Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By skous
#826735 Το 30 είναι πιο κάτω, 10 μέτρα πρίν το φανάρι, ΜΑΛΛΟΝ είναι για την €κλλησία αν δεν έχει σχολείο.
Με 70 πάντως αριστερή πάς σχετικά ΟΚ (δεν θα έλεγα ΚΑΝ γρήγορα), αλλά ισχύει ότι μπορεί να σου βγεί κανας μλκς απο διασταύρωση (ή προς Μαραθώνα να υπάρχει Πακιστανός με ποδήλατο χωρίς ανακλαστικά π.χ. )
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#826736
mousatos έγραψε:
glf έγραψε:Ευτυχώς που υπάρχουν αυτές οι κάμερες και βλέπουμε ποιος φταίει.

κράνος φορούσανε; δε βλέπω .

Αν είδα καλά, όχι.
Επιπλέον, ο 17χρονος είχε υποστεί κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και από αυτές κατέληξε, κάτι που δεν συμβαίνει εύκολα αν φοράς ένα καλό κράνος.
https://www.mynews.gr/chania-17chronos- ... synodigos/
Σύμφωνα με το cretalive, ο 17χρονος είχε υποστεί βαρύτατες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#826740
Anonymous Founder έγραψε:
glf έγραψε:Ευτυχώς που υπάρχουν αυτές οι κάμερες και βλέπουμε ποιος φταίει. Διαβάζοντας την είδηση η πρώτη σκέψη είναι οτι φταίει ο μικρός με το μηχανάκι ε; Βλέποντας την κάμερα βλέπεις ότι μιλάμε για έναν ΗΛΙΘΙΟ με αυτοκίνητο που η ηλιθιότητα του σκότωσε έναν έφηβο.
Με τα χρόνια της εμπειρίας ΙΣΩΣ να υπήρχε η σκέψη "κάτσε να μην τον κολλάω δαύτον με το νοικιάρικο..".

Στη χώρα του βέβαια δεν θα κυκλοφορούσε ποτέ κάποιος με παπάκι χωρίς κράνος.

Και δεν θα προσπερνούσε σε διπλή γραμμή, κάνοντας αλλεπάλληλες προσπεράσεις, όποιον έβρισκε μπροστά του. :(
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#826745
Scotch έγραψε:
Anonymous Founder έγραψε:
glf έγραψε:Ευτυχώς που υπάρχουν αυτές οι κάμερες και βλέπουμε ποιος φταίει. Διαβάζοντας την είδηση η πρώτη σκέψη είναι οτι φταίει ο μικρός με το μηχανάκι ε; Βλέποντας την κάμερα βλέπεις ότι μιλάμε για έναν ΗΛΙΘΙΟ με αυτοκίνητο που η ηλιθιότητα του σκότωσε έναν έφηβο.
Με τα χρόνια της εμπειρίας ΙΣΩΣ να υπήρχε η σκέψη "κάτσε να μην τον κολλάω δαύτον με το νοικιάρικο..".

Στη χώρα του βέβαια δεν θα κυκλοφορούσε ποτέ κάποιος με παπάκι χωρίς κράνος.

Και δεν θα προσπερνούσε σε διπλή γραμμή, κάνοντας αλλεπάλληλες προσπεράσεις, όποιον έβρισκε μπροστά του. :(

Υπαρχει μια ταση να βλεπει κανεις αυτο που θελει.

Ο νεαρος με το παπι εκανε προσπερασεις στην διπλη διαχωριστικη αλλα δεν καρφωθηκε σε αντιθετα ερχομενο για να εχει ολη την ευθυνη. Καποιος αλλος αγνοησε τα παντα και εκανε αναστροφη.

Ναι τα μηχανακια ειναι επικινδυνα σε συγκρουση με αυτοκινητο αλλα αν ο γαμημενος οδηγος του δεν εκανε κατι τοσο δολοφονικο ο νεαρος θα ζουσε.

Πριν κανα μηνα σκοτωθηκε στα Λιμανακια ενας 50ρης αναβατης μηχανης φουλ εξοπλισμενος επειδη ενας αλλος γαμημενος εκανε αναστροφη. Γιατι ετσι του καβλωσε να κανει, ετσι εκανε. Το αυτοκινητο δεν διαλυθηκε απο την μηχανη δειγμα οτι δεν πηγαινε αεροπορια, ο γαμιολης θα ζησει να σκοτωσει κι αλλους :rant:
Άβαταρ μέλους
By 224v
#826746
Anonymous Founder έγραψε:Δεν υπάρχει 90% μπλοκέ διαφορικό σε αυτοκίνητο δρόμου. Αν υπήρχε, θα το "κούρδιζε" μέσα σε λίγα χιλιόμετρα και θα ήταν για πέταμα. Κάτι έχεις καταλάβει λάθος.

EDIT: Τώρα κατάλαβα τι εννοείς, και μάλλον μιλάμε για το διαφορικό Sensitork, που έμπαινε στις Maserati τότε και αργότερα αντικαταστάθηκε γιατί ήταν εξαιρετικά ευαίσθητο και ζημιάριακο.
https://australiancar.reviews/reviews.p ... 5i&gen=551
Εικόνα
https://drives.today/articles/346/compa ... dwick.html
The cars did get better, however, and the 430 represents one of the high points of the ‘normal’ models. The Biturbo name had become a little toxic by 1988 and the name was dropped for increasingly confusing sets of numbers. The hard edges of the original Biturbo design were smoothed a little, but the big news was under the bonnet: 2.8-litre displacement, fuel injection, air-to-air intercoolers and performance figures that could rival anything from Germany – you’d top out at 150mph after kissing goodbye to 62mph in 5.2 seconds. It could transmit the power to the road, too, via the Ranger torque-biasing limited slip differential from Quaife (even if Maserati claimed it was home-grown).

This replaced the fragile ZF Sensitork Torsen diff, which according to some rumours suffered a 27 per cent failure rate.
Το έχω ξαναβάλει το θέμα αυτό και όπως μπορείς να δεις λεει 92%. Οι Αυστραλέζοι είχαν το 2.8 moter όχι το 2.24v. Είναι κατασκευής getrag, έχει ένα κεφάλαιο G στο σώμα του διαφορικού. Και φαίνονται οι πλανήτες ότι έχουν ελικοειδή δόντια. Ούτε πλάκες τριβης,η άλλες πατέντες Halden, quaife. Πρακτικά δε, όταν το έχω σηκωμένο, και γυρίζω τον δεξί πισω τροχο μια γύρα το ίδιο κάνει και ο αριστερός. Εάν κανείς κάτι τέτοιο τεστ στα άλλου τυπου διαφορικά με μικρότερη σχεση εμπλοκής θα δεις ότι σε μια στροφή του ενός τροχού ο άλλος γυρίζει πχ 1/3 του γύρου δλδ 30% διαφορικό.Εικόνα

.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#826748
Νίκος Παππάς έγραψε:
Scotch έγραψε:
Anonymous Founder έγραψε:
glf έγραψε:Ευτυχώς που υπάρχουν αυτές οι κάμερες και βλέπουμε ποιος φταίει. Διαβάζοντας την είδηση η πρώτη σκέψη είναι οτι φταίει ο μικρός με το μηχανάκι ε; Βλέποντας την κάμερα βλέπεις ότι μιλάμε για έναν ΗΛΙΘΙΟ με αυτοκίνητο που η ηλιθιότητα του σκότωσε έναν έφηβο.
Με τα χρόνια της εμπειρίας ΙΣΩΣ να υπήρχε η σκέψη "κάτσε να μην τον κολλάω δαύτον με το νοικιάρικο..".

Στη χώρα του βέβαια δεν θα κυκλοφορούσε ποτέ κάποιος με παπάκι χωρίς κράνος.

Και δεν θα προσπερνούσε σε διπλή γραμμή, κάνοντας αλλεπάλληλες προσπεράσεις, όποιον έβρισκε μπροστά του. :(

Υπαρχει μια ταση να βλεπει κανεις αυτο που θελει.
Ο νεαρος με το παπι εκανε προσπερασεις στην διπλη διαχωριστικη αλλα δεν καρφωθηκε σε αντιθετα ερχομενο για να εχει ολη την ευθυνη. Καποιος αλλος αγνοησε τα παντα και εκανε αναστροφη.
Ναι τα μηχανακια ειναι επικινδυνα σε συγκρουση με αυτοκινητο αλλα αν ο γαμημενος οδηγος του δεν εκανε κατι τοσο δολοφονικο ο νεαρος θα ζουσε.
Πριν κανα μηνα σκοτωθηκε στα Λιμανακια ενας 50ρης αναβατης μηχανης φουλ εξοπλισμενος επειδη ενας αλλος γαμημενος εκανε αναστροφη. Γιατι ετσι του καβλωσε να κανει, ετσι εκανε. Το αυτοκινητο δεν διαλυθηκε απο την μηχανη δειγμα οτι δεν πηγαινε αεροπορια, ο γαμιολης θα ζησει να σκοτωσει κι αλλους :rant:

Εγώ τα βλέπω λίγο διαφορετικά.

Οδηγός αυτοκινήτου:
- Πάτησε διπλή γραμμή (δεν πήγε στο μυαλό του προφανώς ότι έρχονται καμικάζι από το πουθενά, μαθημένος διαφορετικά από τη χώρα του)

Οδηγός μηχανής:
- Πατούσε για ώρα διπλή γραμμή κάνοντας αντικανονικές προσπεράσεις
- Υπερέβαινε το όριο ταχύτητας
- Δεν φορούσε κράνος/εξοπλισμός

Προσωπικά θα στεναχωριόμουν ακόμη περισσότερο αν είχε πάθει κάτι ο οδηγός του αυτοκινήτου.

Για τον αναβάτη στα Λιμανάκια δεν είμαι τόσο βέβαιος ότι δεν έτρεχε. Αν πράγματι πήγαινε με το όριο και είχε εξοπλισμό, ναι, κρίμα και πάλι κρίμα.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#826750 Συγνώμη, για άλλο ατύχημα μιλάς; Γιατί αυτό που είδα εγώ δεν είναι πάτημα διπλής γραμμής, αλλά αναστροφή που είναι εντελώς διαφορετική παράβαση. Η αναστροφή, άφησε στον μικρό μηδενικό χώρο και μηδενικό χρόνο αντίδρασης.
Ακόμη και αν δεν προσπερνούσε (γιατί δεν το ξέρουμε αυτό) μπορεί να έπεφτε πάνω του.
Η ευθύνη του είναι που δεν φορούσε κράνος. Και το πλήρωσε βαρύτατα. Αλλά το μοιραίο και σημαντικό λάθος το έκανε ο οδηγός του αυτοκινήτου.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#826755
Νίκος Παππάς έγραψε:
Scotch έγραψε:
Anonymous Founder έγραψε:
glf έγραψε:Ευτυχώς που υπάρχουν αυτές οι κάμερες και βλέπουμε ποιος φταίει. Διαβάζοντας την είδηση η πρώτη σκέψη είναι οτι φταίει ο μικρός με το μηχανάκι ε; Βλέποντας την κάμερα βλέπεις ότι μιλάμε για έναν ΗΛΙΘΙΟ με αυτοκίνητο που η ηλιθιότητα του σκότωσε έναν έφηβο.
Με τα χρόνια της εμπειρίας ΙΣΩΣ να υπήρχε η σκέψη "κάτσε να μην τον κολλάω δαύτον με το νοικιάρικο..".

Στη χώρα του βέβαια δεν θα κυκλοφορούσε ποτέ κάποιος με παπάκι χωρίς κράνος.

Και δεν θα προσπερνούσε σε διπλή γραμμή, κάνοντας αλλεπάλληλες προσπεράσεις, όποιον έβρισκε μπροστά του. :(

Υπαρχει μια ταση να βλεπει κανεις αυτο που θελει.

Ο νεαρος με το παπι εκανε προσπερασεις στην διπλη διαχωριστικη αλλα δεν καρφωθηκε σε αντιθετα ερχομενο για να εχει ολη την ευθυνη. Καποιος αλλος αγνοησε τα παντα και εκανε αναστροφη.

Ναι τα μηχανακια ειναι επικινδυνα σε συγκρουση με αυτοκινητο αλλα αν ο γαμημενος οδηγος του δεν εκανε κατι τοσο δολοφονικο ο νεαρος θα ζουσε.

Πριν κανα μηνα σκοτωθηκε στα Λιμανακια ενας 50ρης αναβατης μηχανης φουλ εξοπλισμενος επειδη ενας αλλος γαμημενος εκανε αναστροφη. Γιατι ετσι του καβλωσε να κανει, ετσι εκανε. Το αυτοκινητο δεν διαλυθηκε απο την μηχανη δειγμα οτι δεν πηγαινε αεροπορια, ο γαμιολης θα ζησει να σκοτωσει κι αλλους :rant:


Σωστά όλα αυτά, βλέπεις γι αυτό έχει μαλλιασει η γλώσσα μας να σου υπενθυμίζουμε ότι οι δικυκλοι ξεκινάτε την διαδρομή με εγγενη μειονεκτηματα λόγω φύσης του οχήματος και νοοτροπίας των αναβατών του.
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#826760 Προχθές έτυχε να κολλήσω πίσω από γουρούνα σε ένα σφιχτό κομμάτι στροφών. Η γουρούνα με 2 άτομα επάνω. Τον έβλεπα να μεταφέρει σώμα κτλ για να το κάνει να στρίψει όπως επίσης καταλάβαινα ότι θέλει να το στρίψει το «όχημα» διότι είδε στροφές μπροστά. Σχεδόν έφυγε ευθεία σε μία σφιχτή δεξιά, σχεδόν φουρκέτα. Δεν τον πίεσα σε κανένα σημείο, ίσα ίσα άφησα πολύ ασφαλή απόσταση μην κοιτάξει κάποια στιγμή στον καθρέφτη και αγχωθεί

Γενικά, εκτός από τις δικές μας γνωστές καθημερινές μακακίες (ένοχος και εγώ), έχεις και τους τουρίστες να έχουν νοικιάσει ό,τι μακακία βάλει ο νους σου, στην πλειοψηφία οτιδήποτε μη αυτοκίνητο είναι και σαράβαλο με αμφίβολη συντήρηση και ελαστικά ακατάλληλα για άσφαλτο. Το κοκτέιλ είναι επικίνδυνο
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#826766
Anonymous Founder έγραψε:Συγνώμη, για άλλο ατύχημα μιλάς; Γιατί αυτό που είδα εγώ δεν είναι πάτημα διπλής γραμμής, αλλά αναστροφή που είναι εντελώς διαφορετική παράβαση. Η αναστροφή, άφησε στον μικρό μηδενικό χώρο και μηδενικό χρόνο αντίδρασης.
Ακόμη και αν δεν προσπερνούσε (γιατί δεν το ξέρουμε αυτό) μπορεί να έπεφτε πάνω του.
Η ευθύνη του είναι που δεν φορούσε κράνος. Και το πλήρωσε βαρύτατα. Αλλά το μοιραίο και σημαντικό λάθος το έκανε ο οδηγός του αυτοκινήτου.

Στο βίντεο φαίνεται το μηχανάκι να είναι ήδη στο αντίθετο ρεύμα όταν το αυτοκίνητο κάνει αναστροφή. Αν τον ακολουθούσε απλά από πίσω του θα ήταν δύσκολο να σκάσει κάθετα στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου.

Υ.Γ. Πέρα από το κράνος, στην φωτογραφία φαίνονται και κάτι πεταμένες σαγιονάρες, λογικά των παιδιών. Τα χάλια που συναντάμε κάθε μέρα στους δρόμους μας :thumbsdown:
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#826767 Παιδιά είναι πολλά στραβά μαζεμένα που συνέβαλαν στο μοιραίο

Πχ αν το παπί κρατούσε μία νορμάλ απόσταση από το αμάξι ως όφειλε (ή δεν προσπερνούσε παράνομα), τότε δεν θα έβρισκε στο αμάξι

Δυστυχώς δεν περιμένω από κανέναν 17χρονο σε παπί να οδηγήσει συνετά. Αλλά από τον Ολλανδό σίγουρα θα περίμενα να μην κάνει αναστροφή εκεί
Άβαταρ μέλους
By g8777
#826768 Δεν είναι ότι έκανε απλά αναστροφή, μα ότι έκανε πλήρη αναστροφή εντελώς ξαφνικά, αν δείτε το βίντεο δεν κόβει πουθενά. Ούτε καν πρέπει να πήρε χαμπάρι ότι πίσω του είχε δίτροχο. Δολοφόνος.-
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#826770
Scotch έγραψε:Εγώ τα βλέπω λίγο διαφορετικά.

Οδηγός αυτοκινήτου:
- Πάτησε διπλή γραμμή (δεν πήγε στο μυαλό του προφανώς ότι έρχονται καμικάζι από το πουθενά, μαθημένος διαφορετικά από τη χώρα του)

Οδηγός μηχανής:
- Πατούσε για ώρα διπλή γραμμή κάνοντας αντικανονικές προσπεράσεις
- Υπερέβαινε το όριο ταχύτητας
- Δεν φορούσε κράνος/εξοπλισμός


Δε πάτησε διπλή γραμμή για να κάνει προσπέραση, έκανε αναστροφή χωρίς να κοιτάξει καν πίσω ( μπορεί κάποιος να προσπερνούσε εκείνη την ώρα) και προφανώς δεν το κάνουν στη χώρα του. Και μόνο που το έγραψες αυτό, δεν θα ήθελα να σε είχα εμπειρογνώμονα τους ατυχήματος .
Ανοίγει δεξιά πριν στρίψει την πορεία του (προφανώς για να τον χωρέσει η στροφή) και δεν φαίνεται ούτε αναμμένο φλάς όταν γυρνάει κάθετα το αυτοκίνητο (μη σου πω ότι μπορεί να είχε ανάψει και δεξί φλας μέχρι να βρει το κατάλληλο μέρος να κάνει την παραριά του). Με αυτό τον τρόπο δίνεις την αίσθηση στον πίσω ότι σταματάς δεξιά.

Ο μικρός δεν ξέρουμε αν πατούσε 2πλή γραμμή ή έκανε απλά λίγο αριστερά να περάσει. Δεν ξέρουμε ότι προσπερνούσε αντικανονικά, δεν ξέρουμε αν υπερέβαινε το όριο ταχύτητας και ΌΚ, δεν φορούσε κράνος, πράγμα που το πλήρωσε.

Πολύ αυθαίρετα λοιπόν το συμπέρασμα αφού είναι καραμπινάτη παράβαση αναστροφής και αυτό τιμωρείται.

Πως τον τιμωρούν? Με μία δικογραφία και μία δίκη για τον εξ αμελείας θάνατο.
Θα το παραλληλίσω τώρα με ένα άλλο γεγονός που συνέβη την ίδια ώρα στα Χανιά:
Ιδιοκτήτης αλόγου το αφήνει μέρες δεμένο στο χωράφι του χωρίς νερό και φαγητό στον καύσωνα και αυτό πεθαίνει. Μένει μέσα και τρώει πρόστιμο 30000€ και συμφωνα με το νόμο είναι κακούργημα. Αυτά....

https://www.zarpanews.gr/ston-eisaggele ... eo-photos/
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#826771 Εγώ βλέπω μία (μοιραία για άλλους, όπως αποδείχθηκε) παράβαση από τον οδηγό του αυτοκινήτου και 2-3 άλλες από τον οδηγό της μηχανής (βάσει μαρτυριών - αν φυσικά υποθέσουμε ότι ισχύουν). Εννοείται πως κάκιστα πάτησε τη διπλή γραμμή για να κάνει αναστροφή, αλλά μην ξεχνάμε πως είναι τουρίστας (Ολλανδός;) και προφανώς τα μηχανάκια/καμικάζι δεν έχουν αποτυπωθεί στο μυαλό του και προφανώς δεν είδε/πρόσεξε το συγκεκριμένο. Πιθανώς δεν κοίταξε καθόλου, θεωρώντας αυτονόητο ότι με διπλή γραμμή κανένας δεν προσπερνά. Δεν είδε κανέναν μπροστά του, πιθανώς έριξε μια ματιά στον καθρέφτη του και δεν πρόσεξε (ακόμη πιο εύκολο ΑΝ πήγαινε πετώντας) το μηχανάκι, κι έστριψε απότομα να κάνει την παρανομία του όσο γίνεται πιο γρήγορα. Και οι δύο έκαναν λάθη, αλλά μόνο ο ένας το πλήρωσε. Λάθη γίνονται, γι αυτό καλό είναι όλοι να οδηγούμε συντηρητικά, ειδικά αυτοί που θα υποστούν τις μεγαλύτερες συνέπειες σε περίπτωση "στραβής".
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#826772 Ναι, δεν έχουν αποτυπωθεί στο μυαλό του τα μηχανάκια, αλλά έχει αποτυπωθεί η αναστροφή! Οκ no offence! Κι εγώ έχω κάνει αναστροφές και σε μέρη που δεν ξέρω, αλλά:
- βρίσκεις πλατύ μέρος με μεγάλη ευθεία
- σταματάς με φλάς δεξιά
- ελέγχεις 62 φορές το δρόμο και όταν είσαι απόλυτα σίγουρος αναστρέφεις...