- 17 Μαρ 2025, 00:38 #885628 Τόσα video έχω δει με συγκρούσεις αυτοκινήτων, δεν είναι συνηθισμένη κατάληξη κάτι τέτοιο...

- 17 Μαρ 2025, 09:36 #885640 Τι μοντέλο ήταν το έτερο αυτοκίνητο; Μήπως κανα 2+ τόνους SUV;

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[edmond]

- 17 Μαρ 2025, 10:18 #885642 Μπααα κάτι σε γιάρις φάση
Το επισκευασμένο που λέει ο μουσάτος πάντως, παίζει δυνατά σαν περίπτωση.

- 17 Μαρ 2025, 10:25 #885644

Τι μοντέλο ήταν το έτερο αυτοκίνητο; Μήπως κανα 2+ τόνους SUV;

Μαλλον.
Σε καποιες φωτο που εδειξαν τουλαχιστον η 19αρα - 20αρα ( με το ματι ο υπολογισμός ) κατι μου θυμιζε.... αλλα δε μου ερχεται τι...

- 17 Μαρ 2025, 11:51 #885652 Ηταν ενα Skoda Rapid κατα πασα πιθανοτητα, δεν ειναι και φρουριο αλλα ειναι σχετικα νεο αυτοκινητο με αξιοπρεπη συμπεριφορα στα τυποποιημενα τεστς.

Λετε για επισκευασμενο.
Να δεχτω οτι αν καποτε ειχε τρακαρει μετωπικα, μπορει να ειχε αλλαγμενα ραμφη, που θα επηρεαζαν καποια μελλοντικη μετωπικη συγκρουση προς το χειροτερο.

Εδω το διελυσε, σε τρομακτικο βαθμο, απο τα πλαγια.
Πιστευετε οτι αν ειχε φαει καποιο αισθητικα επισκευασιμο τρακο απο τα πλαγια καποτε, θα μπορουσε να φταιει αυτο που η πλευρα του συνοδηγου εφτασε μεχρι τη θεση του οδηγου;
Εννοω...
Εδω φαινεται να εχει διαλυσει εντελως τα παντα, A Pillar, B Pillar, C Pillar, το πατωμα του πλαισιου που ειναι απο τα πιο δυνατα σημεια.
Σε παλιο τρακο αν ειχαν πειραχτει πολυ αυτα, δεν θα ηταν καν επισκευασιμο, σε αντιθεση με τα ραμφη σε μετωπικη.

Πιστευω οτι απλα πρεπει να δεχτουμε οτι η τυπισσα ετρεχε απιστευτα και οτι αυτο ηταν η μακραν πιο βασικη αιτια αυτης της τρομακτικης παραμορφωσης.
Ακομα και τα 90-100 χλμ/ωρα που ανεφερα αρχικα, τα οποια ειναι υπερβολικη ταχυτητα, με βαση τα αποτελεσματα που βλεπω παλι και παλι, πρεπει να ηταν λιγα.
ΟΚ δεν λεω οτι πηγαινε 200.

[PaNick67]

- 17 Μαρ 2025, 11:54 #885653

Πιστευω οτι απλα πρεπει να δεχτουμε οτι η τυπισσα ετρεχε απιστευτα και οτι αυτο ηταν η μακραν πιο βασικη αιτια αυτης της τρομακτικης παραμορφωσης.
Ακομα και τα 90-100 χλμ/ωρα που ανεφερα αρχικα, τα οποια ειναι υπερβολικη ταχυτητα, με βαση τα αποτελεσματα που βλεπω παλι και παλι, πρεπει να ηταν λιγα.
ΟΚ δεν λεω οτι πηγαινε 200.

Περα απο την ζημια στο ταξι, το ποσο μακρυα το πεταξε, το που βρεθηκε το αμαξι της, δειχνουν ενα πραγμα, πολλα χιλιομετρα.
Τα οποια αν επεσε αφρεναριστη γινονται ακομα περισσοτερα.

Edit, με εχει τρακαρει τυπος που περασε αερα δυο ΣΤΟΠ πριν πεσει πανω μου στο τριτο. Ημουν ατυχος γιατι δεν πετυχε κανεναν πριν και τυχερος γιατι ημουν υποψιασμενος λογω γνωσης της περιοχης, αν και δεν το γλυτωσα.

Θυμαμαι οτι με κοιταξε με απορια οταν του φωναξα, "που πας ρε ανθρωπε" και ποσο εκπληκτος ηταν οταν του εδειξα το ΣΤΟΠ που παραβιασε. Πιστευε οτι επειδη ηταν σε φαρδυ δρομο ειχε αυτος προτεραιοτητα

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 17 Μαρ 2025, 12:18 #885654

Εντιτ: Το ταξί επαφή μόνο με το άλλο αυτοκίνητο είχε; Με κανένα άλλο σταθερό εμπόδιο κολώνα κλπ;

Το ταξί δέχεται διπλό χτύπημα στη δεξιά πλευρά. Ένα από το άλλο αυτοκίνητο (σαφώς το σφοδρότερο), κι άλλο ένα από την κολώνα, πάνω στην οποία σταματά. Ίσως το τελευταίο δικαιολογεί την μεγάλη παραμόρφωση και κυρίως το "τσάκισμα" στο κέντρο.

- 17 Μαρ 2025, 13:00 #885658 Τα βασικά ειναι 2 ...1)Το κράτος δεν ασχολείται καθόλου με τόσους νεκρούς που εχουμε καθημερινά.
2) Οι κατοικοι αυτοί της χώρας ειναι τοσο ζώα που επίσης δεν ασχολούνται....εχουμε καθε μήνα 1 δυστυχημα των Τεμπών πλεόν...

- 17 Μαρ 2025, 14:15 #885666

Τα βασικά ειναι 2 ...1)Το κράτος δεν ασχολείται καθόλου με τόσους νεκρούς που εχουμε καθημερινά.
2) Οι κατοικοι αυτοί της χώρας ειναι τοσο ζώα που επίσης δεν ασχολούνται....εχουμε καθε μήνα 1 δυστυχημα των Τεμπών πλεόν...

Είναι λίγο άδικο αυτό για το κράτος, δεν μπορεί να έχει ένα τροχονόμο για καθέναν μας...

Πάσχουμε ανέκαθεν από ατομική ευθύνη, αυτό δε λύνεται αλλά συγκρατείται και φυσικά δεν αρκεί το πρόστιμο και η τιμωρία, χρειάζεται και καλλιέργεια από το σχολείο (χα χα χα )...

Αλλά το κράτος στην Ελλάδα έχει αποτύχει συνολικά, έχει καταντήσει εισπράκτορας, κοτσαμπάσης και αληπασαλής, οι ραγιάδες δεν το απασχολούν καθόλου...

Αντιθέτως ό,τι στρέφει τον άνθρωπο εναντίον στον συνάνθρωπό του είναι καλοδεχούμενο και ενισχύεται...

Τεσπα αυτά...

- 17 Μαρ 2025, 15:36 #885674 Καθόλου άδικο.Κανεις δεν είπε να έχει ένα τροχονόμο για το καθένα αλλα τουλάχιστον 1 για τους 100.000.Επισης θα μπορούσε να κάνει επιτέλους χρήση τεχνολογίας. Ας εβαζε ραντάρ στη Θηβών και θα βλέπαμε πόσοι θα έτρεχαν με 100+.
Ας έπιανε ολους αυτούς χωρις πινακίδες ΚΤΕΟ κτλ...Ας εβαζε επιτέλους κάμερες για τα κόκκινα φανάρια.Εγω βλεπω ότι δε κάνει τίποτα απολύτως.
Να μη μιλήσω τώρα για την έλλειψη οδηγικής παιδείας.

- 17 Μαρ 2025, 15:40 #885675 Μιλάμε για το κράτος τώρα που οι πολιτικοί υπόσχονται ότι δεν θα εφαρμόζουν τους νόμους (από εργατική νομοθεσία έως παράνομο παρκάρισμα), γιατί ενοχλείται η μία ή η άλλη κατηγορία "πολιτών" (και το πολιτών σε εισαγωγικά γιατί είναι κατσαπλιάδες)...

Για αυτό το κράτος μιλάμε, έτσι;;

Απλά να το βεβαιώσω, γιατί έχω την εντύπωση πως πιστεύετε ότι ζείτε σε σοβαρή χώρα.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 17 Μαρ 2025, 16:29 #885681 Ναι μιλάμε για το ίδιο κράτος που αφήνει τα τρένα να πηγαίνουν με όλα τα φανάρια κόκκινα,για το ίδιο κράτος που αφήνει το ΕΣΥ με ελάχιστους γιατρούς και ...και ...και

- 17 Μαρ 2025, 17:05 #885682 Τα pos και οι ψηφιακες καρτες εργασιας τους νοιάζουν...

- 17 Μαρ 2025, 19:08 #885686 Με τον νεο νομο του ΚΟΚ η κοπελα δεν παει μεσα καμια 10αρια χρονια?

Εδώ προβλέπεται και ποινική τιμωρία η οποία θα μπορεί να έχει και κακουργηματικό χαρακτήρα (!), σύμφωνα με το άρθρο 290Α παρ.1 του Ποινικού Κώδικα όπως τροποποιήθηκε με τον νόμο 5090/2024, που προβλέπει βαρύτατες ποινές (φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους αν προκύπτει κίνδυνος για άνθρωπο, κάθειρξη έως 10 έτη για βαριά σωματική βλάβη, ακόμη και ισόβια κάθειρξη αν προκλήθηκε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων).

- 17 Μαρ 2025, 23:41 #885720 Το τεστ του Scala στο EuroNCAP για πλαϊνό χτύπημα από παραμορφώσιμο στόχο (που προσομοιάζει τέτοιου είδους ατυχήματα) γίνεται με 50 km/h. Ορίστε το αποτέλεσμα:



(Με την έκδοση 2020, η ταχύτητα του τεστ ανέβηκε στα 60)

Από το βίντεο είναι φανερό ότι το κυρίως χτύπημα έγινε από τη δεξιά μεριά, απ'όπου και κατέρευσε η καμπίνα του ταξί. Μπορεί να χτύπησε έπειτα στη κολώνα, αλλά δεν είναι αυτή η αιτία της ζημιάς που βλέπουμε.

Ένα αμάξι 1100 κιλών (τυπικό B segment, που διαβάζω ότι οδηγούσε η μεθυσμένη) στα 50km/h -που είναι το όριο- έχει κινητική ενέργεια 106kJ. Στα 70km/h έχει περίπου 208kJ.

Δεν χρειάζεται να τρέχεις πολύ για να γίνει κάτι τέτοιο, ούτε το ταξί να ήταν κακοεπισκευασμένο τροπέτο.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.