- 25 Οκτ 2015, 11:46 #177956 Εγώ πάντως δε λέω κάτι τέτοιο.

Αρκετοί φόροι ήδη υπάρχουν.

Θα πρέπει να έχει τη λογική του "τέλους κυκλοφορίας¨ όχι φόρου.

Μια λύση θα ήταν, όπως στην Ουγγαρία. Το τέλος υπολογίζεται από την ηλικία του οχήματος και την ιπποδύναμη και έχει απομείωση αν είναι υβριδικό (-50%) και αν είναι 3μελής ή παραπάνω η οικογένεια.

Απλό και ωραίο.

Προσωπικά αυτή είναι η πρότασή μου, ή παρόμοια με αυτή.

- 25 Οκτ 2015, 11:47 #177957 Η αξία δεν θα έπρεπε να είναι το μοναδικό κριτήριο, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Όσο για τις βουλγαρικές , μπορούν να βρουν τρόπο να τα πάρουν και από εκεί.

- 25 Οκτ 2015, 11:51 #177959 Με αρεσει που βαζεται φθορά κ αυτοκίνητο σε μια φράση!

Φθορά στη άσφαλτο 90% απο φορτηγά κ καμια 10% λεωφορεία κλπ!

(γιατι νομίζεται οι γερμανοι βαλανε διόδια για φορτηγά μονο)

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

- 25 Οκτ 2015, 18:00 #178150

Εγώ πάντως δε λέω κάτι τέτοιο.

Αρκετοί φόροι ήδη υπάρχουν.

Θα πρέπει να έχει τη λογική του "τέλους κυκλοφορίας¨ όχι φόρου.

Μια λύση θα ήταν, όπως στην Ουγγαρία. Το τέλος υπολογίζεται από την ηλικία του οχήματος και την ιπποδύναμη και έχει απομείωση αν είναι υβριδικό (-50%) και αν είναι 3μελής ή παραπάνω η οικογένεια.

Απλό και ωραίο.

Γιατί το παραπάνω είναι "τέλος" και όχι "φόρος" ? Ιδίως μάλιστα που έχει και ελάφρυνση για τις οικογένειες ? Μια χαρά "φόρος κατοχής αυτοκινήτου" είναι.

- 25 Οκτ 2015, 18:13 #178161

Εγώ πάντως δε λέω κάτι τέτοιο.

Αρκετοί φόροι ήδη υπάρχουν.

Θα πρέπει να έχει τη λογική του "τέλους κυκλοφορίας¨ όχι φόρου.

Μια λύση θα ήταν, όπως στην Ουγγαρία. Το τέλος υπολογίζεται από την ηλικία του οχήματος και την ιπποδύναμη και έχει απομείωση αν είναι υβριδικό (-50%) και αν είναι 3μελής ή παραπάνω η οικογένεια.

Απλό και ωραίο.

Γιατί το παραπάνω είναι "τέλος" και όχι "φόρος" ? Ιδίως μάλιστα που έχει και ελάφρυνση για τις οικογένειες ? Μια χαρά "φόρος κατοχής αυτοκινήτου" είναι.

Γιατί αυτό που λες υπάρχει ήδη ως φόρος. Επίσης υπάρχει φόρος πολυτελείας σε νέο αυτοκίνητο.

Τώρα συζητάμε για 3ο φόρο ιδιοκτησίας?


< >

- 25 Οκτ 2015, 18:20 #178164

Εγώ πάντως δε λέω κάτι τέτοιο.

Αρκετοί φόροι ήδη υπάρχουν.

Θα πρέπει να έχει τη λογική του "τέλους κυκλοφορίας¨ όχι φόρου.

Μια λύση θα ήταν, όπως στην Ουγγαρία. Το τέλος υπολογίζεται από την ηλικία του οχήματος και την ιπποδύναμη και έχει απομείωση αν είναι υβριδικό (-50%) και αν είναι 3μελής ή παραπάνω η οικογένεια.

Απλό και ωραίο.

Γιατί το παραπάνω είναι "τέλος" και όχι "φόρος" ? Ιδίως μάλιστα που έχει και ελάφρυνση για τις οικογένειες ? Μια χαρά "φόρος κατοχής αυτοκινήτου" είναι.

Γιατί αυτό που λες υπάρχει ήδη ως φόρος. Επίσης υπάρχει φόρος πολυτελείας σε νέο αυτοκίνητο.

Τώρα συζητάμε για 3ο φόρο ιδιοκτησίας?

Δεν απάντησες, σε ρώτησα "για ποιό λόγο αυτό που περιγράφεις για την Ουγγαρία" είναι τέλος", όπως λες, και όχι "φόρος".
Λες ότι πρέπει να είναι "τέλος" και όχι "φόρος" και φέρνεις ως παράδειγμα προς μίμηση ένα ...φόρο.

- 25 Οκτ 2015, 18:57 #178191 Και αυτός φόρος είναι από τη στιγμή που δεν μπαίνουν αποκλειστικά κριτήρια κυκλοφορίας του οχήματος αλλά και εδώ είναι καθαρός φόρος και σαν τέτοιο πρέπει να τον βλέπουμε να είναι όσο το δυνατόν δικαιότερος αν βέβαια μπορεί να θεωρηθεί ένας έμμεσος φόρος δίκαιος.
έξυπνο δίκαιο και λογικό αυτό που πάνε να κάνουνε. Από τη μία να αποκατασταθεί όσο είναι δυνατόν η αδικία με τα υπέρογκα τέλη σε παλιά μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα από την άλλη μήπως μπορέσουνε και βάλουν ξανά σε κυκλοφορία κάποια οχήματα ή να γλυτώσουν την κατάθεση των πινακίδων που πιθανώς θα είχε στο μυαλό του κάποιος. Συγχρόνως σου λέει άμα πήγες κι έδωσες 20-30-40 χιλιάρικα μέσα στην κρίση για καινούριο αυτοκίνητο ας πληρώσεις και κάνα κατοστάρικο το χρόνο για τέλη.
Το αρνητικό σε αυτό είναι ότι δείχνει μια 'πονηριά' της πολιτείας αφού κάθε κίνητρο που δίνεται από την πολιτεία στους πολίτες τελικά πάντα το παίρνουνε πίσω πούστικα και εις πολλαπλούν.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 25 Οκτ 2015, 19:02 #178194

Εγώ πάντως δε λέω κάτι τέτοιο.

Αρκετοί φόροι ήδη υπάρχουν.

Θα πρέπει να έχει τη λογική του "τέλους κυκλοφορίας¨ όχι φόρου.

Μια λύση θα ήταν, όπως στην Ουγγαρία. Το τέλος υπολογίζεται από την ηλικία του οχήματος και την ιπποδύναμη και έχει απομείωση αν είναι υβριδικό (-50%) και αν είναι 3μελής ή παραπάνω η οικογένεια.

Απλό και ωραίο.

Γιατί το παραπάνω είναι "τέλος" και όχι "φόρος" ? Ιδίως μάλιστα που έχει και ελάφρυνση για τις οικογένειες ? Μια χαρά "φόρος κατοχής αυτοκινήτου" είναι.

Γιατί αυτό που λες υπάρχει ήδη ως φόρος. Επίσης υπάρχει φόρος πολυτελείας σε νέο αυτοκίνητο.

Τώρα συζητάμε για 3ο φόρο ιδιοκτησίας?

Δεν απάντησες, σε ρώτησα "για ποιό λόγο αυτό που περιγράφεις για την Ουγγαρία" είναι τέλος", όπως λες, και όχι "φόρος".
Λες ότι πρέπει να είναι "τέλος" και όχι "φόρος" και φέρνεις ως παράδειγμα προς μίμηση ένα ...φόρο.

Διότι έχει κριτήρια που αφορούν χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων με διευκολύνσεις, έχει συγκεκριμένες κατηγορίες με τέλος ανά ίππους πχ και δεν είναι ποσοστιαιος ή/και οριζοντιος όπως θα ήταν ένας φόρος (ΦΠΑ, ΦΜΥ, πολυτελούς διαβίωσης κλπ). Είναι τέλος (πληρώνεται one shot ετησίως).


< >

- 25 Οκτ 2015, 22:25 #178254 Kαμία νύξη για αναλογική πληρωμή τελών, ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ;

[sknipper]

- 25 Οκτ 2015, 22:38 #178265

Kαμία νύξη για αναλογική πληρωμή τελών, ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ;

Αναλογικά ως προς τι;
Μήπως εννοείς σε μηνιαίες δόσεις με αρχή οποιοδήποτε μήνα του χρόνου αντί για κάθε αρχή του;

aka onyx !

- 25 Οκτ 2015, 22:47 #178277 Αναλογικό με τι;
Την κυκλοφορία= αριθμό χλμ; Αυτό δεν έγινε ποτέ.
Την αξία του αυτοκινήτου; Επίσης δε έγινε ποτέ.
Τα κυβικά; Αυτό έχουμε για τα μέχρι 2011.
Τους ρύπους; Αυτό ισχύει από το 2011 και μετά.
Την ιπποδύναμη;

Οπότε να πληρώσει ο καθένας αναλογικά με την τσέπη του; Αυτό δεν κάνει ο φόρος εισοδήματος;
Ανάλογα με την κυκλοφορία=κατανάλωση; Αυτό δεν κάνει ο ΕΦΚ στα καύσιμα;
Το αυθαίρετο των κυβικών; Που δεν σημαίνει ούτε ότι έχεις λεφτά, ούτε ότι κυκλοφορείς.
Τους ρύπους; Και καλά δεν μολύνεις; Άμα με το euro6 γράφεις 50.000χλμ το χρόνο;

Η ουσία είναι ότι θέλουν λέει 1,6 δις από αυτό που ονομάζουν τέλη κυκλοφορίας. Και θα το πληρώσουν πιστεύω, όποιοι μπορεί να θεωρηθούν πλούσιοι(κατά Σύριζα). Δεύτερη φορά αριστερά... Περαστικά μας.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 25 Οκτ 2015, 22:49 #178278

Και αυτός φόρος είναι από τη στιγμή που δεν μπαίνουν αποκλειστικά κριτήρια κυκλοφορίας του οχήματος αλλά και εδώ είναι καθαρός φόρος και σαν τέτοιο πρέπει να τον βλέπουμε να είναι όσο το δυνατόν δικαιότερος αν βέβαια μπορεί να θεωρηθεί ένας έμμεσος φόρος δίκαιος.
έξυπνο δίκαιο και λογικό αυτό που πάνε να κάνουνε. Από τη μία να αποκατασταθεί όσο είναι δυνατόν η αδικία με τα υπέρογκα τέλη σε παλιά μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα από την άλλη μήπως μπορέσουνε και βάλουν ξανά σε κυκλοφορία κάποια οχήματα ή να γλυτώσουν την κατάθεση των πινακίδων που πιθανώς θα είχε στο μυαλό του κάποιος. Συγχρόνως σου λέει άμα πήγες κι έδωσες 20-30-40 χιλιάρικα μέσα στην κρίση για καινούριο αυτοκίνητο ας πληρώσεις και κάνα κατοστάρικο το χρόνο για τέλη.
Το αρνητικό σε αυτό είναι ότι δείχνει μια 'πονηριά' της πολιτείας αφού κάθε κίνητρο που δίνεται από την πολιτεία στους πολίτες τελικά πάντα το παίρνουνε πίσω πούστικα και εις πολλαπλούν.

Εγω τους εχω ικανους να βρουν ενα νομικο τερτιπυ κ να απαγορευσουν την καταθεση των πινακιδων (ειτε τελειως , ειτε να την κανουν να ειναι ασυμφορη..)

- 25 Οκτ 2015, 23:23 #178303

Kαμία νύξη για αναλογική πληρωμή τελών, ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ;

Αναλογικά ως προς τι;
Μήπως εννοείς σε μηνιαίες δόσεις με αρχή οποιοδήποτε μήνα του χρόνου αντί για κάθε αρχή του;

Aνάλογα με τους μήνες κυκλοφορίας.

- 26 Οκτ 2015, 00:02 #178324

Kαμία νύξη για αναλογική πληρωμή τελών, ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ;

Αναλογικά ως προς τι;
Μήπως εννοείς σε μηνιαίες δόσεις με αρχή οποιοδήποτε μήνα του χρόνου αντί για κάθε αρχή του;

Aνάλογα με τους μήνες κυκλοφορίας.

+1
Παίρνεις αυτοκίνητο Νοέμβρη του έτους και πληρωνεις όλο το έτος.
Έχεις καταθέσει πινακίδες τέλη Δεκέμβρη, τις παίρνεις Σεπτέμβρη...πληρωνεις όλο το έτος.
Αισχος που καμια κυβέρνηση δεν έχει ακουμπήσει γιατί δεν συμφερει, θα χαθούν έσοδα που όλα αυτά τα χρόνια τσιμπανε άδικα..."αστους μωρέ να πληρώνουν...και τι έγινε;;"!

- 26 Οκτ 2015, 00:52 #178350 Τι να κοψουν ρε παιδια; Πατε καλα; Τι δικαιοσυνη κ μλκιες; Το νουμερο που θελουν θα βγει, τελος. Ε αν βαλουν σε αυτους που πληρωναν 0, κανα 100ρικο, στπυς μεσαιους παλι κανα 80αρι κ κοψουν στα 2λιτρα κανα 15€, κλαιν μαιν!
Εδω τα δημοσια σχολεια στεναζουν κ απο πανω ξεσκιζουν κ τα ιδιωτικα. Εδω μιλαμε για μεγαλα μυαλα, οχι μαλακιες!
Και μολις δεν βγαινουν παμε παλι, ποτα, τσιγαρα, αυτοκινητα, συνταξεις, κλπ.


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...