- 27 Αύγ 2015, 20:31 #152391 Πάντως το αμάξι του πατέρα μου που είχε καταθέσει τις πινακίδες πριν 4 τέσσερα χρόνια, εμφανίστηκε αυτόματα στην φορολογική του δήλωση με 0 μήνες κυκλοφορίας και μηδενικό τεκμήριο.
Στο μέλλον θα δούμε τι θα χρεώσουν.

Τελικά θα αναγκαστώ να του βάλω Βουλγάρικες πινακίδες και να το κυκλοφορώ.

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher

- 27 Αύγ 2015, 23:55 #152489

Στο μέλλον θα δούμε τι θα χρεώσουν.

Αυτό...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 28 Αύγ 2015, 13:53 #152623 Κάτι είχε γράψει ο HF να μην μπαχαλεύουμε το κάθε θέμα με την πολιτική. Το όλο Ελληνικό σύστημα όλα αυτά τα χρόνια βοήθησε να δημιουργηθούν άεργοι εισοδηματίες που δεν θέλουν να πληρώνουν εφορία. Τα τελευταία χρόνια κάνουμε μεταρυθμίσεις/μνημόνια και εκεί το πελατειακό κράτος τα χάλασε με τους από πάνω. Η φορολογία θα αυξηθεί για να μειωθεί το χρέος και είναι πολιτική απόφαση εκ του εξωτερικού. Ως ιδέα έχει νόημα να απλώσεις την φορολογία σε πολύ περισσότερα αντικείμενα για να μπορέσεις κάποια στιγμή να μειώσεις τους φόρους σε αυτούς που έχουν λιγότερα από τους άεργους.

- 29 Αύγ 2015, 11:12 #152950 Το να πιάσουμε τα εισοδήματα και να τα φορολογήσουμε, δεν παίζει, ε;;;;

Δεν αναφέρομαι σ' εσένα, ρητορικό το ερώτημα στην μπανανία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Αύγ 2015, 10:30 #153225 Μα ακριβώς αυτό κάνουμε τόσα χρόνια αλλά επειδή είμαστε έξυπνοι δεν πληρώνουμε εφορία με διάφορες δικαιολογίες. Τώρα έφτασε ο κόμπος στο χτένι και ο άλλος σου έχει βάλει το μαχαίρι στο λαιμό και σου λέει μείωσε το χρέος αμέσως. Βάλε και μία πρέζα κακοδιαχείριση στην συνταγή και δεν θέλει και πολύ να σου χαλάσει η μαγειρίτσα.

[sknipper]

- 30 Αύγ 2015, 18:46 #153399

Εφόσον γίνεται με τα ακίνητα (πληρώνεις φόρο κατοχής ακόμη και όταν δεν τα χρησιμοποιείς) έπρεπε να περιμένουμε ότι θα γίνει το ίδιο και με άλλα περιουσιακά στοιχεία (οχήματα, σκάφη κλπ). ...

Το είχα προβλέψει από καιρό αυτό γιατί έχει λογική (φορομπηχτική λογική ελληνικού τύπου) όπως αναφέρει και ο Pitt αφού ήδη γίνεται με τα σπίτια. Και δεν σε σώζει να του βάλεις βουλγάρικες πινακίδες.... εκτός αν το αγοράσεις από την αρχή ξένο.

Οπότε θα πληρώνεις φόρο κατοχής, τέλη κυκλοφορίας, αν είναι και με μεγάλο κινητήρα δώσε και φόρο πολυτελείας και φυσικά θα έχει τεκμήριο..... Θα ακολουθήσει φόρος παλαιότητας (αντιλαικό μέτρο αλλά για το καλό της υγείας μας βεβαίως βεβαίως). Να προσθέσω και ΚΤΕΟ κάθε χρόνο αντί για κάθε 2. Να τα αφήσω;

aka onyx !

- 21 Σεπ 2015, 13:56 #162720 Θα υπάρξει αναλογική χρέωση στα τέλια, για το '16;

- 21 Σεπ 2015, 14:34 #162736

- 26 Σεπ 2015, 13:19 #164974 http://www.zougla.gr/automoto/article/a ... ikloforias

- 26 Σεπ 2015, 14:19 #164998

http://www.zougla.gr/automoto/article/akrivenoun-ta-teli-kikloforias

To περίεργο θα ήταν να μην άλλαζαν.

- 26 Σεπ 2015, 14:43 #165014 Το κατάντημα είναι ότι ξαναγυρνάμε στη λογική των κυβικών εκατοστώνΕ.

- 26 Σεπ 2015, 19:50 #165134 και καπως ετσι αργα και βασανιστικα η χωρα βαλκανιοποιειται και τουρκοποιειται ενω κατακλυζεται απο πληθος αφγανων και πακιστανων που το παιζουν Συριοι.

Δημητρης

- 28 Σεπ 2015, 08:55 #165647 Μα εδω διαβαζω οτι δεν θα υπολογιζονται βαση των κυβικων εκατοστων!

- Τέλος η φορολόγηση με βάση τα κυβικά του αυτοκινήτου
- Τα νέα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογίζονται με βάση την εμπορική αξία
- Θα πληρώνουν τέλη και επιπλέον φόρους και τα αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους
- Δείτε τι αλλάζει και ποιοι θα πληρώνουν περισσότερο, αλλά και ποιοι πολύ λιγότερα χρήματα

Τα πάνω, κάτω έρχονται με τα σχέδια για την αλλαγή του υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων αλλά και γενικά των φόρων που αφορούν στα αυτοκίνητα.Πλέον και σε ό,τι αφορά στα τέλη ο υπολογισμός θα γίνεται με βάση την εμπορική αξία και όχι με βάση τον κυβισμό ή του ρύπους του αυτοκινήτου.
Επί της ουσίας δηλαδή ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικών με αξία 15.000 ευρώ θα έχει πολύ λιγότερα τέλη από ένα επίσης 1.600 κυβικών αλλά εμπορικής αξίας 25.000 ευρώ.Οι αλλαγές αυτές θα έρθουν από το 2016 και θα αφορούν σε πρώτη φάση τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα από το 2010 και μετά (καινούργια ή μεταχειρισμένα). Δεν έχει διευκρινιστεί τι θα γίνει με τα πιο παλιά αυτοκίνητα και πως θα υπολογίζονται τα τέλη.Μια σκέψη είναι να υπολογίζονται με βάση την αξία που προκύπτει από την ασφάλεια των αυτοκινήτων.
Με τον ίδιο τρόπο σε ό,τι αφορά στα αυτοκίνητα που εισάγονται (καινούργια ή μεταχειρισμένα) θα υπολογίζεται και το τέλος ταξινόμησης, αλλά και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης.Το μόνο βέβαιο είναι ότι θα υπάρξει μεγάλη επιβάρυνση σε όσους έχουν αυτοκίνητο μεγάλης αξίας αλλά όχι και πολύ μεγάλη μείωση στα χρήματα που πληρώνουν όσοι έχουν φθηνό ή παλιό αυτοκίνητο καθώς οι φόροι αυξάνονται και τα έσοδα που υπολογίζει το κράτος εκτινάσσονται από το 1 δισ. που είναι για φέτος στα 1,6 δισ. το 2016.
Επιπλέον επιβάρυνση για όσους έχουν περισσότερα από ένα αυτοκίνητα:
Εκτός απ' την αλλαγή στον υπολογισμό των τελών με βάση την εμπορική αξία έρχονται δυο επιπλέον κριτήρια. Ο συνολικός αριθμός ΙΧ ανά νοικοκυριό. Για παράδειγμα τα νοικοκυριά με δυο ενήλικες που έχουν τρίτο ή και τέταρτο ΙΧ θα επιβαρυνθούν κατά πολύ, ενώ σχεδιάζεται και ο υπολογισμός του φόρου με βάση το άθροισμα των κυβικών ανά νοικοκυριό.

[drdino]

- 28 Σεπ 2015, 09:45 #165652 lolwut, σε λίγο αμάξι που παρκάρει παραθαλάσσια (αλάτι) θα έχει μεγαλύτερα τέλη από αυτό που παρκάρει ηπειρωτικά

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Σεπ 2015, 09:46 #165653 Σκέψεις είναι ρε Γιώργο. Άσε πρώτα να κάτσει η μπίλια...

Και τι σκέψεις! "Μια σκέψη είναι να υπολογίζονται με βάση την αξία που προκύπτει από την ασφάλεια των αυτοκινήτων".
Λες και όλοι έχουν μικτή ή έστω ολικής κλοπής με δηλωμένη αξία αυτοκινήτου!

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...