petrolheads.gr

Σκεφτομαι να αλλαξω τα εργοστασικα μου καθισματα



με αλλα τυπου μπακετ, οχι ''μπανιερα'' ή ''κουβα'' οπως τα λενε και φυσικα δεν υπαρχει λογος για κατι ''εξωτικο'' στην αγορα.
Καποτε ειχα δει απο κοντα κατι των 120 ευρω το ενα αλλα ηταν υφασματινα και μου φανηκαν φθηνης κατασκευης και σκεφτηκα ενα κλικ καλυτερα,κατι σαν αυτα:



Εχει κανεις κανεις σας αναλογη αλλαγη καθισματων;
Ειχε προβλημα με τους νεους σιδηροδρομους; το υψος αλλαξε; ειχε προβλημα στην μεση μετα απο πολυωρη οοδηγηση;

Παλαιοτερα υπηρχαν καταχωρησεις τεχνιτων που σου εκαναν ανακατασκευη το υπαρχων καθισμα να μοιαζει με μπακετ (ενισχυση στα πλαινα,νεο αφρολεξ κλπ) αλλα δεν εχει τυχει να βρω καποιον οδηγο που να το εχει κανει στο δικο του.

Απλά μην πάρεις μπακετ κατι φτηνά σπαρκο που είναι σιδηροκατασκευη εσωτερικά γιατί οσο αφρολεξ και να μπει κάποτε θα βρισκεις πάνω τους.

Εγω μια ζωη με σταθερό αγωνιστικό μπακετ είμαι στο 106.
Βέβαια τώρα έχει γίνει τελείως κωλος από το τρίψιμο μπες βγες.

Ξαναλέω το έχω σταθερό βιδωμενο.

glf έγραψε:Απλά μην πάρεις μπακετ κατι φτηνά σπαρκο που είναι σιδηροκατασκευη εσωτερικά γιατί οσο αφρολεξ και να μπει κάποτε θα βρισκεις πάνω τους.

Sparco το πιο φθηνο εχει 200 ευρω το ενα χωρις τον σιδηροδρομο και αμα ειναι ετσι οπως τα λες φαντασου αλλων μαρκων τα πιο φθηνα πως θα ειναι...

Πουλάνε συχνά μεταχειρισμένα μπακετ τα αγωνιστικά που έχει λήξει η ομολογκασιον. Συνήθως είναι κάπου 8-9 ετών.