- 10 Φεβ 2023, 13:11 #804367 Τετρακίνητο σημαίνει και υψηλή κατανάλωση αυτόματα. Τέτοια κατανάλωση θα δεις σε ιδανικές συνθήκες, όχι μέσα στην πόλη. Το Mazda είναι πιο λογική επιλογή και πωλείται πιο εύκολα. Το αυτό ισχύει και για ένα υβριδικό Toyota πάντως, που και οικονομικό είναι, και έχει υψηλή μεταπώληση, και γενικώς δεν χαλάνε. Το έχεις σκεφτεί;

- 10 Φεβ 2023, 16:48 #804435

μόνο mazda λίγο το 3 αλλα το θέμα είναι οτι αν θα παρω θα παρω το sedan επειδή το hatchback της mazda ειναι μικρό
Και η κατανάλωση ειναι 7.9 μικτή

Το 7,9 ποιος το λέει?

- 10 Φεβ 2023, 17:38 #804442 Η αντιπροσωπία στο site

- 10 Φεβ 2023, 17:39 #804443 7.9 για το impreza οχι για mazda

- 11 Φεβ 2023, 22:32 #804588 Εντωμεταξύ τόσο καίει στην πραγματικότητα (μπορεί και λίγο πιο κάτω) η μπεμπέκα μου, με τεχνολογία 20 σχεδόν χρόνια πίσω και καμιά 150-200κιλά παραπάνω (και 35 ατίθασα παραπάνω)... Και γενικά τα αμάξια καίνε παραπάνω από τα επίσημα νούμερα... Προσωπικά, σαν ΠΟΛΥ χοντρικό κανόνα, βλέπω την κατανάλωση που ανακοινώνεται για πόλη και θεωρώ πως αυτή θα είναι η μέση σε πραγματικές συνθήκες...

Τί τέλη κυκλοφορίας έχει αυτό το πράγμα, φαντάζομαι το CO2 θα είναι στα ύψη...

Και με 30Κ χτυπάς άνετα μία corolla υβριδική, που είναι εξαιρετικά αξιόπιστη, αυτόματη, έχει καλύτερες επιδόσεις και πολύ μικρότερη κατανάλωση και είναι εξίσου αξιόπιστη.

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 12 Φεβ 2023, 01:00 #804600

μόνο mazda λίγο το 3 αλλα το θέμα είναι οτι αν θα παρω θα παρω το sedan επειδή το hatchback της mazda ειναι μικρό
Και η κατανάλωση ειναι 7.9 μικτή

Το 7,9 ποιος το λέει?

Η αντιπροσωπία στο site

Εντάξει τότε αφού το λέει η αντιπροσωπεία και το πιστεύεις πάω πάσο και πήγαινε πάρτο αμεσως