- 09 Αύγ 2018, 23:04 #528387 Το σκέφτομαι σοβαρά. Το θέμα είναι ότι μετά δεν έχω κουράγιο για custom παραγγελία, θα πρέπει να πάρω ένα από τα έτοιμα . Εχω δει η mazda έχει πολλά στοκαρισμένα (cx5)
Εναλλακτικά δεν παίρνω τίποτα για 1-2 χρόνια με την ελπίδα του φουλ ηλεκτρικού με καλή αυτονομία τότε.

- 09 Αύγ 2018, 23:07 #528389 Κιλο, φίλος που για να μην περιμένει, πηρε 5008 (1.6 ντίζελ) απο ακύρωση παραγγελίας που υποτίθεται ήταν ήδη στο πλοίο κι ερχόταν, παρέλαβε κοντά 1.5 μήνα μετά
Δεν ξέρω τι σκαλωμα έχει φάει η πεζό πολύ καιρό τώρα...παρέλαβε 1 βδομαδα μετά απο εμένα, τέλος Απριλίου δηλαδή, που δεν είχαν απεργία τα τρένα κτλ..

- 09 Αύγ 2018, 23:20 #528393

Εναλλακτικά δεν παίρνω τίποτα για 1-2 χρόνια με την ελπίδα του φουλ ηλεκτρικού με καλή αυτονομία τότε.

5-6 θα πώ εγώ. Γενικά κρατα το C5.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 10 Αύγ 2018, 06:44 #528404 Ε καλά 5_6 είναι το τωρινό πλάνο έτσι και αλλιώς, το πεζω υποτίθεται θα είναι το bridge to electric era

- 10 Αύγ 2018, 07:44 #528409

Το σκέφτομαι σοβαρά. Το θέμα είναι ότι μετά δεν έχω κουράγιο για custom παραγγελία, θα πρέπει να πάρω ένα από τα έτοιμα . Εχω δει η mazda έχει πολλά στοκαρισμένα (cx5)
Εναλλακτικά δεν παίρνω τίποτα για 1-2 χρόνια με την ελπίδα του φουλ ηλεκτρικού με καλή αυτονομία τότε.

Εμένα θα με προβλημάτιζε το after sales μετά από τα παραπάνω

Fake Petrolhead

- 10 Αύγ 2018, 08:03 #528411 Κάτσε να υπάρξει sale πρώτα :-)

- 10 Αύγ 2018, 08:11 #528412 Δεν μου αρέσουν καθόλου οι 31 βαθμοί στις 7:30 το πρωί

Kilo εφόσον δεν μπορούν να τηρήσουν αυτά που υπόσχονται και σε κοροιδεύουν και από πάνω αντί να σου μιλήσουν ειλικρινά το καπελάκι σου και αλλού.

- 10 Αύγ 2018, 08:57 #528415

Εμένα θα με προβλημάτιζε το after sales μετά από τα παραπάνω

Γείτονας είχε ένα τρακαρισματάκι με το 2008 του , 3+ βδομάδες περιμένει να έρθει φτερό από τη Γαλλία και κυκλοφορεί με το σκούτερ. Τι 'ναι αυτοί ωρέ;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 10 Αύγ 2018, 10:32 #528441 Για την Peugeot δεν έχουν ακουστεί ανάλογα παράπονα στο παρελθόν, οπότε πιθανότατα το πρόβλημα οφείλεται στην απεργία των σιδηροδρομικών. Στο internet αναφέρει ότι ξεκίνησαν τον Απρίλιο και πως είναι η μεγαλύτερη απεργία τα τελευταία 30 χρόνια! Αν η εφοδιαστική αλυσίδα της εταιρείας εξαρτάται από τα τρένα, δε μπορώ να σκεφτώ τι καλύτερο θα μπορούσε να κάνει.

- 10 Αύγ 2018, 10:37 #528443 Ok, για να είμαστε και on topic:
Δε μ'αρέσει η απεργία στα τρένα στη Γαλλία, συνδικάτα και μλκις..
Βγάλτε ένα βουρδουλα ντε, να δουλέψει ο καπιταλισμός!

- 10 Αύγ 2018, 11:35 #528449 Μήπως έχει κολλήσει όπως σε όλες τις εταιρίες με τις αλλαγές στις μετρήσεις κατανάλωσης και όχι με τους σιδηροδρομικούς;

Για να πω την αλήθεια, εγώ θα το ακύρωνα. Δεν θέλω να ξεκινάνε χαρούμενα πράγματα με γκρίνιες. Και μιλάμε για 5008, όχι για κάτι σπάνιας αξίας.

We 're on a mission from God.

- 10 Αύγ 2018, 11:58 #528455 κιλο ετσι ειναι ο καπιταλισμος τα λαθη τους οι εταιρειες τα ριχνουν σε αλλους , σιγα μην φταινε τα τραινα .
Ο funkyreverend αναγκαστηκε και πηγε σουηδια για να φερει κι αυτος γαλλικο αμαξι . μηπως να πας να το παρεις ο ιδιος
απο το εργοστασιο; οπως το επαιρναν οι λαζοι απο την μερσεντες στην γερμανια;

- 10 Αύγ 2018, 12:02 #528456 Δεν μου αρεσει που ο τσιριζα εχει ματι και αυτι εδω μεσα.

- 10 Αύγ 2018, 13:56 #528492 Μου αρέσουν οι πρόσφατες επιτυχίες στον στίβο και την κολύμβηση και οι άλλες που έρχονται οσωνούπω, όπως οι ομάδες μας που πήγαν καλά στο Europa και η νίκη του Τσιτσιμπά επί του Τζόκοβιτς γιατί μας βοηθούν να ξεφύγουμε για λίγο από το ΜΑΤΙ του κυκλώνα.

- 10 Αύγ 2018, 15:14 #528503

Μήπως έχει κολλήσει όπως σε όλες τις εταιρίες με τις αλλαγές στις μετρήσεις κατανάλωσης και όχι με τους σιδηροδρομικούς;
.

κατι τετοιο πρεπει να παιζει,γνωστη με auris hybrid παει απο αναβολη σε αναβολη ,αλλα της εχουν δωσει αυτοκινητο αντικαταστασης

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'