- 19 Φεβ 2016, 22:58 #222654

απο in.gr

Η ίδια πηγή ανέφερε πως «ο οδηγός και η 30χρονη συνοδηγός δεν φορούσαν ζώνες» και πως μόνο η 21χρονη, η οποία βρισκόταν στο πίσω κάθισμα και τραυματίστηκε ελαφρά, φορούσε ζώνη ασφαλείας.

Ο αξιωματικός της Τροχαίας επισήμανε, επίσης, πως οι αερόσακοι του οχήματος άνοιξαν κανονικά και πως ακόμα και να φορούσε ζώνη ασφαλείας ο Π.Παντελίδης δεν θα είχε σωθεί, καθώς τραυματίστηκε θανάσιμα από λαμαρίνες.

Η 30χρονη xxxxxxx, συνοδηγός του οχήματος, μεταφέρθηκε με σοβαρά τραύματα στο θώρακα και τα άνω και κάτω άκρα στον Ευαγγελισμό, όπου υποβλήθηκε σε πολύωρες χειρουργικές επεμβάσεις. Νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στην Εντατική, αλλά πληροφορίες αναφέρουν ότι αποφεύχθηκε το ενδεχόμενο ακρωτηριασμού.

Με ελαφρά τραύματα νοσηλεύεται στο ίδιο νοσοκομείο η 21χρονη xxxxxxxxx, που βρισκόταν στο πίσω κάθισμα του οχήματος.

οπως καταλαβαινετε, αν τον εχει περασει σουβλακι αυτο το καγκελακι της πλακας - που μαλλον ειναι για πεζους - που φαινεται στη φωτο με τα τσιμεντενια ασπροκοκκινα, και φαινεται διαλυμενο στη φωτο με το αμαξι αναποδα (και να εχει ξετρυπισει το αμαξι στη τελευταια φωτο του αμαξιου), θα εχουμε συνεχεια στο σηριαλ...

το καγκελακι που στη φωτο φαινεται να ειναι της πλακας κ για πεζους, στις ειδησεις που το εδειξαν ειναι διαλυμενο ως προς τα λεπτα καθετα καγκελακια του. Εχουν μεινει μονο - στραβωμενα 45 μοιρες προς τη καθτο - τα χοντρα στοιχεια που ειναι πακτωμενα στο εδαφος. Στο δε αυτοκινητο φαινονται τουλαχιστον 3 τετοια πανω/μεεσα του. ΣΣουβλακι παιδια, αφηστ

- 19 Φεβ 2016, 23:04 #222658 Η 21χρονη δήλωσε σήμερα στην αστυνομία οτι εκείνη ηταν συνοδηγός, οτι η αλλη ηταν πίσω κι οτι το τζιπ είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα.
Περισσότερα στη δεύτερη κατάθεση αύριο.

- 19 Φεβ 2016, 23:44 #222674

Τωρα αν φορουσαν ζωνη και εχουμε αυτό το αποτέλεσμα θα πρεπει κατι να εχει κανει λαθος η Μερσεντές.

Ε ναι, αυτό θα 'ναι...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 20 Φεβ 2016, 00:08 #222680

Η 21χρονη δήλωσε σήμερα στην αστυνομία οτι εκείνη ηταν συνοδηγός, οτι η αλλη ηταν πίσω κι οτι το τζιπ είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα.
Περισσότερα στη δεύτερη κατάθεση αύριο.

Επισης δηλωσε

Στην πρώτη κατάθεσή της η 21χρονη κοπέλα δήλωσε πως κανείς από τους τρεις δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας

- 20 Φεβ 2016, 00:41 #222690 τη στροφή την ήξερε?
πήγε να την πάρει με 150?

έχουν δίκιο οι γονείς του για όλα αυτά που υποπτεύονται...
υπάρχει κανένα ντοκυμαντέρ για χακάρισμα αυτοκινήτων?

- 20 Φεβ 2016, 01:18 #222695 Το ατύχημα του Παντελίδη πάντως δείχνει πως η Volvo (και η κάθε Volvo), παρά τα εντυπωσιακά βιντεάκια που ετοιμάζει είναι πολύ δύσκολο να πετύχει στην πράξη τον στόχο για ούτε ένα νεκρό μέσα σε Volvo από το 2020 και μετά.



Το Mercedes ήταν απίστευτα ασφαλές, έπαθε μικρή ζημιά, αλλά παρόλα αυτά τους έφαγαν τα κάγκελα λόγω της θέσης που πήρε το αυτοκίνητο.

Το επόμενο βήμα στον τομέα της ασφάλειας, βλέπω να είναι ο έλεγχος της διαδρομής μέσω GPS (εδώ ακόμη και τα αυτόματα κιβώτια παίρνουν πλέον δεδομένα μέσω GPS), να υπολογίζουν την ιδανική ταχύτητα και σε περίπτωση υπερβολικής ταχύτητας να φρενάρουν αυτόματα το αυτοκίνητο. Έχουμε τα συστήματα AEB για την ευθεία, γιατί να μην έχουμε και για τις στροφές;

- 20 Φεβ 2016, 09:30 #222713 Ναι στο τέλος αυτόνομα θα γίνουν τα αυτοκίνητα , ή ,volvo δύσκολα θα πετύχει τον στόχο της ..
Υπάρχουν πολλά σημεία στα αυτοκίνητα που θέλουν ενίσχυση αλλά μπαίνει και ο παράγοντας αισθητική, καθώς και ή στατιστική που λέι ότι το συντριπτικό ποσοστό ατυχημάτων είναι πλαγιομετοπικες συγκρούσεις, οπότε τi να σου κάνουν και οι κατασκευαστές τανκς να φτιάξουν.

Και εννοείται
αν φόραγε ζώνη ίσως να έκανε την πρεμιέρα του ο άνθρωπος αυτή την βλακεία με την ζώνη ποτέ δεν την κατάλαβα

και θελω να δω που ειναι ο ειδικός που ελεγε οτι πήγαινε με 85 χιλ αυτο τα 85 τα πιάνει με την 1

- 20 Φεβ 2016, 10:07 #222716 Θα μπορούσε να πήγαινε και με 85. Το ότι φεύγεις από το δρόμο δε σημαίνει πάντα ότι τρέχεις υπερβολικά. Μπορεί να κοιμήθηκε, μπορεί να τον έκλεισαν, μπορεί χίλια δυό. Η ζημιά δε μου φαίνεται μεγάλη, ούτε να έφαγε 4 τούμπες όπως ειπώθηκε και αυτό.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 20 Φεβ 2016, 11:12 #222730 εδω υπαρχει η δηλωση απο την συνοδηγο οτι ετρεχαν ..

εκτος και αν μου λες οτι ενα τετοιο αυτοκινητο δεν μπορει να στριψει με 85 χιλ εκει.

ολοι μας οδηγαμε ολοι μας καναμε λαθη αλλοι σταθηκαμε τυχεροι και αλλοι οχι.. εδω καθαρα φταιει η ταχυτητα που ειχε αναπτυξει και το γεγονος οτι αν ειχε εξοδο μερικα μετρα πριν η μετα α ανθρωπος μπορει να ζουσε

- 20 Φεβ 2016, 13:27 #222766 Όπως υπάρχει δήλωση από τη συνοδηγο ότι δεν τρέχαν...
Δεν είπα ότι δε μπορεί να στριψει, είπα ότι μπορεί να μην το εστριψε.

< K910 μου

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 20 Φεβ 2016, 17:25 #222831 Φορούσαν τη ζώνη πίσω από τη πλάτη τους. Αν ειναι δυνατόν


Sent from a mobile device

- 20 Φεβ 2016, 18:34 #222839

εδω υπαρχει η δηλωση απο την συνοδηγο οτι ετρεχαν ..

εκτος και αν μου λες οτι ενα τετοιο αυτοκινητο δεν μπορει να στριψει με 85 χιλ εκει.

ολοι μας οδηγαμε ολοι μας καναμε λαθη αλλοι σταθηκαμε τυχεροι και αλλοι οχι.. εδω καθαρα φταιει η ταχυτητα που ειχε αναπτυξει και το γεγονος οτι αν ειχε εξοδο μερικα μετρα πριν η μετα α ανθρωπος μπορει να ζουσε

+απειρο

Τουλαχιστον απο το σημειο που καταγραφηκε και ανεβηκε σε Video, την αρχη και τελος της "διαδρομης", φαινεται σε μια πρωτη εκτιμηση, να προκειται για συνδυασμο αυτων των δυο καταστασεων.
Τα 150km/h περιπου ως ταχυτητα πρωτης επαφης σε τσιμεντενιο στηθαιο(?) ή οποιο αλλο σταθερο "εμποδιο" εκτος προδιαγεγραμμενης πορειας ειναι αρκετα υψηλο νουμερο για να αποροφηθουν τα g επιβραδυνσης απο την συγκρουση και να σωσουν το ανθρωπινο σωμα, εφοσον δεν μιλαμε για συνθηκες-προδιαγραφες οπως πχ στην F1 που και παλι και εκει συνηθως σε ευνοικες συνθηκες εξοδου γλυτωνει κανεις...
Παραυτα νομιζω οτι το συγκεκριμενο σημειο εξοδου ηταν καθοριστικο για το αποτελεσμα, ασχετως ζωνων, αεροσακων, μεγαλου ογκου οχηματος, το οποιο και κατα γενικο κανονα προσφερει πολυ υψηλα επιπεδα παθητικης ασφαλειας.
Κοντολογοις, και εφοσον εγινε ετσι οπως τουλαχιστον ειδα απο το σημειο εξοδου, ο συνδυασμος, σημειο εναλλαγης τσιμεντενιου στηθαιου -με το γνωστο τριγωνικο σχημα στην βαση τους, που διευκολυνει την...απογειωση οχηματων κατα την επαφη ελαστικων τους- με την συγκεκριμενη γωνια στροφης και την συνεχιση του εξωτερικου οριου της χαραξης του δρομου, με τις γνωστες μεταλλικες μπαρες που στηριζονται σε
μεταλλικους πασσαλους σε σχημα "Η" , να λειτουργησαν ως...καρφια φακιρη εαν και εφοσον φυσικα καρφωθηκε οντως αναποδα το αυτοκινητο καποια στιγμη σε ευθεια γραμμη με την σειρα τοποθετησης αυτων των πασσαλων...
Οχι οτι εχει νοημα πια, αλλα εαν οι συνθηκες προσκρουσης ακομα και με αυτα τα υψηλα χλμ, ηταν πολυ πιο ευνοικες, πχ πρωτη επαφη με τσιμεντενιο διαχωριστικο(?) και επειτα τουμπες σε μεγαλη πρασια με θαμνους , χαμηλη βλαστηση, να ειχε σωθει η ζωη του...

- 20 Φεβ 2016, 19:00 #222845 ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ: ΜΙΑ ΝΕΚΡΗ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΑΣ ΣΕ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ...

http://ifonitispellas.webnode.gr/news/g ... -atychima/

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 20 Φεβ 2016, 19:06 #222846 Πέρασα πριν δύο ώρες από το σημείο του ατυχήματος. Τριψήφιος αριθμός κόσμου.
Τι το ιδιαίτερο είχε αυτός ο άνθρωπος κι έχει προσελκύσει τόση αγάπη;

https://cartalk.gr/

- 20 Φεβ 2016, 19:16 #222849

Πέρασα πριν δύο ώρες από το σημείο του ατυχήματος. Τριψήφιος αριθμός κόσμου.
Τι το ιδιαίτερο είχε αυτός ο άνθρωπος κι έχει προσελκύσει τόση αγάπη;

Θα σου απαντήσω εγώ.
Ήταν ένα λαϊκό παιδί που αναδείχτηκε με το ταλέντο του δίχως καμία βοήθεια.
Έκανε τα ερωτικά και όχι μόνο βιώματα του τραγούδια και αυτό άγγιξε τον κόσμο.
Καθημερινά σκοτώνονται άνθρωποι σε τροχαία δυστηχήματα. Η δόξα και η φήμη όμως σου δίνει την "αθανασία" και "αφθαρσία".
Λες δεν μπορεί. Μα αυτός; Ναι. Και αυτός.
Η όλη ένδειξη αγάπης από τον κόσμο προς το πρόσωπο του, έχει να κάνει με το γεγονός ότι ήταν γνωστός, απλός όμως άνθρωπος, νέος σε ηλικία, στα πολύ πάνω του και έφυγε έτσι ξαφνικά.
Είναι άλλο πράγμα να ήταν κάποιος στα 70 του, άλλο πράγμα να υπάρχει μία ανίατη ασθένεια που προετοιμάζεσαι ψυχολογικά και εσύ αλλά και η οικογένεια/φίλοι/γνωστοί και προλαβαίνεις να πεις 2 λόγια παραπάνω που πριν δεν μπορούσες να πεις.
Η ζωή έχει την ίδια αξία για όλους. Για όλα τα παραπάνω όμως γίνεται αυτός ο χαμός. Σεβαστό ή όχι από μέρους σου, δικαίως γίνεται.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/