- 01 Δεκ 2016, 23:04 #333499 Όχι το διπλάσιο όμως για λίγους βαθμούς περισσότερο. Άμα πάει -10 θα καταναλώνει το 4πλάσιο?

- 02 Δεκ 2016, 00:10 #333541 γρηγορος χτυπος που ακουγεται μεσα απο τον λεβητα του αεριου στο μπαλκονι.
ακουγεται μερικες φορες κατα την λειτουργια του αλλα οχι συνεχεια.
τι μπορει να 'ναι?

γιάννς

- 02 Δεκ 2016, 00:33 #333547 Αμα η μονωση του σπιτιου ειναι χάλια... Δεν πάει αναλογικά γιατι όσο πέφτει η θερμοκρασια ανεβαινουν οι θερμικες απώλειες και ταυτοχρονα πεφτει και η αποδοση της αντλιας. Διπλό το κακό δλδ

- 02 Δεκ 2016, 09:14 #333590

γρηγορος χτυπος που ακουγεται μεσα απο τον λεβητα του αεριου στο μπαλκονι.
ακουγεται μερικες φορες κατα την λειτουργια του αλλα οχι συνεχεια.
τι μπορει να 'ναι?

Μηπως ειναι συστολές??? πχ οταν ο οποιος λεβητας εχει ζεστανει νερο και ανοιγει ο κυκλοφωρητης, "ξαφνικά" μπαινουν μεσα στο καυτο "χωρο" τα παγωμενα νερα των επιστροφων.
Εξαρταταιι δηλ ποτε το ακους...

- 02 Δεκ 2016, 09:37 #333594 αν συμβαίνει όταν ξεκινάει να σου έρχεται ζεστό νερό, θα είναι γρήγορος. Γιατί ο ρυθμός μεταβολής θερμοκρασίας όπως λέει ο fokion είναι μεγάλος.
Αν συμβαίνει λίγο αφού κλείσει, πρέπει να είναι πιο αργός, γιατί ο ρυθμός είναι πολύ μικρότερος (φυσικές απώλειες στους σωλήνες)

- 02 Δεκ 2016, 09:38 #333596

Μηπως ειναι συστολές??? πχ οταν ο οποιος λεβητας εχει ζεστανει νερο και ανοιγει ο κυκλοφωρητης, "ξαφνικά" μπαινουν μεσα στο καυτο "χωρο" τα παγωμενα νερα των επιστροφων.
Εξαρταταιι δηλ ποτε το ακους...

δεν ακουγεται ποτε στην αρχη της λειτουργιας του. χθες πχ το ακουσα ~2 ωρες μετα απ' το ανοιγμα.
μετα απο λιγο σταματαει αλλα οσο διαρκει ακουγεται αρκετα (κοινος τοιχος με το δωματιο μου), δεν στηνω αυτι πχ.
περσι δεν ακουγονταν ποτε κατι τετοιο

γιάννς

- 02 Δεκ 2016, 09:45 #333599 τοτε δεν ειναι αυτο που λεω... 2 ωρες μετα το "συστημα" ολο εχει παρει θερμοκρασία και δεν υπαρχουν ξαφνικά σοκ οπως στο πρωτο γυρισμα.....

- 02 Δεκ 2016, 22:13 #333890 Για δείτε πατέντα ηλεκτρικής υποβοήθησης στα νερά θέρμανσης.

http://www.car.gr/parts/view/8202984/

Είναι μια σωλήνα που παρεμβάλεται στο κύκλωμα και έχει μέσα 3 αντιστάσεις που ζεσταίνουν το νερό.
Η ιδέα αυτή είναι και απλή και μάλιστα ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ και από τους κατασκευαστές σε εγκαταστάσεις με Αντλίες Θερμότητας για τις κλιματικές συνθήκες που η Α/Θ δε θα μπορεί να καλύψει τη στιγμιαία ζήτηση του σπιτιού.
Μιλάμε πχ για τις ώρες 2-8 το βράδυ για λειτουργία στο νυχτερινό τιμολόγιο

Δεν είναι κακό ενώ είναι και μια ακόμα πηγή ενέργειας για το κύκλωμα ιδίως αν μπορείς να το οδηγάς σκαλί σκαλί εμπλέκοντας 1,2 η και τις 3 αντιστάσεις.
Βασικά να ο... λέβητας ιόντων που πουλούσαν πριν 4-5 χρόνια

τώρα που το ψάχνω, προφανώς μέσα έχει αυτή την αντίσταση και ένα θερμοστάτη ασφαλείας εμφαπτιζόμενο
http://www.alphaclimagr.gr/p.MAGAS-ilek ... 07126.html

- 02 Δεκ 2016, 22:31 #333897 και να και ένας που προφανώς τα φτιάχνει
http://www.car.gr/parts/view/8993668/

- 02 Δεκ 2016, 22:43 #333900 ουτε θελω να σκεφτω τι βαθμο αποδοσης εχει αυτο το "πραμα"....

- 02 Δεκ 2016, 22:53 #333902 Καμια ουσια να χρησιμοποιησεις κατι τετοιο....

- 02 Δεκ 2016, 23:12 #333903 Έχει νόημα εάν έχεις νυχτερινό (περί τα 7 λεπτά το κιλοβατώριο) και παράλληλα έχεις λέβητα πετρελαίου (11 λεπτά αντίστοιχα). Μπορείς να κερδίσεις τη διαφορά, οπότε σε κάποιο χρόνο να έχεις απόσβεση. Αν έχεις α/θ δε συμφέρει, αλλά είναι καλό στις εξής δύο περιπτώσεις :
α. Χρυσή εφεδρεία σε περίπτωση βλάβης της α/θ, η οποία δεν θα σου κοστίσει ακριβά
β. Εν σειρά λειτουργία μετην α/θ σε περιπτώσεις σοβαρού παγετού

Λάηκ. Κάτι αντίστοιχο είναι και ο ηλεκτρικός λέβητας.


Μυστικό : νυχτερινό Γ1Ν έχει και το μεσημέρι κι ας μην έχει βραδυάσει ακόμη

https://www.dei.gr/el/oikiakoi-pelates/timologia/oikiako-timologio-me-xronoxrewsi-oikiako-nuxterino/wrario

- 02 Δεκ 2016, 23:29 #333909 Δεν αξιζει λεμε!!!
Ναι μεν εχει μεγαλυτερη αποδοση απο μια τυπικη εγκατασταση πετρελαιου... αλλα ειναι μια η αλλη.

Για τη φθηνοδουλεια του car.gr που ειδαμε .... ουδεν σχολιο. Εμετος απλα, η πατεντα.
Για εξειδικευμενους ηλεκτρολεβητες ...εκει ΙΣΩΣ να το συζηταγαμε. (buffer tank, ηλιακα πανελ υποβοηθησης, ζεστο νερο χρησης κτλ...)

Ουτε για βοηθητικο δεν συμφερει. Εαν θες να εξασφαλισεις απροσκοπτη λειτουργια της αντλιας θερμοτητας υπαρχουν πολλοι αλλοι τροποι.

- 02 Δεκ 2016, 23:39 #333911 Η νυχτερινή κιλοβατώρα έχει ονομαστική χρέωση 0,066 € αλλά αν υπολογίσεις ΦΠΑ και όλες τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις που είναι συνάρτηση της συνολικής κατανάλωσης, δε βγαίνει σε καμία περίπτωση φθηνότερη από το πετρέλαιο θέρμανσης, έστω και με τις σημερινές του τιμές. End of.

- 03 Δεκ 2016, 02:05 #333946 Ο βαθμός απόδοσης εννοείται ότι είναι 1 αλλά ο dstou το βάζει στη σωστή του διάσταση. Δε θα ζεστάνει όλο το σπίτι, δε θα μπαίνει ποτέ σε λειτουργία πέρα από το νυχτερινό.
Και είναι και ΧΡΥΣΗ και ΕΥΚΟΛΗ εφεδρεία. Πάρα πολύ σημαντικό.

Στις λεπτομέρειες τώρα, όπως είπα προβλέπεται και από τον κατασκευαστή. Για όποιον έχει όρεξη


Ελέγχεται από το μηχάνημα και αν δει οτι δεν μπορεί να εξυπηρετήσει το επιθυμητό ΔΤ σε δύσκολες συνθήκες (στο παράδειγμα μπαίνει στους -2 εξωτερική θερμοκρασία) τότε μπαίνει σαν βοηθητικό. Ε τώρα που μιλάμε -2 έχει εδώ, ακόμα παγωμένα χιόνια έχουν τα κεραμίδια...

Το καλύτερο είναι οτι εκμεταλεύεσαι το.. βράδυ. Το αδύνατο σημείο της Α/Θ σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες. Και "ξεκουράζεις" και την αντλία σου σε τόσο δύσκολες συνθήκες από το να κάνει κύκλους απόψυξης.

Στο δικό μου μηχάνημα, το διάγραμμα λέει ότι στους -5 εξωτερική θερμοκρασία, για νερά προσαγωγής στους 45 βαθμούς, το COP είναι μόλις 2,3

δλδ το booster θα κάψει τα διπλά