sknipper έγραψε:fokion έγραψε:....αλλαγή νοοτροπιας οτι παρκαρω - φορτιζω - φευγω να φορτισει ο επομενος κι οχι "Α! ωραια βρηκα παρκινγ για ολη νυχτα συν φορτιση".....Αυτό λύνεται με απλή υπορουτίνα που λέει ότι όταν φορτίσεις πλήρως, μετά από 5 λεπτά χρεώνεσαι 1€ το 3 λεπτο καθυστέρησης ή κάτι τέτοιο να δούμε πόσο large θα είναι όλοι. Η υπορουτίνα αυτή υπάρχει ήδη σε πολλούς φορτιστές, στην Ελλάδα όχι;
Τα λεγόμενα idle fees, που γνωρίζω ότι χρεώνει πια η Tesla:
€0,50 τέλος αδράνειας (ανά λεπτό) ή €1,00 όταν ο σταθμός είναι 100% κατειλημμένος.
"Για κάθε επιπλέον λεπτό που ένα όχημα παραμένει συνδεδεμένο με τον Supercharger, θα επιβαρύνεται με τέλος αδράνειας. Εάν το όχημα μετακινηθεί εντός πέντε λεπτών, το τέλος αδράνειας ακυρώνεται. Τα τέλη αδράνειας ισχύουν μόνο όταν ένας σταθμός Supercharger έχει πληρότητα 50% ή μεγαλύτερη."
https://www.tesla.com/el_gr/support/cha ... arger/fees
Επίσης φίλος έμαθε το κάτωθι, από έμπιστη πηγή στην αστυνομία:
"Όντως υπήρξε ένα ηλεκτρικό που έμεινε από μπαταρία γιατί απλά ο ιδιοκτήτης δεν το φόρτισε και δεν υπήρχε συγκεκριμένο όχημα για να το σηκώσει.
Μέσα σε όλα υπήρξαν οδηγοί που ενώ είχαν αλυσίδες δεν ήξεραν να τις βάζουν ή είχαν πανιά που σκίζονταν.
Η τροχαία έχασε την μπάλα και επειδή ο Χρυσοχοΐδης παίρνει κεφάλια το ρίξανε στο ηλεκτρικό το οποίο μεταφέρθηκε ως πολλά ηλεκτρικά."
