018, 12:29 #533716

Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

και πως ακριβως ξερεις πως φταιει ο μηχανικος και δεν ειχε καποιο κατασκευστικο λαθος?

Εγω με αυτον συναλλάσομαι, αυτός πρέπει να τσεκαρει και έχει την ευθύνη


< >

- 08 Σεπ 2018, 12:32 #533717

Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

και πως ακριβως ξερεις πως φταιει ο μηχανικος και δεν ειχε καποιο κατασκευστικο λαθος?

Εγω με αυτον συναλλάσομαι, αυτός πρέπει να τσεκαρει και έχει την ευθύνη


< >

δλδ θα εφταιγε ο Σκλαβενιτης εαν δεν καθαριζε το persil?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Σεπ 2018, 12:38 #533718 Έχετε μπλεξει τα μπουτια σας

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 08 Σεπ 2018, 12:39 #533719 Στον Σκαλβενίτη πάω και αγοράζω Persil.
Αν πάω και αγοράσω ΣΚΑΛΒΕΝΊΤΗΣ ΚΛΙΝΕΡ, τότε προφανώς θα φταίει αυτός.

Με αυτή την λογική, αν κάποιος φάει μια φόλα ψάρι σε ταβέρνα και πάθει δηλητηρίαση, να κάνει τουμπέκα γιατί μπορεί να φταίει ο χονδρέμπορας, ο ψαρ´ας, το ίδιο το ψάρι, κλπ.



< >

- 08 Σεπ 2018, 12:47 #533721

Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

και πως ακριβως ξερεις πως φταιει ο μηχανικος και δεν ειχε καποιο κατασκευστικο λαθος?

Εγω με αυτον συναλλάσομαι, αυτός πρέπει να τσεκαρει και έχει την ευθύνη


< >

ετσι νομιζεις πως γινεται η δουλεια? ο μηχανικος εχει την ευθυνη να τσεκαρει καθε κομματι σε μικροσκοπικο επιπεδο για να δει αν τυχον μια τοσο δα τρυπουλα μπορει να σου καταστρεψει το μοτερ?

να σου φερω ενα απλο παραδειγμα η τουρμπινα του a380 της πτησης 32 της quantas τα εκανε λαμπικο ολα γυρω της διοτι ειχε διαμετρο 2mm παραπανω σε ενα μικρο σημειο της...
φανταζομαι με την δικη σου λογικη την ευθυνη την εχουν οι μηχανικοι της quantas που δεν εμπιστευτηκαν την RR και δεν ελυσαν τις τουρμπινες για να τα μετρησουν ολα ε?

[drdino]

- 08 Σεπ 2018, 12:50 #533722 Φσιτ πόινγκ συνέχειας

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 08 Σεπ 2018, 12:51 #533723 Και η RR δεν φταίει γιατί ο τάδε τόρνος του δείνα τορναδώρου έχασε αυτα τα 2mm, το οποίο ειπχε συμβεί γιατί ο κατασκευαστης του τόρνου είχε πάρει μέταλο απο την MetalorDoe enterprises, η οποία το ειπχε προμηθευτεί απο το τάδε λατομείο, όπου η καθαρότητα κλπ κλπ..

Το θέμα ειπναι ποιός ειπναι liable στον τελικό καταναλωτή


< >

- 08 Σεπ 2018, 12:53 #533725 Κι αν το ένα κι αν το άλλο...γιατί πρέπει να βρούμε κάτι ανάλογο;
Αυτη ειναι η ιστορία, ετσι λειτουργεί η αγορά, αυτό ειναι το πόρισμα. Οι κανονισμοί του ΙΜΟ έχουν ελλείψεις και πρέπει να αναθεωρηθούν. Το ότι η φωτιά είχε την κατάληξη που είχε δεν μπορούσε ούτε η ΑΝΕΚ ούτε η διαχειρίστρια εταιρεία να ελέγξει..
Παμε παρακάτω..

- 08 Σεπ 2018, 13:07 #533726

Στον Σκαλβενίτη πάω και αγοράζω Persil.
Αν πάω και αγοράσω ΣΚΑΛΒΕΝΊΤΗΣ ΚΛΙΝΕΡ, τότε προφανώς θα φταίει αυτός.

αρα αμα αγορασεις σκλαβενιτης κλινερ θα φταιει ο υπαλληλος του Σκλαβενιτη στις Κουκουβαουνες που το αγορασες.
σωστα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Σεπ 2018, 13:10 #533728

Αν κάποιος πάει το αυτοκινητό του για σερβις στο Χ εξουσιοδοτημένο, ο μηχανικός του χώσει ΟΕΜ ανταλλακτικά, και τα κλάσουν, φταίει ο κατασκευαστής του ΟΕΜ μόνο;


< >

και πως ακριβως ξερεις πως φταιει ο μηχανικος και δεν ειχε καποιο κατασκευστικο λαθος?

Εγω με αυτον συναλλάσομαι, αυτός πρέπει να τσεκαρει και έχει την ευθύνη


< >

ετσι νομιζεις πως γινεται η δουλεια? ο μηχανικος εχει την ευθυνη να τσεκαρει καθε κομματι σε μικροσκοπικο επιπεδο για να δει αν τυχον μια τοσο δα τρυπουλα μπορει να σου καταστρεψει το μοτερ?

να σου φερω ενα απλο παραδειγμα η τουρμπινα του a380 της πτησης 32 της quantas τα εκανε λαμπικο ολα γυρω της διοτι ειχε διαμετρο 2mm παραπανω σε ενα μικρο σημειο της...
φανταζομαι με την δικη σου λογικη την ευθυνη την εχουν οι μηχανικοι της quantas που δεν εμπιστευτηκαν την RR και δεν ελυσαν τις τουρμπινες για να τα μετρησουν ολα ε?

Ε; Ποία 2 mm τι λες πάλι;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 08 Σεπ 2018, 15:41 #533750 2mm λάθος σε τουρμπίνα της RR !!!!!!!!!!!! έλεος με τους αστικούς μύθους που αναπαράγονται με ταχύτητα φωτός. Τα αντικείμενα αυτά περνάνε από χίλια κύματα ελέγχων πριν παραδοθούν και είναι και ζυγοσταθμισμένα, 2mm στις στροφές που πέρνει η τουρμπίνα θα είχε ξεκολλήσει το ζυγοσταθμιστικό από τη βάση του.

- 09 Σεπ 2018, 01:00 #533865

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.