markvag έγραψε:Ευχαριστώ!rx8_drifter έγραψε:Αν βγαινατε βουλευτής, ποιο θα ήταν το πρώτο πράγμα που θα κάνατε?
Να διορθώνω χτυπητά ορθογραφικά!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

seismic. Τι είναι το affiliation ? Που μπορώ να το δω στο paper?
seismic έγραψε:rx8_drifter έγραψε:Αν βγαινατε βουλευτής, πιο θα ήταν το πρώτο πράγμα που θα κάνατε?
Θα έκανα ένα μεγάλο τEίχος γύρω από την Ελλάδα για να προστατέψω τους απέξω.
Να διορθώσω και εγώ με την σειρά μου.
Pitt έγραψε:Ευχαριστώ!seismic έγραψε:rx8_drifter έγραψε:Αν βγαινατε βουλευτής, πιο θα ήταν το πρώτο πράγμα που θα κάνατε?
Θα έκανα ένα μεγάλο τEίχος γύρω από την Ελλάδα για να προστατέψω τους απέξω.
Να διορθώσω και εγώ με την σειρά μου.
Ο σεισμός δημιουργεί ροπές στους κόμβους οι οποίες μετατρέπονται σε τέμνουσες και καταπονούν τις μικρές διατομές της κολόνας και της δοκού.
Αυτό γίνεται διότι απλά οι κολόνες στον σκελετό της οικοδομής είναι ασύνδετες με το έδαφος.
Δεν θα ήταν καλό αν κάτι άλλο βοηθούσε τις κολόνες και τις δοκούς ώστε να γίνουν πιο ισχυρές ?
Δεν θα ήταν καλό αν μπορούσαμε να καταργήσουμε τελείως αυτές τις ροπές που γκρεμίζουν την οικοδομή?
Εδώ θα δω αν έχετε καταλάβει την εφεύρεση, ή αν απλά κάνετε τσάμπα μαγκιές.
Αφήστε τα paper αυτά είναι για την τουαλέτα.
Η θεωρεία μαζί με την τεκμηρίωση του πειράματος είναι το αληθές.
Και τα δύο τα έχω κάνει.
seismic έγραψε:...Αυτό γίνεται διότι απλά οι κολόνες στον σκελετό της οικοδομής είναι ασύνδετες με το έδαφος...
Το λες και το ξαναλές, ενώ είναι λάθος υπόθεση. Θα μπορούσες απλά να πεις "προσθέστε επιπλέον αγκυρώσεις στα πέδιλα" και να τελειώνει εκεί η ιστορία....
The Ace έγραψε:Θα το έλεγα έτσι απλά αν ήμουν άσχετος. Αν πακτώσεις μόνο τα πέδιλα αυτό κάνει το 1/3 της δουλειάς. Υπάρχει και η ανομοιογενής υποχώρηση του εδάφους καθώς και η ελαστικότης των κολονών που παραμορφώνουν τους κόμβους. Και σε αυτές της τρεις αιτίες παραμόρφωσης των κόμβων επεμβαίνει και δίνει λύση η πατέντα.seismic έγραψε:...Αυτό γίνεται διότι απλά οι κολόνες στον σκελετό της οικοδομής είναι ασύνδετες με το έδαφος...
Το λες και το ξαναλές, ενώ είναι λάθος υπόθεση. Θα μπορούσες απλά να πεις "προσθέστε επιπλέον αγκυρώσεις στα πέδιλα" και να τελειώνει εκεί η ιστορία....
Και το κυριότερο είναι ότι δουλεύει πρόσθετα και δίνει επιπλέον αντοχή στον υπάρχοντα φέροντα που σχεδιάζεται εσείς.
Και δεν το θέλετε.....
Δηλαδή σας πειράζει να μην έχετε ροπές στους κόμβους, να έχετε μία πιο ισχυρή θεμελίωση, και να σταματήσετε ή καλύτερα να μπορείτε να ελέγξετε την κάμψη των κολονών.... αυτό λέγετε παραλογισμός.
Αιτιολόγησε που ( είναι λάθος υπόθεση ) εσύ έχεις πειραματικά αποτελέσματα για αυτά που λες..... εγώ έχω.
https://www.youtube.com/watch?v=RoM5pEy7n9Q
Αυτό κάνει την διαφορά.
Εγώ δεν λέω ότι τα όσα ισχυρίζεσαι είναι/δεν είναι βοηθητικά, αφού για να το κάνω αυτό θα έπρεπε να αποδείξω τον ισχυρισμό μου. Δυστυχώς όμως το ίδιο ΔΕΝ κάνεις και εσύ, δηλαδή να αποδείξεις τον ισχυρισμό σου, αφού τόσο οι υποθέσεις εργασίας όσο και το πείραμα είναι τουλάχιστον....ας πούμε "ελαφρά", ώστε να οδηγήσουν σε κάποιο ασφαλές συμπέρασμα. Στο κάτω-κάτω υπάρχουν πολλές βοηθητικές πρακτικές ενίσχυσης της θεμελίωσης αλλά και του φέροντος, θα πρέπει λοιπόν να αποδείξεις ότι αυτό που προτείνεις προσφέρει επιπλέον προστασία πέρα και πάνω από τις υφιστάμενες μεθόδους.
The Ace έγραψε:Τα πέδιλα πακτώνονται στο 99% των περιπτώσεων, όποιος δεν το κάνει ειδικά στην Ελλάδα (και όχι μόνο πάνω ή κοντά σε faults) τότε δεν ξέρει τη δουλειά του. Για την υποχώρηση του εδάφους, ίσως να συμβαίνει αν χτίσεις στους Θρακομακεδόνες ή γενικά σε οποιοδήποτε εξαιρετικά σαθρό υπέδαφος, αλλά και πάλι όμως λαμβάνεται υπόψη, αντιμετωπίζεται στο μέτρο του εφικτού, και φυσικά απαιτεί σοβαρά πειράματα full-scale για να αποδείξει οποιοσδήποτε ότι οποιαδήποτε μέθοδος αντιμετωπίζει αυτό το φαινόμενο. Για την ελαστικότητα των υποστυλωμάτων, αν πραγματικά πιστεύεις ότι μερικά nm *πιθανής θλίψης* αποτελούν το "1/3 του προβλήματος", τότε είναι μια ακόμα ασταθής υπόθεση που κάνεις.Για πες μου πως πακτώνετε τα πέδιλα?
Για την διαφορά φάσης των πλακών νομίζω ευθύνεται η ελαστικότητα των κολονών οπότε υπάρχει.
Ο κανονισμός άλλα λέει ...
Στον σεισμό τα υποστυλώματα χάνουν την εκκεντρότητα ανασηκώνοντας την βάση τους, δημιουργώντας στροφές σε όλους στους κόμβους της κατασκευής. Για αυτό υπάρχει όριο εκκεντρότητας, δηλαδή όριο περιοχής της βάσης που ανασηκώνεται από την ροπή ανατροπής. Για να περιορίσουμε τις στροφές στη βάση βάζουμε ισχυρές πεδιλοδοκούς στα υποστυλώματα. Στα μεγάλα επιμήκη υποστυλώματα, (τοιχία) λόγω των μεγάλων ροπών που κατεβάζουν είναι πρακτικά αδύνατη η παρεμπόδιση της στροφής με τον κλασικό τρόπο κατασκευής των πεδιλοδοκών. Για αυτό και υπάρχει όριο ανασήκωσης της βάσης
seismic έγραψε:Ερώτηση προς τους μηχανικούς.
Ο σεισμός δημιουργεί ροπές στους κόμβους οι οποίες μετατρέπονται σε τέμνουσες και καταπονούν τις μικρές διατομές της κολόνας και της δοκού.
Αυτό γίνεται διότι απλά οι κολόνες στον σκελετό της οικοδομής είναι ασύνδετες με το έδαφος.
Δεν θα ήταν καλό αν κάτι άλλο βοηθούσε τις κολόνες και τις δοκούς ώστε να γίνουν πιο ισχυρές ?
Δεν θα ήταν καλό αν μπορούσαμε να καταργήσουμε τελείως αυτές τις ροπές που γκρεμίζουν την οικοδομή?
Εδώ θα δω αν έχετε καταλάβει την εφεύρεση, ή αν απλά κάνετε τσάμπα μαγκιές.
Αφήστε τα paper αυτά είναι για την τουαλέτα.
Η θεωρεία μαζί με την τεκμηρίωση του πειράματος είναι το αληθές.
Και τα δύο τα έχω κάνει.
Στο επόμενο αντίστοιχο ποστ, έχεις warn και το παρόν θα κλειδωθεί. Το θέμα αφορά παρουσίαση της εργασίας σου. Ερωτήσεις προς μηχανικούς δεν δεχόμαστε, όπως ασφαλώς και απαντήσεις, αφού δεν έχουν σχέση με το θέμα. [Admin]
Όλα αυτά τα αγνοείς εσκεμμένως ή στην ανάγκη να δείξεις μεγάλες διαφορές από την "απλή" θεμελίωση με τη δική σου πρόταση. Κατανοητό, αλλά μην περιμένεις να δεχτούμε τους ισχυρισμούς σου έτσι απλά....
Edit: τώρα είδα το post του HF, το σταματάω και εγώ εδώ
Συνέχισε την καλή δουλειά!
όσο γι αυτούς που κράζουν, ο σοφός λαός λέει "να τανε η ζήλια ψώρα".
