- 01 Μάιος 2017, 14:37 #390392 Στροφή καργα όμως...

- 01 Μάιος 2017, 15:09 #390399 Mαλαισια είναι από ότι λενε στα σχολια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Μάιος 2017, 17:22 #390424 Εγκληματίες αμφότεροι.

https://cartalk.gr/

[drdino]

- 01 Μάιος 2017, 17:30 #390428 Οδήγηση ελα-γιωργη.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 01 Μάιος 2017, 17:31 #390429

Εγκληματίες αμφότεροι.

σε βρισκω υπερβολικο,απλα μια εξομολογηση χρειαζονται.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Μάιος 2017, 18:16 #390446

κατανεμητης φρενων.

Κάπου είχα διαβάσει (για 935) οτι ήταν για στιγμιαίο overboost στο turbo, Λάθος;

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 01 Μάιος 2017, 18:31 #390451 δεν το γνωρίζω για την 935,πιθανον εκεινη την εποχη να ειχαν εσωτερικα τοποθετημένες τις βαλβιδες ρυθμισης πιεσης,ωστε να μπορουν να αυξομειωνουν πιεση κατά το δοκουν.
Το ιδιο ειχα και εγω στο r5 gt τραβώντας τα σωληνάκια πιεσης/υποπιεσης από την wastegate εσωτερικα στην καμπινα,και τοποθετώντας τα στην κλασσικη βαλβιδα ρυθμισης πιεσης.Κλασσικη λυση στη δεκαετια του 80-90.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Μάιος 2017, 19:54 #390494

δεν το γνωρίζω για την 935,πιθανον εκεινη την εποχη να ειχαν εσωτερικα τοποθετημένες τις βαλβιδες ρυθμισης πιεσης,ωστε να μπορουν να αυξομειωνουν πιεση κατά το δοκουν.
Το ιδιο ειχα και εγω στο r5 gt τραβώντας τα σωληνάκια πιεσης/υποπιεσης από την wastegate εσωτερικα στην καμπινα,και τοποθετώντας τα στην κλασσικη βαλβιδα ρυθμισης πιεσης.Κλασσικη λυση στη δεκαετια του 80-90.

H 935 ήταν ίδιας κατηγορίας και χρονολογίας με το carpi του video, να παρατηρήσεις θα δεις πολλές 935 γύρω γύρω, και πιθανολογώ κοινούς κανονισμούς, άρα χειριστήρια

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 04 Μάιος 2017, 00:46 #391418 Τους γλέντησε ο Ρενάκιας στο τέλος.
Καλά αυτός με τη BMW μακράν ο πιο κουλός.

- 06 Μάιος 2017, 09:58 #392228

- 07 Μάιος 2017, 02:45 #392556

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 07 Μάιος 2017, 10:07 #392572

Καλο αυτο με το ΟΚ. Τελικα τα κιγκλιδωματα ειναι οντως προστατευτικα.

The best detailer: www.autodetail.gr

- 07 Μάιος 2017, 13:48 #392618 ^^^
Μα αυτο υπαρχει εδω και χρονια....
Οι τελευταιες σελιδες του Road Book εχουν ενα SOS και ενα ΟΚ και το πληρωμα πρεπει να το δειχνει κατα περιπτωσιν στο επομενο αυτοκινητο που περναει....Και ειδες τον συνοδηγο που ετρεξε αμεσως και το ελικοπτερο ηταν ακομα μια σιγουρια παραπανω....

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 07 Μάιος 2017, 16:04 #392658

Με τουρμπίνα Continental από ελικόπτερο (που τελικά δεν βγήκε στην παραγωγή)!

- 07 Μάιος 2017, 16:13 #392669

Post

Focus III 1.6 Ecoboost 150