- 30 Αύγ 2015, 23:02 #153521 Μια παρατηρηση, μια και το βλεπω συχνα: Το WD-40 ειναι εκτοπιστης νερου (υπαρχει τετοια λεξη?) πρωτιστα και μετα λιπαντικο. ΟΚ, κανει δουλεια στις πορτες και σε ενα σωρο μερη κλπ, αλλα λάδι ή γρασο δεν ειναι, με την απολυτη εννοια.

- 30 Αύγ 2015, 23:04 #153524

Το WD-40 ειναι εκτοπιστης νερου (υπαρχει τετοια λεξη?) .

απωθητικο νερου/υγρασιας οντως ειναι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[sknipper]

- 30 Αύγ 2015, 23:07 #153527 Για αυτό το ήθελα, αφού (ρώτησα και σε τοπικό μαστορομάγαζο να δω αν έχει ανταλλακτικά) δεν προβλέπεται επίσημη λίπανση ήθελα να μην πηγαίνει νερό στα σπειρώματα και πιάνει άλατα και σφίγγει.

aka onyx !

- 31 Αύγ 2015, 08:12 #153591 Σιγά-σιγά η σεζόν των μαστορεμάτων φτάνει προς το τέλος της...
Μερικές ακόμη σκόρπιες σκέψεις και μία ερώτηση στο τέλος....

1) Ατομική προστασία
- Με τα γάντια latex αναπνέει καλύτερα το δέρμα, αλλά είναι τα πιο "εύθραυστα". Αυτά από PVC είναι σαφώς πιο ανθεκτικά, αλλά δεν αναπνέει το δέρμα καθόλου.
- Προστασία αναπνοής. Επί χρόνια χρησιμοποιούσα αυτές τις απλές μάσκες μιας χρήσεως, μέχρι που κατάλαβα ότι παρέχουν ελάχιστη προστασία σε οτιδήποτε εκτός από χοντρά σωματίδια, καθώς και ότι, αφού υποτίθεται είναι μιας χρήσης, το κόστος τελικά είναι αρκετά μεγάλο. Φέτος πήρα μια καλή μάσκα της 3M, η οποία κάνει εξαιρετική δουλειά....δεν περνάει τίποτα, δε μυρίζει τίποτα, ούτε σπρέυ, ούτε νέφτι, ούτε βενζίνη...
Κόστος γύρω στα 50 €, και έχει ανταλλακτικά της τάξης των 12-20 €. Υπάρχει και αντίστοιχων δυνατοτήτων με 25 € περίπου απλά είναι χωρίς ανταλλακτικά, πετιέται μετά από περίπου 80 ώρες χρήσης. Αν έχουμε το μικρόβιο και δίνουμε χρήματα σε τόσα πράγματα για τα μαστορέματα (εργαλεία, χρώματα κλπ), ας δώσουμε και 50 € για την υγεία μας.
2) Στην απομάκρυνση λαδομπογιάς αλλά και διαφόρων καταλοίπων από κόλλες, σιλικόνες κλπ. από το δέρμα βοηθά το μαγειρικό λίπος (λάδι, βούτυρο)...δεν είναι απαραίτητα τα χημικά (ως ένα σημείο).
3) Είχα γράψει παλαιότερα για συγκριτική μελέτη διαφόρων teak oil. Από τα 4 που δοκίμασα, πιο ικανοποιημένος έμεινα από το Smaltoxyl Teak Oil, καθώς μυρίζει σχετικά λιγότερο, και το αποτέλεσμα είναι καλό (δεν δημιουργεί αυτή την κολλώδη κρούστα). Κυκλοφορεί και ως ιδιωτικής ετικέτας ως Praktiker Wood Oil, ελαφρώς φτηνότερο, ωστόσο στη συσκευασία του τελευταίου δεν αναγράφεται ότι "περιέχει κερί" ενώ επίσης έχει λίγο αυξημένη τιμή VOC στα χαρτιά τουλάχιστον. Στην πράξη μου φάνηκε ολόιδιο. Καλύτερος τρόπος εφαρμογής των teak oil κατέληξα ότι είναι η μέθοδος γαντάκι-πανί.

Και η ερώτηση, ηλεκτρολογική:
Για λόγους άγνωστους προς εμένα, ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος επέλεξε σε μερικές παροχές εξωτερικού χώρου που ελέγχονται από το ίδιο κύκλωμα, να χρησιμοποιήσει το πλακέ καλώδιο (νομίζω είναι το NYIFY), προφανώς μέσα από το σοβά. Μου κάνει εντύπωση καθώς στα περισσότερα φωτιστικά υπάρχει σπιράλ και καλώδιο εντός, αλλά τέλος πάντων. Το περίεργο είναι ότι σε ένα σημείο του τοίχου, βγαίνουν δύο τέτοια καλώδια. Αφού μέτρησα ότι στο ένα δεν πήγαινε κάθολου ρεύμα, ανακάλυψα με το τεστ διόδου ότι τελικά είναι αυτό που οδηγεί και στη διπλανή "παροχή". Με άλλα λόγια για να πάρει ρεύμα το τελευταίο φωτιστικό θα πρέπει να γίνει διακλάδωση στο σημείο του προτελευταίου, καθώς για κάποιο λόγο αυτή δεν έγινε εσωτερικά...

Με τα λίγα που γνωρίζω δεν μου φαίνεται εξαιρετικά καλή ιδέα να γίνει τέτοια διακλάδωση εξωτερικά, πάνω στον τοίχο και πίσω από ένα αλουμινένιο φωτιστικό, όποια μέθοδος και αν χρησιμοποιηθεί (κλέμες, μονωτικές/αυτοβουλκανιζόμενες ταινίες κλπ). Τι λέτε;

Να σκαφτεί ο τοίχος για να μπει κουτί διακλάδωσης δεν παίζει, πολύ κακό για το τίποτα μιας και το τελευταίο φωτιστικό δεν είναι και τόσο απαραίτητο. Πιο πολύ ρωτάω για λόγους επιστημονικής-τεχνικής περιέργειας...από 'κει και πέρα αν είναι εύκολο και ασφαλές θα το συνδέσω, αν όχι δεν πειράζει.

- 31 Αύγ 2015, 08:59 #153598 @ ArrowsFA1, ο ηλεκτρολόγος έβαλε το πλακέ καλώδιο για λόγους ευκολίας. Το κάρφωσε στον τοίχο και καθάρισε. Κανονικά οι διακλαδώσεις γίνονται μέσα σε κυτία διακλάδωσης, αλλά και αυτό που έκανε ο ηλεκτρολόγος σου, αν και όχι σωστό, δεν είναι και προς θανάτου. Άστο έτσι.

@sknipper, έχω ανοίξει άπειρες βρύσες, αλλά σε καμία περιστροφική δεν έτυχε να δώ λιπαντικό. Σε βρύσες με μηχανισμό έχω δεί, αλλά σε απλή περιστροφική ποτέ.

Συνήθως δυσκολεύει η λειτουργία τους λόγω αλάτων και η λύση είναι απλή. Διαλύεις τον μηχανισμό της βρύσης και βάζεις τα εξαρτήματα σε ένα φλιτζανάκι του καφέ ή του τσαγιού και τα καλύπτεις με Viacal. Τα αφήνεις το πολύ μισή ώρα και μετά τρίβεις με μια οδοντόβουρτσα τα σημεία που υπάρχουν άλατα. Μη τα αφήσεις παραπάνω γιατί εκτός από τα άλατα το υγρό μπορεί να αρχίσει να τρώει και το μέταλλο.

Τέλος αν επρόκειτο να χρησιμοποιήσω λιπαντικό σε βρύση, θα χρησιμοποιούσα απλή βαζελίνη. Την χρησιμοποιώ σε παρόμοιες περιπτώσεις με άριστα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα όταν αλλάζω τα φίλτρα του νερού, αλείφω με βαζελίνη και το τεράστιο o-ring αλλά και τα σπειρώματα της θήκης του φίλτρου. Το βίδωμα-ξεβίδωμα της θήκης γίνεται πανεύκολα, ακόμη και χωρίς το ειδικό κλειδί.

Πριν διατυπωθούν αντιρρήσεις σχετικά με την χρήση βαζελίνης στο o-ring, να ενημερώσω ότι όχι μόνο δεν παθαίνει τίποτε, αλλά την λίπανση με βαζελίνη την συστήνει και ο κατασκευαστής του φίλτρου ως διαδικασία σε κάθε άνοιγμα της θήκης του φίλτρου.

Και μια και αναφέραμε την βαζελίνη...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 31 Αύγ 2015, 10:39 #153631 Μάλιστα. Θα το παρατήσω έτσι μου φαίνεται, ας κρέμεται ένα νεκρό καλώδιο κ ας λείπει ένα φωτιστικό. Αν ποτέ το συνδέσω στο μέλλον, θα δω πώς μπορεί να γίνει πισω απ το φωτιστικο, αν κ δεν με εμπνέει η ιδεα. Απλά απορώ με τον τρόπο που σκέφτονται ώρες ώρες....

- 31 Αύγ 2015, 12:35 #153661 Μιας και "πιασαμε" τα γρασσαρισματα με τι μπορω να λιπανω το κουμπωμα ζωνης παιδικου καθισματος χωρις να γεμισουμε λαδια και γρασσα?
Στις κλειδαριες του αμαξιου βαζχω wd40 για λιπανση. Θεμα δεν ειχα αλλα διαβαζοντας τα ανωθεν κειμενα αναρωτιεμαι για ποιο καλη λυση, γρασσο λιθιου πχ?
Στους μηχανισμους κουφωματων, παραθυρων και πορτας τι μπορω να βαλω για λιπανση? εχω βαλει κατα καιρους wd40, νομιζω και sprey λιθιου.
Στους μεντεσεδες, αυτοκινητου και μη, wd40 εχω βαλει. εχει κατι αλλο ποιο εξιδικευμενο?

Money, it's a crime.

- 31 Αύγ 2015, 13:38 #153684 spay σιλικόνης εγω βαζω σε αυτα,ειναι πολυ φιλικο και καθαρίζεται ευκολα.Βαλε και στη ζώνη λίγο.
Το γρασσο λιθίου δε νομίζω οτι κανει για κλειδαριες και τετοιες δουλειες γιατί μπορεί να στερεοποιηθει και μετά θα έχεις προβλημα.

- 31 Αύγ 2015, 17:24 #153773

spay σιλικόνης εγω βαζω σε αυτα,ειναι πολυ φιλικο και καθαρίζεται ευκολα.Βαλε και στη ζώνη λίγο.
Το γρασσο λιθίου δε νομίζω οτι κανει για κλειδαριες και τετοιες δουλειες γιατί μπορεί να στερεοποιηθει και μετά θα έχεις προβλημα.

Κωστη αν δεν κανω λαθος για κλειδαριες το λιθιου κανει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 31 Αύγ 2015, 18:11 #153786 Eχω δει κλειδαριά να καταστρεφεται επειδή με το καιρο γίνετε πολύ σκληρό και κολλάνε όλα τα μέρη μεταξύ τους.
Εγω δε το βάζω.Ειδικά στα καινουρια αμαξια που εχουν αισθητηρες μέσα στις κλειδαριες και πολυ μικρα ακόμα και πλαστικά μερη βάζω μονο ΛΙΓΗ σιλικονη και τις καθαρίζω με αέρα...

- 31 Αύγ 2015, 19:45 #153817 Το σωστο ποιο ειναι? γιατι καταλαβα ο καθενας βαζει οτι εχει.

Money, it's a crime.

- 31 Αύγ 2015, 20:42 #153836 Εξαρτάται πώς θα ορίσεις το "σωστό". Αν είναι η κατά προορισμό χρήση του προϊόντος, τότε σίγουρα με γράσσο σε μορφή σπρέυ είσαι ΟΚ για μεταλλικά εξαρτήματα και κλειδαριές. Όμως και το WD-40 γράφει επάνω ότι ξεμπλοκάρει κλειδαριές κλπ.

Από τη δική μου εμπειρία και έχοντας δοκιμάσει 1) κλασικό γράσσο 2) γράσσο σε σπρέυ 3) WD-40 4) σπρέυ σιλικόνης μπορώ να πω ότι το τελευταίο είναι το πιο αθώο από θέμα μυρωδιάς-λεκέδων, και ότι κάνει δουλειά, αλλά όντως όχι τόσο φοβερά καλή σε κλειδαριές. Για οτιδήποτε άλλο (ιδίως για πλαστικά-λαστιχένια πράγματα) είναι το καλύτερο.
Από το γράσσο σε σπρέυ και το WD-40 έχω τα ίδια συμπεράσματα, απλά το πρώτο μάλλον κρατάει περισσότερο.
Το κλασικό γράσσο είναι η καλύτερη λύση για πιο χοντροκομμένες και ανοιχτά προσβάσιμες επιφάνειες.

- 31 Αύγ 2015, 21:01 #153840 Το project τοποθέτησης των ηλεκτρικών συνεχίζεται. Σήμερα τοποθέτησα το νέο μικροαυτόματο στον πίνακα και σύνδεσα το καλώδιο που θα πάει έξω στην πέργκολα.

Τα εργαλεία:



Τα κατσαβίδια είναι μονωμένα, ειδικά για ηλεκτρολογικές δουλειές. Όλο το σέτ κοστίζει γύρω στα 40 ευρώ αν θυμάμαι καλά. Υπάρχουν και φτηνότερα.

Το μπλέ εργαλείο είναι για την απογύμνωση του εξωτερικου καλυματος των καλωδίων. Πρέπει να το είχα πάρει απο το Praktiker, αρκετά φτηνό και αυτό. Εδώ ένα βίντεο που δείχνει πώς λειτουργεί: https://www.youtube.com/watch?v=TxXC0hF7D-A

Το κόκκινο είναι ειδικό κοφτάκι για χαλκινα μονοκλωνα καλώδια και επιπλέον το χρησιμοποιώ για την απογύνμωση των εσωτερικών αγωγών. Αυτά για κάποιο λόγο είναι πανάκριβα. Αυτό είναι το πιό φτηνό που μπόρεσα να βρώ και πρέπει να το πήρα γύρω στα 20 ευρώ, ίσως και παραπάνω.

Έχω δεί επαγγελματίες να απογυμνώνουν με κουζινομάχαιρα και να κόβουν με απλό πλαγιοκόφτη.

Ο απλος πλαγιοκόφτης, πέρα απ οτι χρειάζεται πολύ δύναμη για να κόψει, αφήνει και μυτερές γωνίες στο χαλκό. Αλλά αντε τώρα να μάθεις στον παλιό μάστορα να χρησιμοποιεί τα σωστά εργαλεία.

Εδώ ο πίνακας που θα γίνει η εγχείρηση:



Έχει ένα κενό στη μεσαία ράγα ακριβώς για να χωρέσει ενας διπλός διακόπτης.

Εδώ να πώ τα κλασσικά, οτι δέν ανοίγουμε ποτέ πίνακα αν δέν ξέρουμε 110% τι κάνουμε. Οι πίνακες ακόμα και με όλους τους διακόπτες κατεβασμένους συνεχίζουν να έχουν τμήματα τα οποία είναι ακόμα ενεργά. Οπότε τέτοιες δουλειές τις αφήνουμε για ηλεκτρολόγους και τα παρακάτω που θα δείξω είναι καθαρά για ενημερωτικούς σκοπούς.

Εδώ ο πίνακας με βγαλμένο το καπάκι. Έχω ήδη περάσει το καινούριο καλώδιο που θα πάει έξω απο την πάνω πλευρά του πίνακα που περνάνε και τα άλλα καλώδια, ο μπλέ και καφέ αγωγός που φαίνονται δεξια στον αέρα είναι απο αυτό. Έδώ εχω ήδη συνδέσει το κιτρινοπράσσινο στη μπάρα των γειώσεων στο δεξί μέρος του πίνακα.



Εδώ ο μικροαυτόματος πλήρως τοποθετημένος.

www.fubar.gr
Fubar.gr Youtube channel

- 31 Αύγ 2015, 21:33 #153850

Eχω δει κλειδαριά να καταστρεφεται επειδή με το καιρο γίνετε πολύ σκληρό και κολλάνε όλα τα μέρη μεταξύ τους.
Εγω δε το βάζω.Ειδικά στα καινουρια αμαξια που εχουν αισθητηρες μέσα στις κλειδαριες και πολυ μικρα ακόμα και πλαστικά μερη βάζω μονο ΛΙΓΗ σιλικονη και τις καθαρίζω με αέρα...

Για κλειδαριές, μεντεσέδες και μηχανισμούς που δεν είχαν ποτέ κάποια λίπανση η καλύτερη λύση που χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια είναι ο καθαρός γραφίτης.

Δεν μιλάω για spray αλλά για σκόνη. Έχω ένα μπουκαλάκι με μακριά μύτη (μοιάζει σαν τα μπουκαλάκια που έχουν λάδι για ραπτομηχανές) και είναι σωτήριο. Το καλό που έχει η σκόνη του γραφίτη έναντι των λοιπών λιπαντικών είναι ότι δεν παγώνει το χειμώνα και δεν μαζεύει σκόνες και βρομιές που συνήθως κολλάνε σε επιφάνειες με άλλα λιπαντικά (γράσο, σιλικόνη κλπ).

Edit: Βρήκα και φωτογραφία:

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 31 Αύγ 2015, 21:36 #153851 fubar

Πήρα έναν ανιχνευτή Bosch PMD 10 http://www.praktiker.gr/p/anixneytis-me ... d-10-20088
Θα έπαιρνα stanley με τα μισά λεφτά αλλά ήθελα να έχω το κεφάλι μου ήσυχο

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr