- 04 Μάιος 2017, 00:42 #391417

Και στο είπα ...κοπιασε

:-D


< >

[sknipper]

- 04 Μάιος 2017, 00:50 #391419 Busso ναι για τα υδραυλικά (ξέροντας ότι είναι υπερβολή αλλά συμφωνώ με το ότι αν τα δοκιμάσεις δεν μπορείς χωρίς αυτά) όχι για την ανάρτηση. Καλύτερα βάλε ανάρτηση σέλλας/καλή σέλλα, ζελέ. Η ανάρτηση σημαίνει μόνιμο βάρος, επιπλέον δυσκολία/πολυπλοκότητα και χάσιμο ενέργειας. Θα καταλήξεις να την έχεις μόνιμα κλειδωμένη και απλά θα την κουβαλάς.
Δεν την ξέρω την Ελένη (κι ας έχω και εγώ μια Ελένη στο σπίτι) αλλά αν ξέρει από ποδήλατα/έχει ποδήλατο μήπως να το συζητήσεις μαζί της. Αν πχ αυτή έχει κουρσί κι εσύ εμφανιστείς με το αναρτησάτο για να πάτε μαζί βόλτα θα φας πολύ ξύλο....

aka onyx !

- 04 Μάιος 2017, 01:16 #391424 Αυτό ήθελα να γράψω και γω.Και μόνος για εξερεύνηση στα βουνά και στα λαγκάδια δε λέει.
Το Scott λίγο overpriced το κόβω.550 ευρώ και έχει μεση-πισω Altus.

- 04 Μάιος 2017, 12:50 #391533 Super χαλαρή βολτίτσα σήμερα:







Θα προσπαθήσω να το κάνω κάθε μέρα

- 04 Μάιος 2017, 12:59 #391534 πέρασες έξω από το σπίτι μου

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς

- 04 Μάιος 2017, 13:48 #391547 Για τον φίλο που ρώτησε για τα ποδήλατα με χοντρες ρόδες (fat bike). Και καλά βολεύουν για χιόνια κ λασπες νομίζω.. Περισσότερο μόδα τη βλέπω τη φάση...

< Note >

- 04 Μάιος 2017, 17:50 #391615 Α μάλιστα τα 4χ4 των ποδηλάτων δηλαδή. Είδα τις προάλλες έναν στην παραλία της Θεσσαλονίκης να βολτάρει με ένα τέτοιο και ενώ ήταν ομολογουμένως πολύ εντυπωσιακό αναρωτήθηκα ποια ήταν η χρησιμότητα γιατί φαινόταν ξεκάθαρα ότι ήταν εργοστασιακή κατασκευή τύπου mountain και όχι καμιά καστομια (τσοπερ κτλ).

- 04 Μάιος 2017, 17:59 #391619

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 04 Μάιος 2017, 19:40 #391644 Ναι, καραλένε οι χοντρές για πέμπτο ποδήλατο.

https://cartalk.gr/

- 04 Μάιος 2017, 21:17 #391677 Βασικά είναι για πολύ ειδικές καταστάσεις απ οτι καταλαβαίνω. Αν κινείσαι σε τέτοια τερέν που βολευουν και είναι στο στοιχειο τους.
Δε θέλω να σκεφτώ πως θα είναι να παλεύεις σε γερή ανηφόρα με ενα τέτοιο.....

< >

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 04 Μάιος 2017, 22:25 #391710 Αν κάτω είναι σαθρό, ίσως και καλύτερο από ένα ΜΤΒ επειδή έχει μονίμως πρόσφυση. Γενικώς όμως είναι αργό και κουραστικό.

https://cartalk.gr/

- 04 Μάιος 2017, 22:27 #391712 Τελικά είναι φυσιολογικό να χάσω 20psi σε 6 μέρες ?

< >

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 04 Μάιος 2017, 22:29 #391715 Όχι. Σε 6 μήνες ίσως .Μάλλον κάτι δεν κουμπωσε σωστά κατά το φούσκωμα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 04 Μάιος 2017, 22:30 #391717 Τι μου αρέσει μέχρι τώρα:

1) Trekking Cube Curve Pro 2017
Στα 595 ευρώ, έχει χρωματάρα, είναι 13.5kg


2) Trekking Cube Curve Pro αλλά το μοντέλο του 2016
Στα 529 ευρώ. Σ'αυτό το χρώμα είναι δυνατό.
Είναι 13.95kg, δηλαδή 450g βαρύτερο από το φετινό μοντέλο.
Μακάρι να ήξερα που μπορεί να βρίσκονται οι ποιοτικές διαφορές τους


3) MTB Cube Aim Race 2017
Στα 565 ευρώ. Χρωματάρα. Αγαπώ!
Στα 14.00kg βάρος


4) MTB Cube Aim Pro 2017
Στα 480 ευρώ. Χρωματάρα ξανά!
Στα 13.95kg βάρος.



Τώρα: Μακάρι να ήξερα τι ποιοτικές διαφορές έχουν τα 1-2 που είναι trekking κατηγορίας με τα 3-4 που είναι mountain bike
Η Cube τα 1&2 τα κατατάσσει στην κατηγορία 2

Cross and trekking bikes (also as Hybrid) Cycle cross bikes
Classification: Category 2

Meant for rides on paved ways like:

tarmac roads and bicycle routes
ways paved by gravel, sand or similar materials (e.g. re road, dirt road)
paved hiking trails with only few roots, thresholds, rocks and drops
In doing so the wheels have constant contact to the ground or lose contact for a split of a moment due to small asperities like roots (-> no jumps, no riding on one wheel neither front nor rear, no braking that causes a lift up of the rear wheel)

ενώ τα 3&4 στην κατηγορία 3

Mountainbike with suspension fork (also as Hybrid)
Classification: Category 3

Meant for riding on ways like:

tarmac roads and bicycle routes
ways paved by gravel, sand or similar materials (e.g. re road, dirt road)
paved and non paved hiking trails where roots, thresholds, rocks and drops are more often
In doing so the wheels have constant contact to the ground or lose contact for a split of a moment due to small uneven terrain like roots (-> no jumps, no riding on one wheel neither front or rear, no braking that causes the rear wheel to lift up)

https://www.cube.eu/en/service/bike-classification/

Discuss...

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Μάιος 2017, 22:37 #391724 Δλδ σε cube κατεληξες;