- 01 Οκτ 2026, 12:16 #907864 Σε μας έρχονται είτε με δικές τους αεροπορικές είτε με κάτι νοικιασμένα από εντελώς άσχετες χώρες στο registration - πινακίδα κυκλοφορίας, του αεροπλάνου.
Και πες ότι πηγές εκεί για δουλειά, γυρνάς με British η ryanair ανακατεμένος με κόσμο από διάφορα κράτη, δεν γυρνάς με αεροπλάνο γεμάτο Ισραηλινούς.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

[sknipper]

- 22 Οκτ 2026, 17:02 #908374 Κόντεψα να πάθω καρδιακό πριν από λίγο. Παρακολουθούσα το αεροπλάνο με την κόρη μέσα που επιστρέφαν από ταξίδι με το σχολείο και ενώ προσγειώνεται βλέπω άλλο αεροπλάνο (πτήση Emirates EK29 / UAE62T με A380-800, μπόλικο, από Ντουμπάι, που είχε προσγειωθεί λίγο πριν) να προχωράει κάθετα μπροστά τους στο διάδρομο.... Σφίχτηκα μέχρι να περάσει και να δω ότι συνεχίζει να δείχνει ταχύτητα. Το αεροπλάνο πίσω από της κόρης έκανε aborted landing... Και ο πιλότος τους το ανακοίνωσε στην καμπίνα... Σταυροκοπιέμαι ασύστολα.
Το αεροπλάνο αυτό έμοιασε στον χάρτη να βγήκε εκτός αεροδρομίου και να πέρασε πάνω από τον αυτοκινητόδρομο... προφανώς το transponder του είναι λάθος, έχω περιέργεια να δω αν θα βγει τίποτα σε ειδήσεις.

aka onyx !

- 23 Οκτ 2026, 09:00 #908384 Υποθέτω ήσουν στο LHR και τα είδες live όλα αυτά, όχι από το flightradar

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

[sknipper]

- 23 Οκτ 2026, 10:30 #908387

Υποθέτω ήσουν στο LHR και τα είδες live όλα αυτά, όχι από το flightradar

flightradar24 φυσικά, λέω ότι φάνηκε στο χάρτη.
Αλλά μου είπε η κόρη ότι κάτι τους είπε ο πιλότος για αυτό. Θα την ανακρίνω καλύτερα.

aka onyx !

- 23 Οκτ 2026, 12:05 #908388 Πώς αποτυπώθηκε αυτή η λεπτομέρεια στο flightradar ; Είδες video από τον πύργο;

βλέπω άλλο αεροπλάνο να προχωράει κάθετα μπροστά τους στο διάδρομο

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

[sknipper]

- 24 Οκτ 2026, 12:52 #908420

Πώς αποτυπώθηκε αυτή η λεπτομέρεια στο flightradar ; Είδες video από τον πύργο;
βλέπω άλλο αεροπλάνο να προχωράει κάθετα μπροστά τους στο διάδρομο

Δεν έχω φυσική εικόνα και προφανώς η απεικόνιση στο χάρτη του flightradar24 του κακού αεροπλάνου ήταν διαφορετική από την πραγματική γιατί αλλιώς θα ήταν πρώτη είδηση στα κανάλια. Πιθανόν το transponder του έστελνε βλακείες ή κάτι τέτοιο. Πάντως το πρόβλημα με την περίεργη θέση εμφανίστηκε ακριβώς με την προσγείωσή του, μέχρι τότε ήταν σωστό.
Πως βλέπεις στο flightradar στην βασική οθόνη που είναι χάρτης από πάνω, πολλά αεροπλανάκια να κινούνται. Διαλέγεις όποιο θέλεις και βλέπεις ποια πτήση, τι αεροπλάνο, εταιρεία, δρομολόγιο, πόσο ψηλά πετάει και πόσο γρήγορα. Ήταν λοιπόν στη σειρά 3-4 στην τελική προσέγγιση και διάφορα στο έδαφος που περιμένουνε για να απογειωθούν. Το ένα από αυτά στο έδαφος έμοιασε να κινείται προς τον διάδρομο ενώ της κόρης προσγειωνόταν. Έμοιασε να ακουμπάνε ή να περνάει το ένα πάνω από το άλλο. Το επόμενο αεροπλάνο σε τελική πίσω από της κόρης έκανε abort, ενώ κατέβαινε άρχισε να ανεβαίνει και έκανε γύρω γύρω.
Το "κακό" αεροπλάνο τελικά είχε μόλις προσγειωθεί αλλά αντί να πηγαίνει προς τα κτίρια πήγαινε προς τον διάδρομο, τον διέσχισε και συνέχισε αργά αργά μέχρι που βγήκε εκτός αεροδρομίου και πάνω και πέρα από την εθνική οδό....

Αυτό που είπε ο πιλότος στους επιβάτες ήταν άσχετο και ήταν νωρίτερα, ότι έχει κίνηση και θα κάνουν έναν κύκλο για να μπούνε στην ουρά προσέγγισης.

aka onyx !

- 24 Οκτ 2026, 13:45 #908425

Πώς αποτυπώθηκε αυτή η λεπτομέρεια στο flightradar ; Είδες video από τον πύργο;
βλέπω άλλο αεροπλάνο να προχωράει κάθετα μπροστά τους στο διάδρομο

Δεν έχω φυσική εικόνα και προφανώς η απεικόνιση στο χάρτη του flightradar24 του κακού αεροπλάνου ήταν διαφορετική από την πραγματική γιατί αλλιώς θα ήταν πρώτη είδηση στα κανάλια. Πιθανόν το transponder του έστελνε βλακείες ή κάτι τέτοιο. Πάντως το πρόβλημα με την περίεργη θέση εμφανίστηκε ακριβώς με την προσγείωσή του, μέχρι τότε ήταν σωστό.
Πως βλέπεις στο flightradar στην βασική οθόνη που είναι χάρτης από πάνω, πολλά αεροπλανάκια να κινούνται. Διαλέγεις όποιο θέλεις και βλέπεις ποια πτήση, τι αεροπλάνο, εταιρεία, δρομολόγιο, πόσο ψηλά πετάει και πόσο γρήγορα. Ήταν λοιπόν στη σειρά 3-4 στην τελική προσέγγιση και διάφορα στο έδαφος που περιμένουνε για να απογειωθούν. Το ένα από αυτά στο έδαφος έμοιασε να κινείται προς τον διάδρομο ενώ της κόρης προσγειωνόταν. Έμοιασε να ακουμπάνε ή να περνάει το ένα πάνω από το άλλο. Το επόμενο αεροπλάνο σε τελική πίσω από της κόρης έκανε abort, ενώ κατέβαινε άρχισε να ανεβαίνει και έκανε γύρω γύρω.
Το "κακό" αεροπλάνο τελικά είχε μόλις προσγειωθεί αλλά αντί να πηγαίνει προς τα κτίρια πήγαινε προς τον διάδρομο, τον διέσχισε και συνέχισε αργά αργά μέχρι που βγήκε εκτός αεροδρομίου και πάνω και πέρα από την εθνική οδό....

Αυτό που είπε ο πιλότος στους επιβάτες ήταν άσχετο και ήταν νωρίτερα, ότι έχει κίνηση και θα κάνουν έναν κύκλο για να μπούνε στην ουρά προσέγγισης.

An airplane transponder itself does not track lateral (horizontal) position; instead, lateral accuracy depends on ground radar (typically within 1 to 2 nautical miles at a 30-mile range), while altitude and identity reporting have strict legal and technical limits .

Aκόμα θυμάμαι το Α380 της ΒΑ όταν ήμουν στο Κενσινγκτον και το έβλεπα να σηκώνεται ...τεράστιο ακόμα και απο αυτή την απόσταση . 19χλμ βλέπω ότι ειναι σε ευθεία γραμμή (as the crow flies,νέα εκφραση που έμαθα απο το The direct, straight-line distance ("as the crow flies") from Kensington to London Heathrow Airport is approximately 11.86 miles (or about 19.09 kilometers) .

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.